DAF 66

http://dbpedia.org/resource/DAF_66 an entity of type: Thing

El DAF 66 era un petit vehicle de motor produït per la companyia neerlandesa DAF en els anys 70. Va substituir el DAF 55 i, com el seu predecessor, portava un motor Renault de 4 cilindres. La divisió d'automòbils de DAF va ser comprada per i el model va ser anomenat . rdf:langString

Der DAF 66 war ein Wagen der unteren Mittelklasse des niederländischen Herstellers DAF. rdf:langString

The DAF 66 is a small family car produced by the Dutch company DAF from September 1972 to 1976. It was the successor of the DAF 55 and was itself superseded by the reworked Volvo 66. The DAF 66 was the last four-cylinder car to feature the DAF name. The 66 was available as a 2-door saloon, a 2-door coupé and a 3-door estate. It featured the unique Variomatic belt-driven continuously variable transmission. In total 146,297 DAF 66s were built. rdf:langString

DAF・66はオランダの自動車メーカー、DAF（現DAFトラックス）が1972年から1975年まで製造した乗用車である。1975年にDAFがボルボに買収された後はマイナーチェンジを受けてボルボ・66と改名され、1980年まで生産された。 rdf:langString

DAF 66 – samochód osobowy produkowany przez holenderską firmę DAF w latach 1972-1975. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan, kombi oraz coupé. Do napędu używano silnika R4 o pojemności 1,1 l oraz 1,3 l, produkcji Renault. Moc przenoszona była na oś tylną. Auto posiadało bezstopniową skrzynię biegów „Variomatic”. Model produkowano w Eindhoven w Holandii. rdf:langString

La DAF 66 è l'ultimo modello di automobile costruito con il marchio DAF; nell'agosto del 1975 il modello venne trasformato in Volvo 66 in seguito all'acquisto del comparto automobili della Casa olandese da parte della svedese Volvo. rdf:langString

DAF 66 är en nederländsk bakhjulsdriven personbil, som tillverkades av DAF 1972-1976.Bilmodellen har gått till historien mest på grund av den steglösa transmissionen med remdrift, så kallad Variomatic, som i Sverige fick öknamnet Remjohan efter Volvos uppköp av DAF. rdf:langString

El DAF 66 es el último modelo de vehículo turismo, construido con la marca holandesa DAF, ya que en agosto de 1975 el modelo se transformó en el después de la compra de la industria del automóvil DAF por la sueca Volvo. Presentado como el heredero del DAF 55, el modelo 66 montaba los clásicos motores Bóxer de construcción holandesa y estaba equipado con un motor de 4 cilindros en línea de fabricación Renault. El primero de 1.100 cc heredado del Renault 8 y el segundo de 1.300 cc, igual que los que se montaban en los Renault 10 y 12. Del modelo DAF 66 se construyeron 101.967 unidades. rdf:langString

De DAF 66 is een compacte sedan gemaakt door de Nederlandse fabrikant DAF. Dit is de opvolger van de door Giovanni Michelotti ontworpen DAF 55. Hij had onder meer een nieuw front en een De Dion-achteras in plaats van pendelassen. De Variomatic werd gehandhaafd. De DAF 66 was verkrijgbaar in sedan-, combi-, bestel- en coupéuitvoering. rdf:langString

O DAF 66 foi um pequeno veículo motorizado produzido pela empresa automobilística neerlandesa DAF (sigla de Van Doorne's Automobiel Fabriek). Como outros veículos da DAF era equipado com um sistema de transmissão continuamente variável, denominado como Variomatic . Foi lançado em 1972, como substituto do DAF 55, e assim como seu predecessor, portava um motor Renault de quatro cilindros e contava com as seguintes modificações: Entre 1972 e 1975, foram produzidas 101.967 unidades. O DAF 66 esteve disponível nas versões sedan, coupé, perua e furgão. rdf:langString

DAF 66 — небольшой автомобиль голландской фирмы DAF, выпускавшейся с 1972 по 1975 года. Автомобиль был дальнейшим развитием DAF 55. DAF 66 предлагался в кузовах седан, универсал, купе В 1973 году появилась версия Марафон (англ. Marathon) с 1,3 л двигателем мощностью 57 л.с. Внешне он отличался от 1,1 литровой модели сдвоенными фарами. Всего было выпущено 23.074 машины. Автомобили продавались и после покупки легкового подразделения компанией Volvo. Однако в августе 1975 автомобили продавались уже как Volvo 66. rdf:langString

DAF 66 — невеликий автомобіль голландської фірми DAF, що випускалася з 1972 по 1975 роки. Автомобіль був подальшим розвитком . DAF 66 виготовлявся в кузовах седан, універсал, купе. У 1973 році з'явилася версія Марафон (англ. Marathon) з 1,3 л двигуном потужністю 57 к.с. Зовні він відрізнявся від 1,1 літрової моделі здвоєними фарами. Автомобілі продавалися і після покупки легкового підрозділу компанією Volvo. Однак в серпні 1975 автомобілі продавалися вже як Volvo 66.Як і інші автомобілі DAF, в автомобілі використовувалася безступінчата трансмісія DAF Variomatic. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString DAF 66

rdf:langString DAF・66

rdf:langString DAF 66

foaf:name

rdf:langString DAF 66

dbpprop:name

rdf:langString DAF 66

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 5534133

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1092298283

dbpprop:assembly

rdf:langString Born, Netherlands

dbpprop:bodyStyle

xsd:integer 2 3

dbpprop:caption

rdf:langString DAF 66 Marathon Coupe

dbpprop:class

rdf:langString Small family car

dbpprop:engine

xsd:double 1.1 1.3

dbpprop:production

xsd:integer 1972

dbpprop:sp

rdf:langString uk

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString El DAF 66 era un petit vehicle de motor produït per la companyia neerlandesa DAF en els anys 70. Va substituir el DAF 55 i, com el seu predecessor, portava un motor Renault de 4 cilindres. La divisió d'automòbils de DAF va ser comprada per i el model va ser anomenat .

rdf:langString Der DAF 66 war ein Wagen der unteren Mittelklasse des niederländischen Herstellers DAF.

rdf:langString The DAF 66 is a small family car produced by the Dutch company DAF from September 1972 to 1976. It was the successor of the DAF 55 and was itself superseded by the reworked Volvo 66. The DAF 66 was the last four-cylinder car to feature the DAF name. The 66 was available as a 2-door saloon, a 2-door coupé and a 3-door estate. It featured the unique Variomatic belt-driven continuously variable transmission. In total 146,297 DAF 66s were built.

rdf:langString El DAF 66 es el último modelo de vehículo turismo, construido con la marca holandesa DAF, ya que en agosto de 1975 el modelo se transformó en el después de la compra de la industria del automóvil DAF por la sueca Volvo. Presentado como el heredero del DAF 55, el modelo 66 montaba los clásicos motores Bóxer de construcción holandesa y estaba equipado con un motor de 4 cilindros en línea de fabricación Renault. El primero de 1.100 cc heredado del Renault 8 y el segundo de 1.300 cc, igual que los que se montaban en los Renault 10 y 12. El modelo también montaba la famosa transmisión automática de variador continuo Daf “Variomatic” Las versiones comercializadas, fueron las clásicas: berlina, cupé y una versión furgoneta para el transporte de mercancías. También se construyó una versión especial destinada al ejército holandés que mantuvo el chasis y el motor acoplado a una carrocería abierta, al estilo del clásico Jeep y del que parece que se construyeron 1.200 unidades. Incluso después de la adquisición de DAF por parte de Volvo, las modificaciones al modelo no fueron muy importantes, si se exceptúa la agudización del parachoques, al estilo clásico de la marca sueca, particularmente atenta a los problemas de seguridad en el automóvil. El modelo estuvo en producción con la marca Volvo, hasta su sustitución en 1980 por el modelo Volvo 343. Del modelo DAF 66 se construyeron 101.967 unidades.

rdf:langString DAF・66はオランダの自動車メーカー、DAF（現DAFトラックス）が1972年から1975年まで製造した乗用車である。1975年にDAFがボルボに買収された後はマイナーチェンジを受けてボルボ・66と改名され、1980年まで生産された。

rdf:langString DAF 66 – samochód osobowy produkowany przez holenderską firmę DAF w latach 1972-1975. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan, kombi oraz coupé. Do napędu używano silnika R4 o pojemności 1,1 l oraz 1,3 l, produkcji Renault. Moc przenoszona była na oś tylną. Auto posiadało bezstopniową skrzynię biegów „Variomatic”. Model produkowano w Eindhoven w Holandii.

rdf:langString La DAF 66 è l'ultimo modello di automobile costruito con il marchio DAF; nell'agosto del 1975 il modello venne trasformato in Volvo 66 in seguito all'acquisto del comparto automobili della Casa olandese da parte della svedese Volvo.

rdf:langString O DAF 66 foi um pequeno veículo motorizado produzido pela empresa automobilística neerlandesa DAF (sigla de Van Doorne's Automobiel Fabriek). Como outros veículos da DAF era equipado com um sistema de transmissão continuamente variável, denominado como Variomatic . Foi lançado em 1972, como substituto do DAF 55, e assim como seu predecessor, portava um motor Renault de quatro cilindros e contava com as seguintes modificações: * Parte frontal foi redesenhada; * Potência foi elevada de 50 para 53 cv, mas a velocidade máxima e aceleração eram menores, pois o carro se tornou mais pesado, pois passou a adotar uma suspensão tipo que utilizava molas independentes em vez dos eixos oscilantes com molas da 55, que solucionou alguns problemas de aderência; * Remodelação do interior para para oferecer mais recursos de segurança. Entre 1972 e 1975, foram produzidas 101.967 unidades. Após a aquisição da divisão de automóveis de passageiros da DAF pela Volvo Cars, no final de 1975 o modelo passou a ser produzido com a designação Volvo 66. O DAF 66 esteve disponível nas versões sedan, coupé, perua e furgão.

rdf:langString De DAF 66 is een compacte sedan gemaakt door de Nederlandse fabrikant DAF. Dit is de opvolger van de door Giovanni Michelotti ontworpen DAF 55. Hij had onder meer een nieuw front en een De Dion-achteras in plaats van pendelassen. De Variomatic werd gehandhaafd. De DAF 66 was verkrijgbaar in sedan-, combi-, bestel- en coupéuitvoering. De DAF 66 was uitgerust met een 1100 cc grote Renault "Cléon-Fonte"-motor met 53pk (40 kW) Deze motor was goed voor een topsnelheid van 135 km/u. De -versie had 60 pk (45 kW). Later kreeg de een sterkere Renault C-serie 1300 cc-motor met 57 pk (43 kW). De De Dion-achteras zorgde voor stabieler weggedrag dan de oude pendelasophanging. Het was het op een na laatste model van DAF (voor de 46) vóór de overname door Volvo, die het model als Volvo 66 bleef produceren.De 66 werd opgevolgd door de verbeterde versie van de 77, de Volvo 343.

rdf:langString DAF 66 är en nederländsk bakhjulsdriven personbil, som tillverkades av DAF 1972-1976.Bilmodellen har gått till historien mest på grund av den steglösa transmissionen med remdrift, så kallad Variomatic, som i Sverige fick öknamnet Remjohan efter Volvos uppköp av DAF.

rdf:langString DAF 66 — невеликий автомобіль голландської фірми DAF, що випускалася з 1972 по 1975 роки. Автомобіль був подальшим розвитком . DAF 66 виготовлявся в кузовах седан, універсал, купе. У 1973 році з'явилася версія Марафон (англ. Marathon) з 1,3 л двигуном потужністю 57 к.с. Зовні він відрізнявся від 1,1 літрової моделі здвоєними фарами. Автомобілі продавалися і після покупки легкового підрозділу компанією Volvo. Однак в серпні 1975 автомобілі продавалися вже як Volvo 66.Як і інші автомобілі DAF, в автомобілі використовувалася безступінчата трансмісія DAF Variomatic. Для нідерландських збройних сил виготовлялася спеціальна версія DAF 66YA, на базі моделі з 1,1 л двигуном, але мала поліпшену підвіску і інший кузов. Всього було випущено 1201 екземпляр, в наші дні ці моделі особливо цінуються колекціонерами. Всього виготовлено 146 297 автомобілів.

rdf:langString DAF 66 — небольшой автомобиль голландской фирмы DAF, выпускавшейся с 1972 по 1975 года. Автомобиль был дальнейшим развитием DAF 55. DAF 66 предлагался в кузовах седан, универсал, купе В 1973 году появилась версия Марафон (англ. Marathon) с 1,3 л двигателем мощностью 57 л.с. Внешне он отличался от 1,1 литровой модели сдвоенными фарами. Всего было выпущено 23.074 машины. Автомобили продавались и после покупки легкового подразделения компанией Volvo. Однако в августе 1975 автомобили продавались уже как Volvo 66. Как и другие автомобили DAF, в автомобиле использовалась бесступенчатая трансмиссия DAF Variomatic. Для Голландских вооруженных сил производилась специальная версия DAF 66YA, на базе модели с 1,1 л двигателем, но имела улучшенную подвеску и иной кузов. Всего был выпущен 1201 экземпляр, в наши дни эти модели особенно ценятся коллекционерами.

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 2250.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height>

<millimetre> 1448.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 3835.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight>

<kilogram> 780.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 1525.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 7020