Douglas DC-8
http://dbpedia.org/resource/Douglas_DC-8 an entity of type: Thing
دوغلاس دي سي 8 هي طائرة ضيقة البدن ذات أربعة محركات صممت للمسافات البعيدة من قبل شركة دوغلاس للطائرات في سنة 1958 و ذلك لمنافسة طائرة بوينغ 707 . سيطرت الدي سي 8 على الأسواق في بداية السبعينيات حيت استمرت صناعتها حتى عام 1972 . وذلك بعد اندماج دوغلاس مع شركة ماكدونل في سنة 1967 ، مما أصبحت تسمى ماكدونل دوغلاس . الطائرة بدأت تفقد هيمنتها في بداية السبعينيات بسبب ظهور الطائرات ذات البدن الواسع مثل بوينغ 747 و الدي سي 10 و كذلك طائرة إيرباص إيه 300 .
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El Douglas DC-8 és un avió quadrireactor de fuselatge estret fabricat per l'empresa estatunidenca Douglas Aircraft Company entre el 1958 i el 1972. Encara que sortí al mercat després del Boeing 707, amb el qual competia, el DC-8 mantingué la posició robusta de Douglas en el mercat d'avions de passatgers.
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Douglas DC-8 (známý i jako McDonnell Douglas DC-8) je americký čtyřmotorový proudový úzkotrupý dopravní letoun pro střední a dlouhé tratě. Šlo o první proudové letadlo od společnosti Douglas Aircraft. Výroba probíhala v letech 1958 až 1972, přičemž se vyrobilo 556 kusů letadel tohoto typu. DC-8 byl uveden po konkurenčním typu Boeing 707, udržel firmu Douglas v silném postavení na trhu s letadly a zůstal ve výrobě až do roku 1972, kdy jej začaly nahrazovat větší širokotrupé letouny jako Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 a Lockheed L-1011 TriStar. Konstrukce DC-8 dovolovala mírně větší kapacitu nákladu než Boeing 707 a některé DC-8 s novějšími motory jsou v provozu jako nákladní letouny.
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Die Douglas DC-8 ist ein viermotoriges Strahlpassagierflugzeug der Douglas Aircraft Company. Sie ist ein Tiefdecker mit einem konventionellen Leitwerk. Zwischen 1959 und 1972 wurden insgesamt 556 Maschinen ausgeliefert.Am 21. August 1961 durchbrach eine DC-8-43 während eines Testfluges im Sinkflug die Schallmauer (Mach 1,0124) und war damit das erste Passagierflugzeug, das Überschallgeschwindigkeit erreichte.
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La Douglas DC-8 estas pasaĝeraviadilo de Douglas, ellaborita en 1957. Kune kun Lockheed L-1011 kaj Boeing 707, DC-8 estis unua generacio de jetmotoraj pasaĝeraviadiloj ekde 1950-aj jaroj. La transporta kapableco de DC-8 estis pli granda ol Boeing 707, kaj nuntempe kelkaj aviadiloj daŭre operaciis kiel sarĝa aviadilo.
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Douglas DC-8 merupakan sebuah pesawat yang dibuat oleh Douglas Aircraft Company. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di dunia untuk waktu yang lama. DC-8 pertama kali mengudara pada 1958. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi. Pesawat ini mulai diproduksi pada tahun 1958 dan produksinya berhenti pada tahun 1972. Jumlah produksinya adalah 556. Beberapa DC-8 masih beroperasi sebagai pesawat kargo.
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ダグラス DC-8（Douglas DC-8）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した大型ジェット旅客機である。ボーイング707やコンベア880と並んで第一世代ジェット機を代表する旅客機で、世界で初めて超音速飛行を行った旅客機でもあった。
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더글러스 DC-8은 더글러스 에어크래프트에서 개발한 4발 협동체 제트 여객기로, 1958년에 첫 생산되어 1972년에 단종되었다.
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De Douglas DC-8 is een verkeersvliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company. Het kan maximaal 189 passagiers vervoeren over een afstand van ruim 12.000 kilometer. Op 30 mei 1958 maakte een DC-8 de eerste vlucht. Er werden diverse versies gebouwd, met verschillende typen motoren. Het toestel verscheen later op de markt dan de Boeing 707 en had daardoor ook commercieel een achterstand. In 1972 werd de productie gestaakt. Op 21 augustus 1961 doorbrak een Canadese Douglas DC-8 als eerste verkeersvliegtuig de geluidsbarrière.
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Il Douglas DC-8, indicato anche come McDonnell Douglas DC-8, è un aereo di linea e cargo quadrimotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Douglas Aircraft Company dal 1958 al 1972.
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Douglas DC-8 – amerykański odrzutowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu, produkowany przez firmę Douglas Aircraft Company w latach 1958-1972. Zaprojektowany, aby konkurować z Boeingiem 707. Wejście do służby samolotów szerokokadłubowych, takich jak Boeing 747 czy McDonnell Douglas DC-10, spowodowało zakończenie produkcji tego wąskokadłubowego samolotu. Wyprodukowano 556 jego egzemplarzy.
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O Douglas DC-8 é um avião comercial a jato, produzido pela companhia estadunidense Douglas Aircraft Company. O Douglas DC-8 foi o primeiro jato comercial produzido pela Douglas, utilizado principalmente para rotas intercontinentais. Equipado com quatro motores a jato, demonstrou ser uma excelente aeronave, que só não teve maior sucesso devido a um erro de estratégia, pois teve seu projeto iniciado um ano após a entrada do Boeing 707, seu concorrente direto, que alavancou o fabricante de Seattle para a supremacia entre os fabricantes norte-americanos. Foi o primeiro avião de passageiros a quebrar a barreira do som, fato que ocorreu durante um voo de testes, com a aeronave em mergulho.
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DC-8 tillverkades av Douglas och är ett 4-motorigt jetflygplan för passagerartrafik som flög för första gången 1958. Totalt tillverkades 556 stycken. Sista DC-8:an tillverkades 1972. DC-8 flyger fortfarande idag, främst som fraktplan. Efter att tillverkningen lades ner har ett antal uppgraderingar gjorts av bland annat motorerna under 1980-talet, vilket har förbättrat bränsleekonomin och sänkt ljudnivån. DC-8:an var en direkt konkurrent till Boeings Boeing 707, som hade liknande räckvidd, passagerarantal och motorprestanda samt med Convair 880 som var snabbare. DC-8 har tre framrutor mot Boeing 707:s två lite större. I toppen av stjärtfenan har konkurrenten 707 dessutom en framåtvänd antenn, vilken är dold på DC-8:an.
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道格拉斯DC-8，或称麦克唐纳·道格拉斯DC-8，是美國道格拉斯公司研製的四發動機大型噴氣式客機，1955年6月開始設計，1958年開始生產。DC-8於1972年停產，被更大的DC-10所取代。現時僅有的DC-8，多數都被改為貨機。 DC-8是1950年代波音707的最大竞争對手。由于DC-8可运载的货物量较波音707稍多，仍有极少数更换引擎后的DC-8在部分第三世界国家使用，而大多数国家的DC-8与波音707都因为高耗油和重污染等问题于2000年左右宣布停飞。
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Douglas DC-8 або ж просто DC-8 (укр. Дуглас ДС-8) — американський реактивний вузькофюзеляжний літак компанії «McDonnell Douglas», вироблявся з 1958 по 1972 роки. Головним конкурентом моделі був також американський Boeing 707. В жовтні 1955 першою авіакомпанією, що замовила DC-8 це Pan Am, а перший політ відбувся 30 травня 1958 року.
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Douglas DC-8 (рус. Дуглас ДС-8) — американский реактивный авиалайнер компании «McDonnell Douglas», производился с 1958 по 1972 годы.
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El Douglas DC-8 es un avión de reacción cuatrimotor que Douglas fabricó entre 1959 y 1972. Posee fuselaje estrecho. El DC-8 situó a Douglas entre los mejores del mercado de la aviación, y se mantuvo en producción hasta 1972, cuando diseños de mayor capacidad, como el DC-10, hicieron que quedara obsoleto. Relegado a la segunda fila, los detalles del diseño del DC-8 le proporcionaron una buena ventaja en la faceta de carguero, frente a su competidor directo, el Boeing 707; posibilitando así que decenas de aviones DC-8 continúen en servicio hasta bien entrados los 2010, remotorizados y efectuando servicios de carga para diversas compañías, mientras que el último servicio comercial del 707 se produjo en el año 2000. Fue el mayor avión de fuselaje estrecho (de un solo pasillo) hasta 1999 cuando
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The Douglas DC-8 (sometimes McDonnell Douglas DC-8) is a long-range narrow-body airliner built by the American Douglas Aircraft Company.After losing the May 1954 US Air Force tanker competition to the Boeing KC-135, Douglas announced in July 1955 its derived jetliner project.In October 1955, Pan Am made the first order along with the competing Boeing 707, and many other airlines followed.The first DC-8 was rolled out in Long Beach Airport on April 9, 1958, and flew for the first time on May 30.FAA certification was achieved in August 1959 and the DC-8 entered service with Delta Air Lines on September 18.
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Le Douglas DC-8 est un avion de ligne quadriréacteur à fuselage étroit, moyen et long-courrier, produit entre 1958 et 1972 par la Douglas Aircraft Company, puis par McDonnell Douglas, après la fusion de l'avionneur avec la McDonnell Aircraft Corporation. Le DC-8 est l'un des tout premiers avions de ligne à réaction et est, avec son concurrent le Boeing 707, l'un des emblèmes de l'ère du jet. Selon les versions et les configurations, la capacité de l'avion varie entre 117 et 259 passagers et son autonomie est comprise entre 5 900 et 10 800 km.
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Douglas DC-8
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دوغلاس دي سي-8
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Douglas DC-8
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Douglas DC-8
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Douglas DC-8
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Douglas DC-8
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Douglas DC-8
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Douglas DC-8
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Douglas DC-8
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더글러스 DC-8
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Douglas DC-8
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ダグラス DC-8
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道格拉斯DC-8
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Douglas DC-8
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* Boeing 707
* de Havilland Comet
* Convair 990 Coronado
* Ilyushin Il-62
* Shanghai Y-10
* Tupolev Tu-114
* Vickers VC10
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1958-05-30
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United States
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September 2022
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Why Douglas? It's DC-3 derived C-47 and capable four-engined C-54 were lesser achievements than either leading Boeing product.
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* McDonnell Douglas DC-9
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In limited service as non-passenger aircraft
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دوغلاس دي سي 8 هي طائرة ضيقة البدن ذات أربعة محركات صممت للمسافات البعيدة من قبل شركة دوغلاس للطائرات في سنة 1958 و ذلك لمنافسة طائرة بوينغ 707 . سيطرت الدي سي 8 على الأسواق في بداية السبعينيات حيت استمرت صناعتها حتى عام 1972 . وذلك بعد اندماج دوغلاس مع شركة ماكدونل في سنة 1967 ، مما أصبحت تسمى ماكدونل دوغلاس . الطائرة بدأت تفقد هيمنتها في بداية السبعينيات بسبب ظهور الطائرات ذات البدن الواسع مثل بوينغ 747 و الدي سي 10 و كذلك طائرة إيرباص إيه 300 .
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El Douglas DC-8 és un avió quadrireactor de fuselatge estret fabricat per l'empresa estatunidenca Douglas Aircraft Company entre el 1958 i el 1972. Encara que sortí al mercat després del Boeing 707, amb el qual competia, el DC-8 mantingué la posició robusta de Douglas en el mercat d'avions de passatgers.
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Douglas DC-8 (známý i jako McDonnell Douglas DC-8) je americký čtyřmotorový proudový úzkotrupý dopravní letoun pro střední a dlouhé tratě. Šlo o první proudové letadlo od společnosti Douglas Aircraft. Výroba probíhala v letech 1958 až 1972, přičemž se vyrobilo 556 kusů letadel tohoto typu. DC-8 byl uveden po konkurenčním typu Boeing 707, udržel firmu Douglas v silném postavení na trhu s letadly a zůstal ve výrobě až do roku 1972, kdy jej začaly nahrazovat větší širokotrupé letouny jako Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 a Lockheed L-1011 TriStar. Konstrukce DC-8 dovolovala mírně větší kapacitu nákladu než Boeing 707 a některé DC-8 s novějšími motory jsou v provozu jako nákladní letouny.
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Die Douglas DC-8 ist ein viermotoriges Strahlpassagierflugzeug der Douglas Aircraft Company. Sie ist ein Tiefdecker mit einem konventionellen Leitwerk. Zwischen 1959 und 1972 wurden insgesamt 556 Maschinen ausgeliefert.Am 21. August 1961 durchbrach eine DC-8-43 während eines Testfluges im Sinkflug die Schallmauer (Mach 1,0124) und war damit das erste Passagierflugzeug, das Überschallgeschwindigkeit erreichte.
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La Douglas DC-8 estas pasaĝeraviadilo de Douglas, ellaborita en 1957. Kune kun Lockheed L-1011 kaj Boeing 707, DC-8 estis unua generacio de jetmotoraj pasaĝeraviadiloj ekde 1950-aj jaroj. La transporta kapableco de DC-8 estis pli granda ol Boeing 707, kaj nuntempe kelkaj aviadiloj daŭre operaciis kiel sarĝa aviadilo.
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The Douglas DC-8 (sometimes McDonnell Douglas DC-8) is a long-range narrow-body airliner built by the American Douglas Aircraft Company.After losing the May 1954 US Air Force tanker competition to the Boeing KC-135, Douglas announced in July 1955 its derived jetliner project.In October 1955, Pan Am made the first order along with the competing Boeing 707, and many other airlines followed.The first DC-8 was rolled out in Long Beach Airport on April 9, 1958, and flew for the first time on May 30.FAA certification was achieved in August 1959 and the DC-8 entered service with Delta Air Lines on September 18. The six-abreast, low wing airliner was a four-engined jet aircraft with initial variants being 151 ft (46 m) long.The DC-8-10 was powered by Pratt & Whitney JT3C turbojets and had a 273,000 lb (124 t) MTOW, the DC-8-20 had more powerful JT4A turbojets for a 276,000 lb (125 t) MTOW.The intercontinental models had more fuel capacity and up to 315,000 lb (143 t) MTOW, powered by JT4As for the Series 30 and by Rolls-Royce Conway turbofans for the Series 40.The Pratt & Whitney JT3D powered the later DC-8-50 and freighter versions reached a MTOW of 325,000 lb (147 t). The improved Series 60 was announced in April 1965.The DC-8-61 was stretched by 36 ft (11 m) for 180–220 seats in mixed-class and a MTOW of 325,000 lb (147 t).It first flew on March 14, 1966, was certified on September 2, 1966, and entered service with United Airlines in February 1967. The long-range DC-8-62 followed in April 1967, stretched by 7 ft (2.1 m), could seat up to 189 passengers over 5,200 nmi (9,600 km) with a larger wing for a MTOW up to 350,000 lb (159 t).The DC-8-63 had the long fuselage and the enlarged wing, freighters MTOW reached 355,000 lb (161 t). The DC-8 was produced until 1972 with 556 aircraft built. It was superseded by larger wide-body airliners including Douglas' DC-10.In 1975, the Series 70 retrofit was proposed with the quieter and more fuel-efficient CFM56 turbofan.Some re-engined freighters are still in use.
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El Douglas DC-8 es un avión de reacción cuatrimotor que Douglas fabricó entre 1959 y 1972. Posee fuselaje estrecho. El DC-8 situó a Douglas entre los mejores del mercado de la aviación, y se mantuvo en producción hasta 1972, cuando diseños de mayor capacidad, como el DC-10, hicieron que quedara obsoleto. Relegado a la segunda fila, los detalles del diseño del DC-8 le proporcionaron una buena ventaja en la faceta de carguero, frente a su competidor directo, el Boeing 707; posibilitando así que decenas de aviones DC-8 continúen en servicio hasta bien entrados los 2010, remotorizados y efectuando servicios de carga para diversas compañías, mientras que el último servicio comercial del 707 se produjo en el año 2000. Fue el mayor avión de fuselaje estrecho (de un solo pasillo) hasta 1999 cuando entró en servicio la versión 300 del Boeing 757.
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Douglas DC-8 merupakan sebuah pesawat yang dibuat oleh Douglas Aircraft Company. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di dunia untuk waktu yang lama. DC-8 pertama kali mengudara pada 1958. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi. Pesawat ini mulai diproduksi pada tahun 1958 dan produksinya berhenti pada tahun 1972. Jumlah produksinya adalah 556. Beberapa DC-8 masih beroperasi sebagai pesawat kargo.
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Le Douglas DC-8 est un avion de ligne quadriréacteur à fuselage étroit, moyen et long-courrier, produit entre 1958 et 1972 par la Douglas Aircraft Company, puis par McDonnell Douglas, après la fusion de l'avionneur avec la McDonnell Aircraft Corporation. Le DC-8 est l'un des tout premiers avions de ligne à réaction et est, avec son concurrent le Boeing 707, l'un des emblèmes de l'ère du jet. Selon les versions et les configurations, la capacité de l'avion varie entre 117 et 259 passagers et son autonomie est comprise entre 5 900 et 10 800 km. Développé en tant que premier avion de ligne à réaction de l'avionneur, le DC-8 est un modèle avec voilure en flèche et des moteurs placés dans des nacelles suspendues sous les ailes. Construit dans l'usine Douglas de Long Beach, en Californie, le prototype effectue son premier vol le 30 mai 1958 ; les compagnies United Airlines et Delta Air Lines mettent simultanément en service le DC-8 le 18 septembre 1959. Par la suite, l'avionneur développe des versions remotorisées, d'autres optimisées pour les vols long-courriers à travers les océans, et certaines avec le fuselage allongé. Selon les versions, les moteurs peuvent être des Pratt & Whitney J57, JT4A, JT3D ou Rolls-Royce Conway ; dans les années 1980, plusieurs appareils voient leurs turboréacteurs d'origine remplacés par des CFM International CFM56, plus puissants et économiques. Au total, le DC-8 est produit à 556 exemplaires, les derniers étant livrés en 1972 ; les principaux clients sont United Airlines, Air Canada et Japan Airlines avec respectivement 105, 42, et 41 avions réceptionnés. Au fil des années, avec l'arrivée sur le marché d'avions plus récents, plus économiques et à plus grande capacité, les compagnies clientes retirent progressivement les DC-8 qui sont ensuite utilisés par des plus petites compagnies, ou dans des pays en voie de développement. En 1995, il reste 260 appareils en service, puis 233 en 2000 ; 84 continuent d'être utilisés en 2010 contre deux en juillet 2019, exploités en Afrique par Trans Air Cargo Services et en Amérique du Sud par Skybus Peru.
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ダグラス DC-8（Douglas DC-8）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した大型ジェット旅客機である。ボーイング707やコンベア880と並んで第一世代ジェット機を代表する旅客機で、世界で初めて超音速飛行を行った旅客機でもあった。
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더글러스 DC-8은 더글러스 에어크래프트에서 개발한 4발 협동체 제트 여객기로, 1958년에 첫 생산되어 1972년에 단종되었다.
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De Douglas DC-8 is een verkeersvliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company. Het kan maximaal 189 passagiers vervoeren over een afstand van ruim 12.000 kilometer. Op 30 mei 1958 maakte een DC-8 de eerste vlucht. Er werden diverse versies gebouwd, met verschillende typen motoren. Het toestel verscheen later op de markt dan de Boeing 707 en had daardoor ook commercieel een achterstand. In 1972 werd de productie gestaakt. Op 21 augustus 1961 doorbrak een Canadese Douglas DC-8 als eerste verkeersvliegtuig de geluidsbarrière.
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Il Douglas DC-8, indicato anche come McDonnell Douglas DC-8, è un aereo di linea e cargo quadrimotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Douglas Aircraft Company dal 1958 al 1972.
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Douglas DC-8 – amerykański odrzutowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu, produkowany przez firmę Douglas Aircraft Company w latach 1958-1972. Zaprojektowany, aby konkurować z Boeingiem 707. Wejście do służby samolotów szerokokadłubowych, takich jak Boeing 747 czy McDonnell Douglas DC-10, spowodowało zakończenie produkcji tego wąskokadłubowego samolotu. Wyprodukowano 556 jego egzemplarzy.
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O Douglas DC-8 é um avião comercial a jato, produzido pela companhia estadunidense Douglas Aircraft Company. O Douglas DC-8 foi o primeiro jato comercial produzido pela Douglas, utilizado principalmente para rotas intercontinentais. Equipado com quatro motores a jato, demonstrou ser uma excelente aeronave, que só não teve maior sucesso devido a um erro de estratégia, pois teve seu projeto iniciado um ano após a entrada do Boeing 707, seu concorrente direto, que alavancou o fabricante de Seattle para a supremacia entre os fabricantes norte-americanos. Foi o primeiro avião de passageiros a quebrar a barreira do som, fato que ocorreu durante um voo de testes, com a aeronave em mergulho.
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DC-8 tillverkades av Douglas och är ett 4-motorigt jetflygplan för passagerartrafik som flög för första gången 1958. Totalt tillverkades 556 stycken. Sista DC-8:an tillverkades 1972. DC-8 flyger fortfarande idag, främst som fraktplan. Efter att tillverkningen lades ner har ett antal uppgraderingar gjorts av bland annat motorerna under 1980-talet, vilket har förbättrat bränsleekonomin och sänkt ljudnivån. DC-8:an var en direkt konkurrent till Boeings Boeing 707, som hade liknande räckvidd, passagerarantal och motorprestanda samt med Convair 880 som var snabbare. DC-8 har tre framrutor mot Boeing 707:s två lite större. I toppen av stjärtfenan har konkurrenten 707 dessutom en framåtvänd antenn, vilken är dold på DC-8:an.
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道格拉斯DC-8，或称麦克唐纳·道格拉斯DC-8，是美國道格拉斯公司研製的四發動機大型噴氣式客機，1955年6月開始設計，1958年開始生產。DC-8於1972年停產，被更大的DC-10所取代。現時僅有的DC-8，多數都被改為貨機。 DC-8是1950年代波音707的最大竞争對手。由于DC-8可运载的货物量较波音707稍多，仍有极少数更换引擎后的DC-8在部分第三世界国家使用，而大多数国家的DC-8与波音707都因为高耗油和重污染等问题于2000年左右宣布停飞。
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Douglas DC-8 або ж просто DC-8 (укр. Дуглас ДС-8) — американський реактивний вузькофюзеляжний літак компанії «McDonnell Douglas», вироблявся з 1958 по 1972 роки. Головним конкурентом моделі був також американський Boeing 707. В жовтні 1955 першою авіакомпанією, що замовила DC-8 це Pan Am, а перший політ відбувся 30 травня 1958 року.
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Douglas DC-8 (рус. Дуглас ДС-8) — американский реактивный авиалайнер компании «McDonnell Douglas», производился с 1958 по 1972 годы.
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* List of jet airliners
* List of civil aircraft
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