Crossrail
http://dbpedia.org/resource/Crossrail an entity of type: Thing
كروس ريل هو مشروع مواصلات ما زال قائما ويهدف إلى ربط غرب لندن بشرقها عبر نفق قطارات جديد، ويربط بين الشبكة القائمة المعروعة بالـ أندرغراوند. تبلغ تكاليف المشروع 15 مليار جنيه إسترليني (21 مليار دولار)، وسيطلق على النفق الجديد اسم (إليزابيث لاين) تكريما للملكة وسيبدأ تشغيله في 2018 م.
rdf:langString
크로스레일(Crossrail) 또는 엘리자베스 라인은 현재 남동 잉글랜드에 건설중인 총연장 118 km (73 mi)의 철도 노선이다. 이 노선은 버크셔에서 그레이터런던을 통해 에섹스로 이어지며, 42 km (26 mi)의 터널 구간이 포함된다. 크로스레일은 런던 오버그라운드와 마찬가지로 런던 교통 공사가 운영한다.
rdf:langString
Crossrail is een groot infrastructuurproject dat bestaat uit de aanleg van meerdere nieuwe spoorlijnen dwars door de Britse metropool Londen. Cross London Rail Links Ltd is de onderneming verantwoordelijk voor de aanleg van Crossrail 1 (Elizabeth Line) en de voorbereidingen voor Crossrail 2. Dit overheidsbedrijf is eigendom van Transport for London en het ministerie van verkeer en vervoer van het Verenigd Koninkrijk. De aanleg van Crossrail 2 moet nog door het parlement worden goedgekeurd en zal waarschijnlijk niet voor 2033 zijn voltooid.
rdf:langString
Crossrail, Elizabeth Line – linia kolejowa o długości 118 km (73 mile), od 2009 budowana w Anglii. Przebiega przez 37 stacji. Połączyła Shenfield i Gravesend leżące po wschodniej stronie brytyjskiej stolicy z jej centrum oraz z Heathrow i Reading, leżącymi po zachodniej stronie metropolii. Przewiduje się stosowanie pociągów o długości 200 metrów, kursujących z częstotliwością 24 na godzinę. Docelowa przepustowość to 200 milionów pasażerów rocznie, co ma powiększyć przepustowość londyńskiego systemu metra o 10%.
rdf:langString
橫貫鐵路（英語：Crossrail）是英國倫敦一條使用中的鐵路基建項目，它橫貫首都中央地區，與主要倫敦地鐵站交匯，並伸展到大倫敦以外的東西兩側市郊地區及希斯洛機場。該鐵路經歷數十年的籌劃，於2009年動工，是同時期歐洲內規模最大的，工程主要集中於路線的市中心橫貫路段。除了與其他鐵路共用既有路軌外，橫貫鐵路新建的部分包括帕丁頓車站貫穿首都市中心至史特拉福站的42公里專用隧道，及白教堂站東延至泰晤士河以南之修道院森林車站的支線組成。 倫敦交通局從橫貫鐵路公司驗收鐵路後便以「伊利沙伯綫」（英語：Elizabeth line，用以向英女皇伊莉莎白二世致敬）的名稱提供頻密的通勤和市郊與市中心接駁鐵路服務。2014年7月港鐵公司在倫敦交通局的招標中贏得橫貫鐵路的營運權，營運權由2015年首段利物浦街車站至仙非爾車站通車起為期8年，並可視情況延長兩年。其餘路段預計於2018至2019年間落成通車，但建設一再推延，2019年初其通車時間改為2020年末或2021年初，2020年8月再因肺炎大流行推延至2022年5月24日通車。
rdf:langString
Crossrail (известна как Elizabeth line) — строящаяся с 2009 года система железной дороги в Лондоне. Крупнейший строительный проект Европы. Планируется, что новый вид общественного транспорта Лондона свяжет городские районы, а также восточные и западные пригороды. Протяжённость линий составит 118 км. Пропускная способность рассчитана на 24 поезда из 10 вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземных участках — до 160 км/ч, в тоннелях — до 100 км/ч. В центре города железная дорога пройдёт под землёй.
rdf:langString
Crossrail és un projecte britànic de construcció de nous ferrocarrils de trànsit ràpid per sota el centre de Londres. El nom del projecte fa referència a la primera de les dues rutes proposades per Cross London Rail Links Ltd, basada en un túnel est-oest a partir de Paddington cap a . La segona és el projecte de línia de Chelsea-Hackney. El Primer Ministre Gordon Brown va aprovar oficialment el projecte de Crossrail el 5 d'octubre de 2007, després d'un finançament que cobreix el front de la primera línia a través de diverses fonts públiques i privades.
rdf:langString
Crossrail ist die Bezeichnung eines Eisenbahnverkehrsprojekts in London, das die Einrichtung einer Ost-West-Verbindung zum Ziel hat und insgesamt im Herbst 2022 fertiggestellt sein soll. Der Zugverkehr auf der Strecke trägt die Bezeichnung Elizabeth Line und soll als leistungsfähige Nahverkehrsverbindung die London Underground entlasten, insbesondere die Central Line. Die Elizabeth Line verbindet Teile von Berkshire, Buckinghamshire und Essex mit den zentralen und südöstlichen Bezirken von Greater London.
rdf:langString
Crossrail is a railway construction project mainly in central London. Its aim is to provide a high-frequency hybrid commuter rail and rapid transit system crossing the capital from suburbs on the west to east, by connecting two major railway lines terminating in London: the Great Western Main Line and the Great Eastern Main Line. The project was approved in 2007, and construction began in 2009 on the central section and connections to existing lines that became part of the route, which has been branded the Elizabeth line in honour of Queen Elizabeth II who opened the line on 17 May 2022 during her Platinum Jubilee. The central section of the line between Paddington and Abbey Wood opened on 24 May 2022, with 12 trains per hour.
rdf:langString
Crossrail es una línea ferroviaria rápida que circula por debajo de la ciudad de Londres. Actualmente se denomina Elizabeth Line. El nombre Crossrail también se utiliza para referirse a una de las dos rutas propuestas por la compañía Cross London Rail Links Ltd y se basa en un túnel de este a oeste entre las estaciones de Paddington y Liverpool Street. La segunda línea se conoce como la línea Chelsea-Hackney.
rdf:langString
Crossrail adalah jalur kereta api sepanjang 118-kilometer (73-mil) yang sedang dibangun di Inggris dan membentang melintasi London dan Berkshire, Buckinghamshire, dan Essex. Seksi tengah dan sebagian besar jalur antara di London Pusat dan (Rawas) di tenggara dijadwalkan buka pada Desember 2018 dengan nama Elizabeth Line sebagai penghormatan untuk Ratu Elizabeth II.
rdf:langString
クロスレール (Crossrail) は、現在南東イングランドで建設中の総延長118 km (73 mi)の鉄道路線である。当路線はバークシャーからグレーター・ロンドン経由してエセックスを結び 42 km (26 mi)のトンネル区間が含まれる。10両編成の電車がピーク時には1時間当たり24本それぞれの方面へロンドン中心部のトンネルを通り運転される。当路線はクロスレール・リミテッド (Crossrail Ltd) が請け負う2つの路線のうちの1つで、他には提案されている（チェルシー＝ハックニー線）がある。新しい幹線車両限界を基準に作られた東西のトンネルは、西はパディントン駅から東はまで延びる。現在のクロスレール・リミテッドは2001年にクロス・ロンドン・レール・リンクス (Cross London Rail Links, CLRL) として形作られ計画が実行された。プロジェクトは2007年10月に承認され、2008年7月にが可決された。
rdf:langString
La linea Elizabeth, in precedenza nota provvisoriamente come Crossrail, è una linea ferroviaria a servizio di Londra e dintorni. L'obiettivo del progetto è la realizzazione di un passante ferroviario lungo 136 chilometri che attraversa da ovest a est l'intera città e unisce tra loro due linee già esistenti (Great Western Main Line e Great Eastern Main Line). Il costo stimato dell'opera è lievitato dai 14,8 miliardi di sterline iniziali ai 18,8 miliardi attuali; in maniera simile, l'apertura era prevista per il 2018, poi slittata di quattro anni.
rdf:langString
Crossrail é um projeto britânico para construir novas e importantes ligações ferroviárias no centro de Londres. No momento desta abertura, essa nova seção e duas outras rotas existentes serão oficialmente renomeadas Elizabeth line, em homenagem à Rainha Elizabeth II. Em cada extremidade do núcleo central, a linha se dividirá em dois ramais: no leste para Abbey Wood e para em Essex, e no oeste para as estações no Aeroporto de Heathrow e para em Berkshire. Parte de um dos ramais orientais, entre Liverpool Street e Shenfield, foi transferida para um serviço precursor chamado TfL Rail em maio de 2015; este precursor também assumiu o controle do em maio de 2018.
rdf:langString
Crossrail — залізнична лінія у Лондоні, Велика Британія, завдовжки 118 км, на кінець 2017 року в стадії будівництва. Перетинає Лондон та домашні графства Беркшир, Бакінгемшир та Ессекс. Має виделковий рух від Центрального ядра: на заході до Редінг або станцій аеропорту Хітроу, а на сході до Аббі-вуд або Шенфілд. У травні 2015 року ділянку однієї із східних гілок, між Ліверпуль-стріт та Шенфілд в Ессексі було передано TfL Rail; також цю послугу надавала Хітроу-Коннект травень 2018 — літо 2019 та лінію Паддінгтон — Редінг у грудні 2019 року.
rdf:langString
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
كروس ريل
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Elizabeth Line
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
クロスレール
rdf:langString
크로스레일
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
橫貫鐵路
rdf:langString
Crossrail
rdf:langString
Crossrail
xsd:integer
241693
xsd:integer
1123066130
xsd:integer
10
rdf:langString
rdf:langString
rail lines
rdf:langString
Crossrail platform at Farringdon
xsd:integer
25
rdf:langString
East: and
xsd:integer
300
rdf:langString
Greater London
rdf:langString
rdf:langString
File:Crossrail seal only.svg
xsd:integer
150
rdf:langString
collapsed
xsd:date
2022-05-24
rdf:langString
Paddington–Abbey Wood
xsd:integer
3
rdf:langString
West:
rdf:langString
Operator of MTR Crossrail
xsd:integer
2
rdf:langString
Rapid transit
rdf:langString
rdf:langString
Commuter rail
xsd:integer
2015
rdf:langString
Crossrail és un projecte britànic de construcció de nous ferrocarrils de trànsit ràpid per sota el centre de Londres. El nom del projecte fa referència a la primera de les dues rutes proposades per Cross London Rail Links Ltd, basada en un túnel est-oest a partir de Paddington cap a . La segona és el projecte de línia de Chelsea-Hackney. El Primer Ministre Gordon Brown va aprovar oficialment el projecte de Crossrail el 5 d'octubre de 2007, després d'un finançament que cobreix el front de la primera línia a través de diverses fonts públiques i privades. Els primers trens està previst que circulin el 2017. Circularan de la mateixa manera que els del metro amb freqüències de fins a 24 trens per hora en cada sentit durant l'hora punta.
rdf:langString
كروس ريل هو مشروع مواصلات ما زال قائما ويهدف إلى ربط غرب لندن بشرقها عبر نفق قطارات جديد، ويربط بين الشبكة القائمة المعروعة بالـ أندرغراوند. تبلغ تكاليف المشروع 15 مليار جنيه إسترليني (21 مليار دولار)، وسيطلق على النفق الجديد اسم (إليزابيث لاين) تكريما للملكة وسيبدأ تشغيله في 2018 م.
rdf:langString
Crossrail ist die Bezeichnung eines Eisenbahnverkehrsprojekts in London, das die Einrichtung einer Ost-West-Verbindung zum Ziel hat und insgesamt im Herbst 2022 fertiggestellt sein soll. Der Zugverkehr auf der Strecke trägt die Bezeichnung Elizabeth Line und soll als leistungsfähige Nahverkehrsverbindung die London Underground entlasten, insbesondere die Central Line. Die Elizabeth Line verbindet Teile von Berkshire, Buckinghamshire und Essex mit den zentralen und südöstlichen Bezirken von Greater London. Der zentrale Teil der Strecke zwischen Paddington und Abbey Wood ging am 24. Mai 2022 in Betrieb, der durchgehende Verkehr mit den äußeren Ästen nahm am 6. November 2022 den Betrieb auf. Ursprünglich war die Eröffnung für 2018 geplant, doch das Projekt verzögerte sich. Die Bauarbeiten an einem der größten Bahnprojekte Europas begannen 2009. Die Gesamtkosten sind von einem anfänglichen Budget von 14,8 Milliarden Pfund auf 18,25 Milliarden Pfund gestiegen. Herzstück des Projekts sind Tunnelstrecken von 21,6 km Länge, die das Stadtzentrum von West nach Ost durchqueren. Der Haupttunnel verläuft vom Bahnhof Paddington über Liverpool Street und Canary Wharf nach Abbey Wood. Ein weiterer Tunnel zweigt bei Whitechapel ab und führt nach Stratford. Der zentrale Tunnelabschnitt wurde am 24. Mai 2022 eröffnet. Zunächst verkehren die Züge nur auf dem Streckenast nach Abbey Wood durch den zentralen Tunnelabschnitt, dabei bis zum 24. Oktober 2022 ohne Halt am Bahnhof Bond Street. Die restlichen Streckenabschnitte nach Reading/Heathrow und Shenfield sind im Herbst 2022 gefolgt. Züge werden auf einem 118 km langen Streckennetz von Reading im Westen nach im Osten sowie nach Abbey Wood im Südosten verkehren. Sie werden dabei Teile der Great Western Main Line und der Great Eastern Main Line nutzen, ebenso eine kurze Zweigstrecke zum Flughafen Heathrow. Im zentralen Abschnitt sind bis zu 24 Züge je Stunde und Richtung vorgesehen. Seit dem 31. Mai 2015 gab es einen Vorlaufbetrieb durch TfL Rail, ein Tochterunternehmen der MTR Corporation, das von Transport for London eine Betriebskonzession erhielt. TfL Rail betreibt dabei die Vorortlinien auf den bestehenden Strecken, die zuvor von anderen Unternehmen betrieben wurden. Ein ähnliches Projekt für eine Nord-Süd-Verbindung ist das noch im Planungsstadium befindliche Crossrail 2.
rdf:langString
Crossrail is a railway construction project mainly in central London. Its aim is to provide a high-frequency hybrid commuter rail and rapid transit system crossing the capital from suburbs on the west to east, by connecting two major railway lines terminating in London: the Great Western Main Line and the Great Eastern Main Line. The project was approved in 2007, and construction began in 2009 on the central section and connections to existing lines that became part of the route, which has been branded the Elizabeth line in honour of Queen Elizabeth II who opened the line on 17 May 2022 during her Platinum Jubilee. The central section of the line between Paddington and Abbey Wood opened on 24 May 2022, with 12 trains per hour. The main feature of the project is the construction of a new railway line that runs underground from Paddington Station to a junction near Whitechapel. There it splits into a branch to Stratford, where it joins the Great Eastern Main Line; and a branch to Abbey Wood in southeast London. Once the Elizabeth line is fully operational in May 2023, the new nine-carriage Class 345 trains will run at frequencies in the central section of up to 24 trains per hour in each direction. At each end of its central core services it will divide into two branches: in the west to Reading and to Heathrow Central; in the east to Abbey Wood and to Shenfield. In May 2015, local services on the section of the Great Eastern Main Line between Liverpool Street and Shenfield were transferred to TfL Rail; TfL Rail also took over Heathrow Connect services in May 2018 and replaced some local services between Paddington and Reading in December 2019. The TfL Rail brand was discontinued when the core section opened in May 2022. The Elizabeth line is operated by MTR Corporation (Crossrail) Ltd as a London Rail concession of Transport for London (TfL), in a similar manner to London Overground. TfL's annual revenues from the line were forecast in 2018 to be nearly £500 million in 2022/23 and over £1 billion from 2024–25. The total estimated cost rose from an initial budget of £14.8 billion to £18.8 billion by December. Originally planned to open in 2018, the project has been repeatedly delayed, including several months caused by the COVID-19 pandemic.
rdf:langString
Crossrail es una línea ferroviaria rápida que circula por debajo de la ciudad de Londres. Actualmente se denomina Elizabeth Line. El nombre Crossrail también se utiliza para referirse a una de las dos rutas propuestas por la compañía Cross London Rail Links Ltd y se basa en un túnel de este a oeste entre las estaciones de Paddington y Liverpool Street. La segunda línea se conoce como la línea Chelsea-Hackney. El proyecto Crossrail fue definitivamente aprobado el 5 de octubre de 2007 por el Gobierno británico, después de que se decidiera que el trabajo se llevara a cabo con fondos públicos y privados.El proyecto Crossrail recibió el dictamen favorable el 22 de julio de 2008 y, al final del año, se firmó el contrato definitivo con la aprobación de los fondos totales para los trabajos de construcción. Fue inaugurada el 24 de mayo de 2022. Los trenes constan de 10 coches con 200 metros de largo en total y frecuencias con un promedio de alrededor de 24 trenes por hora durante las horas punta, en la sección de túnel que pasa por debajo de la ciudad de Londres. Las estaciones se integran con el resto de medios de transporte londinense.
rdf:langString
Crossrail adalah jalur kereta api sepanjang 118-kilometer (73-mil) yang sedang dibangun di Inggris dan membentang melintasi London dan Berkshire, Buckinghamshire, dan Essex. Seksi tengah dan sebagian besar jalur antara di London Pusat dan (Rawas) di tenggara dijadwalkan buka pada Desember 2018 dengan nama Elizabeth Line sebagai penghormatan untuk Ratu Elizabeth II. Sebagian seksi timur antara dan (Rawas) di Essex diserahkan ke operator pendahulunya, TfL Rail, pada tahun 2015; seksi ini akan terhubung ke rute utama melintasi London Pusat ke Paddington pada Mei 2009. Seksi barat dari Paddington ke Bandar Udara Heathrow dan (Rawas) di Berkshire dijadwalkan buka pada Desember 2019. Rute timur-barat baru yang melintasi London akan rampung dan menjadi rute kereta komuter padat penumpang terbaru. Proyek ini disetujui tahun 2007. Pembangunan seksi tengah dan sambungan ke jalur jadi yang akan menjadi bagian dari Crossrail dimulai tahun 2009. Ini adalah proyek pembangunan infrastruktur terbesar di Eropa. Fitur utamanya adalah terowongan ganda baru sepanjang 21 km (13 mi) di bawah pusat kota London. Jaringan terowongan ini membentang dari Paddington sampai Stratford dan (Rawas) di timur. Jalur yang hampir seluruhnya baru akan berpisah dari jalur utama di sampai Canary Wharf, melintas di bawah Sungai Thames, menambah stasiun baru di (Rawas), dan tersambung ke di terminus Abbey Wood. Kereta sembilan gerbong akan beroperasi dua arah di seksi tengah dengan frekuensi 24 kereta per jam. Pengoperasian ini diharapkan dapat mengurangi beban jalur-jalur London Underground timur-barat yang sudah ada seperti dan , serta dan cabang di Heathrow. Kapasitas tambahan sangat diperlukan di koridor ini sampai-sampai mantan kepala TfL, Sir , memperkirakan bahwa jalur-jalur Crossrail akan "penuh seketika" setelah dibuka. Crossrail akan dioperasikan oleh MTR Corporation (Crossrail) Ltd sebagai konsesi ke Transport for London, sama seperti London Overground.
rdf:langString
クロスレール (Crossrail) は、現在南東イングランドで建設中の総延長118 km (73 mi)の鉄道路線である。当路線はバークシャーからグレーター・ロンドン経由してエセックスを結び 42 km (26 mi)のトンネル区間が含まれる。10両編成の電車がピーク時には1時間当たり24本それぞれの方面へロンドン中心部のトンネルを通り運転される。当路線はクロスレール・リミテッド (Crossrail Ltd) が請け負う2つの路線のうちの1つで、他には提案されている（チェルシー＝ハックニー線）がある。新しい幹線車両限界を基準に作られた東西のトンネルは、西はパディントン駅から東はまで延びる。現在のクロスレール・リミテッドは2001年にクロス・ロンドン・レール・リンクス (Cross London Rail Links, CLRL) として形作られ計画が実行された。プロジェクトは2007年10月に承認され、2008年7月にが可決された。 クロスレールはロンドン・オーバーグラウンドと同様にロンドン交通局が認可しとして運営される。営業運転は2015年5月からリヴァプール・ストリートとシェンフィールド間で開始の予定で、その他の延伸区間は2018年から2019年の開業が予定されている。元の計画では最初の電車は2017年から運行される予定であった。一方で、2010年には予算が見直され10億ポンド抑えられ159億ポンドのプロジェクトとされ、現在の計画では中心部区間の運行は2021年夏となっている。この鉄道はヨーロッパでは最大の建設プロジェクトになった。 2015年5月31日からグレートイースタン本線リバプール・ストリート駅～シェンフィールド駅間の緩行線電車の運行を開始した。続いて2018年5月20日からはパディントン駅～ヒースロー空港間の連絡列車「ヒースロー・コネクト」の運行を引き継ぎ、さらに2019年12月15日からはパディントン駅～レディング駅間の緩行線電車の運行をグレート・ウェスタンから引き継いで開始した。これらの路線は地下区間の開通後には「エリザベス線」として一体的に直通運転される。全通まではそれぞれがTfL Railというブランド名で運行されている。2022年5月24日からパディントンからアビーウッド間運行を開始した。
rdf:langString
크로스레일(Crossrail) 또는 엘리자베스 라인은 현재 남동 잉글랜드에 건설중인 총연장 118 km (73 mi)의 철도 노선이다. 이 노선은 버크셔에서 그레이터런던을 통해 에섹스로 이어지며, 42 km (26 mi)의 터널 구간이 포함된다. 크로스레일은 런던 오버그라운드와 마찬가지로 런던 교통 공사가 운영한다.
rdf:langString
La linea Elizabeth, in precedenza nota provvisoriamente come Crossrail, è una linea ferroviaria a servizio di Londra e dintorni. L'obiettivo del progetto è la realizzazione di un passante ferroviario lungo 136 chilometri che attraversa da ovest a est l'intera città e unisce tra loro due linee già esistenti (Great Western Main Line e Great Eastern Main Line). Ritenuto uno dei più grandi progetti di costruzione ferroviaria e infrastrutturale d'Europa, il progetto fu ufficialmente approvato il 5 ottobre 2007 dal Primo ministro Gordon Brown, finanziato con capitale sia pubblico sia privato, e ricevette il parere favorevole della regina il 22 luglio 2008; verso la fine dell'anno fu firmato il capitolato definitivo con la totale approvazione dei fondi per la costruzione dell'opera, così da iniziare i lavori nel 2009. Prevista per il 2018, l'apertura della linea è stata più volte posticipata, anche per diversi mesi e anche a causa della pandemia di COVID-19. La linea ha quindi operato inizialmente in tre servizi separati sotto un unico marchio: il servizio tra Paddington e Abbey Wood (con 12 treni all'ora in ogni direzione) e i servizi TfL Rail esistenti sono stati ribattezzati Elizabeth Line a partire dal 24 maggio 2022. I treni correranno per 136 km da Reading (63 km a ovest di Londra) a Shenfield (nel nord-est) o Abbey Wood (nel sud-est) e condivideranno parti delle già esistenti linee ferroviarie con altrettanti servizi, principalmente parti della Great Western Main Line (tra Paddington e Reading) e della Great Eastern Main Line (tra Stratford e Shenfield). Il progetto Crossrail prevede l'utilizzo di alcune linee ferroviarie già esistenti e la costruzione di una nuova galleria a due canne lunga 21 km attraverso il centro di Londra, iniziata nel 2009. I tunnel principali correranno da Paddington a Stratford via Liverpool Street e il centro di Londra. Inoltre, una linea quasi totalmente nuova farà parte del ramo sud-orientale: difatti, dalla tratta principale, presso Whitechapel, i binari si dirigeranno verso Canary Wharf, i Docklands e, dopo aver attraversato in sotterranea il letto del Tamigi e Woolwich, si ricongiungeranno presso Abbey Wood alla già esistente North Kent Line. Parte della sezione orientale, tra la stazione di Liverpool Street e quella di Shenfield, è stata trasferita dall'operatore Greater Anglia a TfL con un servizio chiamato TfL Rail che ha operato dal 2015 al 2022. Dal maggio 2018, TfL Rail ha operato anche nella tratta occidentale tra Paddington e Heathrow (precedentemente effettuata da Heathrow Connect), per poi essere totalmente sostituito dalla Elizabeth line nel 2022. Una volta che la linea avrà raggiunto la piena operatività (prevista per il maggio 2023), i treni — British Rail Class 345, costituiti da nove carrozze — viaggeranno con frequenza pari a quella della metropolitana e adotteranno una tariffazione integrata con gli altri trasporti, per una media di circa 24 treni per ora nelle ore di punta nella sezione del tunnel che passerà sotto la città di Londra. La nuova linea alleggerirà il carico su diverse linee della metropolitana di Londra, come la Central e la District, che hanno essenzialmente la medesima direzione est-ovest, e la Piccadilly nella diramazione di Heathrow. La Elizabeth sarà gestita da MTR Corporation (Crossrail) Ltd su concessione della London Rail di TfL, in maniera analoga alla London Overground. Il costo stimato dell'opera è lievitato dai 14,8 miliardi di sterline iniziali ai 18,8 miliardi attuali; in maniera simile, l'apertura era prevista per il 2018, poi slittata di quattro anni.
rdf:langString
Crossrail is een groot infrastructuurproject dat bestaat uit de aanleg van meerdere nieuwe spoorlijnen dwars door de Britse metropool Londen. Cross London Rail Links Ltd is de onderneming verantwoordelijk voor de aanleg van Crossrail 1 (Elizabeth Line) en de voorbereidingen voor Crossrail 2. Dit overheidsbedrijf is eigendom van Transport for London en het ministerie van verkeer en vervoer van het Verenigd Koninkrijk. De aanleg van Crossrail 2 moet nog door het parlement worden goedgekeurd en zal waarschijnlijk niet voor 2033 zijn voltooid.
rdf:langString
Crossrail, Elizabeth Line – linia kolejowa o długości 118 km (73 mile), od 2009 budowana w Anglii. Przebiega przez 37 stacji. Połączyła Shenfield i Gravesend leżące po wschodniej stronie brytyjskiej stolicy z jej centrum oraz z Heathrow i Reading, leżącymi po zachodniej stronie metropolii. Przewiduje się stosowanie pociągów o długości 200 metrów, kursujących z częstotliwością 24 na godzinę. Docelowa przepustowość to 200 milionów pasażerów rocznie, co ma powiększyć przepustowość londyńskiego systemu metra o 10%.
rdf:langString
Crossrail é um projeto britânico para construir novas e importantes ligações ferroviárias no centro de Londres. No momento desta abertura, essa nova seção e duas outras rotas existentes serão oficialmente renomeadas Elizabeth line, em homenagem à Rainha Elizabeth II. Em cada extremidade do núcleo central, a linha se dividirá em dois ramais: no leste para Abbey Wood e para em Essex, e no oeste para as estações no Aeroporto de Heathrow e para em Berkshire. Parte de um dos ramais orientais, entre Liverpool Street e Shenfield, foi transferida para um serviço precursor chamado TfL Rail em maio de 2015; este precursor também assumiu o controle do em maio de 2018. Refere-se a primeira das duas vias propostas pelo , em torno de um túnel leste-oeste de Paddington para a Estação Liverpool Street. O segundo caminho é a linha .
rdf:langString
Crossrail — залізнична лінія у Лондоні, Велика Британія, завдовжки 118 км, на кінець 2017 року в стадії будівництва. Перетинає Лондон та домашні графства Беркшир, Бакінгемшир та Ессекс. Має виделковий рух від Центрального ядра: на заході до Редінг або станцій аеропорту Хітроу, а на сході до Аббі-вуд або Шенфілд. У травні 2015 року ділянку однієї із східних гілок, між Ліверпуль-стріт та Шенфілд в Ессексі було передано TfL Rail; також цю послугу надавала Хітроу-Коннект травень 2018 — літо 2019 та лінію Паддінгтон — Редінг у грудні 2019 року. Бренд TfL Rail був припинений, коли в травні 2022 року відкрито основну дистанцію — Elizabeth line. «Elizabeth line» є під орудою як концесія Transport for London (TfL), подібно до London Overground. Проєкт було затверджено в 2007 році, будівництво та підключення до існуючих ліній, які стануть частиною маршруту розпочато в 2009 році у центральному секторі Це найбільший в Європі проєкт будівництва інфраструктури. Його головна особливість — це 21 км нових подвійних тунелів під центром Лондона.
rdf:langString
橫貫鐵路（英語：Crossrail）是英國倫敦一條使用中的鐵路基建項目，它橫貫首都中央地區，與主要倫敦地鐵站交匯，並伸展到大倫敦以外的東西兩側市郊地區及希斯洛機場。該鐵路經歷數十年的籌劃，於2009年動工，是同時期歐洲內規模最大的，工程主要集中於路線的市中心橫貫路段。除了與其他鐵路共用既有路軌外，橫貫鐵路新建的部分包括帕丁頓車站貫穿首都市中心至史特拉福站的42公里專用隧道，及白教堂站東延至泰晤士河以南之修道院森林車站的支線組成。 倫敦交通局從橫貫鐵路公司驗收鐵路後便以「伊利沙伯綫」（英語：Elizabeth line，用以向英女皇伊莉莎白二世致敬）的名稱提供頻密的通勤和市郊與市中心接駁鐵路服務。2014年7月港鐵公司在倫敦交通局的招標中贏得橫貫鐵路的營運權，營運權由2015年首段利物浦街車站至仙非爾車站通車起為期8年，並可視情況延長兩年。其餘路段預計於2018至2019年間落成通車，但建設一再推延，2019年初其通車時間改為2020年末或2021年初，2020年8月再因肺炎大流行推延至2022年5月24日通車。
rdf:langString
Crossrail (известна как Elizabeth line) — строящаяся с 2009 года система железной дороги в Лондоне. Крупнейший строительный проект Европы. Планируется, что новый вид общественного транспорта Лондона свяжет городские районы, а также восточные и западные пригороды. Протяжённость линий составит 118 км. Пропускная способность рассчитана на 24 поезда из 10 вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземных участках — до 160 км/ч, в тоннелях — до 100 км/ч. В центре города железная дорога пройдёт под землёй.
xsd:nonNegativeInteger
10
xsd:nonNegativeInteger
89468
xsd:date
2022-05-24
xsd:gYear
2022
