Dallara GP3/13
http://dbpedia.org/resource/Dallara_GP3/13 an entity of type: Artifact100021939
La Dallara GP3/13, è una vettura sportiva, monoposto, a ruote scoperte. È l'unica monoposto, ammessa, dal 2013, e fino al 2015 nel campionato della GP3 Series. Rappresenta la seconda generazione di vetture, pensata dal costruttore italiano, per questo campionato
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O Dallara GP3/13 é a segunda geração de monoposto desenvolvida pelo fabricante italiano Dallara para ser usado como o único chassi da GP3 Series, uma antiga categoria de apoio da Fórmula 1 e da GP2 Series. O GP3/13 estreou no início da temporada de 2013 em Catalunha e foi utilizado por três temporadas antes de ser substituído pelo Dallara GP3/16.
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The Dallara GP3/13 was the second generation of car developed by Italian manufacturer Dallara to run as the sole chassis for the GP3 Series, a feeder series for Formula One and the GP2 Series. The GP3/13 made its debut at the start of the 2013 season in Barcelona and it was in use for three seasons before being replaced by the Dallara GP3/16.
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El Dallara GP3/13 es un monoplaza del constructor Dallara para la temporada 2013 de GP3 Series. Debutó en la ronda de Cataluña y fue usado durante tres temporadas hasta que su sucesor sea introducido en 2016. El monoplaza se presentó en la ronda de Monza de la temporada anterior. Algunos de los cambios son, un nuevo motor aspirado que incremento la potencia de 280 a 400 caballos. Además, Dallara introdujo un paquete aerodinámico totalmente renovado para facilitar los adelantamientos, etc.
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Dallara GP3/13
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Dallara GP3/13
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Dallara GP3/13
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Dallara GP3/13
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38589707
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O.Z. racing wheels
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front rims 13” x 10”
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widerear rims 13” x 12.5”
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2013
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Elf LMS 89.6 MON, 101.6 RON unleaded
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All GP3 Series teams
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The Dallara GP3/13 was the second generation of car developed by Italian manufacturer Dallara to run as the sole chassis for the GP3 Series, a feeder series for Formula One and the GP2 Series. The GP3/13 made its debut at the start of the 2013 season in Barcelona and it was in use for three seasons before being replaced by the Dallara GP3/16. The 280bhp turbo-charged inline-4 engine that was used in the Dallara GP3/10 between 2010 and 2012 was upgraded to a 400bhp 3.4 litre (207 cu in) naturally-aspirated V6 unit, with initial estimations suggesting that the chassis would be up to three seconds per lap faster than its predecessor, which proved to be accurate during pre-season testing at the Autódromo do Estoril.
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El Dallara GP3/13 es un monoplaza del constructor Dallara para la temporada 2013 de GP3 Series. Debutó en la ronda de Cataluña y fue usado durante tres temporadas hasta que su sucesor sea introducido en 2016. El monoplaza se presentó en la ronda de Monza de la temporada anterior. Algunos de los cambios son, un nuevo motor aspirado que incremento la potencia de 280 a 400 caballos. Además, Dallara introdujo un paquete aerodinámico totalmente renovado para facilitar los adelantamientos, etc. Se espera que mejore entre tres y cuatro segundos en relación con el chasis anterior para acercarse a las categorías anteriores como la GP2 Series y Fórmula Renault 3.5.
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La Dallara GP3/13, è una vettura sportiva, monoposto, a ruote scoperte. È l'unica monoposto, ammessa, dal 2013, e fino al 2015 nel campionato della GP3 Series. Rappresenta la seconda generazione di vetture, pensata dal costruttore italiano, per questo campionato
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O Dallara GP3/13 é a segunda geração de monoposto desenvolvida pelo fabricante italiano Dallara para ser usado como o único chassi da GP3 Series, uma antiga categoria de apoio da Fórmula 1 e da GP2 Series. O GP3/13 estreou no início da temporada de 2013 em Catalunha e foi utilizado por três temporadas antes de ser substituído pelo Dallara GP3/16.
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Dallara GP3/13
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Sandwich Carbon/aluminium honeycomb structure designed by Dallara
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All GP3 Series drivers
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AER P57
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Double steel wishbones, pushrod operated, twin dampers, helicoidally spring suspension
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2015
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same as front
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