Design speed
http://dbpedia.org/resource/Design_speed an entity of type: Software
La velocidad de proyecto o velocidad de diseño (en inglés design speed) es la velocidad que alcanzaría un vehículo terrestre en una carretera en diseño o proyecto. Este valor determina las características geométricas de una carretera nueva durante el proyecto. Contrariamente a la concepción general, la velocidad de proyecto no es necesariamente la máxima velocidad segura, puede ser mayor o menor. La normativa española de trazado de carreteras la define como la máxima velocidad para la conducción con comodidad y seguridad
rdf:langString
設計速度（せっけいそくど）は、道路設計で道路の幾何学的特徴を決定するために使用される指標である。その言葉の意味に反し、設計速度は必ずしもその道路の最大安全速度ではない。
rdf:langString
설계속도(design speed)는 도로 설계요소의 기능이 충분히 발휘될 수 있는 조건(양호한 기상, 적은 차량 수) 하에서 평균적인 운전 실력을 가진 운전자가 쾌적성을 유지한 채로 운전할 수 있는 어떤 구간의 최고속도 또는 최고안전속도이다. 설계속도는 도로설계의 기초가 된다.
rdf:langString
De ontwerpsnelheid is de snelheid waarop een spoorweg of weg wordt ontworpen. Met de ontwerpsnelheid worden parameters als minimum boogstraal, remafstand, ed. bepaald. Kan met een gegeven ontwerpsnelheid de autoweg niet veilig of comfortabel aangelegd worden gegeven de ruimtelijke randvoorwaarden (beschikbare ruimte, krappe bogen in het tracé), dan dient de ontwerpsnelheid naar beneden gebracht te worden.
rdf:langString
The design speed is a tool used to determine geometric features of a new road or street during road design. Contrary to the word's implication, the design speed of the road or street is not necessarily its vehicle speed limit or maximum safe speed; that can be higher or lower.
rdf:langString
Prędkość projektowa – parametr techniczno-ekonomiczny, któremu są przyporządkowane graniczne wartości elementów drogi, proporcje między nimi oraz zakres wyposażenia drogi. Prędkość projektowa nie jest bezpośrednio związana z prędkością dopuszczalną, zależy od klasy drogi i od ukształtowania terenu lub jego zagospodarowania. Prędkość projektową przyjmuje się umownie na etapie projektowania drogi i zależy od przewidywanej funkcji drogi w układzie sieci drogowej. Prędkość projektowa zapewnia bezpieczną jazdę pojedynczemu pojazdowi w normalnych warunkach.
rdf:langString
rdf:langString
Velocidad de proyecto
rdf:langString
Design speed
rdf:langString
설계속도
rdf:langString
設計速度
rdf:langString
Ontwerpsnelheid
rdf:langString
Prędkość projektowa
xsd:integer
13257918
xsd:integer
1120476669
rdf:langString
left
rdf:langString
right
rdf:langString
To be safe, the street must communicate the real level of risk to the driver. In other words, the driver must feel discomfort driving in a manner that is unsafe.
rdf:langString
– Charles Marohn
<perCent>
20.0
rdf:langString
The design speed is a tool used to determine geometric features of a new road or street during road design. Contrary to the word's implication, the design speed of the road or street is not necessarily its vehicle speed limit or maximum safe speed; that can be higher or lower. Choosing a design speed means finding a balance between several interests which compete for priority, such high vehicle speeds to allow drivers to travel to their destinations quickly versus low vehicle speeds for the safety of people outside the vehicle (such as pedestrians and cyclists), or quick movement of peak traffic (traffic engineering) versus maximising the economic development potential of the street (urban planning).
rdf:langString
La velocidad de proyecto o velocidad de diseño (en inglés design speed) es la velocidad que alcanzaría un vehículo terrestre en una carretera en diseño o proyecto. Este valor determina las características geométricas de una carretera nueva durante el proyecto. Contrariamente a la concepción general, la velocidad de proyecto no es necesariamente la máxima velocidad segura, puede ser mayor o menor. La normativa española de trazado de carreteras la define como la máxima velocidad para la conducción con comodidad y seguridad
rdf:langString
設計速度（せっけいそくど）は、道路設計で道路の幾何学的特徴を決定するために使用される指標である。その言葉の意味に反し、設計速度は必ずしもその道路の最大安全速度ではない。
rdf:langString
설계속도(design speed)는 도로 설계요소의 기능이 충분히 발휘될 수 있는 조건(양호한 기상, 적은 차량 수) 하에서 평균적인 운전 실력을 가진 운전자가 쾌적성을 유지한 채로 운전할 수 있는 어떤 구간의 최고속도 또는 최고안전속도이다. 설계속도는 도로설계의 기초가 된다.
rdf:langString
De ontwerpsnelheid is de snelheid waarop een spoorweg of weg wordt ontworpen. Met de ontwerpsnelheid worden parameters als minimum boogstraal, remafstand, ed. bepaald. Kan met een gegeven ontwerpsnelheid de autoweg niet veilig of comfortabel aangelegd worden gegeven de ruimtelijke randvoorwaarden (beschikbare ruimte, krappe bogen in het tracé), dan dient de ontwerpsnelheid naar beneden gebracht te worden.
rdf:langString
Prędkość projektowa – parametr techniczno-ekonomiczny, któremu są przyporządkowane graniczne wartości elementów drogi, proporcje między nimi oraz zakres wyposażenia drogi. Prędkość projektowa nie jest bezpośrednio związana z prędkością dopuszczalną, zależy od klasy drogi i od ukształtowania terenu lub jego zagospodarowania. Prędkość projektową przyjmuje się umownie na etapie projektowania drogi i zależy od przewidywanej funkcji drogi w układzie sieci drogowej. Prędkość projektowa zapewnia bezpieczną jazdę pojedynczemu pojazdowi w normalnych warunkach. W Polsce przyjmuje się następujące prędkości projektowe jako standardowe:
* 140 przy projektowaniu autostrad (w trudnych warunkach dopuszcza się 130 lub 120 km/h)
* 130 przy projektowaniu dróg ekspresowych (w trudnych warunkach dopuszcza się 120, 110, 100 lub 90 km/h)
* 110, 80, 70 lub 60 km/h przy projektowaniu drogi głównej ruchu przyspieszonego (w trudnych warunkach dopuszcza się 100, 90 lub 80 km/h)
* 100, 70, 60 lub 50 km/h przy projektowaniu drogi głównej (w trudnych warunkach dopuszcza się 90, 80, 70 lub 60 km/h)
* 80, 50, 40 lub 30 km/h przy projektowaniu dróg zbiorczych (w trudnych warunkach dopuszcza się 70, 60, 50 lub 40 km/h)
* 60, 50, 40 lub 30 km/h przy projektowaniu dróg lokalnych (w trudnych warunkach dopuszcza się 50 lub 40 km/h)
* 40 lub 30 km/h przy projektowaniu dróg dojazdowych
* 30 km/h przy projektowaniu ścieżek rowerowych.
xsd:nonNegativeInteger
11914