Curtiss No. 1
http://dbpedia.org/resource/Curtiss_No._1 an entity of type: Thing
Die Curtiss No. 1 Golden Flyer (anfangs Gold Bug) war ein Doppeldeckerflugzeug mit vornliegendem Höhenruder und festem Bugradfahrwerk des US-amerikanischen Unternehmens Herring-Curtiss Company.
rdf:langString
The Curtiss No. 1 also known as the Curtiss Gold Bug or Curtiss Golden Flyer was a 1900s American early experimental aircraft, the first independent aircraft designed and built by Glenn Curtiss.
rdf:langString
El Curtiss No. 1, también conocido como Curtiss Gold Bug o Curtiss Golden Flyer, fue uno de los primeros aviones experimentales estadounidenses de la década de 1900, siendo el primer avión diseñado y construido por Glenn Curtiss de forma independiente.
rdf:langString
Le Curtiss No. 1, aussi connu sous les noms de Curtiss Gold Bug ou Curtiss Golden Flyer, était un avion expérimental des débuts de l'aviation, le premier avion conçu et produit par Glenn Curtiss, dans les années 1900.
rdf:langString
Curtiss No. 1 – pierwszy samolot zbudowany i zaprojektowany przez Glena Curtissa w 1909, a zarazem pierwszy amerykański samolot zbudowany na zamówienie prywatnej organizacji. W 1909 samolot zdobył Scientific American Trophy pokonując trasę o długości 25 kilometrów. Tuż po ustanowieniu tego rekordu samolot uległ poważnemu wypadkowi, nie został naprawiony, a na jego podstawie zaprojektowano i zbudowano ulepszony
rdf:langString
Curtiss No. 1 (також відомий як Gold Bug або Golden Flyer) — американський ранній експериментальний літак, перший літак самостійно спроектований і побудований Гленном Кертіссом у 1900-х роках.
rdf:langString
rdf:langString
Curtiss Golden Flyer
rdf:langString
Curtiss No. 1
rdf:langString
Curtiss No. 1
rdf:langString
Curtiss No. 1
rdf:langString
Curtiss No. 1
rdf:langString
Curtiss No. 1
xsd:integer
14919104
xsd:integer
1068054475
xsd:integer
28
xsd:integer
9
rdf:langString
imp
xsd:integer
1909
xsd:integer
1
xsd:integer
30
rdf:langString
Aerofiles : Curtiss
xsd:date
1909-07-24
rdf:langString
Pioneer era aircraft
rdf:langString
Die Curtiss No. 1 Golden Flyer (anfangs Gold Bug) war ein Doppeldeckerflugzeug mit vornliegendem Höhenruder und festem Bugradfahrwerk des US-amerikanischen Unternehmens Herring-Curtiss Company.
rdf:langString
The Curtiss No. 1 also known as the Curtiss Gold Bug or Curtiss Golden Flyer was a 1900s American early experimental aircraft, the first independent aircraft designed and built by Glenn Curtiss.
rdf:langString
El Curtiss No. 1, también conocido como Curtiss Gold Bug o Curtiss Golden Flyer, fue uno de los primeros aviones experimentales estadounidenses de la década de 1900, siendo el primer avión diseñado y construido por Glenn Curtiss de forma independiente.
rdf:langString
Le Curtiss No. 1, aussi connu sous les noms de Curtiss Gold Bug ou Curtiss Golden Flyer, était un avion expérimental des débuts de l'aviation, le premier avion conçu et produit par Glenn Curtiss, dans les années 1900.
rdf:langString
Curtiss No. 1 – pierwszy samolot zbudowany i zaprojektowany przez Glena Curtissa w 1909, a zarazem pierwszy amerykański samolot zbudowany na zamówienie prywatnej organizacji. W 1909 samolot zdobył Scientific American Trophy pokonując trasę o długości 25 kilometrów. Tuż po ustanowieniu tego rekordu samolot uległ poważnemu wypadkowi, nie został naprawiony, a na jego podstawie zaprojektowano i zbudowano ulepszony
rdf:langString
Curtiss No. 1 (також відомий як Gold Bug або Golden Flyer) — американський ранній експериментальний літак, перший літак самостійно спроектований і побудований Гленном Кертіссом у 1900-х роках.
xsd:integer
25
rdf:langString
to
xsd:integer
1
xsd:integer
4
xsd:integer
4
xsd:integer
45
xsd:integer
1
xsd:integer
2
rdf:langString
pusher propeller
xsd:nonNegativeInteger
4443
xsd:nonNegativeInteger
1
xsd:date
1909-07-24