Dodge Phoenix

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Dodge Phoenix – samochód osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1960 – 1972. rdf:langString
The Dodge Phoenix is an automobile which was produced by Chrysler Australia from 1960 to 1972. The Phoenix was introduced in May 1960 as an Australian assembled version of the American Dodge Dart, positioned above the locally developed Chrysler Royal as Chrysler Australia’s luxury model. It borrowed its name from the top Dart, the Dodge Dart Phoenix, but unlike its American namesake it was offered only as a four-door sedan and only with a 318 cubic inch V8 engine. All Phoenixes for Australia had right-hand drive. rdf:langString
Der Dodge Phoenix war ein PKW, der von 1960 bis 1973 von Chrysler Australia gebaut wurde.Der Phoenix wurde 1960 als australische Version des US-amerikanischen Dodge Dart eingeführt und reihte sich als Luxusmodell oberhalb des in Australien montierten Chrysler Royal ein. Seinen Namen erhielt der Wagen vom Spitzenmodell der Dodge-Dart-Reihe, dem Dodge Dart Phoenix. Anders als sein US-amerikanischer Namensvetter wurde der Phoenix nur als 4-türige Limousine angeboten und nur mit 5,2 l-V8-Motor. rdf:langString
La Dodge Phoenix est une automobile qui a été produite par Chrysler Australie de 1960 à 1972. La Phoenix a été introduite en mai 1960 en tant que version assemblée en Australie de la Dodge Dart américaine, positionnée au-dessus de la Chrysler Royal développée localement, en tant que modèle de luxe de Chrysler Australia. Elle a emprunté son nom à la Dart haut de gamme, la Dodge Dart Phoenix, mais contrairement à son homonyme américain, elle n'était proposée qu'en berline quatre portes et uniquement avec un moteur V8 de 318 pouces cubes. rdf:langString
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rdf:langString Der Dodge Phoenix war ein PKW, der von 1960 bis 1973 von Chrysler Australia gebaut wurde.Der Phoenix wurde 1960 als australische Version des US-amerikanischen Dodge Dart eingeführt und reihte sich als Luxusmodell oberhalb des in Australien montierten Chrysler Royal ein. Seinen Namen erhielt der Wagen vom Spitzenmodell der Dodge-Dart-Reihe, dem Dodge Dart Phoenix. Anders als sein US-amerikanischer Namensvetter wurde der Phoenix nur als 4-türige Limousine angeboten und nur mit 5,2 l-V8-Motor. In der Folge wurde der Phoenix jedes Jahr zusammen mit dem jeweiligen US-amerikanischen Dodge-Modell (anfangs der Dart, später der Polara) überarbeitet, bis eine Strategieänderung für das Modelljahr 1965 den Phoenix erstmals auf dem Plymouth Fury basieren ließ. Wie der US-amerikanische Fury von 1965 hatte auch der Phoenix des gleichen Jahrgangs übereinander liegende Doppelscheinwerfer. 1967 kam zusätzlich zur Limousine eine 4-türiges Hardtop-Limousine, die mit einem 6,3 l-V8-Motor ausgestattet war, während die normale Limousine weiterhin den 5,2 l-V8 behielt. Diese beiden Karosserieformen wurden bis zur Einstellung der Baureihe 1973 angeboten. Der in Australien entwickelte Chrysler by Chrysler übernahm anschließend die Rolle des Spitzenmodells.
rdf:langString The Dodge Phoenix is an automobile which was produced by Chrysler Australia from 1960 to 1972. The Phoenix was introduced in May 1960 as an Australian assembled version of the American Dodge Dart, positioned above the locally developed Chrysler Royal as Chrysler Australia’s luxury model. It borrowed its name from the top Dart, the Dodge Dart Phoenix, but unlike its American namesake it was offered only as a four-door sedan and only with a 318 cubic inch V8 engine. All Phoenixes for Australia had right-hand drive. The Phoenix was subsequently restyled in line with the 1961 and 1962 Dodge Dart. For 1963 the new TD2 series Phoenix was derived from the US Dodge 440, and for 1965 and beyond the Phoenix was based on the Canadian Plymouth Fury III. Like the 1965 Fury, the 1965 Phoenix featured vertically stacked headlamps. A four-door hardtop body style joined the sedan in 1967. The hardtop was fitted with a 383 cubic inch V8 engine whilst the sedan continued with the smaller 318 cubic inch V8. The two body styles continued to be offered until the Australian Phoenix was discontinued. In addition, variants of the slightly longer U.S. station wagon were sold from the beginning for duty as hearses. Eventually, these were modified with two doors and oversized rear quarter windows, in the British hearse tradition. Although the 1965 and later Phoenixes were basically Plymouth Furys, they did feature the North American style full size Dodge Polara instrument panel (adapted for right hand drive). They also continued to use the old-fashioned "clapper" windshield wipers (while North American models used modern parallel-action wipers). After the Phoenix was discontinued, the Australian developed Chrysler by Chrysler inherited the role of the top level luxury model in Chrysler Australia's model range.
rdf:langString La Dodge Phoenix est une automobile qui a été produite par Chrysler Australie de 1960 à 1972. La Phoenix a été introduite en mai 1960 en tant que version assemblée en Australie de la Dodge Dart américaine, positionnée au-dessus de la Chrysler Royal développée localement, en tant que modèle de luxe de Chrysler Australia. Elle a emprunté son nom à la Dart haut de gamme, la Dodge Dart Phoenix, mais contrairement à son homonyme américain, elle n'était proposée qu'en berline quatre portes et uniquement avec un moteur V8 de 318 pouces cubes. La Phoenix a ensuite été redessinée avec les lignes des Dodge Dart de 1961 et 1962. Pour 1963, la nouvelle Phoenix série TD2 était dérivée de la Dodge 440 américaine, et pour 1965 et au-delà, la Phoenix était basée sur la Plymouth Fury III canadienne. Comme la Fury de 1965, la Phoenix de 1965 comportait des phares empilés verticalement. Un style de carrosserie toit rigide à quatre portes a rejoint la berline en 1967. Le toit rigide était équipé d'un moteur V8 de 383 pouces cubes tandis que la berline continuait avec le plus petit V8 de 318 pouces cubes. Les deux styles de carrosserie ont continué à être proposés jusqu'à l'arrêt de la Phoenix australienne. En outre, des variantes légèrement plus longue du break américain ont été vendues dès le début en tant que corbillards. Finalement, ceux-ci ont été modifiés avec deux portes et des fenêtres de quart arrière surdimensionnées, dans la tradition des corbillards britannique. Bien que les Phoenix de 1965 et au-delà soient essentiellement des Plymouth Fury, elles comportaient le tableau de bord de la Dodge Polara full-size de style nord-américain (adapté pour la conduite à droite). Elles ont également continué d'utiliser les essuie-glaces «battant» à l'ancienne (tandis que les modèles nord-américains utilisaient des essuie-glaces modernes à action parallèle). Après l'arrêt de la Phoenix, la Chrysler by Chrysler développée en Australie a hérité du rôle de modèle de luxe de haut niveau dans la gamme des modèles de Chrysler Australia.
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