Continental R-670

http://dbpedia.org/resource/Continental_R-670 an entity of type: WikicatContinentalAircraftEngines

Continental R-670 (заводское обозначение W670 ) — серия американских 7-цилиндровых четырёхтактных радиальных авиационных двигателей производства Continental Motors. Мощность варьировалась от 210 до 240 л. с. при 2200 об / мин. Двигатель был преемником первого радиального двигателя Continental , 170-сильного . Этот двигатель использовался на многих самолётах в 1930-х и 1940-х годах. R-670 широко использовался в самолётах первичной подготовки пилотов вооружённых сил США. Помимо использования в самолётах, R-670 использовался в ряде легких бронированных машин времён Второй мировой войны. rdf:langString

كونتينينتال آر-670 (تسمية المصنع: دبليو 670) هو محرك طائرة شعاعي مكون من 7 أسطوانات، أُنتج بواسطة شركة . بلغت سعة المحرك 11 لتراً، بينما كان وزنه 211 كجم، وتراوحت قدرته من 210 حصان إلى 240 حصان عند 2200 دورة/دقيقة. أُنتج هذا المحرك بعد محرك كونتينينتال ايه-70 البالغة قدرته 170 حصاناً، والذي كان أول محرك شعاعي أنتجته كونتينينتال. استُخدم هذا المحرك في العديد من الطائرات في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. rdf:langString

Der Continental R-670 (interne Bezeichnung W670) ist eine Siebenzylindersternmotor für Flugzeuge, der vom US-amerikanischen Hersteller Continental gebaut wurde. Er verfügt über einen Hubraum von elf Litern und ein Trockengewicht von 465 lb (211 kg). Die Leistung variiert von 210 PS (154 kW) bis 240 PS (177 kW) bei einer Drehzahl von 2200 min−1. Der Motor war der Nachfolger des ersten Sternmotors von Continental, dem . Er wurde in vielen Flugzeugen der 1930er und 1940er Jahre eingesetzt, zum Beispiel in der PT-17 Stearman des US-Militärs. rdf:langString

The Continental R-670 (factory designation W670) was a seven-cylinder four-cycle radial aircraft engine produced by Continental displacing 668 cubic inches (11 litres) and a dry weight of 465 lb (211 kg). Horsepower varied from 210 to 240 at 2,200 rpm. The engine was the successor to Continental's first radial engine, the 170 hp . This engine was used on many aircraft in the 1930s and 1940s. The R-670 was widely used in the PT-17 Stearman primary training aircraft of the U.S. military. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString كونتينينتال أر-670

rdf:langString Continental R-670

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 7124089

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1056407825

dbpprop:similarEngines

rdf:langString *Jacobs R-755 *Lycoming R-680

dbpprop:specfuelcon

xsd:double 0.54

dbpprop:specpower

xsd:double 0.337

dbpprop:valvetrain

xsd:integer 1

dbpprop:power

rdf:langString at 2,175 rpm

dbpprop:ref

rdf:langString Jane's 1938

dbpprop:type

rdf:langString Seven cylinder air-cooled radial

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString كونتينينتال آر-670 (تسمية المصنع: دبليو 670) هو محرك طائرة شعاعي مكون من 7 أسطوانات، أُنتج بواسطة شركة . بلغت سعة المحرك 11 لتراً، بينما كان وزنه 211 كجم، وتراوحت قدرته من 210 حصان إلى 240 حصان عند 2200 دورة/دقيقة. أُنتج هذا المحرك بعد محرك كونتينينتال ايه-70 البالغة قدرته 170 حصاناً، والذي كان أول محرك شعاعي أنتجته كونتينينتال. استُخدم هذا المحرك في العديد من الطائرات في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. استُخدم محرك آر-670 على نطاق واسع في طائرة التدريب بوينغ ستيرمان بي تي-17 التابعة للقوات المسلحة الأمريكية، كما استُخدم في العديد من العربات المدرعة في الحرب العالمية الثانية، بجانب استخدامه في الطائرات.

rdf:langString Der Continental R-670 (interne Bezeichnung W670) ist eine Siebenzylindersternmotor für Flugzeuge, der vom US-amerikanischen Hersteller Continental gebaut wurde. Er verfügt über einen Hubraum von elf Litern und ein Trockengewicht von 465 lb (211 kg). Die Leistung variiert von 210 PS (154 kW) bis 240 PS (177 kW) bei einer Drehzahl von 2200 min−1. Der Motor war der Nachfolger des ersten Sternmotors von Continental, dem . Er wurde in vielen Flugzeugen der 1930er und 1940er Jahre eingesetzt, zum Beispiel in der PT-17 Stearman des US-Militärs. Neben der Verwendung in Flugzeugen wurde der R-670 auch in einigen Panzerwagen eingesetzt.

rdf:langString The Continental R-670 (factory designation W670) was a seven-cylinder four-cycle radial aircraft engine produced by Continental displacing 668 cubic inches (11 litres) and a dry weight of 465 lb (211 kg). Horsepower varied from 210 to 240 at 2,200 rpm. The engine was the successor to Continental's first radial engine, the 170 hp . This engine was used on many aircraft in the 1930s and 1940s. The R-670 was widely used in the PT-17 Stearman primary training aircraft of the U.S. military. In addition to being used in aircraft, the R-670 was used in a number of light armored vehicles of World War II.

rdf:langString Continental R-670 (заводское обозначение W670 ) — серия американских 7-цилиндровых четырёхтактных радиальных авиационных двигателей производства Continental Motors. Мощность варьировалась от 210 до 240 л. с. при 2200 об / мин. Двигатель был преемником первого радиального двигателя Continental , 170-сильного . Этот двигатель использовался на многих самолётах в 1930-х и 1940-х годах. R-670 широко использовался в самолётах первичной подготовки пилотов вооружённых сил США. Помимо использования в самолётах, R-670 использовался в ряде легких бронированных машин времён Второй мировой войны.

dbpprop:compression

xsd:double 5.4

dbpprop:coolingsystem

rdf:langString Air-cooled

dbpprop:firstRun

xsd:integer 1934

dbpprop:fuelcon

xsd:integer 13

dbpprop:fuelsystem

xsd:integer 1

dbpprop:fueltype

xsd:integer 65