CountryLink

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CountryLink was a passenger rail and road service brand that operated in regional areas New South Wales, Canberra, Brisbane and Melbourne. Originally created as a business unit (or sub-brand) of the State Rail Authority of New South Wales, it later became a subsidiary of RailCorp, a Government of New South Wales entity. CountryLink operated rail services using XPT and Xplorer rolling stock, with connecting coach services operated under contract by private operators. rdf:langString

カントリーリンク（英語: CountryLink）は、かつて、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州とその周辺地域で長距離旅客鉄道事業を行っていた（レールコープ）の部門、およびその列車である。XPTとエクスプローラー (XPLORER) の2種類の車両を使用していた。また、列車に接続する路線バス事業も行っておりバスの運行は民間に委託していた。2013年に解散し、ニューサウスウェールズ・トレインリンクが業務を引き継いだ。 rdf:langString

Countrylink, formellt CountryLink, var en fjärrtågoperatör baserad i den australiska delstaten New South Wales. Tillsammans med Countrylinks egen tågtrafik beställs busstrafik från olika bussentreprenörer, detta gav Countrylink ett nät som omfattade tre australiska delstater och ett australiskt territorium samt hade 365 stationer och hållplatser. Antalet passagerare på Countrylink har minskat under 2000-talet från 2,4 miljoner år 1999-2000 till 1,79 miljoner år 2009-2010, trots att antalet hållplatser har ökats från 334 år 1997 till 365 år 2010. rdf:langString

CountryLink est la société ferroviaire de transport de voyageurs de Nouvelle-Galles du Sud en Australie. Elle assure les transports à l'intérieur de l'État mais aussi vers le Queensland et le Victoria. C'est une filiale de la Rail Corporation New South Wales une société appartenant au gouvernement. CountryLink exploite son réseau ferroviaire en utilisant deux types de trains:-le XPT et le Xplorer-, et passe des accords avec des sociétés privées d'autobus pour ses correspondances. La société est fortement déficitaire (217,3 millions de dollars dépensés en 2002-2003 pour 68,9 millions de dollars de recettes). Cependant la plupart des services continuent de fonctionner aujourd'hui pour des raisons politiques, le gouvernement de l'État ne jugeant pas réalisable sur le plan politique la possibi rdf:langString

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rdf:langString CountryLink was a passenger rail and road service brand that operated in regional areas New South Wales, Canberra, Brisbane and Melbourne. Originally created as a business unit (or sub-brand) of the State Rail Authority of New South Wales, it later became a subsidiary of RailCorp, a Government of New South Wales entity. CountryLink operated rail services using XPT and Xplorer rolling stock, with connecting coach services operated under contract by private operators.

rdf:langString CountryLink est la société ferroviaire de transport de voyageurs de Nouvelle-Galles du Sud en Australie. Elle assure les transports à l'intérieur de l'État mais aussi vers le Queensland et le Victoria. C'est une filiale de la Rail Corporation New South Wales une société appartenant au gouvernement. CountryLink exploite son réseau ferroviaire en utilisant deux types de trains:-le XPT et le Xplorer-, et passe des accords avec des sociétés privées d'autobus pour ses correspondances. La société est fortement déficitaire (217,3 millions de dollars dépensés en 2002-2003 pour 68,9 millions de dollars de recettes). Cependant la plupart des services continuent de fonctionner aujourd'hui pour des raisons politiques, le gouvernement de l'État ne jugeant pas réalisable sur le plan politique la possibilité de les suspendre.

rdf:langString カントリーリンク（英語: CountryLink）は、かつて、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州とその周辺地域で長距離旅客鉄道事業を行っていた（レールコープ）の部門、およびその列車である。XPTとエクスプローラー (XPLORER) の2種類の車両を使用していた。また、列車に接続する路線バス事業も行っておりバスの運行は民間に委託していた。2013年に解散し、ニューサウスウェールズ・トレインリンクが業務を引き継いだ。

rdf:langString Countrylink, formellt CountryLink, var en fjärrtågoperatör baserad i den australiska delstaten New South Wales. Tillsammans med Countrylinks egen tågtrafik beställs busstrafik från olika bussentreprenörer, detta gav Countrylink ett nät som omfattade tre australiska delstater och ett australiskt territorium samt hade 365 stationer och hållplatser. Antalet passagerare på Countrylink har minskat under 2000-talet från 2,4 miljoner år 1999-2000 till 1,79 miljoner år 2009-2010, trots att antalet hållplatser har ökats från 334 år 1997 till 365 år 2010.

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