Connector (Cincinnati)
http://dbpedia.org/resource/Connector_(Cincinnati) an entity of type: Thing
Los tranvías eran la principal forma de transporte público en la ciudad de Cincinnati, Ohio a comienzos del siglo XX. Las redes originales de tranvías fueron desmanteladas en 1951. En 2007 la ciudad completó un estudio para determinar si tender una red de tranvías modernos, sería beneficioso. El 23 de abril de 2008, el Ayuntamiento de la Ciudad aprobó un plan para construir una nueva línea de tranvía. En el 2009 y 2011 la ciudad voto en un referéndum diseñado para detener el proyecto del tranvía, pero en ambos casos la mayoría de los votos favoreció el proyecto. Las obras de la línea del Centro/Sobre-el-Rin comenzaron el 17 de febrero de 2012. Se preveía que el nuevo sistema no podría abrirse antes de la primavera del 2013.
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La tranvia di Cincinnati (in inglese conosciuta come Cincinnati Bell Connector) è la tranvia che serve la città di Cincinnati, nello Stato dell'Ohio. È gestita dalla Southwest Ohio Regional Transit Authority (SORTA) e dalla Transdev. La linea si sviluppa attraverso i quartieri di Downtown e Over-the-Rhine ed è lunga 5,8 km con un totale di 18 fermate. I lavori di costruzione ebbero inizio il 17 febbraio 2012 con la posa della prima pietra e il 9 settembre 2016 la linea fu aperta al pubblico, trasportando nei primi tre giorni 50 000 passeggeri.
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신시내티 노면 전차(Cincinnati streetcars)는 20세기로 넘어갈 무렵 신시내티의 주요한 대중교통 수단이었던 과거의 노면 전차와, 2008년 4월 23일에 건설 계획을 승인하여, 2016년 9월 9일에 개통한 새 노면 전차 노선을 이르는 말이다. 과거의 노면 전차는 1951년에 이미 철거되었으며, 새 노면 전차에 대해서는 2007년에 시 정부에서 편익이 있는지 진단하는 연구를 시행한 일이 있다.
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Трамвай Цинциннаті (англ. Cincinnati Bell Connector) — трамвайна лінія в місті Цинциннаті, Огайо, США.
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The Connector is a streetcar system in Cincinnati, Ohio, United States. The system opened to passengers on September 9, 2016. The streetcar operates on a 3.6-mile (5.8 km) loop from The Banks, Great American Ball Park, and Smale Riverfront Park through Downtown Cincinnati and north to Findlay Market in the northern edge of the Over-the-Rhine neighborhood. Future extensions have been proposed to the Uptown area, home to the University of Cincinnati, the regional hospitals on Pill Hill, and the Cincinnati Zoo; and to Northern Kentucky.
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Tranvías de Cincinnati
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Connector (Cincinnati)
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Tranvia di Cincinnati
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신시내티 노면전차
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Трамвай Цинциннаті
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Cincinnati, Ohio, United States
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Cincinnati Bell Connector
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Cincinnati Streetcar
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The Connector is a streetcar system in Cincinnati, Ohio, United States. The system opened to passengers on September 9, 2016. The streetcar operates on a 3.6-mile (5.8 km) loop from The Banks, Great American Ball Park, and Smale Riverfront Park through Downtown Cincinnati and north to Findlay Market in the northern edge of the Over-the-Rhine neighborhood. Future extensions have been proposed to the Uptown area, home to the University of Cincinnati, the regional hospitals on Pill Hill, and the Cincinnati Zoo; and to Northern Kentucky. Due to the cost, and lack of distance, the project faced opposition on several occasions after being first proposed in 2007. Challenges included ballot initiatives to stop the project in 2009 and 2011, opposition from members of Cincinnati City Council, Governor John Kasich, and Mayor John Cranley (elected in 2013). However, both of the anti-rail ballot initiatives were rejected by voters, and a pro-streetcar majority was elected to City Council in 2011, allowing the project to move forward. Naming rights to the system were purchased by Cincinnati Bell in a $3.4 million, 10-year deal in August 2016. The streetcar was known as the Cincinnati Bell Connector until 2022, when the system gained its current name after the rebranding of Cincinnati Bell to Altafiber. During the COVID-19 pandemic, fares were suspended and eventually eliminated.
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Los tranvías eran la principal forma de transporte público en la ciudad de Cincinnati, Ohio a comienzos del siglo XX. Las redes originales de tranvías fueron desmanteladas en 1951. En 2007 la ciudad completó un estudio para determinar si tender una red de tranvías modernos, sería beneficioso. El 23 de abril de 2008, el Ayuntamiento de la Ciudad aprobó un plan para construir una nueva línea de tranvía. En el 2009 y 2011 la ciudad voto en un referéndum diseñado para detener el proyecto del tranvía, pero en ambos casos la mayoría de los votos favoreció el proyecto. Las obras de la línea del Centro/Sobre-el-Rin comenzaron el 17 de febrero de 2012. Se preveía que el nuevo sistema no podría abrirse antes de la primavera del 2013.
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La tranvia di Cincinnati (in inglese conosciuta come Cincinnati Bell Connector) è la tranvia che serve la città di Cincinnati, nello Stato dell'Ohio. È gestita dalla Southwest Ohio Regional Transit Authority (SORTA) e dalla Transdev. La linea si sviluppa attraverso i quartieri di Downtown e Over-the-Rhine ed è lunga 5,8 km con un totale di 18 fermate. I lavori di costruzione ebbero inizio il 17 febbraio 2012 con la posa della prima pietra e il 9 settembre 2016 la linea fu aperta al pubblico, trasportando nei primi tre giorni 50 000 passeggeri.
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신시내티 노면 전차(Cincinnati streetcars)는 20세기로 넘어갈 무렵 신시내티의 주요한 대중교통 수단이었던 과거의 노면 전차와, 2008년 4월 23일에 건설 계획을 승인하여, 2016년 9월 9일에 개통한 새 노면 전차 노선을 이르는 말이다. 과거의 노면 전차는 1951년에 이미 철거되었으며, 새 노면 전차에 대해서는 2007년에 시 정부에서 편익이 있는지 진단하는 연구를 시행한 일이 있다.
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Трамвай Цинциннаті (англ. Cincinnati Bell Connector) — трамвайна лінія в місті Цинциннаті, Огайо, США.
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