Dijon tramway
http://dbpedia.org/resource/Dijon_tramway an entity of type: Thing
Die Straßenbahn Dijon (frz. Tramway de Dijon) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Dijon, das seit dem 1. September 2012 in Betrieb ist. Eine zweite Linie ist am 8. Dezember 2012 in Betrieb gegangen. Das Netz wird von Keolis Dijon betrieben. Schon von 1895 bis 1961 verkehrte eine Straßenbahn, am Schluss teilweise ersetzt durch Oberleitungsbus. Sie entstand aus den seit 1888 existierenden Pferdebussen.
rdf:langString
Le tramway de Dijon est un réseau de deux lignes de tramway défini, financé et appartenant à Dijon Métropole et dont l'exploitation est déléguée à Keolis Dijon Mobilités. La première ligne a été mise en service le 1er septembre 2012 et la seconde le 8 décembre 2012. Ce réseau succède à un ancien réseau de tramway exploité de 1895 à 1961, transformé temporairement en réseau de trolleybus et qui est l'ancêtre de l'actuel réseau transports en commun de Dijon (Divia).
rdf:langString
La rete tranviaria di Digione è la rete tranviaria che serve la città francese di Digione. È composta da due linee.
rdf:langString
Tramwaje w Dijon − system komunikacji tramwajowej we francuskim mieście Dijon
rdf:langString
Dijons spårvägsnät (franska: Tramway de Dijon) består av en linje som går mellan och Quetigny. Linjen invigdes den 1 september 2012 och ytterligare en linje kommer att öppnas den 8 december 2012. Vagnparken kommer att bestå av 33 nya spårvagnar av typen Alstom Citadis som ingår i en gemensam upphandling med en annan ny spårvägsstad, Brest.
rdf:langString
Діжонський трамвай (фр. Tramway de Dijon) — трамвайна мережа французького міста Діжон.
rdf:langString
The Dijon tramway (French: Tramway de Dijon) is a tramway system opened in Dijon, France, in September 2012. The tramway consists of two lines totaling 20 kilometres (12.4 mi) in length and serving 37 stations.
rdf:langString
De tram van Dijon zijn de twee tramlijnen, die door Dijon rijden, in Frankrijk. De tram van Dijon wordt door Keolis beheerd.
* Lijn 1 gaat van het station van Dijon naar de plaats Quetigny. De tram gaat tot aan de rand van Quetigny, maar niet verder de plaats zelf in. Lijn 1 is op 1 september 2012 in dienst gesteld. Quetigny ligt in het oosten bijna tegen Dijon aan. Lijn 1 komt daarvoor langs het ziekenhuis en de universiteit.
* Lijn 2 rijdt van noord naar zuid, tussen Valmy en Chenôve. Lijn 2 werd op 8 december 2012 in gebruik genomen.
rdf:langString
rdf:langString
Dijon tramway
rdf:langString
Straßenbahn Dijon
rdf:langString
Tramway de Dijon
rdf:langString
Rete tranviaria di Digione
rdf:langString
Tram van Dijon
rdf:langString
Tramwaje w Dijon
rdf:langString
Dijons spårväg
rdf:langString
Діжонський трамвай
rdf:langString
Dijon tramway
rdf:langString
Dijon tramway
xsd:integer
36249490
xsd:integer
1077493735
xsd:integer
37
rdf:langString
Rame_tramway_Dijon_2012.JPG
xsd:integer
250
xsd:integer
2
rdf:langString
Tramway de Dijon
rdf:langString
Die Straßenbahn Dijon (frz. Tramway de Dijon) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Dijon, das seit dem 1. September 2012 in Betrieb ist. Eine zweite Linie ist am 8. Dezember 2012 in Betrieb gegangen. Das Netz wird von Keolis Dijon betrieben. Schon von 1895 bis 1961 verkehrte eine Straßenbahn, am Schluss teilweise ersetzt durch Oberleitungsbus. Sie entstand aus den seit 1888 existierenden Pferdebussen.
rdf:langString
The Dijon tramway (French: Tramway de Dijon) is a tramway system opened in Dijon, France, in September 2012. The tramway consists of two lines totaling 20 kilometres (12.4 mi) in length and serving 37 stations. The tramway was designed with the existing requirements of commuting population in mind, recognising students and the working population to be its target demographic. It was constructed under a €176 million public–private partnership (PPP) contract between the Grand Dijon urban authority and Cofely Ineo, formed on 1 July 2010. A total of 33 Citadis trams were procured under a standardised batch order from French rolling stock manufacturer Alstom Transport to be used on the new network. Construction work on the tramway commenced during the following months. Reportedly, the construction phase was completed within the allocated budget and six months ahead of the established schedule. On 3 September 2012, Line T1, was the first one to be opened, is 8.5-kilometre (5.3 mi) long and has 16 stations running from the Dijon railway station to Quetigny. Two months after opening, line T1 reportedly carried an average of 36,000 passengers per day during its first two months in service, which was 6,000 more than even the highest forecasts had projected. Line T2 opened during December 2012. It is a line with 21 stations running between Valmy and Chenôve. An expansion of commercial activity along the newly established tram routes, particularly the Place de la République, has been credited to the network's positive performance.
rdf:langString
Le tramway de Dijon est un réseau de deux lignes de tramway défini, financé et appartenant à Dijon Métropole et dont l'exploitation est déléguée à Keolis Dijon Mobilités. La première ligne a été mise en service le 1er septembre 2012 et la seconde le 8 décembre 2012. Ce réseau succède à un ancien réseau de tramway exploité de 1895 à 1961, transformé temporairement en réseau de trolleybus et qui est l'ancêtre de l'actuel réseau transports en commun de Dijon (Divia).
rdf:langString
La rete tranviaria di Digione è la rete tranviaria che serve la città francese di Digione. È composta da due linee.
rdf:langString
De tram van Dijon zijn de twee tramlijnen, die door Dijon rijden, in Frankrijk. De tram van Dijon wordt door Keolis beheerd.
* Lijn 1 gaat van het station van Dijon naar de plaats Quetigny. De tram gaat tot aan de rand van Quetigny, maar niet verder de plaats zelf in. Lijn 1 is op 1 september 2012 in dienst gesteld. Quetigny ligt in het oosten bijna tegen Dijon aan. Lijn 1 komt daarvoor langs het ziekenhuis en de universiteit.
* Lijn 2 rijdt van noord naar zuid, tussen Valmy en Chenôve. Lijn 2 werd op 8 december 2012 in gebruik genomen. In het centrum van Dijon volgen beide lijnen voor een deel hetzelfde traject. De kosten van de tram werden gereduceerd, omdat met de tram van Brest dezelfde tramstellen werden gekocht. Hierdoor vielen de kosten 25 tot 30% lager uit. Van 1895 tot 1961 reed er al een tram in Dijon. Die tijd heeft er ook trolleybus in Dijon gereden.
rdf:langString
Tramwaje w Dijon − system komunikacji tramwajowej we francuskim mieście Dijon
rdf:langString
Dijons spårvägsnät (franska: Tramway de Dijon) består av en linje som går mellan och Quetigny. Linjen invigdes den 1 september 2012 och ytterligare en linje kommer att öppnas den 8 december 2012. Vagnparken kommer att bestå av 33 nya spårvagnar av typen Alstom Citadis som ingår i en gemensam upphandling med en annan ny spårvägsstad, Brest.
rdf:langString
Діжонський трамвай (фр. Tramway de Dijon) — трамвайна мережа французького міста Діжон.
rdf:langString
September 2012
xsd:nonNegativeInteger
37
xsd:nonNegativeInteger
11658
xsd:nonNegativeInteger
2
xsd:gYear
2012
