Dodge Airflow truck
http://dbpedia.org/resource/Dodge_Airflow_truck an entity of type: Automobile
The Dodge Airflow truck was a special request model truck that Dodge introduced in late 1934 and available through 1940. It used styling cues from Chrysler Airflow cars and the Divco 1937 Model-B delivery vans. Most of the 265 units produced were fitted with streamlined tank truck bodies, and were used by major oil companies, like Texaco, Socony-Vacuum Oil Company and Esso. Garwood Industries and Heil Co. of Milwaukee, Wis, among others, were the producers of the tank bodies; while the bodies of two beer trucks for Joseph Schlitz Brewing Company were built by H. Barkow Co., of Milwaukee.
rdf:langString
Dodge Airflow — моделm вантажівки, виготовлена американською корпорацією Dodge за спеціальним замовленням наприкінці 1934 року та була доступна до 1940 року. Вона використовувала стилістику автомобілів Chrysler Airflow та фургонів Divco 1937 Model-B. Більшість із 265 вироблених одиниць були оснащені обтічними кузовами цистерн і використовувалися великими нафтовими компаніями, такими як Texaco, Socony-Vacuum Oil Company та Esso. У ті ж роки інші обтічні кузови цистерн були встановлені на більш звичайні шасі-кабіни інших виробників вантажівок, таких як Mack, International і Diamond T.
rdf:langString
rdf:langString
Dodge Airflow truck
rdf:langString
Dodge Airflow truck
xsd:integer
49471159
xsd:integer
1051296391
rdf:langString
The Dodge Airflow truck was a special request model truck that Dodge introduced in late 1934 and available through 1940. It used styling cues from Chrysler Airflow cars and the Divco 1937 Model-B delivery vans. Most of the 265 units produced were fitted with streamlined tank truck bodies, and were used by major oil companies, like Texaco, Socony-Vacuum Oil Company and Esso. Airflow trucks were based on standard Dodge models, so from an engineering point of view they were rather conventional, despite their striking look. Five model names were assigned successively to the Airflow production; namely K-52, LM-70, LM-71, RX-70 and RX-71. Garwood Industries and Heil Co. of Milwaukee, Wis, among others, were the producers of the tank bodies; while the bodies of two beer trucks for Joseph Schlitz Brewing Company were built by H. Barkow Co., of Milwaukee.
rdf:langString
Dodge Airflow — моделm вантажівки, виготовлена американською корпорацією Dodge за спеціальним замовленням наприкінці 1934 року та була доступна до 1940 року. Вона використовувала стилістику автомобілів Chrysler Airflow та фургонів Divco 1937 Model-B. Більшість із 265 вироблених одиниць були оснащені обтічними кузовами цистерн і використовувалися великими нафтовими компаніями, такими як Texaco, Socony-Vacuum Oil Company та Esso. Вантажівки Airflow базувалися на стандартних моделях Dodge, тому з інженерної точки зору вони були досить звичайними, незважаючи на їх вражаючий вигляд. Виробництву Airflow було послідовно присвоєно п'ять назв моделей; а саме K-52, LM-70, LM-71, RX-70 та RX-71. Garwood Industries і Heil Co. з Мілуокі, Вісконсін, серед інших, були виробниками корпусів танків; у той час як кузови двох пивних вантажівок для пивоварної компанії Joseph Schlitz були виготовлені компанією H. Barkow Co., Мілуокі. У ті ж роки інші обтічні кузови цистерн були встановлені на більш звичайні шасі-кабіни інших виробників вантажівок, таких як Mack, International і Diamond T. Особливо нетрадиційними та вартими уваги були вражаючі цистерни Diamond T Doodlebug компанії Texaco, розроблені футуристичним промисловим дизайнером Норманом Белом Геддесом. Вони мали низькопрофільний кузов Heil і використовували шестициліндровий двигун Hercules, встановлений ззаду, і великий радіатор позаду нього. Тиск повітря приводив у дію чотириступінчасту коробку передач і зчеплення, використовуючи ту саму пневматичну систему для гальмування. Складне вигнуте лобове скло та вигнуте бічне скло також були помітними особливостями. В Австралії Socony Vacuum Oil Company володіла декількома обтічними цистернами Reo Speed. Ці вантажівки були побудовані на тритонному шасі Reo Cab над двигуном. Кузови були виготовлені компанією Martin & King Coachbuilders у Мельбурні.
xsd:nonNegativeInteger
3344
