Drzewiecki drop collar
http://dbpedia.org/resource/Drzewiecki_drop_collar
The Drzewiecki drop collar was an external torpedo launching system most commonly used by the French and Imperial Russian Navies in the first two decades of the 20th century. It was designed by Stefan Drzewiecki, a Polish engineer and inventor. He designed and built the first submarine in the world with electric battery-powered propulsion (1881).
rdf:langString
Wyrzutnia Drzewieckiego – skonstruowany przez Stefana Drzewieckiego rodzaj wyrzutni torpedowej, wystrzeliwującej torpedę z zainstalowanej wzdłuż kadłuba okrętu szyny poziomej. Torpeda utrzymywana była na szynie przez dwie obręcze wokół jej obwodu – stąd angielska nazwa tego rodzaju wyrzutni „drop collar”. Jeden z końców obręczy umocowany był za pomocą zawiasu do kadłuba okrętu, drugi zaś mógł być odsuwany od kadłuba za pomocą wysięgnika pneumatycznego, co pozwalało na ustawienie pocisku pod odpowiednim kątem od osi podłużnej okrętu, w kierunku punktu przechwycenia celu. Gdy kąt między szyną a osią wzdłużną okrętu osiągał zaprogramowaną wcześniej wartość, mechanizm startowy uruchamiał silnik torpedy.
rdf:langString
rdf:langString
Drzewiecki drop collar
rdf:langString
Wyrzutnia Drzewieckiego
xsd:integer
48856648
xsd:integer
1116137629
rdf:langString
The Drzewiecki drop collar was an external torpedo launching system most commonly used by the French and Imperial Russian Navies in the first two decades of the 20th century. It was designed by Stefan Drzewiecki, a Polish engineer and inventor. He designed and built the first submarine in the world with electric battery-powered propulsion (1881). Generally, the drop collar consisted of a metal framework that enclosed the torpedo that could be rotated to position it clear of the hull preparatory to firing. More elaborate systems were equipped with an arm that could move the drop collar to the desired firing angle. The French deployed a twin system on the aft deck of the Pluviôse class that could be rotated from 20° to 170° from the centerline on each side of the ship.
rdf:langString
Wyrzutnia Drzewieckiego – skonstruowany przez Stefana Drzewieckiego rodzaj wyrzutni torpedowej, wystrzeliwującej torpedę z zainstalowanej wzdłuż kadłuba okrętu szyny poziomej. Torpeda utrzymywana była na szynie przez dwie obręcze wokół jej obwodu – stąd angielska nazwa tego rodzaju wyrzutni „drop collar”. Jeden z końców obręczy umocowany był za pomocą zawiasu do kadłuba okrętu, drugi zaś mógł być odsuwany od kadłuba za pomocą wysięgnika pneumatycznego, co pozwalało na ustawienie pocisku pod odpowiednim kątem od osi podłużnej okrętu, w kierunku punktu przechwycenia celu. Gdy kąt między szyną a osią wzdłużną okrętu osiągał zaprogramowaną wcześniej wartość, mechanizm startowy uruchamiał silnik torpedy. Standardowa wyrzutnia torpedowa, wystrzeliwująca torpedę za pomocą sprężonego powietrza, powodowała szereg problemów. Poza znaczną wagą standardowego rozwiązania, w dobie braku programowalnych żyroskopów okręt musiał ustawić się cały w kierunku punktu przechwycenia celu. W przypadku wyrzutni Drzewieckiego nie było konieczne, programowalny był bowiem kąt otwarcia wyrzutni. Rozwiązanie Drzewieckiego miało jednak również wady. Po uruchomieniu silnika torpedy ta ostatnia była swobodnie zrzucana do wody, co przy braku żyroskopu zwiększało ryzyko nietrafienia w cel. Mimo to rozwiązanie Drzewieckiego było bardzo popularne w marynarkach wojennych Francji, Rosji a także Włoch. Za pomocą torpedy wystrzelonej z tego rodzaju wyrzutni zatopiony został m.in. austro-węgierski pancernik SMS „Szent István”
xsd:nonNegativeInteger
1701
