Continental O-190

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Continental O-190 (interne Bezeichnung C75 und C85) ist eine Baureihe von Vierzylinderboxermotoren des US-amerikanischen Herstellers Continental Motors. Sie produzieren Leistungen von 56 kW (76 PS) beziehungsweise 63 kW (86 PS). Beide Varianten sind in Bezug auf Zylinderbohrung, Kolbenhub und Kompression identisch. Das Modell C85 generiert die zusätzlichen 10 PS durch eine Erhöhung der erlaubten Drehzahl von 2275 min−1 des C75 auf 2575 min−1. Der C75 wurde von 1943 bis 1952, der C85 von 1944 bis 1970 produziert, rdf:langString

The Continental O-190 (Company designations C75 and C85) is a series of engines made by Continental Motors beginning in the 1940s. Of flat-four configuration, the engines produced 75 hp (56 kW) or 85 hp (63 kW) respectively. The two variants shared the same bore, stroke and compression ratio. The C85 produced ten extra horsepower by virtue of having a maximum permissible rpm of 2575 versus the 2275 of the C75. The C75 was in production from 1943 to 1952 and the C85 from 1944 to 1970. rdf:langString

Continental O-190 (designações da empresa C75 e C85) é a designação de uma série de motores fabricados pela Continental Motors a partir dos anos 1940. Na configuração "flat-four", os motores produziam 75 cv (56 kW) ou 85 cv (63 kW), respectivamente. As duas variantes compartilhavam o mesmo diâmetro, curso e taxa de compressão. O C85 produzia dez cavalos de potência extras em virtude de ter uma rotação máxima permitida de 2.575 contra 2.275 do C75. O C75 esteve em produção de 1943 a 1952 e o C85 de 1944 a 1970. rdf:langString

I Continental O-190 (designazione aziendale Continental C75 e C85) erano una famiglia di motori aeronautici a 4 cilindri contrapposti, raffreddati ad aria, prodotti dall'azienda statunitense a partire dagli anni quaranta e destinati a velivoli leggeri per l'aviazione generale. Tecnologicamente simili, avendo stesse misure di alesaggio e corsa e stesso rapporto di compressione, i modelli si differenziavano sostanzialmente per la potenza erogata, 75 hp (56 kW) a 2 275 giri/min per il C75 ed 85 hp (63 kW) a 2 575 giri/min per il C85, grazie al diverso regime di rotazione massimo raggiungibile. rdf:langString

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rdf:langString Continental O-190 (interne Bezeichnung C75 und C85) ist eine Baureihe von Vierzylinderboxermotoren des US-amerikanischen Herstellers Continental Motors. Sie produzieren Leistungen von 56 kW (76 PS) beziehungsweise 63 kW (86 PS). Beide Varianten sind in Bezug auf Zylinderbohrung, Kolbenhub und Kompression identisch. Das Modell C85 generiert die zusätzlichen 10 PS durch eine Erhöhung der erlaubten Drehzahl von 2275 min−1 des C75 auf 2575 min−1. Der C75 wurde von 1943 bis 1952, der C85 von 1944 bis 1970 produziert,

rdf:langString The Continental O-190 (Company designations C75 and C85) is a series of engines made by Continental Motors beginning in the 1940s. Of flat-four configuration, the engines produced 75 hp (56 kW) or 85 hp (63 kW) respectively. The two variants shared the same bore, stroke and compression ratio. The C85 produced ten extra horsepower by virtue of having a maximum permissible rpm of 2575 versus the 2275 of the C75. The C75 was in production from 1943 to 1952 and the C85 from 1944 to 1970.

rdf:langString I Continental O-190 (designazione aziendale Continental C75 e C85) erano una famiglia di motori aeronautici a 4 cilindri contrapposti, raffreddati ad aria, prodotti dall'azienda statunitense a partire dagli anni quaranta e destinati a velivoli leggeri per l'aviazione generale. Tecnologicamente simili, avendo stesse misure di alesaggio e corsa e stesso rapporto di compressione, i modelli si differenziavano sostanzialmente per la potenza erogata, 75 hp (56 kW) a 2 275 giri/min per il C75 ed 85 hp (63 kW) a 2 575 giri/min per il C85, grazie al diverso regime di rotazione massimo raggiungibile. La versione C75 venne prodotta dal 1943 al 1952, la C85 dal 1944 al 1970.

rdf:langString Continental O-190 (designações da empresa C75 e C85) é a designação de uma série de motores fabricados pela Continental Motors a partir dos anos 1940. Na configuração "flat-four", os motores produziam 75 cv (56 kW) ou 85 cv (63 kW), respectivamente. As duas variantes compartilhavam o mesmo diâmetro, curso e taxa de compressão. O C85 produzia dez cavalos de potência extras em virtude de ter uma rotação máxima permitida de 2.575 contra 2.275 do C75. O C75 esteve em produção de 1943 a 1952 e o C85 de 1944 a 1970.

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