Daimler-Benz DB 600

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Daimler-Benz DB 600 byl německý letecký motor. Šlo o kapalinou chlazený, vidlicový dvanáctiválec. Montoval se do hlavně do předválečných typů letounů Messerschmitt Bf 110, Heinkel He 111 a dalších. Jako další stupně jeho vývoje vznikly motory DB 601 (místo karburátoru vstřikování) a DB 603 (s přímým vstřikováním a větším vrtáním). rdf:langString
The Daimler-Benz DB 600 was a German aircraft engine designed and built before World War II as part of a new generation of German engine technology. It was a liquid-cooled inverted V12 engine, and powered the Messerschmitt Bf 110 and Heinkel He 111 among others. rdf:langString
El Daimler-Benz DB 600 fue un motor de aviación alemán en configuración V12 invertida, empleado en aparatos de la Luftwaffe y origen del más conocido Daimler-Benz DB 601. rdf:langString
Il Daimler-Benz DB 600 era un motore aeronautico V12 invertito con raffreddamento liquido costruito durante la seconda guerra mondiale dalla tedesca Daimler-Benz AG. Equipaggiava, tra gli altri, i Messerschmitt Bf 110 e gli Heinkel He 111. I più recenti progetti di motori Daimler-Benz usati nella seconda guerra mondiale si basarano sui concetti anticipati in questo motore come, ad esempio, l'iniezione diretta (DB 601) e l'aumento della cilindrata nei DB 603 e DB 605. rdf:langString
DB600は、第二次世界大戦中に製造されたドイツの航空機用レシプロエンジンである。 ダイムラー・ベンツが開発し、メッサーシュミット Bf110やハインケル He111に搭載された液冷式倒立V型12気筒エンジンで、燃料直接噴射を取り入れたダイムラー・ベンツ DB 601などに発展した結果、大戦中に使用された大部分のエンジンがこれを基礎にして製造されたDB 600シリーズであった。 rdf:langString
Daimler-Benz DB 600 var en tysk flygmotor under andra världskriget tillverkad av Daimler-Benz. Produktionen startade under 1930-talet. rdf:langString
Der Daimler-Benz DB 600 war ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-Flugmotor mit einem Hubraum von 33,9 Litern und einer Startleistung von bis zu 1050 PS. Die Serienfertigung bei Daimler-Benz begann 1936. Der noch mit Vergasern zur Gemischbildung versehene DB 600 wurde in den 1930er-Jahren in vielen Flugzeugen der Luftwaffe eingebaut, wie beispielsweise in den ersten Baureihen der He 111. rdf:langString
rdf:langString Daimler-Benz DB 600
rdf:langString Daimler-Benz DB 600
rdf:langString Daimler-Benz DB 600
rdf:langString Daimler-Benz DB 600
rdf:langString Daimler-Benz DB 600
rdf:langString ダイムラー・ベンツ DB 600
rdf:langString Daimler-Benz DB 600
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rdf:langString *Allison V-1710 *Hispano-Suiza 12Y *Isotta-Fraschini Asso XI *Junkers Jumo 210 *Junkers Jumo 211 *Klimov M-103 *Klimov M-105 *Mikulin AM-35 *Rolls-Royce Merlin
rdf:langString at max continuous
rdf:langString Gear-driven
rdf:langString Two intake and two sodium-cooled exhaust valves per cylinder actuated via a single overhead camshaft per bank
rdf:langString :* at 3,000 rpm for takeoff :* at 2,400 rpm at :* at 2,300 rpm at :* at 2,200 rpm at
rdf:langString , Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944
rdf:langString * Daimler-Benz DB 600 series * Daimler-Benz DB 601 * Daimler-Benz DB 603 * Daimler-Benz DB 605
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rdf:langString dry, unequipped :::: wet, equipped
rdf:langString Daimler-Benz DB 600 byl německý letecký motor. Šlo o kapalinou chlazený, vidlicový dvanáctiválec. Montoval se do hlavně do předválečných typů letounů Messerschmitt Bf 110, Heinkel He 111 a dalších. Jako další stupně jeho vývoje vznikly motory DB 601 (místo karburátoru vstřikování) a DB 603 (s přímým vstřikováním a větším vrtáním).
rdf:langString Der Daimler-Benz DB 600 war ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-Flugmotor mit einem Hubraum von 33,9 Litern und einer Startleistung von bis zu 1050 PS. Die Serienfertigung bei Daimler-Benz begann 1936. Der noch mit Vergasern zur Gemischbildung versehene DB 600 wurde in den 1930er-Jahren in vielen Flugzeugen der Luftwaffe eingebaut, wie beispielsweise in den ersten Baureihen der He 111. Bereits 1934 begann die Weiterentwicklung zum hubraumgleichen DB 601 mit Benzindirekteinspritzung, der 1935 erste Probeläufe absolvierte und ab November 1937 in Serie gebaut wurde. Nach 2281 gebauten DB 600 endete daher bereits 1938 die Fertigung.
rdf:langString The Daimler-Benz DB 600 was a German aircraft engine designed and built before World War II as part of a new generation of German engine technology. It was a liquid-cooled inverted V12 engine, and powered the Messerschmitt Bf 110 and Heinkel He 111 among others.
rdf:langString El Daimler-Benz DB 600 fue un motor de aviación alemán en configuración V12 invertida, empleado en aparatos de la Luftwaffe y origen del más conocido Daimler-Benz DB 601.
rdf:langString Il Daimler-Benz DB 600 era un motore aeronautico V12 invertito con raffreddamento liquido costruito durante la seconda guerra mondiale dalla tedesca Daimler-Benz AG. Equipaggiava, tra gli altri, i Messerschmitt Bf 110 e gli Heinkel He 111. I più recenti progetti di motori Daimler-Benz usati nella seconda guerra mondiale si basarano sui concetti anticipati in questo motore come, ad esempio, l'iniezione diretta (DB 601) e l'aumento della cilindrata nei DB 603 e DB 605.
rdf:langString DB600は、第二次世界大戦中に製造されたドイツの航空機用レシプロエンジンである。 ダイムラー・ベンツが開発し、メッサーシュミット Bf110やハインケル He111に搭載された液冷式倒立V型12気筒エンジンで、燃料直接噴射を取り入れたダイムラー・ベンツ DB 601などに発展した結果、大戦中に使用された大部分のエンジンがこれを基礎にして製造されたDB 600シリーズであった。
rdf:langString Daimler-Benz DB 600 var en tysk flygmotor under andra världskriget tillverkad av Daimler-Benz. Produktionen startade under 1930-talet.
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rdf:langString Liquid-cooled, ethylene glycol
rdf:langString Prototype F4A: 1932
rdf:langString first flight: December 1935
rdf:langString Four two-barrel carburetors
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rdf:langString * List of aircraft engines * List of aircraft engines of Germany during World War II
xsd:integer 2281
rdf:langString at max continuous
rdf:langString Dry sump with one pressure and two scavenge pumps
rdf:langString *B.M.E.P.: *Reduction gear Spur :* 600C 0.645:1 :* 600D 0.532:1
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