Daihatsu YRV

http://dbpedia.org/resource/Daihatsu_YRV an entity of type: Thing

The Daihatsu YRV (Japanese: ダイハツ・YRV (ワイアールブイ), Daihatsu Waiārubui) is a mini MPV which was manufactured by the Japanese automaker Daihatsu from 2000 to 2005. The name "YRV" is an abbreviation for "Young Recreational Vehicle". rdf:langString

Le Daihatsu YRV est un petit break sorti en août 2000 au Japon et début 2001 en Europe, et arrêté en 2006. C'est le Daihatsu Materia qui l'a remplacé plus ou moins directement. La gamme française est composée de deux moteurs de 1 298 cm3 (K3-VE de 87 chevaux & K3-VET de 130 chevaux), deux finitions (S & X) et trois transmissions (boîte mécanique à 5 vitesses et automatique à 4 rapports en deux et quatre roues motrices). Au Japon, la gamme débutait avec un 3 cylindres 989 cm3 de 64 ch tandis que le 1,3 litre développait 90 ou 140 ch selon les normes japonaises. rdf:langString

YRV（ワイアールブイ）は、ダイハツ工業が生産していた5ドア・セミトールワゴン型の小型乗用車である。 rdf:langString

La Daihatsu YRV è una monovolume prodotta della casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 2000 al 2005. Il nome YRV è l'acronimo di Young Recreation Vehicle. rdf:langString

De Daihatsu YRV is een mini MPV van Daihatsu. De YRV is afgeleid van de eerste generatie Daihatsu Sirion en debuteerde op de Tokyo Motor Show van 1999. De YRV werd van augustus 2000 tot juli 2005 geproduceerd in Japan. De naam YRV (ook wel Young RV) is een afkorting voor Young Recreational Vehicle. rdf:langString

Der Minivan Daihatsu YRV wurde von August 2000 bis Juli 2005 auf Basis des Kleinwagens Sirion produziert. Das 3,77 Meter lange und ausschließlich als Fünftürer verfügbare Auto besaß in den höherwertigen Versionen CXL und CXS eine um 15 Zentimeter längsverschiebbare Rücksitzbank. Angetrieben wurde der YRV wahlweise von einem Ein-Liter-Dreizylinder oder einem 1,3 Liter großen Vierzylinder in Saug- oder Turboversion; die Kraftübertragung auf die Vorderräder übernahm ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Viergangautomatik. Auf Wunsch stand ein Allradantrieb zur Verfügung. rdf:langString

Daihatsu YRV – to minivan produkowany w latach 2000-2005. Symbol YRV jest skrótem od angielskich słów "Young Recreational Vehicle", co doskonale obrazuje, dla jakiej grupy nabywców i do jakich celów był przeznaczony ten pojazd. To pięciodrzwiowe auto bazowało na modelu Sirion. Było dostępne z napędem na jedną lub obie osie, a w lepiej wyposażonych wersjach znajdująca się we wnętrzu tylna kanapa dawała się przesuwać, w celu powiększenia przestrzeni bagażowej. YRV mógł przewieźć cztery osoby lub bagaże o pojemności maksymalnej 1000 l (po złożeniu tylnej kanapy). rdf:langString

Daihatsu YRV — спортивный 5-дверный субкомпактвэн. Название машины состоит из первых букв слов: Youthful (молодой), Robust (крепкий), Vivid (живой). Daihatsu YRV построен на платформе автомобиля Daihatsu Storia (Toyota Duet). Так же как и у Daihatsu Storia длина кузова Daihatsu YRV равна всего 3675 мм, однако он чуть шире и выше. Внешность автомобиля отличается ярко выраженной формой «двойного клина», также несмотря на свои размеры автомобиль выглядит вполне современно и динамично, что подтверждается и техническими характеристиками. Кузов отличается чрезвычайной жесткостью и пассивной безопасностью.Сначала на автомобили устанавливался 1,0-литровый 3-цилиндровый 12-клапанный двигатель мощностью 64 л. с.(EJ-VE). Более мощная модель оснащалась 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью в rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Daihatsu YRV

rdf:langString ダイハツ・YRV

rdf:langString Daihatsu YRV

foaf:name

rdf:langString Daihatsu YRV (M200)

dbpprop:name

rdf:langString Daihatsu YRV

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1167813

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1084041126

dbpprop:assembly

rdf:langString Japan

dbpprop:layout

rdf:langString

dbpprop:bodyStyle

xsd:integer 5

dbpprop:designer

rdf:langString Aisaka Tadashi and Hirofumi Ishizaki

dbpprop:engine

xsd:double 1.3

xsd:integer 989

rdf:langString

dbpprop:production

rdf:langString August 2000 – September 2005

dbpprop:transmission

xsd:integer 4

xsd:integer 5

rdf:langString

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Der Minivan Daihatsu YRV wurde von August 2000 bis Juli 2005 auf Basis des Kleinwagens Sirion produziert. Das 3,77 Meter lange und ausschließlich als Fünftürer verfügbare Auto besaß in den höherwertigen Versionen CXL und CXS eine um 15 Zentimeter längsverschiebbare Rücksitzbank. Angetrieben wurde der YRV wahlweise von einem Ein-Liter-Dreizylinder oder einem 1,3 Liter großen Vierzylinder in Saug- oder Turboversion; die Kraftübertragung auf die Vorderräder übernahm ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Viergangautomatik. Auf Wunsch stand ein Allradantrieb zur Verfügung. Die Produktion wurde im Sommer 2005 eingestellt. Im Mai 2006 (Japan) bzw. im März 2007 (Deutschland) wurde von Daihatsu als Nachfolger das Modell Daihatsu Materia auf den Markt gebracht.

rdf:langString The Daihatsu YRV (Japanese: ダイハツ・YRV (ワイアールブイ), Daihatsu Waiārubui) is a mini MPV which was manufactured by the Japanese automaker Daihatsu from 2000 to 2005. The name "YRV" is an abbreviation for "Young Recreational Vehicle".

rdf:langString Le Daihatsu YRV est un petit break sorti en août 2000 au Japon et début 2001 en Europe, et arrêté en 2006. C'est le Daihatsu Materia qui l'a remplacé plus ou moins directement. La gamme française est composée de deux moteurs de 1 298 cm3 (K3-VE de 87 chevaux & K3-VET de 130 chevaux), deux finitions (S & X) et trois transmissions (boîte mécanique à 5 vitesses et automatique à 4 rapports en deux et quatre roues motrices). Au Japon, la gamme débutait avec un 3 cylindres 989 cm3 de 64 ch tandis que le 1,3 litre développait 90 ou 140 ch selon les normes japonaises.

rdf:langString YRV（ワイアールブイ）は、ダイハツ工業が生産していた5ドア・セミトールワゴン型の小型乗用車である。

rdf:langString La Daihatsu YRV è una monovolume prodotta della casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 2000 al 2005. Il nome YRV è l'acronimo di Young Recreation Vehicle.

rdf:langString De Daihatsu YRV is een mini MPV van Daihatsu. De YRV is afgeleid van de eerste generatie Daihatsu Sirion en debuteerde op de Tokyo Motor Show van 1999. De YRV werd van augustus 2000 tot juli 2005 geproduceerd in Japan. De naam YRV (ook wel Young RV) is een afkorting voor Young Recreational Vehicle.

rdf:langString Daihatsu YRV – to minivan produkowany w latach 2000-2005. Symbol YRV jest skrótem od angielskich słów "Young Recreational Vehicle", co doskonale obrazuje, dla jakiej grupy nabywców i do jakich celów był przeznaczony ten pojazd. To pięciodrzwiowe auto bazowało na modelu Sirion. Było dostępne z napędem na jedną lub obie osie, a w lepiej wyposażonych wersjach znajdująca się we wnętrzu tylna kanapa dawała się przesuwać, w celu powiększenia przestrzeni bagażowej. YRV mógł przewieźć cztery osoby lub bagaże o pojemności maksymalnej 1000 l (po złożeniu tylnej kanapy). W 2006 roku w ofercie zastąpił go model Materia.

rdf:langString Daihatsu YRV — спортивный 5-дверный субкомпактвэн. Название машины состоит из первых букв слов: Youthful (молодой), Robust (крепкий), Vivid (живой). Daihatsu YRV построен на платформе автомобиля Daihatsu Storia (Toyota Duet). Так же как и у Daihatsu Storia длина кузова Daihatsu YRV равна всего 3675 мм, однако он чуть шире и выше. Внешность автомобиля отличается ярко выраженной формой «двойного клина», также несмотря на свои размеры автомобиль выглядит вполне современно и динамично, что подтверждается и техническими характеристиками. Кузов отличается чрезвычайной жесткостью и пассивной безопасностью.Сначала на автомобили устанавливался 1,0-литровый 3-цилиндровый 12-клапанный двигатель мощностью 64 л. с.(EJ-VE). Более мощная модель оснащалась 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью в 90 л. с. (K3-VE). Оба мотора оснащены системой изменяемых фаз газораспределения DVVT (Dynamic Variable Valve Timing), которая была создана в сотрудничестве с инженерами компании Toyota. Daihatsu YRV выпускался как с передним приводом (2WD), так и с полным приводом (4WD).В 2001 г. на Женевском автосалоне была представлена модель YRV Turbo с 4-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» типа ESAT, который благодаря электронному управлению обеспечивает идеальное сочетание экономии топлива и динамических характеристик автомобиля. Электронное управление автоматом допускало ручное управление передачами кнопками на руле (Shiftronic). Мощность 1,3-литрового мотора с помощью турбонаддува повышена с 90 до 140 л. с. (K3-VET), что вывело YRV в число наиболее мощных в Европе моделей класса В. В стандартное оснащение Daihatsu YRV GTti, продаваемого в Европе, входят две фронтальные и четыре боковые подушки безопасности. В японской версии автомобиля устанавливались лишь две фронтальные подушки безопасности, в качестве опций были доступны 6 подушек безопасности, системы курсовой устойчивости, противобуксовочной системы и климат-контроля. Все автомобили Daihatsu для Европы изготавливались из оцинкованного металла.

dbpprop:powerout

rdf:langString

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 2370.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 3765.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 1625.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 4254

dbpedia-owl:length

xsd:double 3.765