Dalton Trail
http://dbpedia.org/resource/Dalton_Trail an entity of type: Thing
The Dalton Trail is a trail that runs between , west of Haines, Alaska in the United States, and Fort Selkirk, in the Yukon Territory of Canada, using the Chilkat Pass. It is 396 km (246 mi) long. Originally, the Chilkat group of Tlingit controlled the trail, which they used for trade with the Athabascan people of the interior. They called the trail "grease trail" after the eulachon oil (extracted from the tiny candlefish) that was the most important item of trade on the Chilkoot side. Each Tlingit chief had an exclusive Athabascan trading partner. Tlingits took eulachon oil and returned with furs, hides and copper nuggets gathered by the Athabascans. Trading parties often lasted a month or more and often consisted of as many as 100 men, each of whom would carry a 45 kg (100 pound) load.
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Der Dalton Trail war ein Handelspfad in Kanada, der zwischen einem Stamm der Tlingit an der Küste und einem Stamm der Athabaska im Binnenland entstand und ab etwa 1892 von weißen Siedlern ausgebaut wurde. Er verband die Küste westlich von Haines bei Pyramid Harbor mit dem Handelsposten Fort Selkirk im Yukon-Territorium und wurde während der Zeit des Goldrausches in Alaska von Goldsuchern genutzt und damit bekannt gemacht. Heute ist der Trail zum Teil als Wanderroute nutzbar; weitere Teile, besonders im Bereich des Chilikat Pass, werden vom Haines Highway genutzt.
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La ruta Dalton (del inglés: Dalton Trail) fue una pista o sendero tradicional de la costa del Pacífico Noroeste, una de las conocidas como rutas de la grasa que en este caso discurría entre Pyramid Harbor, al oeste de la pequeña localidad de Haines (en Alaska, Estados Unidos) y (en el territorio del Yukón, Canadá), cruzando la cordillera por el , el límite entre las montañas Costeras y las montañas San Elías. La ruta tenía unos 396 kilómetros de longitud.
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La piste Dalton (Dalton Trail en anglais) est une route du Yukon au Canada et d'Alaska aux États-Unis. Elle est située entre Pyramid Harbor, à l'ouest de Haines en Alaska et Fort Selkirk au Yukon. Elle fait 396 km de long. Pendant la Ruée vers l'or du Klondike, de nombreux chercheurs d'or l'empruntèrent jusqu'à Fort Selkirk, tandis que des radeaux acheminaient animaux et bétail vers Dawson City.
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Dalton Trail
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Ruta Dalton
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Dalton Trail Post, Mile 40, Haines Highway, Haines, Haines Borough, AK
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The Dalton Trail is a trail that runs between , west of Haines, Alaska in the United States, and Fort Selkirk, in the Yukon Territory of Canada, using the Chilkat Pass. It is 396 km (246 mi) long. Originally, the Chilkat group of Tlingit controlled the trail, which they used for trade with the Athabascan people of the interior. They called the trail "grease trail" after the eulachon oil (extracted from the tiny candlefish) that was the most important item of trade on the Chilkoot side. Each Tlingit chief had an exclusive Athabascan trading partner. Tlingits took eulachon oil and returned with furs, hides and copper nuggets gathered by the Athabascans. Trading parties often lasted a month or more and often consisted of as many as 100 men, each of whom would carry a 45 kg (100 pound) load. Upon the arrival of Europeans, the Chilkat acted as middlemen between the traders and Athabascans and became quite wealthy. The Chilkat trade monopoly was broken in 1890 when E. J. Glave, John (Jack) Dalton and several others were hired by Leslie's Illustrated Magazine of New York to explore the interior of Alaska. While exploring the Grease Trail, they saw the possibility of a trade route there. Dalton and Glave returned in the spring of 1891 to try taking pack horses on the trail. Glave died a few years later, but Dalton remained in the area. He developed a series of trading posts and, in 1899, began charging a toll to use the Grease Trail, which prospectors called Dalton's Trail and later the Dalton Trail. During the Klondike Gold Rush many prospectors walked the trail to Fort Selkirk, where log rafts would float men, horses and cattle to Dawson City. In 1900, the White Pass and Yukon Route Railway was completed to neighboring Skagway. This ended much of the traffic on the Dalton Trail. The west portion of the present-day Haines Highway follows much the same route as the Dalton Trail.(Further information: Glacier Camp)
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Der Dalton Trail war ein Handelspfad in Kanada, der zwischen einem Stamm der Tlingit an der Küste und einem Stamm der Athabaska im Binnenland entstand und ab etwa 1892 von weißen Siedlern ausgebaut wurde. Er verband die Küste westlich von Haines bei Pyramid Harbor mit dem Handelsposten Fort Selkirk im Yukon-Territorium und wurde während der Zeit des Goldrausches in Alaska von Goldsuchern genutzt und damit bekannt gemacht. Die Längenangaben des Pfades schwanken zwischen 246 und 305 Meilen (etwa 400 bis 490 Kilometer); es gab offenbar zu verschiedenen Zeitpunkten verschiedene Wegführungen. Allen Wegführungen gemeinsam war aber die Nutzung des mit einer Höhe von 1070 m zur Überquerung eines Gebirgszuges zwischen den Flüssen Klehini River und Kelsall River. Der Trail wurde ursprünglich nach dem hauptsächlichen Handelsprodukt, dem Tran des Kerzenfisches, als Grease trail bezeichnet, aber kurz vor 1900 von Prospektoren nach Jack Dalton (1855–1944), einem Abenteurer aus dem heutigen Kansas, umbenannt, der ab 1891 die Gegend erkundete und um 1896 den Handelspfad, der bis zu diesem Zeitpunkt in sehr schlechtem Zustand war, von Pyramid Harbor bis zum Fuß des Chilkat Pass über eine Länge von 60 Meilen (etwa 110 Kilometer) ausbaute, für Packpferde und zum Teil für Karren nutzbar machte und mehrere Raststation errichtete. Eine davon wurde nach ihm als benannt. Eine Volkszählung am 4. Oktober 1898 stellte für diesen Posten eine Bevölkerung von 3 weißen Siedlern und mehr als 100 Angehörigen des in der Gegend ansässigen Volkes der Stick fest. Mit dem Ausbau des Pfades durch Dalton wurde das Handelsmonopol der Tlingit gebrochen. Bereits um 1900 verlor der Pfad aber an Bedeutung, nachdem die benachbarte White Pass and Yukon Railway fertiggestellt war. Heute ist der Trail zum Teil als Wanderroute nutzbar; weitere Teile, besonders im Bereich des Chilikat Pass, werden vom Haines Highway genutzt.
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La ruta Dalton (del inglés: Dalton Trail) fue una pista o sendero tradicional de la costa del Pacífico Noroeste, una de las conocidas como rutas de la grasa que en este caso discurría entre Pyramid Harbor, al oeste de la pequeña localidad de Haines (en Alaska, Estados Unidos) y (en el territorio del Yukón, Canadá), cruzando la cordillera por el , el límite entre las montañas Costeras y las montañas San Elías. La ruta tenía unos 396 kilómetros de longitud. Originalmente, el grupo chilkat de los tlingit controló el sendero, que ellos utilizaban para el comercio con el pueblo atabascano del interior. Conocían la pista como "ruta de la grasa" (una de las muchas en toda la costa del Pacífico Noroeste) dado que el aceite extraído del (Thaleichthys pacificus, un pez anádromo) era el elemento más importante que se comerciaba en el lado de los chilkoot. Cada jefe tlingit tenía un socio comercial atabascano en exclusiva. Los tlingits llevaban aceite de eulachon y regresaban con pieles, cueros y pepitas de cobre recogidos por los atabascanos. Las partidas comerciales a menudo duraban un mes o más y, a menudo consistían hasta unos 100 hombres, cada uno de los cuales llevaría unos 45 kg de carga. Desde la llegada de los europeos, los chilkat actuaron como intermediarios entre los comerciantes y los atabascanos y se volvió bastante provechoso. El monopolio comercial de los chilkat se rompió en 1890 cuando E. J. Glave, John (Jack) Dalton y varios más fueron contratados por Leslie's Illustrated Magazine de Nueva York para explorar el interior de Alaska. Mientras exploraban la ruta de la grasa, vieron la posibilidad de establecer allí una ruta comercial. Dalton y Glave regresaron en la primavera de 1891 para intentar llevar caballos de carga en el camino. Glave murió pocos años después, pero Dalton permaneció en la zona, desarrollando una serie de puestos comerciales. En 1899, comenzó a cobrar un peaje por el uso de la ruta de la grasa, lo que los prospectores llamaron ruta de Dalton (Dalton's Trail) y más tarde la ruta Dalton (Trail Dalton). Durante la fiebre del oro de Klondike muchos buscadores recorrieron el sendero a pie hasta Fort Selkirk, donde seguían en balsas de troncos flotantes que llevaban hombres, caballos y ganado hasta Dawson City. En 1900, se completó la ruta ferroviaria de (de 177 km) hasta la vecina localidad de Skagway (Alaska) y eso puso fin a gran parte del tráfico en la ruta Dalton. La parte oeste de la actual carretera Haines (Haines Highway) sigue el mismo recorrido que la ruta Dalton.
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La piste Dalton (Dalton Trail en anglais) est une route du Yukon au Canada et d'Alaska aux États-Unis. Elle est située entre Pyramid Harbor, à l'ouest de Haines en Alaska et Fort Selkirk au Yukon. Elle fait 396 km de long. À l'origine, le peuple Chilkat, qui est un groupe faisant partie des Tlingits, contrôlaient ce passage, qu'ils utilisaient pour leur commerce avec les Athabascans. Ils avaient nommé cette route, la piste de la graisse, à cause de l'huile qu'ils extrayaient des poissons eulakanes, principale source de transaction avec les autres peuples. Les Tlingits apportaient leur huile et la troquaient contre les fourrures, et pépites de cuivre que les Athabascans apportaient. Le marché pouvait durer plus d'un mois, et réunissait une centaine d'hommes, chacun transportant 45 kg de marchandise. Le système a perduré jusqu'en 1890 quand E.J. Glave, John Dalton et quelques autres, mandatés par un magazine de New-York appelé Leslie's Illustrated Magazine pour explorer l'intérieur de l'Alaska, découvrirent que ce passage pourrait devenir une importante voie de commerce. Dalton et Grave y retournèrent en 1891, avec des animaux de bât pour étayer leur hypothèse. Glave mourut quelques années après, mais Dalton resta dans la région, et développa plusieurs comptoirs, et établit un péage pour la circulation sur la route, que les prospecteurs ne tardèrent pas à appeler Dalton's Trail. Pendant la Ruée vers l'or du Klondike, de nombreux chercheurs d'or l'empruntèrent jusqu'à Fort Selkirk, tandis que des radeaux acheminaient animaux et bétail vers Dawson City. En 1900, la ligne de chemin de fer de la White Pass and Yukon Route arriva à Skagway, ce qui entraîna une très importante diminution du trafic sur la piste Dalton. La partie ouest de l'actuelle Haines Highway emprunte le même trajet que la piste Dalton.
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