Deck (bridge)
http://dbpedia.org/resource/Deck_(bridge) an entity of type: Thing
Le tablier d'un pont est une structure porteuse qui supporte les charges du trafic routier et les transmet aux appuis ou aux éléments de suspension (suspentes ou arcs). Le mot tablier désigne aussi la partie d'un pont-levis qui s'abaisse pour former le passage.
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床版（しょうばん）とは、橋のの一部分で、車両や人の荷重（活荷重）を橋のに伝えるための床板（ゆかいた）。
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Met brugdek wordt meestal een onderdeel van een brug bedoeld. Het is het deel van de brug waar het verkeer overheen gaat. Brugdekken kunnen van verschillende materialen gemaakt worden, zoals staal, hout, asfalt of vezelversterkte kunststof. Daarnaast wordt de term gebruikt in de scheepvaart voor onder meer het dek waarop de stuurhut te vinden is.
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الأرضية هو سطح الجسر. عنصر إنشائي لبنيتها الفوقية، يمكن أن تكون مبنية من الخرسانة أو الصلب أو أو الخشب. في بعض الأحيان يكون الأرضية مغطاة بفريش ومسار للسكك الحديدية أو خرسانة أسفلتية أو أي شكل آخر من أشكال الرصيف لسهولة عبور المركبات. قد تكون الأرضية الخرسانية جزءًا لا يتجزأ من هيكل الجسر ( جائز على شكل تي أو ) أو قد يكون مدعومًا بعوارض I أو فولاذية. جسر الأرضية هو الجسر الذي تكون فيها الأرضية نفسها هي العنصر الهيكلي الرئيسي، وهو نفسه يحمل الطريق. على النقيض من الجسر الجملوني الذي قد يحمل أرضيةً على الحبال العلوية أو الحبال السفلية من الجملون الإنشائي.
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Mostovka je složka nosné konstrukce mostu, jejímž účelem je přenášet především účinky zatížení z mostního svršku na jeho hlavní nosnou konstrukci. Prvková mostovka je tvořena a mostu. U drážních komunikací podélníky nesou mostní svršek, který je tvořen a kolejnicemi s upevňovadly. Osová vzdálenost podélníků je 1,8 m. Vzdálenost mezi příčníky je mezi 2–6 m, závisí to na typu hlavního nosníku. Podélníky v příčném směru se spojují ztužením, které přispívá ke zvýšení vodorovné tuhosti. Když je vzdálenost příčníků větší, tak je nutné tuhost podélníků zajistit samostatným podélným ztužením.
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A deck is the surface of a bridge. A structural element of its superstructure, it may be constructed of concrete, steel, open grating, or wood. Sometimes the deck is covered by a railroad bed and track, asphalt concrete, or other form of pavement for ease of vehicle crossing. A concrete deck may be an integral part of the bridge structure (T-beam or double tee structure) or it may be supported with I-beams or steel girders.
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De forma general, se denomina tablero a un conjunto de tablas unidas por los cantos para formar una superficie lisa. En la construcción se utilizan con frecuencia soportes planos fabricados con madera o con otros materiales, que sirven para sujetar elementos estructurales, tanto de forma temporal (cuando se trata de cimbras o encofrados) como definitiva (en el caso de los tejados).
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O tabuleiro é um elemento estrutural de sua superestrutura, pode ser construído de concreto, aço, grade aberta ou madeira. Às vezes, o convés é coberto por um leito de ferrovia e trilhos, concreto asfáltico ou outra forma de pavimentação para facilitar a travessia de veículos. Um tabuleiro de betão pode ser uma parte integrante da estrutura da ponte (t-feixe ou duplo T da estrutura) ou pode ser suportado com vigas em I ou de aço vigas.
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أرضية (جسر)
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Mostovka
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Tablero (construcción)
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Deck (bridge)
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Tablier (pont)
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床版
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Brugdek
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Tabuleiro (ponte)
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الأرضية هو سطح الجسر. عنصر إنشائي لبنيتها الفوقية، يمكن أن تكون مبنية من الخرسانة أو الصلب أو أو الخشب. في بعض الأحيان يكون الأرضية مغطاة بفريش ومسار للسكك الحديدية أو خرسانة أسفلتية أو أي شكل آخر من أشكال الرصيف لسهولة عبور المركبات. قد تكون الأرضية الخرسانية جزءًا لا يتجزأ من هيكل الجسر ( جائز على شكل تي أو ) أو قد يكون مدعومًا بعوارض I أو فولاذية. عندما تُثبت أرضية الجسر في الجملون، يطلق عليه أحيانًا نظام الأرضية. تُعلق أرضية الجسر المعلق من العناصر الهيكلية الرئيسية على جسر معلق أو مقوس. في بعض الجسور ، مثل القوس المقيد أو المدعوم بالكابلات، تكون الأرضية عنصرًا هيكليًا أساسيًا يحمل الشد أو الضغط لدعم الامتداد. جسر الأرضية هو الجسر الذي تكون فيها الأرضية نفسها هي العنصر الهيكلي الرئيسي، وهو نفسه يحمل الطريق. على النقيض من الجسر الجملوني الذي قد يحمل أرضيةً على الحبال العلوية أو الحبال السفلية من الجملون الإنشائي.
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Mostovka je složka nosné konstrukce mostu, jejímž účelem je přenášet především účinky zatížení z mostního svršku na jeho hlavní nosnou konstrukci. Prvková mostovka je tvořena a mostu. U drážních komunikací podélníky nesou mostní svršek, který je tvořen a kolejnicemi s upevňovadly. Osová vzdálenost podélníků je 1,8 m. Vzdálenost mezi příčníky je mezi 2–6 m, závisí to na typu hlavního nosníku. Podélníky v příčném směru se spojují ztužením, které přispívá ke zvýšení vodorovné tuhosti. Když je vzdálenost příčníků větší, tak je nutné tuhost podélníků zajistit samostatným podélným ztužením. Desková mostovka je tvořena , spřaženou ocelobetonovou nebo železobetonovou deskou.
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A deck is the surface of a bridge. A structural element of its superstructure, it may be constructed of concrete, steel, open grating, or wood. Sometimes the deck is covered by a railroad bed and track, asphalt concrete, or other form of pavement for ease of vehicle crossing. A concrete deck may be an integral part of the bridge structure (T-beam or double tee structure) or it may be supported with I-beams or steel girders. When a bridge deck is installed in a through truss, it is sometimes called a floor system. A suspended bridge deck will be suspended from the main structural elements on a suspension or arch bridge. On some bridges, such as a tied-arch or a cable-stayed, the deck is a primary structural element, carrying tension or compression to support the span. A deck bridge is one in which the deck itself is the main structural element, itself carrying the roadway. Contrast to a truss bridge which may carry a deck on the top chords or bottom chords of a structural truss.
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De forma general, se denomina tablero a un conjunto de tablas unidas por los cantos para formar una superficie lisa. En la construcción se utilizan con frecuencia soportes planos fabricados con madera o con otros materiales, que sirven para sujetar elementos estructurales, tanto de forma temporal (cuando se trata de cimbras o encofrados) como definitiva (en el caso de los tejados). Así mismo, el término tablero también hace referencia al elemento estructural sobre el que se apoya la calzada de un puente, haciendo extensiva a cualquier tipo de puente la denominación del conjunto de tablas con el que se habilita el paso en los puentes de madera.
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Le tablier d'un pont est une structure porteuse qui supporte les charges du trafic routier et les transmet aux appuis ou aux éléments de suspension (suspentes ou arcs). Le mot tablier désigne aussi la partie d'un pont-levis qui s'abaisse pour former le passage.
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床版（しょうばん）とは、橋のの一部分で、車両や人の荷重（活荷重）を橋のに伝えるための床板（ゆかいた）。
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Met brugdek wordt meestal een onderdeel van een brug bedoeld. Het is het deel van de brug waar het verkeer overheen gaat. Brugdekken kunnen van verschillende materialen gemaakt worden, zoals staal, hout, asfalt of vezelversterkte kunststof. Daarnaast wordt de term gebruikt in de scheepvaart voor onder meer het dek waarop de stuurhut te vinden is.
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O tabuleiro é um elemento estrutural de sua superestrutura, pode ser construído de concreto, aço, grade aberta ou madeira. Às vezes, o convés é coberto por um leito de ferrovia e trilhos, concreto asfáltico ou outra forma de pavimentação para facilitar a travessia de veículos. Um tabuleiro de betão pode ser uma parte integrante da estrutura da ponte (t-feixe ou duplo T da estrutura) ou pode ser suportado com vigas em I ou de aço vigas. Quando um tabuleiro de ponte é instalado em uma treliça, às vezes é chamado de sistema de piso. Um tabuleiro de ponte suspenso será suspenso dos principais elementos estruturais em uma ponte suspensa ou em arco. Em algumas pontes, como arco amarrado ou estaiado, o tabuleiro é um elemento estrutural primário, carregando tensão ou compressão para suportar o vão.
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