Daihatsu-class landing craft
http://dbpedia.org/resource/Daihatsu-class_landing_craft an entity of type: Thing
The Daihatsu-class or 14 m landing craft (大発, abbreviation of 大型発動機艇 which means "large motorized boat") was a type of landing craft used by the Imperial Japanese Army from 1937 to 1945, in the Second Sino-Japanese War and World War II. It was designated the "Type A" landing craft by the United States.
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La classe Daihatsu ou péniche de débarquement de 14 m (大発, abréviation de 大型発動機艇 qui signifie "grand bateau motorisé".) est une classe d'embarcation de débarquement en service dans la marine impériale japonaise de 1937 à 1945, utilisé pendant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Elle a été désignée comme péniche de débarquement de "type A" par les États-Unis.
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大発動艇（だいはつどうてい）は、1920年代中期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の上陸用舟艇。通称は大発（だいはつ）。また、陸軍と同型の大発を相当数運用した海軍においては、十四米特型運貨船（じゅうよんメートルとくがたうんかせん）の名称が使用されている。
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La classe Daihatsu o mezzo da sbarco di 14 metri (in giapponese: 大発, abbreviazione di 大型発動機艇 con significato di "grande barca motorizzata") era un tipo di mezzo da sbarco in servizio nella Marina imperiale giapponese durante la Seconda guerra mondiale. Progettata nel 1935, la Classe Daihatsu fu prodotta fino al 1945 in tre configurazioni.
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Десантные катера типа «Дайхацу» (яп. 大発, аббревиатура oт 大発動艇, обозначает «большая моторная лодка») — серия японских десантных катеров. Строились в период с 1935 по 1945 год для японских армии и флота под обозначениями и названиями, соответственно, LB-D и «Дайхацу».
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La llanxa de desembarcament Classe Daihatsu de 14 m (大発 abreviatura de 大型発動機艇 que significa "bot gran motoritzat") era un tipus de barca utilitzada per l'Exèrcit Imperial japonès als anys 1937 a 1945, en la Segona Guerra Mundial i la Guerra Xino-japonesa. Tenia una rampa a proa que s'abaixava per desembarcar soldats i material en platges. Després de veure fotos d'una llanxa Daihatsu, el dissenyador americà Andrew Higgins va adoptar el disseny en el desenvolupament d'una llanxa de desembarcament de personal, gran, (acrònim de l'anglès: LCP(L) i posteriorment de desembarcament de vehicles i personal amb rampa, (acrònim de l'anglès: LCVP). El resultat era que la llanxa Daihatsu original era més marinera que la LCVP a causa del disseny del casc. Va ser construïda amb un casc de metall i amb pr
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Das Daihatsu-Landungsboot (japanisch 大発動艇 Daihatsudōtei, deutsch ‚Großmotorboot‘) war ein Landungsbootstyp des Kaiserlich Japanischen Heer, welches ab Mitte der 1920er-Jahre gebaut und bis 1945 eingesetzt wurde. Die Bauart war ähnlich wie beim amerikanischen LCVP mit einer gebogenen Rampe, die abgesenkt wurde, um bei Anlandung von Bord zu gehen. Die Landungsboote waren jedoch mehr als nur ein seetüchtiges LCVP; aufgrund seines Rumpfdesigns wies es mehr Vorzüge als ein LCVP auf. Aufgebaut auf einen Metallrumpf, wurde es von einem Dieselmotor angetrieben. Das große Landungsboot wurde auch als 14-m-Sondertransportschiff (十四米特型運貨船, jūyon mētoru tokugata unkasen) bezeichnet.
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La clase Daihatsu o lancha de desembarco de 14 metros (大発, abreviación de 大型発動機艇 que significa "bote motorizado grande") era un tipo de lancha de desembarco usada por la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Era similar a la (en inglés: Landing Craft, Vehicle, Personnel, LCVP), que tenía una rampa de proa que era bajada para desembarcar la carga al varar en la playa. Esta lancha de desembarco tenía mejor capacidad de navegación que una LCVP debido al diseño de su casco. Estaba construida con un casco de metal y era impulsada por un motor diésel.
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Barki desantowe typu Daihatsu (także typ 14m) – typ japońskich barek desantowych z okresu II wojny światowej. Łodzie tego typu były trzonem japońskich sił desantowych, stanowiąc około 85% wszystkich japońskich jednostek desantowych podczas wojny. Łodzie cechowały się dużą manewrownością, co w połączeniu z ich niewielkim rozmiarem czyniło je trudnymi celami dla dział alianckich okrętów. Dodatkowe improwizowane opancerzenie zapewniało częściową ochronę przed ogniem 40-mm armat przeciwlotniczych.
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Llanxa de desembarcament Classe Daihatsu
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Daihatsu-Landungsboot
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Clase Daihatsu
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Barki desantowe typu Daihatsu
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Десантные катера типа Дайхацу
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La llanxa de desembarcament Classe Daihatsu de 14 m (大発 abreviatura de 大型発動機艇 que significa "bot gran motoritzat") era un tipus de barca utilitzada per l'Exèrcit Imperial japonès als anys 1937 a 1945, en la Segona Guerra Mundial i la Guerra Xino-japonesa. Tenia una rampa a proa que s'abaixava per desembarcar soldats i material en platges. Després de veure fotos d'una llanxa Daihatsu, el dissenyador americà Andrew Higgins va adoptar el disseny en el desenvolupament d'una llanxa de desembarcament de personal, gran, (acrònim de l'anglès: LCP(L) i posteriorment de desembarcament de vehicles i personal amb rampa, (acrònim de l'anglès: LCVP). El resultat era que la llanxa Daihatsu original era més marinera que la LCVP a causa del disseny del casc. Va ser construïda amb un casc de metall i amb propulsió d'un motor de dièsel. La llanxa podia ser modificada per portar armes de fins a 37 mm (1,46 de polzada) de calibre i podia ser segura en contra de foc enemic de 40 mm.
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Das Daihatsu-Landungsboot (japanisch 大発動艇 Daihatsudōtei, deutsch ‚Großmotorboot‘) war ein Landungsbootstyp des Kaiserlich Japanischen Heer, welches ab Mitte der 1920er-Jahre gebaut und bis 1945 eingesetzt wurde. Die Bauart war ähnlich wie beim amerikanischen LCVP mit einer gebogenen Rampe, die abgesenkt wurde, um bei Anlandung von Bord zu gehen. Die Landungsboote waren jedoch mehr als nur ein seetüchtiges LCVP; aufgrund seines Rumpfdesigns wies es mehr Vorzüge als ein LCVP auf. Aufgebaut auf einen Metallrumpf, wurde es von einem Dieselmotor angetrieben. Das große Landungsboot wurde auch als 14-m-Sondertransportschiff (十四米特型運貨船, jūyon mētoru tokugata unkasen) bezeichnet. Der großen Form des Landungsbootes ging eine kleine Form, das Shōhatsudōtei (小発動艇, „Kleinmotorboot“) voraus. Auf das kleine Landungsboot aufbauend, wurden vier Typen des großen Landungsbootes entwickelt: 1.
* Typ A: Ab 1925 wurde nur eine kleine Stückzahl produziert. Dieser Typ besaß noch die Form des kleinen Landungsbootes, lediglich die Abmessungen wurden vergrößert. 2.
* Typ B: Wurde um 1930 gebaut und besaß mit der Landungsklappe bereits die Form des großen Landungsboots. 3.
* Typ C: Ebenfalls ab 1930 gebaut wurde dieser Typ um einen höheren Bug und zwei Verstärkungsrippen im Schiffsboden verbessert. 4.
* Typ D: Ab 1932 gebaut, war dieser Typ in der Lage auch Panzer bis zu einem Gewicht von 10 t wie den Typ 95 Ha-Gō zu transportieren. Umgebaut (ungepanzert) konnten die Landungsboote Waffen von bis zu 37 mm Kaliber als Bewaffnung mitführen.
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The Daihatsu-class or 14 m landing craft (大発, abbreviation of 大型発動機艇 which means "large motorized boat") was a type of landing craft used by the Imperial Japanese Army from 1937 to 1945, in the Second Sino-Japanese War and World War II. It was designated the "Type A" landing craft by the United States.
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La classe Daihatsu ou péniche de débarquement de 14 m (大発, abréviation de 大型発動機艇 qui signifie "grand bateau motorisé".) est une classe d'embarcation de débarquement en service dans la marine impériale japonaise de 1937 à 1945, utilisé pendant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Elle a été désignée comme péniche de débarquement de "type A" par les États-Unis.
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La clase Daihatsu o lancha de desembarco de 14 metros (大発, abreviación de 大型発動機艇 que significa "bote motorizado grande") era un tipo de lancha de desembarco usada por la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Era similar a la (en inglés: Landing Craft, Vehicle, Personnel, LCVP), que tenía una rampa de proa que era bajada para desembarcar la carga al varar en la playa. Esta lancha de desembarco tenía mejor capacidad de navegación que una LCVP debido al diseño de su casco. Estaba construida con un casco de metal y era impulsada por un motor diésel. Esta lancha de desembarco podía ser modificada para llevar un armamento de hasta un cañón de 37 mm y se podía instalar un blindaje capaz de resistir el fuego de cañones de 40 mm.
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大発動艇（だいはつどうてい）は、1920年代中期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の上陸用舟艇。通称は大発（だいはつ）。また、陸軍と同型の大発を相当数運用した海軍においては、十四米特型運貨船（じゅうよんメートルとくがたうんかせん）の名称が使用されている。
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La classe Daihatsu o mezzo da sbarco di 14 metri (in giapponese: 大発, abbreviazione di 大型発動機艇 con significato di "grande barca motorizzata") era un tipo di mezzo da sbarco in servizio nella Marina imperiale giapponese durante la Seconda guerra mondiale. Progettata nel 1935, la Classe Daihatsu fu prodotta fino al 1945 in tre configurazioni.
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Barki desantowe typu Daihatsu (także typ 14m) – typ japońskich barek desantowych z okresu II wojny światowej. Łodzie tego typu były trzonem japońskich sił desantowych, stanowiąc około 85% wszystkich japońskich jednostek desantowych podczas wojny. Barki typu Daihatsu mogły przewozić 70 żołnierzy, 10 ton ładunku lub czołg Typ 95 Ha-Go. Uzbrojenie łodzi stanowiły dwa karabiny maszynowe lub podwójnie bądź potrójnie sprzężona armata przeciwlotnicza Typ 96 kalibru 25 mm. W wyniku modyfikacji przeprowadzanych w warunkach polowych łodzie mogły przenosić dodatkowe uzbrojenie o kalibrze sięgającym 37 mm. Łodzie cechowały się dużą manewrownością, co w połączeniu z ich niewielkim rozmiarem czyniło je trudnymi celami dla dział alianckich okrętów. Dodatkowe improwizowane opancerzenie zapewniało częściową ochronę przed ogniem 40-mm armat przeciwlotniczych. Japońska Cesarska Marynarka Wojenna zamówiła 3229 barki tego typu, jednak faktyczna liczba wyprodukowanych jednostek jest nieznana.
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Десантные катера типа «Дайхацу» (яп. 大発, аббревиатура oт 大発動艇, обозначает «большая моторная лодка») — серия японских десантных катеров. Строились в период с 1935 по 1945 год для японских армии и флота под обозначениями и названиями, соответственно, LB-D и «Дайхацу».
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