Daihatsu Compagno
http://dbpedia.org/resource/Daihatsu_Compagno an entity of type: Thing
La Daihatsu Compagno è una piccola berlina prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 1963 al 1970.
rdf:langString
コンパーノ（Compagno）は、日本の自動車メーカー・ダイハツ工業が1963年から1970年まで販売していた乗用車及び商用車である。
rdf:langString
Daihatsu Compagno – kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Daihatsu w latach 1964-1970. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan lub 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach 0,8 i 1,0 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów.
rdf:langString
De Daihatsu Compagno was een personenauto van het Japanse automerk Daihatsu die tussen 1963 en 1969 werd geproduceerd.
rdf:langString
Daihatsu Compagno är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Daihatsu mellan 1963 och 1970.
rdf:langString
Daihatsu Compagno (яп. ダイハツ・コンパーノ, Компаньо) — компактный автомобиль, производившийся компанией Daihatsu между 1963 и 1970 годами. Compagno был разработан в нескольких кузовах, и появился до приобретения Daihatsu компанией Toyota в 1967 году. Он был доступен в кузовах двух- и четырёхдверного седана, двухдверного пикапа, трёхдверного фургона для доставок и кабриолет. Первый прототип Compagno был представлен на 8-ом Токийском автосалоне 1961 года и имел дизайн, напоминающий Fiat 1800/2100. Прототип имел не очень хорошо сбалансированный дизайн, и серийная модель выглядело совсем по другому. Compagno использовал шасси лестничного типа, вместо более современной, с торсионными рычагами подвески спереди и полу-эллиптическими рессорами на заднем мосту.
rdf:langString
Der Daihatsu Compagno, in Afrika Daihatsu 1000 genannt, war ein Pkw-Modell der japanischen Automobilmarke Daihatsu, das zwischen 1963 und 1969 produziert wurde. Erhältlich war der Kleinwagen zwei- oder viertürig als Limousine, zweitürig als Spider (Cabriolet) oder Pickup, oder als Kombi mit zwei Türen und Heckklappe. Anders als andere Kleinwagen dieser Zeit (wie etwa der Toyota Publica oder der Opel Kadett) war er nicht selbsttragend, sondern auf einen Leiterrahmen aufgebaut. Angetrieben wurde der Wagen mit einem Viertakt-Ottomotor mit hängenden Ventilen und vier Zylindern in Reihe mit entweder 0,8 oder 1,0 Litern Hubraum. Der Spider war auch mit Saugrohreinspritzung erhältlich, die anderen Versionen gab es nur mit Vergaser. Die Kraft wurde über ein vollsynchronisiertes Viergangschaltgetri
rdf:langString
The Daihatsu Compagno is an automobile which was produced by Daihatsu in Japan from 1963 to 1970. The name comes from the Italian word for "partner." The Compagno was designed to serve in multiple bodystyles, and was introduced prior to the acquisition of Daihatsu by Toyota in 1967. The Compagno was available as a two-door sedan, four-door sedan, two-door pickup truck, a three-door delivery van and a convertible. The first Compagno prototype was shown at the 1961 Tokyo Motor Show and had a design reminiscent of the Fiat 1800/2100. This was not a very well balanced design and the production version ended up looking quite different. The Compagno used a ladder-type chassis instead of the more modern monocoque style, with torsion bar wishbone suspension at the front and semi-elliptical leaf sp
rdf:langString
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
ダイハツ・コンパーノ
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
Daihatsu Compagno
rdf:langString
Daihatsu Compagno
xsd:integer
1171256
xsd:integer
990725319
rdf:langString
Ikeda Plant 2, Osaka, Japan
xsd:integer
1965
xsd:integer
1963
rdf:langString
Der Daihatsu Compagno, in Afrika Daihatsu 1000 genannt, war ein Pkw-Modell der japanischen Automobilmarke Daihatsu, das zwischen 1963 und 1969 produziert wurde. Erhältlich war der Kleinwagen zwei- oder viertürig als Limousine, zweitürig als Spider (Cabriolet) oder Pickup, oder als Kombi mit zwei Türen und Heckklappe. Anders als andere Kleinwagen dieser Zeit (wie etwa der Toyota Publica oder der Opel Kadett) war er nicht selbsttragend, sondern auf einen Leiterrahmen aufgebaut. Angetrieben wurde der Wagen mit einem Viertakt-Ottomotor mit hängenden Ventilen und vier Zylindern in Reihe mit entweder 0,8 oder 1,0 Litern Hubraum. Der Spider war auch mit Saugrohreinspritzung erhältlich, die anderen Versionen gab es nur mit Vergaser. Die Kraft wurde über ein vollsynchronisiertes Viergangschaltgetriebe auf die Hinterachse übertragen. Die Vorderräder waren einzeln an doppelten Dreieckslenkern mit Drehstabfedern aufgehängt, hinten gab es eine Starrachse an halbelliptischen Blattfedern.
rdf:langString
The Daihatsu Compagno is an automobile which was produced by Daihatsu in Japan from 1963 to 1970. The name comes from the Italian word for "partner." The Compagno was designed to serve in multiple bodystyles, and was introduced prior to the acquisition of Daihatsu by Toyota in 1967. The Compagno was available as a two-door sedan, four-door sedan, two-door pickup truck, a three-door delivery van and a convertible. The first Compagno prototype was shown at the 1961 Tokyo Motor Show and had a design reminiscent of the Fiat 1800/2100. This was not a very well balanced design and the production version ended up looking quite different. The Compagno used a ladder-type chassis instead of the more modern monocoque style, with torsion bar wishbone suspension at the front and semi-elliptical leaf springs for the rear axle.
rdf:langString
La Daihatsu Compagno è una piccola berlina prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 1963 al 1970.
rdf:langString
コンパーノ（Compagno）は、日本の自動車メーカー・ダイハツ工業が1963年から1970年まで販売していた乗用車及び商用車である。
rdf:langString
Daihatsu Compagno – kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Daihatsu w latach 1964-1970. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan lub 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach 0,8 i 1,0 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów.
rdf:langString
De Daihatsu Compagno was een personenauto van het Japanse automerk Daihatsu die tussen 1963 en 1969 werd geproduceerd.
rdf:langString
Daihatsu Compagno är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Daihatsu mellan 1963 och 1970.
rdf:langString
Daihatsu Compagno (яп. ダイハツ・コンパーノ, Компаньо) — компактный автомобиль, производившийся компанией Daihatsu между 1963 и 1970 годами. Compagno был разработан в нескольких кузовах, и появился до приобретения Daihatsu компанией Toyota в 1967 году. Он был доступен в кузовах двух- и четырёхдверного седана, двухдверного пикапа, трёхдверного фургона для доставок и кабриолет. Первый прототип Compagno был представлен на 8-ом Токийском автосалоне 1961 года и имел дизайн, напоминающий Fiat 1800/2100. Прототип имел не очень хорошо сбалансированный дизайн, и серийная модель выглядело совсем по другому. Compagno использовал шасси лестничного типа, вместо более современной, с торсионными рычагами подвески спереди и полу-эллиптическими рессорами на заднем мосту.
xsd:nonNegativeInteger
9791
xsd:gYear
1963
xsd:gYear
1963