Douglas Cloudster II
http://dbpedia.org/resource/Douglas_Cloudster_II an entity of type: Thing
Die Douglas Cloudster II war der Prototyp eines fünfsitzigen leichten Reiseflugzeugs der späten 1940er-Jahre. Es war von ungewöhnlicher Bauart; zwei verdeckt eingebaute Kolbenmotoren trieben einen einzigen Heckpropeller an. Nur ein einziges Exemplar wurde gebaut, das auch nur zweimal flog, denn es erwies sich als zu teuer, um ein kommerzieller Erfolg zu werden.
rdf:langString
The Douglas Cloudster II was an American prototype five-seat light aircraft of the late 1940s. It was of unusual layout, with two buried piston engines driving a single pusher propeller. Only a single example was built, which flew only twice, as it proved too expensive to be commercially viable.
rdf:langString
El Douglas Cloudster II fue un prototipo estadounidense de avión ligero de cinco plazas de finales de los años 40 del siglo XX. Tenía un diseño inusual, con dos motores de pistón embutidos, impulsando una sola hélice propulsora. Se construyó un único ejemplar, que voló solamente dos veces, ya que se probó demasiado caro para ser viable comercialmente.
rdf:langString
ダグラス クラウドスター II （Douglas Cloudster II）は、1940年代にアメリカ合衆国で製作された5人乗り小型機の試作機である。本機は胴体内に内蔵した2基のピストンエンジンで一つの推進式のプロペラを駆動するという変わった形式を採っていた。商業的に成功するには高価すぎることが分かり、1機のみが製作されて2度の飛行を行っただけであった。
rdf:langString
Douglas Cloudster II – prototyp lekkiego, luksusowego samolotu pasażerskiego zaprojektowany w zakładach Douglasa. Był to ostatni samolot tej firmy zaprojektowany z myślą o przeznaczeniu na rynek prywatny. Cloudster II miał nietypową konfigurację ze śmigłem pchającym; jego nazwa nawiązywała do pierwszego samolotu zaprojektowanego z zakładach Douglasa (wówczas jeszcze Davis-Douglas Company). Samolot nie wszedł do produkcji z powodu nierozwiązanych problemów technicznych i wysokich kosztów produkcji.
rdf:langString
rdf:langString
Douglas Cloudster II
rdf:langString
Douglas Cloudster II
rdf:langString
Douglas Cloudster II
rdf:langString
ダグラス クラウドスター II
rdf:langString
Douglas Cloudster II
xsd:integer
29647691
xsd:integer
1064607669
rdf:langString
*Douglas XB-42 Mixmaster
*Douglas DC-8 (piston airliner)
*Lockheed Big Dipper
*Planet Satellite
*Waco Aristocraft
xsd:double
10.78
rdf:langString
imp
xsd:date
1947-03-12
rdf:langString
four passengers
rdf:langString
one
xsd:integer
12
xsd:integer
0
rdf:langString
McDonnell Douglas Aircraft since 1920
rdf:langString
Prototype only
rdf:langString
Light aircraft
rdf:langString
Die Douglas Cloudster II war der Prototyp eines fünfsitzigen leichten Reiseflugzeugs der späten 1940er-Jahre. Es war von ungewöhnlicher Bauart; zwei verdeckt eingebaute Kolbenmotoren trieben einen einzigen Heckpropeller an. Nur ein einziges Exemplar wurde gebaut, das auch nur zweimal flog, denn es erwies sich als zu teuer, um ein kommerzieller Erfolg zu werden.
rdf:langString
The Douglas Cloudster II was an American prototype five-seat light aircraft of the late 1940s. It was of unusual layout, with two buried piston engines driving a single pusher propeller. Only a single example was built, which flew only twice, as it proved too expensive to be commercially viable.
rdf:langString
El Douglas Cloudster II fue un prototipo estadounidense de avión ligero de cinco plazas de finales de los años 40 del siglo XX. Tenía un diseño inusual, con dos motores de pistón embutidos, impulsando una sola hélice propulsora. Se construyó un único ejemplar, que voló solamente dos veces, ya que se probó demasiado caro para ser viable comercialmente.
rdf:langString
ダグラス クラウドスター II （Douglas Cloudster II）は、1940年代にアメリカ合衆国で製作された5人乗り小型機の試作機である。本機は胴体内に内蔵した2基のピストンエンジンで一つの推進式のプロペラを駆動するという変わった形式を採っていた。商業的に成功するには高価すぎることが分かり、1機のみが製作されて2度の飛行を行っただけであった。
rdf:langString
Douglas Cloudster II – prototyp lekkiego, luksusowego samolotu pasażerskiego zaprojektowany w zakładach Douglasa. Był to ostatni samolot tej firmy zaprojektowany z myślą o przeznaczeniu na rynek prywatny. Cloudster II miał nietypową konfigurację ze śmigłem pchającym; jego nazwa nawiązywała do pierwszego samolotu zaprojektowanego z zakładach Douglasa (wówczas jeszcze Davis-Douglas Company). Samolot nie wszedł do produkcji z powodu nierozwiązanych problemów technicznych i wysokich kosztów produkcji.
xsd:integer
22200
xsd:integer
1500
xsd:integer
200
xsd:integer
3200
xsd:integer
250
rdf:langString
ref| states two Continental W-670 of equivalent rating.|group=nb
xsd:integer
2
rdf:langString
six-cylinder air-cooled piston engine
xsd:integer
1175
xsd:integer
5085
xsd:double
12.13
xsd:integer
229
rdf:langString
at 1,200 ft
xsd:integer
1
xsd:integer
950
<second>
1920.0
xsd:nonNegativeInteger
8643
xsd:nonNegativeInteger
1