Curtiss Thrush
http://dbpedia.org/resource/Curtiss_Thrush an entity of type: Thing
The Curtiss/Curtiss-Robertson Model 56 Thrush was a 1929 six passenger high-wing fixed undercarriage single-engine cabin monoplane airliner and utility transport powered by either a Curtiss Challenger or a Wright Whirlwind radial engine and built as an enlargement of the earlier Curtiss Robin. Several were used for record breaking endurance flights by female pilots during the early 1930s including one in which the aircraft stayed aloft for almost ten days.
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El Curtiss (Curtiss-Robertson) Thrush (Model 56) fue un avión comercial y de transporte utilitario, monoplano de cabina, monomotor, ala alta y tren de aterrizaje fijo, para seis pasajeros, del año 1929, propulsado por un motor radial o un . Fue construido como una versión agrandada del anterior Curtiss Robin. Varios ejemplares fueron usaros para realizar vuelos récord de permanencia por mujeres piloto a principios de los años 30, incluyendo uno en el que el avión se mantuvo en el aire durante casi diez días.
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Curtiss Thrush
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Curtiss Thrush
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* Bellanca CH-300 Pacemaker
* Fairchild 71
* Fokker Super Universal
* Ryan Brougham
* Stinson Detroiter
* Travel Air 6000
* Yakovlev AIR-5
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<second>
600.0
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imp
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1929
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six passengers
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one-two
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T.P. Wright
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3
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* Curtiss Robin
* Curtiss Kingbird
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Retired
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Airliner/utility transport
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The Curtiss/Curtiss-Robertson Model 56 Thrush was a 1929 six passenger high-wing fixed undercarriage single-engine cabin monoplane airliner and utility transport powered by either a Curtiss Challenger or a Wright Whirlwind radial engine and built as an enlargement of the earlier Curtiss Robin. Several were used for record breaking endurance flights by female pilots during the early 1930s including one in which the aircraft stayed aloft for almost ten days.
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El Curtiss (Curtiss-Robertson) Thrush (Model 56) fue un avión comercial y de transporte utilitario, monoplano de cabina, monomotor, ala alta y tren de aterrizaje fijo, para seis pasajeros, del año 1929, propulsado por un motor radial o un . Fue construido como una versión agrandada del anterior Curtiss Robin. Varios ejemplares fueron usaros para realizar vuelos récord de permanencia por mujeres piloto a principios de los años 30, incluyendo uno en el que el avión se mantuvo en el aire durante casi diez días.
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Curtiss C-72 Chord:
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*Oil capacity:
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Curtiss-Reed metal fixed pitch propeller
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* 1929 in aviation
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