Dodge Polara
http://dbpedia.org/resource/Dodge_Polara an entity of type: Thing
Der Dodge Polara wurde in den Vereinigten Staaten im Modelljahr 1960 als Spitzenmodell der Automobilmarke Dodge, die zum Automobilhersteller Chrysler Corporation gehörte, eingeführt. Nach der Einführung des Custom 880 bezeichnete er das am zweitbesten ausgestattete Modell. Bis 1973 nutzte Dodge den Modellnamen Polara für unterschiedliche Fahrzeuge. Im darauffolgenden Jahr ersetzte der Monaco den Polara. Im Jahr 1960 hatten erstmals alle Modelle des Chrysler-Konzerns eine Monocoque-Karosserie.
rdf:langString
La Polara è un'autovettura full-size prodotta dalla Dodge dal 1960 al 1973.
rdf:langString
De Dodge Polara was een model van het Amerikaanse automerk Dodge uit de jaren 1960. De auto werd in 1960 geïntroduceerd als het topmodel van Dodge' vernieuwde gamma. Volgend op de Custom 880 twee jaar later ging de Polara een trapje omlaag. Vier generaties later werd de Polara in 1973 vervangen door de Dodge Monaco. Gedurende de jaren 1970 werden varianten van de Dodge Dart in Argentinië gebouwd en in Zuid-Amerika verkocht als Dodge Polara (en Coronado). Van 1977 tot 1981 werd de Britse Hillman Avenger in Brazilië verkocht onder de Dodge Polara-vlag.
rdf:langString
Dodge Polara — легковой автомобиль среднего класса, производившийся с 1960 по 1973 год американскими компаниями Dodge и Chrysler. Пришёл на смену модели Dodge Matador. Вытеснен с конвейера моделью Dodge Monaco. Название Polara автомобиль получил в честь полярной звезды в космической гонке.
rdf:langString
The Dodge Polara is an automobile introduced in the United States for the 1960 model year as Dodge's top-of-the-line full-size car. After the introduction of the Dodge Custom 880 in 1962, the Polara nameplate designated a step below the full-sized best trimmed Dodge model; the Polara that year had been downsized to what was in effect intermediate, or mid-size status. In its various forms, the Polara name was used by Dodge until 1973, when its position in Dodge's line-up was replaced by the Dodge Monaco.
rdf:langString
El Dodge Polara es un automóvil grande producido por el fabricante estadounidense Dodge entre los años 1960 y 1972. Comparte la carrocería con el modelo Matador, algo inferior en cuanto a equipamiento, y la plataforma con el Dodge Dart en sus tres variantes, siempre de seis cilindros, Séneca, Phoenix y Pioneer.
rdf:langString
La Dodge Polara est une automobile introduite aux États-Unis pour l'année modèle 1960 en tant que voiture full-size haut de gamme de Dodge; après l'introduction de la Dodge Custom 880 en 1962, la plaque signalétique Polara désignait un modèle coupé un cran en dessous dans la gamme Dodge; la Polara, cette année-là, avait été réduite à ce qui était en fait un statut intermédiaire ou de voiture de taille moyenne. Sous différentes formes, le nom Polara a été utilisé par Dodge jusqu'en 1973, lorsque sa position dans la gamme de Dodge a été remplacée par la Dodge Monaco. Le nom Polara est une référence à l'étoile Polaris, dans une tentative de marketing pour faire appel à l'excitation qui entoure la course à l'espace au début des années 1960. La Polara était une concurrente de la et de la Chevr
rdf:langString
Dodge Polara (Додж Полара) – модель автомобіля, яка, в розмаїтих формах, виготовлялась маркою Dodge корпорації Chrysler з 1960 по 1973 рік, коли її позицію в лінійці замінили на Dodge Monaco. Назва Polara є відсиланням до Полярної зірки; в маркетинговій спробі апелюючи до захоплення Космічними Перегонами початку 1960-х.
rdf:langString
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara (Ameryka Północna)
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
Dodge Polara
rdf:langString
First generation
rdf:langString
Second generation
rdf:langString
Fourth generation
rdf:langString
Third generation
rdf:langString
Dodge Polara
xsd:integer
3404457
xsd:integer
1115821391
rdf:langString
Belvidere Assembly Plant, Belvidere, Illinois
rdf:langString
Dodge Main Factory, Hamtramck, MI, United States
rdf:langString
Newark Assembly,Newark, Delaware
xsd:integer
1962
1963
1965
116.0
xsd:integer
2
4
xsd:integer
1960
1962
1966
1973
rdf:langString
rdf:langString
V8
rdf:langString
I6
rdf:langString
V8
V8
xsd:integer
1969
1971
xsd:integer
1965
1969
1971
214.0
rdf:langString
Dodge
xsd:integer
1960
1962
1965
1969
xsd:integer
2
3
rdf:langString
approx.
xsd:integer
1969
1971
rdf:langString
The Dodge Polara is an automobile introduced in the United States for the 1960 model year as Dodge's top-of-the-line full-size car. After the introduction of the Dodge Custom 880 in 1962, the Polara nameplate designated a step below the full-sized best trimmed Dodge model; the Polara that year had been downsized to what was in effect intermediate, or mid-size status. In its various forms, the Polara name was used by Dodge until 1973, when its position in Dodge's line-up was replaced by the Dodge Monaco. The name Polara is a reference to the Polaris star, in a marketing attempt to appeal to the excitement surrounding the Space Race during the early 1960s.
rdf:langString
Der Dodge Polara wurde in den Vereinigten Staaten im Modelljahr 1960 als Spitzenmodell der Automobilmarke Dodge, die zum Automobilhersteller Chrysler Corporation gehörte, eingeführt. Nach der Einführung des Custom 880 bezeichnete er das am zweitbesten ausgestattete Modell. Bis 1973 nutzte Dodge den Modellnamen Polara für unterschiedliche Fahrzeuge. Im darauffolgenden Jahr ersetzte der Monaco den Polara. Im Jahr 1960 hatten erstmals alle Modelle des Chrysler-Konzerns eine Monocoque-Karosserie.
rdf:langString
El Dodge Polara es un automóvil grande producido por el fabricante estadounidense Dodge entre los años 1960 y 1972. Comparte la carrocería con el modelo Matador, algo inferior en cuanto a equipamiento, y la plataforma con el Dodge Dart en sus tres variantes, siempre de seis cilindros, Séneca, Phoenix y Pioneer. El Dodge Polara de 1960 es un coche que mide 5490 mm de largo por 1990 mm de ancho; animado por un motor V8 de 383 pulgadas cúbicas (6276 cc) que rinde 340 CV SAE. Su diseño como buque insignia de la marca, es una expresión de la visión aeroespacial que se impone en el gusto estadounidense de finales de los cincuenta y así lo demuestran sus alas traseras iluminadas, sus pilotos en forma de toberas y la luminosidad del habitáculo. En la misma idea dispone de una caja de cambios automática Push Button Torqueflite, que tiene la curiosidad de que se maneja mediante botones y no con una palanca, como estamos acostumbrados a ver. Se trataba de una carrocería Unibody System, el embrión del concepto autoportante, y había cinco variantes disponibles: sedán cuatro puertas, hardtop dos puertas, hardtop cuatro puertas, station wagon y convertible. La lista de opciones disponibles iban desde la dirección asistida, hasta el aire acondicionado, pasando por control de crucero, asientos y elevalunas eléctricos y llegando hasta un asiento delantero partido que giraba hacia afuera al abrir la puerta.
rdf:langString
La Dodge Polara est une automobile introduite aux États-Unis pour l'année modèle 1960 en tant que voiture full-size haut de gamme de Dodge; après l'introduction de la Dodge Custom 880 en 1962, la plaque signalétique Polara désignait un modèle coupé un cran en dessous dans la gamme Dodge; la Polara, cette année-là, avait été réduite à ce qui était en fait un statut intermédiaire ou de voiture de taille moyenne. Sous différentes formes, le nom Polara a été utilisé par Dodge jusqu'en 1973, lorsque sa position dans la gamme de Dodge a été remplacée par la Dodge Monaco. Le nom Polara est une référence à l'étoile Polaris, dans une tentative de marketing pour faire appel à l'excitation qui entoure la course à l'espace au début des années 1960. La Polara était une concurrente de la et de la Chevrolet Impala. L'année modèle 1960 a marqué la première année où tous les modèles Chrysler, à l'exception de l'Imperial, utilisaient une construction monocoque.
rdf:langString
La Polara è un'autovettura full-size prodotta dalla Dodge dal 1960 al 1973.
rdf:langString
De Dodge Polara was een model van het Amerikaanse automerk Dodge uit de jaren 1960. De auto werd in 1960 geïntroduceerd als het topmodel van Dodge' vernieuwde gamma. Volgend op de Custom 880 twee jaar later ging de Polara een trapje omlaag. Vier generaties later werd de Polara in 1973 vervangen door de Dodge Monaco. Gedurende de jaren 1970 werden varianten van de Dodge Dart in Argentinië gebouwd en in Zuid-Amerika verkocht als Dodge Polara (en Coronado). Van 1977 tot 1981 werd de Britse Hillman Avenger in Brazilië verkocht onder de Dodge Polara-vlag.
rdf:langString
Dodge Polara — легковой автомобиль среднего класса, производившийся с 1960 по 1973 год американскими компаниями Dodge и Chrysler. Пришёл на смену модели Dodge Matador. Вытеснен с конвейера моделью Dodge Monaco. Название Polara автомобиль получил в честь полярной звезды в космической гонке.
rdf:langString
Dodge Polara (Додж Полара) – модель автомобіля, яка, в розмаїтих формах, виготовлялась маркою Dodge корпорації Chrysler з 1960 по 1973 рік, коли її позицію в лінійці замінили на Dodge Monaco. Назва Polara є відсиланням до Полярної зірки; в маркетинговій спробі апелюючи до захоплення Космічними Перегонами початку 1960-х. Модель була представлена в Сполучених Штатах Америки 1960 модельного року як топ-модель лінійки великих легкових автомобілів Dodge; після дебюту у 1962 році, модель Polara позначала на крок нижчу від найкращої обробленої моделі Dodge великого розміру; Polara того року була зменшена до статусу проміжного (середнього) розміру. На ринку Polara була конкурентом Ford Galaxie 500 та Chevrolet Impala.
xsd:nonNegativeInteger
28537
xsd:gYear
1973
xsd:gYear
1960
