City of Adelaide (1864)
http://dbpedia.org/resource/City_of_Adelaide_(1864) an entity of type: Thing
Die City of Adelaide ist ein Klipper-Vollschiff in Kompositbauweise. Sie ist eines der beiden letzten erhaltenen Fahrzeuge ihrer Art. Zurzeit existiert das Museumsschiff nur als Hulk. Es bestehen Pläne, das Schiff in Australien zu restaurieren.
rdf:langString
City of Adelaide is a clipper ship, built in Sunderland, England, and launched on 7 May 1864. It was built by Pile, Hay and Co. to transport passengers and goods between Britain and Australia. Between 1864 and 1887 she made 23 annual return voyages from London and Plymouth to Adelaide, South Australia and played an important part in the immigration of Australia. On the return voyages she carried passengers, wool, and copper from Adelaide and Port Augusta to London. From 1869 to 1885 she was part of Harrold Brothers' "Adelaide Line" of clippers.
rdf:langString
Le City of Adelaide est un ancien clipper britannique de 1864. Il a navigué entre l’Angleterre et l'Australie pour le transport de passagers et de marchandises, puis sur les côtes anglaises. Il devient par la suite le quartier général de la Royal Naval Reserve de Glasgow, après avoir servi de navire-école de la Royal Navy. Très détérioré, il n'a pu y être restauré pleinement au Royaume-Uni par le Scottish Maritime Museum. La coque a été offerte à l'Australie qui l'expose désormais comme navire musée au port d'Adélaïde.
rdf:langString
City of Adelaide (буквальный перевод — «Город Аделаида»), позднее известный как HMS Carrick (современное официальное название — SV Carrick) — клипер, старейший из сохранившихся до наших дней. «Аделаида» была построена на верфи и спущена на воду в 1864 году. Она была разработана для перевозки пассажиров и грузов на регулярных рейсах из Англии в Австралию и обратно. Судно имело наборный корпус, подобно Катти Сарк, которая была построена несколько лет спустя, а также салон для пассажиров первого и второго класса. Судно сыграло большую роль в развитии колоний в Южной Австралии, много лет совершая перевозки по этому маршруту. Существуют оценки, что около 60 % южно-австралийцев могут проследить свои корни от эмигрантов, прибывших на Аделаиде.
rdf:langString
rdf:langString
City of Adelaide (Schiff)
rdf:langString
City of Adelaide (1864)
rdf:langString
City of Adelaide (1864)
rdf:langString
City of Adelaide (корабль)
rdf:langString
*Carrick (1948–2001)
rdf:langString
*City of Adelaide (1864–1922)
rdf:langString
*City of Adelaide (since 2001)
rdf:langString
*HMS Carrick (1922–48)
rdf:langString
The City
xsd:float
-34.84163284301758
xsd:float
138.5087432861328
xsd:integer
3792867
xsd:integer
1118023736
rdf:langString
*on stern
*150px|City of Adelaide coat of arms
xsd:integer
1948
rdf:langString
* London
* Belfast
* Southampton
* Southampton
* Glasgow
* Irvine
* Port Adelaide
xsd:date
1864-08-06
rdf:langString
The City
rdf:langString
*border|20px Devitt and Moore
xsd:integer
1923
rdf:langString
*Full-rigged ship
*Barque
*Derigged since 1893
rdf:langString
Voyage of City of Adelaide from London to Adelaide in 1874.
rdf:langString
Voyage of City of Adelaide from London to Adelaide in 1874 from the Diary of James Mclauchlan. Positions of deaths are approximate.
xsd:date
2006-02-08
xsd:date
2009-05-15
rdf:langString
center
rdf:langString
Pile, Hay & Co
rdf:langString
*UK official number 50036
*code letters WCLQ
*
xsd:date
1864-05-07
rdf:langString
*
*
rdf:langString
*City of Adelaide
*HMS Carrick
*Carrick
*City of Adelaide
xsd:integer
1893
rdf:langString
*Bruce, Moore, Harrold Bros. & Martin, London
*Charles H Mowll, Dover
*Thomas S Dixon & Son, Belfast
*Southampton Corp.
*Royal Navy
*RNVR Club, Glasgow
*Clyde Ship Trust
*Scottish Maritime Museum
*Clipper Ship City of Adelaide Ltd, Adelaide, S Australia
rdf:langString
* London
* Belfast
*
rdf:langString
*Composite clipper
*Passenger ship
*Collier
*Cargo ship
*Hospital ship
*Training ship
*RNVR Clubrooms
*Museum ship
rdf:langString
Museum of Australian Democracy – Old Parliament House Canberra
rdf:langString
"The Future of the S.V. Carrick", History Scotland magazine
xsd:integer
600
xsd:string
-34.841633 138.508736
xsd:gMonthDay
--05-30
rdf:langString
London — Plymouth — Adelaide — Port Augusta — London
rdf:langString
Awaiting restoration at Port Adelaide, South Australia
xsd:gMonthDay
--02-07
rdf:langString
Die City of Adelaide ist ein Klipper-Vollschiff in Kompositbauweise. Sie ist eines der beiden letzten erhaltenen Fahrzeuge ihrer Art. Zurzeit existiert das Museumsschiff nur als Hulk. Es bestehen Pläne, das Schiff in Australien zu restaurieren.
rdf:langString
City of Adelaide is a clipper ship, built in Sunderland, England, and launched on 7 May 1864. It was built by Pile, Hay and Co. to transport passengers and goods between Britain and Australia. Between 1864 and 1887 she made 23 annual return voyages from London and Plymouth to Adelaide, South Australia and played an important part in the immigration of Australia. On the return voyages she carried passengers, wool, and copper from Adelaide and Port Augusta to London. From 1869 to 1885 she was part of Harrold Brothers' "Adelaide Line" of clippers. After 1887, the ship carried coal around the British coast, and timber across the Atlantic. In 1893, she became a floating hospital in Southampton, and in 1923 was purchased by the Royal Navy. The ship was commissioned in the Royal Navy as HMS Carrick (to avoid confusion with the newly commissioned HMAS Adelaide), and based in Scotland as a training ship. In 1948, she was decommissioned and donated to the Royal Naval Volunteer Reserve Club, and towed into central Glasgow for use as the club's headquarters and remained on the River Clyde until 1989 when she was damaged by flooding. In order to safeguard the vessel, she was protected as a listed building, but in 1991 she sank at her mooring. Carrick was recovered by the Scottish Maritime Museum the following year, and moved to a private slipway adjacent to the museum's site in Irvine. Restoration work began, but funding ceased in 1999, and from 2000 the future of the ship was in doubt. After being served with an eviction notice by the owners of the slipway, the Scottish Maritime Museum was forced to seek the deconstruction of the ship on more than one occasion, while rescue proposals were developed by groups based in Sunderland and South Australia. At a conference convened by the Duke of Edinburgh in 2001, the decision was made to revert the ship's name to City of Adelaide. In 2010, the Scottish Government decided that the ship would be moved to Adelaide, to be preserved as a museum ship, and the duke formally renamed her at a ceremony in 2013. In September 2013, the ship was moved by barge from Scotland to the Netherlands to prepare for transport to Australia. In late November 2013, loaded on the deck of a cargo ship, City of Adelaide departed Europe bound for Port Adelaide, where she arrived on 3 February 2014.
rdf:langString
Le City of Adelaide est un ancien clipper britannique de 1864. Il a navigué entre l’Angleterre et l'Australie pour le transport de passagers et de marchandises, puis sur les côtes anglaises. Il devient par la suite le quartier général de la Royal Naval Reserve de Glasgow, après avoir servi de navire-école de la Royal Navy. Très détérioré, il n'a pu y être restauré pleinement au Royaume-Uni par le Scottish Maritime Museum. La coque a été offerte à l'Australie qui l'expose désormais comme navire musée au port d'Adélaïde. Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships depuis 1993 avec le certificat no 433 et au NAHV (National Archive of Historic Vessels).
rdf:langString
City of Adelaide (буквальный перевод — «Город Аделаида»), позднее известный как HMS Carrick (современное официальное название — SV Carrick) — клипер, старейший из сохранившихся до наших дней. «Аделаида» была построена на верфи и спущена на воду в 1864 году. Она была разработана для перевозки пассажиров и грузов на регулярных рейсах из Англии в Австралию и обратно. Судно имело наборный корпус, подобно Катти Сарк, которая была построена несколько лет спустя, а также салон для пассажиров первого и второго класса. Судно сыграло большую роль в развитии колоний в Южной Австралии, много лет совершая перевозки по этому маршруту. Существуют оценки, что около 60 % южно-австралийцев могут проследить свои корни от эмигрантов, прибывших на Аделаиде. 24 августа 1874 года судно село на мель на побережье Хэнли-Бич, в шести милях южнее маяка города Аделаида. 4 сентября, после снятия с неё некоторого количества груза, корабль снялся с мели. В 1887 году стареющий корабль был продан для использования в качестве тяжёлого транспорта и стал перевозить уголь из Тайна в Дувр, а затем — строительный лес в северной Атлантике. Её активное использование закончилось в 1893 году, с покупкой корабля под плавучий госпиталь в Саутгемптоне. C 1923 года на службе в Британских Королевских ВМС под названием HMS Carrick (Каррик) — использовался как учебный корабль Королевского морского резерва в Гриноке. Переведён в Глазго в 1956 году, где использовался в качестве местного клуба Королевского морского резерва. К 1990-му году корпус серьёзно износился и Каррик фактически затонул на своей стоянке на реке Клайд в центре Глазго. спас остатки и переместил их в Эрвин, Норт-Эршир. Начиная с 1999 года, когда Шотландия получила собственный парламент, Шотландский военно-морской музей перестал получать финансирование на содержание и реставрацию судна. Привлечь средства спонсоров также не удалось. В результате Шотландский военно-морской музей был вынужден просить разрешение на утилизацию судна, и в 2007-году со второй попытки его получил. Однако через несколько недель произошел пожар на клиппере Катти Сарк, в связи с чем интерес к "Аделаиде" резко возрос. Наконец, в 2010-м году было принято решение передать судно Австралии. В 2013-м году оно было отправлено и в феврале 2014 года прибыло в порт Аделаиду.
xsd:nonNegativeInteger
79466
xsd:date
1864-05-07
xsd:string
Awaiting restoration atPort Adelaide,South Australia
xsd:date
1864-08-06
<Geometry>
POINT(138.50874328613 -34.841632843018)
