De Havilland Hornet
http://dbpedia.org/resource/De_Havilland_Hornet an entity of type: Thing
دي هافيلاند دي إتش.103 هورنيت (بالإنجليزية: de Havilland DH.103 Hornet) كانت طائرة مقاتلة بمحركين مترددين طورت من قبل دي هافيلاند. واستغلت الطائرة تقنيات البناء الخشبية التي كانت تستخدم في في الطائرة الرائدة والتي سبقتها من طراز دي هافيلاند موسكيتو. وقد بدأ تطوير هورنيت خلال الحرب العالمية الثانية كمشروع خاص، كان الهدف من الطائرة القيام بعمليات قتالية بعيدة المدى وبالتحديد في مسرح عمليات المحيط الهادئ ضد إمبراطورية اليابان. ومع ذلك، انتهت الحرب قبل تدخل هورنيت فعليا إلى مسرح العمليات الحربية.
rdf:langString
De Havilland DH.103 Hornet byl stíhací letoun poháněný pístovými motory, který i nadále využíval průkopnickou dřevěnou konstrukci společnosti de Havilland, která se proslavila hlavně letounem de Havilland Mosquito. Letoun vstoupil do služby těsně po skončení 2. světové války, kdy nastoupil do služby jako denní stíhací letoun u Královského letectva (RAF). Později se úspěšně účastnil bojů v Malajsii. Verze Sea Hornet mohla sloužit i na palubách letadlových lodí.
rdf:langString
Die de Havilland DH.103 Hornet / Sea Hornet war ein zweimotoriger, einsitziger Langstreckenjäger des britischen Konstrukteurs und Flugzeugproduzenten Geoffrey de Havilland. Der ursprüngliche Verwendungszweck dieses Musters sollte in der Bekämpfung japanischer Jagdflugzeuge im Südpazifikraum liegen. Letztlich wurde die DH.103 jedoch in verschiedenen Konflikten in Fernost hauptsächlich als Jagdbomber eingesetzt.
rdf:langString
Le De Havilland DH.103 Hornet était un avion de chasse équipé de moteurs à pistons, basé sur les techniques de construction en bois mises au point avec le classique De Havilland DH.98 Mosquito. Mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale le Hornet a équipé, après la guerre, les unités de chasseurs de jour britanniques du Fighter Command de la RAF. Ensuite il a été utilisé avec succès comme avion d'attaque air–sol dans le cadre de l'insurrection communiste malaise (1948-1960). Le Sea Hornet est une déclinaison destinée à l'aéronavale.
rdf:langString
DH.103 ホーネット（de Havilland DH.103 Hornet ）は、デ・ハヴィランド社が開発し、第二次世界大戦終結後にイギリス空軍で運用された戦闘機。 イギリス海軍でもDH.103 シーホーネット（de Havilland DH.103 Sea Hornet ）として運用された。DH.98モスキートの流れを汲む木製機で、イギリス製レシプロ機の中で最高速を誇った機体。第二次世界大戦には配備が間に合わず、戦後に極東方面などに配備された。
rdf:langString
de Havilland Hornet – brytyjski ciężki samolot myśliwski i myśliwsko-bombowy z okresu powojennego, skonstruowany w 1944. Hornet był najszybszym tłokowym samolotem jaki służył w RAF; co ciekawe była to maszyna nie jednosilnikowa, ale dwusilnikowa. Był też ostatnim tłokowym samolotem służącym w RAF. Jego niezwykłość podkreśla fakt, że miał konstrukcję w przeważającej części z drewna.
rdf:langString
de Havilland Hornet var ett tvåmotorigt brittiskt jaktflygplan som konstruerades av de Havilland under andra världskriget. Den blev inte färdig i tid att användas under andra världskriget, men kom i stället att användas under Malayakrisen. Hornet var när den byggdes världens snabbaste propellerdrivna flygplan.
rdf:langString
Де Хевілленд Горнет (англ. De Havilland Hornet) — британський двомоторний винищувач створений на базі De Havilland Mosquito. «Горнет» розроблявся компанією в другій половині Другої світової війни з власної ініціативи, і зрештою був прийнятий на озброєння. Проте серійні машини були готові вже після закінчення війни і «Горнет» використовувався тільки в колоніальних війнах Британії, зокрема під час війни в Малайї.
rdf:langString
The de Havilland DH.103 Hornet, developed by de Havilland, was a fighter aircraft driven by two piston engines. It further exploited the wooden construction techniques that had been pioneered by the de Havilland Mosquito. Development of the Hornet had started during the Second World War as a private venture. The aircraft was to conduct long range fighter operations in the Pacific Theatre against the Empire of Japan but the war ended before the Hornet reached operational squadron status.
rdf:langString
Il de Havilland DH.103 Hornet era un bimotore a pistoni da caccia prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company dalla metà degli anni quaranta. Ulteriore evoluzione del precedente DH.98 Mosquito, l'Hornet conservava la particolare tecnica costruttiva del suo predecessore, una struttura completamente lignea, e fu l'ultimo velivolo con motore a pistoni progettato per l'uso militare costruito dall'azienda britannica. Entrato in servizio alla fine della seconda guerra mondiale, equipaggiò le unità da caccia diurne del RAF Fighter Command britannico e successivamente fu utilizzato con successo come caccia intercettore nella Malesia britannica.
rdf:langString
De Havilland Hornet — британский многоцелевой истребитель. Эскизное проектирование De Havilland Hornet началось ещё в сентябре 1942 года. Через пять месяцев фирма de Havilland уже смогла продемонстрировать его макет. Новый самолёт, вобравший в себя всё лучшее от предшественника и достижений авиастроения, например, использование алюминиевого сплава альклед, вызвал интерес в британском министерстве авиационной промышленности. Фирма получила заказ на дальний истребитель сопровождения, предназначенный для Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны. В июне 1943 года серийное производство истребителя DH 103 было признано министерством авиапромышленности одним из приоритетов.
rdf:langString
rdf:langString
دي هافيلاند هورنيت
rdf:langString
De Havilland Hornet
rdf:langString
De Havilland DH.103 Hornet
rdf:langString
De Havilland Hornet
rdf:langString
De Havilland Hornet
rdf:langString
De Havilland DH.103 Hornet
rdf:langString
デ・ハビランド ホーネット
rdf:langString
De Havilland Hornet
rdf:langString
De Havilland DH.103 Hornet
rdf:langString
De Havilland Hornet
rdf:langString
De Havilland Hornet
xsd:integer
226119
xsd:integer
1117410737
rdf:langString
* Grumman F7F Tigercat
* I.Ae. 30 Ñancú
* Lockheed P-38 Lightning
* Mitsubishi Ki-83
* Nakajima J5N
* North American F-82 Twin Mustang
* Westland Welkin
xsd:integer
45
xsd:double
13.716
<second>
240.0
xsd:integer
361
xsd:double
43.82
rdf:langString
imp
xsd:date
1944-07-28
rdf:langString
right
xsd:integer
1
xsd:date
2013-02-27
xsd:integer
14
xsd:integer
2
xsd:integer
1946
xsd:integer
35
rdf:langString
The De Havilland Hornet, wwiiaircraftperformance.org
rdf:langString
* de Havilland Mosquito
xsd:integer
1956
rdf:langString
Land and naval-based fighter aircraft
<perCent>
18.0
rdf:langString
دي هافيلاند دي إتش.103 هورنيت (بالإنجليزية: de Havilland DH.103 Hornet) كانت طائرة مقاتلة بمحركين مترددين طورت من قبل دي هافيلاند. واستغلت الطائرة تقنيات البناء الخشبية التي كانت تستخدم في في الطائرة الرائدة والتي سبقتها من طراز دي هافيلاند موسكيتو. وقد بدأ تطوير هورنيت خلال الحرب العالمية الثانية كمشروع خاص، كان الهدف من الطائرة القيام بعمليات قتالية بعيدة المدى وبالتحديد في مسرح عمليات المحيط الهادئ ضد إمبراطورية اليابان. ومع ذلك، انتهت الحرب قبل تدخل هورنيت فعليا إلى مسرح العمليات الحربية.
rdf:langString
De Havilland DH.103 Hornet byl stíhací letoun poháněný pístovými motory, který i nadále využíval průkopnickou dřevěnou konstrukci společnosti de Havilland, která se proslavila hlavně letounem de Havilland Mosquito. Letoun vstoupil do služby těsně po skončení 2. světové války, kdy nastoupil do služby jako denní stíhací letoun u Královského letectva (RAF). Později se úspěšně účastnil bojů v Malajsii. Verze Sea Hornet mohla sloužit i na palubách letadlových lodí.
rdf:langString
The de Havilland DH.103 Hornet, developed by de Havilland, was a fighter aircraft driven by two piston engines. It further exploited the wooden construction techniques that had been pioneered by the de Havilland Mosquito. Development of the Hornet had started during the Second World War as a private venture. The aircraft was to conduct long range fighter operations in the Pacific Theatre against the Empire of Japan but the war ended before the Hornet reached operational squadron status. The Hornet entered service with RAF Fighter Command where it equipped several day fighter units and was commonly stationed in the British mainland. It saw combat in the Far East, being used as a strike fighter as part of the British military action taken during the Malayan Emergency. A naval carrier-capable version, the Sea Hornet, had been envisaged early on and was procured by the Fleet Air Arm of the Royal Navy.
rdf:langString
Die de Havilland DH.103 Hornet / Sea Hornet war ein zweimotoriger, einsitziger Langstreckenjäger des britischen Konstrukteurs und Flugzeugproduzenten Geoffrey de Havilland. Der ursprüngliche Verwendungszweck dieses Musters sollte in der Bekämpfung japanischer Jagdflugzeuge im Südpazifikraum liegen. Letztlich wurde die DH.103 jedoch in verschiedenen Konflikten in Fernost hauptsächlich als Jagdbomber eingesetzt.
rdf:langString
Le De Havilland DH.103 Hornet était un avion de chasse équipé de moteurs à pistons, basé sur les techniques de construction en bois mises au point avec le classique De Havilland DH.98 Mosquito. Mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale le Hornet a équipé, après la guerre, les unités de chasseurs de jour britanniques du Fighter Command de la RAF. Ensuite il a été utilisé avec succès comme avion d'attaque air–sol dans le cadre de l'insurrection communiste malaise (1948-1960). Le Sea Hornet est une déclinaison destinée à l'aéronavale.
rdf:langString
Il de Havilland DH.103 Hornet era un bimotore a pistoni da caccia prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company dalla metà degli anni quaranta. Ulteriore evoluzione del precedente DH.98 Mosquito, l'Hornet conservava la particolare tecnica costruttiva del suo predecessore, una struttura completamente lignea, e fu l'ultimo velivolo con motore a pistoni progettato per l'uso militare costruito dall'azienda britannica. Entrato in servizio alla fine della seconda guerra mondiale, equipaggiò le unità da caccia diurne del RAF Fighter Command britannico e successivamente fu utilizzato con successo come caccia intercettore nella Malesia britannica. Dall'Hornet fu sviluppata una versione imbarcata denominata Sea Hornet, destinata alle portaerei della Royal Navy e utilizzata dalla Fleet Air Arm.
rdf:langString
DH.103 ホーネット（de Havilland DH.103 Hornet ）は、デ・ハヴィランド社が開発し、第二次世界大戦終結後にイギリス空軍で運用された戦闘機。 イギリス海軍でもDH.103 シーホーネット（de Havilland DH.103 Sea Hornet ）として運用された。DH.98モスキートの流れを汲む木製機で、イギリス製レシプロ機の中で最高速を誇った機体。第二次世界大戦には配備が間に合わず、戦後に極東方面などに配備された。
rdf:langString
De Havilland Hornet — британский многоцелевой истребитель. Эскизное проектирование De Havilland Hornet началось ещё в сентябре 1942 года. Через пять месяцев фирма de Havilland уже смогла продемонстрировать его макет. Новый самолёт, вобравший в себя всё лучшее от предшественника и достижений авиастроения, например, использование алюминиевого сплава альклед, вызвал интерес в британском министерстве авиационной промышленности. Фирма получила заказ на дальний истребитель сопровождения, предназначенный для Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны. В июне 1943 года серийное производство истребителя DH 103 было признано министерством авиапромышленности одним из приоритетов. Первый экземпляр DH 103, получившего по английской традиции собственное имя «Хорнет» («Шершень»), под номером RR 915 покинул заводские стены 20 июля 1944 года, спустя три года после начала работы над проектом. Первый полет состоялся 28 июля 1944 года. Испытания провели Джеффри Де Хэвилленд и Джеффри Пайк. 29 октября 1945 года De Havilland Hornet был показан публике на авиационном празднике в Фарнборо. В сентябре 1949 года два серийных De Havilland Hornet совершили в честь годовщины битвы за Британию рекордный беспосадочный перелет в Гибралтар.
rdf:langString
de Havilland Hornet – brytyjski ciężki samolot myśliwski i myśliwsko-bombowy z okresu powojennego, skonstruowany w 1944. Hornet był najszybszym tłokowym samolotem jaki służył w RAF; co ciekawe była to maszyna nie jednosilnikowa, ale dwusilnikowa. Był też ostatnim tłokowym samolotem służącym w RAF. Jego niezwykłość podkreśla fakt, że miał konstrukcję w przeważającej części z drewna.
rdf:langString
de Havilland Hornet var ett tvåmotorigt brittiskt jaktflygplan som konstruerades av de Havilland under andra världskriget. Den blev inte färdig i tid att användas under andra världskriget, men kom i stället att användas under Malayakrisen. Hornet var när den byggdes världens snabbaste propellerdrivna flygplan.
rdf:langString
Де Хевілленд Горнет (англ. De Havilland Hornet) — британський двомоторний винищувач створений на базі De Havilland Mosquito. «Горнет» розроблявся компанією в другій половині Другої світової війни з власної ініціативи, і зрештою був прийнятий на озброєння. Проте серійні машини були готові вже після закінчення війни і «Горнет» використовувався тільки в колоніальних війнах Британії, зокрема під час війни в Малайї.
rdf:langString
EC1240
rdf:langString
* 4 × 20 mm Hispano Mk. V cannon in lower fuselage nose
* 2 × 1,000 lb bombs under wing, outboard of engines
* 8 × 60 lb (27 kg) RP-3 unguided rockets
xsd:integer
41500
xsd:integer
270
rdf:langString
at
xsd:integer
11292
xsd:integer
2070
rdf:langString
Rolls-Royce Merlin 130 / 131
xsd:integer
2
rdf:langString
V-12 liquid-cooled piston engines
xsd:integer
2600
xsd:integer
15820
xsd:integer
6
xsd:integer
475
rdf:langString
at
xsd:integer
18250
rdf:langString
with 2x drop-tanks
xsd:integer
383
xsd:integer
1945
xsd:integer
4
rdf:langString
De Havilland constant-speed propellers
xsd:integer
1480
xsd:nonNegativeInteger
46866
xsd:nonNegativeInteger
383
xsd:gYear
1950
xsd:gYear
1945
