Dare Devil Dive

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Dare Devil Dive in Six Flags Over Georgia (Austell, Georgia, USA) ist eine Stahlachterbahn vom Modell Euro-Fighter des Herstellers Gerstlauer Amusement Rides, die am 28. Mai 2011 eröffnet wurde. Erstmals bei einem Euro-Fighter wurden Schoßbügel anstelle von Schulterbügeln verbaut. Die 640 m lange Strecke erreicht eine Höhe von 29 m und besitzt drei Inversionen: einen Dive Loop, einen Immelmann und eine Heartline-Roll. Die Wagen, welche aus drei Reihen für je zwei Personen bestehen, erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 84 km/h. rdf:langString
Dare Devil Dive is a steel roller coaster at Six Flags Over Georgia. Designed by German company Gerstlauer, Dare Devil Dive is based on the company's Euro-Fighter model, and features a 95-foot (29 m)-tall vertical lift hill, a 95° first drop, three inversions and a top speed of 52 miles per hour (84 km/h). It is also the first Euro-Fighter to debut a new lap-bar restraint system, replacing the more common over-the-shoulder harnesses. rdf:langString
Dare Devil Dive sont des montagnes russes de type Euro-Fighter du parc Six Flags Over Georgia, situé à Austell près d'Atlanta en Géorgie, aux États-Unis. rdf:langString
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rdf:langString Dare Devil Dive in Six Flags Over Georgia (Austell, Georgia, USA) ist eine Stahlachterbahn vom Modell Euro-Fighter des Herstellers Gerstlauer Amusement Rides, die am 28. Mai 2011 eröffnet wurde. Erstmals bei einem Euro-Fighter wurden Schoßbügel anstelle von Schulterbügeln verbaut. Die 640 m lange Strecke erreicht eine Höhe von 29 m und besitzt drei Inversionen: einen Dive Loop, einen Immelmann und eine Heartline-Roll. Die Wagen, welche aus drei Reihen für je zwei Personen bestehen, erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 84 km/h.
rdf:langString Dare Devil Dive is a steel roller coaster at Six Flags Over Georgia. Designed by German company Gerstlauer, Dare Devil Dive is based on the company's Euro-Fighter model, and features a 95-foot (29 m)-tall vertical lift hill, a 95° first drop, three inversions and a top speed of 52 miles per hour (84 km/h). It is also the first Euro-Fighter to debut a new lap-bar restraint system, replacing the more common over-the-shoulder harnesses.
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