DR Class 250
http://dbpedia.org/resource/DR_Class_250 an entity of type: Thing
Die Lokomotiven der Baureihe 250 waren schwere elektrische Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Im Zuge der Harmonisierung der Baureihenbezeichnungen mit der Deutschen Bundesbahn erhielten sie zum 1. Januar 1992 die Baureihenbezeichnung 155. Unter dieser Bezeichnung war sie von 1994 bis 2019 bei der Deutschen Bahn AG im Einsatz, hauptsächlich zur Bespannung schwerer Güterzüge auf fast allen elektrifizierten Strecken Deutschlands.
rdf:langString
The Deutsche Reichsbahn (East Germany) Class 250 (known since 1992 as Deutsche Bahn AG Class 155) is a German electric locomotive used on freight trains. It is nicknamed the "Electric Container" or "Powercontainer" due to its distinctive carbody shape. It was the most powerful locomotive in the former GDR and is still in use with Deutsche Bahn AG.
rdf:langString
Le locomotive 250 erano una serie di locomotive elettriche progettate della Deutsche Reichsbahn per il traino dei treni merci e passeggeri, in sostituzione delle locomotive dei gruppi 211 e 242, divenute ormai insufficienti in numero e potenza. Nel 1994, con l'incorporazione della DR nella nuova DB, le 250 assunsero il numero di gruppo 155, e destinate esclusivamente al traffico merci. Attualmente sono in corso di accantonamento.
rdf:langString
Baureihe 250, następnie 155 - seria lokomotyw elektrycznych wyprodukowana w latach 1974-1984 dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 273 elektrowozy. Zostały wyprodukowane do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych oraz pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Przejęte przez koleje zjednoczonych Niemiec jako seria 155.
rdf:langString
ドイツ国営鉄道250形(ドイツ語：DR-Baureihe 250)は、東ドイツのドイツ国営鉄道（東ドイツ国鉄、略称：DR）が1974年から1984年にかけて製造した交流用電気機関車である。東西ドイツ統一後の1992年にドイツ鉄道155形(ドイツ語：DBAG-Baureihe 155）と改番された。その角張った外観から“電動コンテナ”とあだ名されており、また東ドイツ風のあだ名として“シュタージコンテナ”とも呼ばれている。本形式は東ドイツの鉄道における最高出力を誇る機関車であった。
rdf:langString
DR BR 250 (sedan 1992 Deutsche Bahn BR 155) är ett tyskt ellok konstruerat för att dra tunga godståg. Loket har på grund av sitt utseende fått flera smeknamn, bland annat Electric Container och Powercontainer. Loktypen var den starkaste loktypen som byggdes i Östtyskland. Loket används fortfarande av Deutsche Bahn.
rdf:langString
Электровоз BR 155 (до 1992 года BR 250) — немецкий электровоз типа Co-Co, строился заводом с 1974 года.
rdf:langString
德国国营铁路250型电力机车（德語：DR-Baureihe 250）是德国国营铁路的一款的重载电力机车，自1992年起被德国铁路股份公司重定型为155型。其应用领域几乎覆盖了德国所有电气化铁路中的重载货运列车。
rdf:langString
rdf:langString
DR-Baureihe 250
rdf:langString
DR Class 250
rdf:langString
Locomotiva DR 250
rdf:langString
東ドイツ国鉄250形電気機関車
rdf:langString
Baureihe 250
rdf:langString
BR 155
rdf:langString
DR Baureihe 250
rdf:langString
德国国营铁路250型电力机车
rdf:langString
Deutsche Reichsbahn Baureihe 250
rdf:langString
(Deutsche Bahn Baureihe 155)
rdf:langString
rdf:langString
Deutsche Reichsbahn Baureihe 250
xsd:integer
9053679
xsd:integer
1116655325
rdf:langString
Six
rdf:langString
Knorr airbrake, electric brake
xsd:integer
1977
xsd:integer
1974
rdf:langString
Still in service
rdf:langString
Electric
xsd:integer
273
rdf:langString
Class 155 hauling a freight train through Leinefelde/Thuringia.
xsd:integer
15
rdf:langString
Sifa / PZB / LZB
rdf:langString
Die Lokomotiven der Baureihe 250 waren schwere elektrische Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Im Zuge der Harmonisierung der Baureihenbezeichnungen mit der Deutschen Bundesbahn erhielten sie zum 1. Januar 1992 die Baureihenbezeichnung 155. Unter dieser Bezeichnung war sie von 1994 bis 2019 bei der Deutschen Bahn AG im Einsatz, hauptsächlich zur Bespannung schwerer Güterzüge auf fast allen elektrifizierten Strecken Deutschlands.
rdf:langString
The Deutsche Reichsbahn (East Germany) Class 250 (known since 1992 as Deutsche Bahn AG Class 155) is a German electric locomotive used on freight trains. It is nicknamed the "Electric Container" or "Powercontainer" due to its distinctive carbody shape. It was the most powerful locomotive in the former GDR and is still in use with Deutsche Bahn AG.
rdf:langString
Le locomotive 250 erano una serie di locomotive elettriche progettate della Deutsche Reichsbahn per il traino dei treni merci e passeggeri, in sostituzione delle locomotive dei gruppi 211 e 242, divenute ormai insufficienti in numero e potenza. Nel 1994, con l'incorporazione della DR nella nuova DB, le 250 assunsero il numero di gruppo 155, e destinate esclusivamente al traffico merci. Attualmente sono in corso di accantonamento.
rdf:langString
Baureihe 250, następnie 155 - seria lokomotyw elektrycznych wyprodukowana w latach 1974-1984 dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 273 elektrowozy. Zostały wyprodukowane do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych oraz pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Przejęte przez koleje zjednoczonych Niemiec jako seria 155.
rdf:langString
ドイツ国営鉄道250形(ドイツ語：DR-Baureihe 250)は、東ドイツのドイツ国営鉄道（東ドイツ国鉄、略称：DR）が1974年から1984年にかけて製造した交流用電気機関車である。東西ドイツ統一後の1992年にドイツ鉄道155形(ドイツ語：DBAG-Baureihe 155）と改番された。その角張った外観から“電動コンテナ”とあだ名されており、また東ドイツ風のあだ名として“シュタージコンテナ”とも呼ばれている。本形式は東ドイツの鉄道における最高出力を誇る機関車であった。
rdf:langString
DR BR 250 (sedan 1992 Deutsche Bahn BR 155) är ett tyskt ellok konstruerat för att dra tunga godståg. Loket har på grund av sitt utseende fått flera smeknamn, bland annat Electric Container och Powercontainer. Loktypen var den starkaste loktypen som byggdes i Östtyskland. Loket används fortfarande av Deutsche Bahn.
rdf:langString
Электровоз BR 155 (до 1992 года BR 250) — немецкий электровоз типа Co-Co, строился заводом с 1974 года.
rdf:langString
德国国营铁路250型电力机车（德語：DR-Baureihe 250）是德国国营铁路的一款的重载电力机车，自1992年起被德国铁路股份公司重定型为155型。其应用领域几乎覆盖了德国所有电气化铁路中的重载货运列车。
rdf:langString
DB: Baureihe 155
rdf:langString
DR: Baureihe 250
<millimetre>
19600.0
xsd:nonNegativeInteger
5141
xsd:gYear
1984
xsd:gYear
1977
xsd:double
19.6
xsd:nonNegativeInteger
273
