Daihatsu Bee
http://dbpedia.org/resource/Daihatsu_Bee an entity of type: Thing
The Daihatsu Bee is a three-wheeled microcar produced by the Japanese automobile manufacturer Daihatsu from 1951 until 1952.
rdf:langString
Bee(ビー)は、ダイハツ工業が1951年10月に発売した三輪自動車。三輪の2ドアノッチバックセダン型乗用車(フロント1輪、リア2輪)。 完成車の分野ではオート三輪トラックメーカーとしての活動が長かったダイハツにとって、三輪式ながら創立以来初めての本格的市販型乗用車であり、貨物自動車としてのオート三輪とは一線を画した低床式の乗用車専用設計シャーシとして、リアエンジンのRR方式と、後輪の独立懸架機構を採用した先進的構造が特徴である。 関西でタクシーとしての使用に供され、本格量産化が企図されたが、製品としての完成度が不十分であったことなどから、約1年程度に少数が生産されるに留まった。生産台数は80台弱から300台程度まで諸説ある。
rdf:langString
El Daihatsu Bee (ダイハツ・ビー, Daihatsu Bī) fou un microcotxe de tres rodes produït pel fabricant d'automòbils japonés Daihatsu entre els anys 1951 i 1952. Tot i que Daihatsu ja produïa tricicles motoritzats per a càrrega comercial des de 1930 a més d'haver fet un xicotet automòbil per a ús militar l'any 1937, el Bee fou el primer automòbil per a passatgers produït per la marca i comercialitzat per al públic general. El model començà la seua comercialització a l'octubre de 1951, poc abans que la companyia Hatsudoki Seizō canviara el seu nom a Daihatsu. El nom en codi del model era PCA.
rdf:langString
Der Daihatsu Bee ist ein vom japanischen Fahrzeughersteller Daihatsu von 1951 bis 1958 produzierter dreirädriger Kleinstwagen. Der Wagen gilt als das erste Fahrzeug des japanischen Konzerns, das für die private Nutzung bestimmt war. Vor der Produktion des Autos stellte Daihatsu bereits mehrere Lastkraftwagen und ein kleines Militärfahrzeug her. Die Produktion des Bee begann im Oktober 1951 und dauerte bis ins Jahr 1958. Insgesamt wurden etwa 90 Exemplare des Fahrzeugs gebaut.
rdf:langString
Daihatsu Bee (яп. ダイハツ・Bee) — трёхколёсная мотоколяска, производившаяся Daihatsu в 1950-е годы. Хотя Daihatsu производила моторизованные грузовые трициклы начиная с 1930 года, и также существовал небольшой военный автомобиль (производился в 1937 году), Bee стал первым пассажирским автомобилем, выпущенным компанией для массовых продаж. Автомобиль был доступен с октября 1951 года, незадолго до того, как компания изменила свое название с Hatsudoki Seizo Co на Daihatsu. Модельным кодом Bee был PCA.
rdf:langString
rdf:langString
Daihatsu Bee
rdf:langString
Daihatsu Bee
rdf:langString
Daihatsu Bee
rdf:langString
ダイハツ・Bee
rdf:langString
Daihatsu Bee
rdf:langString
Daihatsu Bee
rdf:langString
Daihatsu Bee
rdf:langString
Daihatsu Bee
xsd:integer
1505102
xsd:integer
1115779154
rdf:langString
Ikeda, Osaka, Japan
xsd:integer
2
xsd:integer
540
xsd:integer
1951
rdf:langString
El Daihatsu Bee (ダイハツ・ビー, Daihatsu Bī) fou un microcotxe de tres rodes produït pel fabricant d'automòbils japonés Daihatsu entre els anys 1951 i 1952. Tot i que Daihatsu ja produïa tricicles motoritzats per a càrrega comercial des de 1930 a més d'haver fet un xicotet automòbil per a ús militar l'any 1937, el Bee fou el primer automòbil per a passatgers produït per la marca i comercialitzat per al públic general. El model començà la seua comercialització a l'octubre de 1951, poc abans que la companyia Hatsudoki Seizō canviara el seu nom a Daihatsu. El nom en codi del model era PCA. El cotxe tenia una carrosseria de tres volums i dues portes feta en fibra de vidre i fou emprat com a taxi a la regió de Kansai, ja que aleshores al Japó la fiscalitat beneficiava als vehicles de tres rodes front als de quatre. La motorització del model consistia en un motor de quatre temps posterior, bicilindric de 540 centímetres cúbics. Fou el primer automòbil del Japó amb un motor horitzontal. El Bee fou desenvolupat a partir d'un tricicle comercial que la marca ja produïa. Finalment, la comercialització del model fou molt minsa, en part degut a les despeses de producció, que demanaven molta mà d'obra. Quan la producció del Bee finalitzà, només s'havien produït vora 300 unitats.
rdf:langString
Der Daihatsu Bee ist ein vom japanischen Fahrzeughersteller Daihatsu von 1951 bis 1958 produzierter dreirädriger Kleinstwagen. Der Wagen gilt als das erste Fahrzeug des japanischen Konzerns, das für die private Nutzung bestimmt war. Vor der Produktion des Autos stellte Daihatsu bereits mehrere Lastkraftwagen und ein kleines Militärfahrzeug her. Die Produktion des Bee begann im Oktober 1951 und dauerte bis ins Jahr 1958. Insgesamt wurden etwa 90 Exemplare des Fahrzeugs gebaut. In der Fiberglas-Karosserie des nur etwa drei Meter langen Wagens finden bis zu vier Personen Platz, der 20 PS starke Motor befindet sich zwischen den beiden hinteren Rädern.
rdf:langString
The Daihatsu Bee is a three-wheeled microcar produced by the Japanese automobile manufacturer Daihatsu from 1951 until 1952.
rdf:langString
Bee(ビー)は、ダイハツ工業が1951年10月に発売した三輪自動車。三輪の2ドアノッチバックセダン型乗用車(フロント1輪、リア2輪)。 完成車の分野ではオート三輪トラックメーカーとしての活動が長かったダイハツにとって、三輪式ながら創立以来初めての本格的市販型乗用車であり、貨物自動車としてのオート三輪とは一線を画した低床式の乗用車専用設計シャーシとして、リアエンジンのRR方式と、後輪の独立懸架機構を採用した先進的構造が特徴である。 関西でタクシーとしての使用に供され、本格量産化が企図されたが、製品としての完成度が不十分であったことなどから、約1年程度に少数が生産されるに留まった。生産台数は80台弱から300台程度まで諸説ある。
rdf:langString
Daihatsu Bee (яп. ダイハツ・Bee) — трёхколёсная мотоколяска, производившаяся Daihatsu в 1950-е годы. Хотя Daihatsu производила моторизованные грузовые трициклы начиная с 1930 года, и также существовал небольшой военный автомобиль (производился в 1937 году), Bee стал первым пассажирским автомобилем, выпущенным компанией для массовых продаж. Автомобиль был доступен с октября 1951 года, незадолго до того, как компания изменила свое название с Hatsudoki Seizo Co на Daihatsu. Модельным кодом Bee был PCA. На фотографиях автомобиль изображен с двух-дверным кузовом из стекловолокна, хотя другие источники утверждают, что это был четырехдверный кузов, популярный в такси. Двигатель с воздушным охлаждением, двухцилиндровый четырехтактный, расположен сзади. Это был первый автомобиль в Японии с горизонтально-оппозитным двигателем. Базой для автомобиля стал один из трехколесных коммерческих грузовиков Daihatsu. Его продажи были очень плохи, а производство очень трудоемким, было построено около 300 единиц.
xsd:nonNegativeInteger
3688
xsd:gYear
1952
xsd:gYear
1951