Cut and fill
http://dbpedia.org/resource/Cut_and_fill
In earthmoving, cut and fill is the process of constructing a railway, road or canal whereby the amount of material from cuts roughly matches the amount of fill needed to make nearby embankments to minimize the amount of construction labor.
rdf:langString
L'épure de Lalanne est un graphique inventé par l'ingénieur Léon Lalanne au XIXe siècle. Elle sert à optimiser le profil en long pour la construction d'une route neuve et ainsi minimiser la distance de transport moyenne des terres pour les opérations de terrassement qui vont suivre.
rdf:langString
土量配分（どりょうはいぶん、en:cut and fill）とは、土地の造成、土工工事において鉄道、道路または運河などを建設するプロセスにより生じる土の切土（掘削土）量と盛土量との分配作業。 切土からの土量を、現場の堤防を作るのに必要な盛土量とほぼ一致させればそれだけ、建設労働量やコストを最小限に抑えることになる。
rdf:langString
Gali uruk adalah proses pengerjaan tanah yang sejumlah massa tanahnya digali untuk kemudian ditimbun di tempat lain. Perbedaan dengan pengerjaan tanah adalah, kedua proses gali uruk dilakukan di satu lokasi yang menjadi target pengerjaan. Gali uruk cenderung terencana sehingga jumlah tanah yang dibuang ke atau diambil dari tempat lain minimal sehingga mengurangi biaya transportasi. Perencanaan gali uruk biasanya dilakukan setelah pengukuran wilayah.
rdf:langString
rdf:langString
Cut and fill
rdf:langString
Gali uruk
rdf:langString
Épure de Lalanne
rdf:langString
土量配分
xsd:integer
1874543
xsd:integer
1101718102
rdf:langString
In earthmoving, cut and fill is the process of constructing a railway, road or canal whereby the amount of material from cuts roughly matches the amount of fill needed to make nearby embankments to minimize the amount of construction labor.
rdf:langString
L'épure de Lalanne est un graphique inventé par l'ingénieur Léon Lalanne au XIXe siècle. Elle sert à optimiser le profil en long pour la construction d'une route neuve et ainsi minimiser la distance de transport moyenne des terres pour les opérations de terrassement qui vont suivre.
rdf:langString
Gali uruk adalah proses pengerjaan tanah yang sejumlah massa tanahnya digali untuk kemudian ditimbun di tempat lain. Perbedaan dengan pengerjaan tanah adalah, kedua proses gali uruk dilakukan di satu lokasi yang menjadi target pengerjaan. Gali uruk cenderung terencana sehingga jumlah tanah yang dibuang ke atau diambil dari tempat lain minimal sehingga mengurangi biaya transportasi. Perencanaan gali uruk biasanya dilakukan setelah pengukuran wilayah. Untuk mitigasi polusi udara di jalan raya, umumnya jalan dibangun di atas tanah yang ditingkatkan ketinggiannya dengan cara diuruk. Membangun jalan di suatu tempat yang digali akan menyebabkan polusi udara terkonsentrasi pada lokasi tersebut. Namun sebaliknya, jika polusi suara terjadi maka akan lebih baik dihalangi dengan membangun jalan raya di area yang digali.
rdf:langString
土量配分（どりょうはいぶん、en:cut and fill）とは、土地の造成、土工工事において鉄道、道路または運河などを建設するプロセスにより生じる土の切土（掘削土）量と盛土量との分配作業。 切土からの土量を、現場の堤防を作るのに必要な盛土量とほぼ一致させればそれだけ、建設労働量やコストを最小限に抑えることになる。
xsd:nonNegativeInteger
4312
