City Hall station (IRT Lexington Avenue Line)
http://dbpedia.org/resource/City_Hall_station_(IRT_Lexington_Avenue_Line) an entity of type: Thing
City Hall ou encore City Hall Loops est une ancienne station souterraine du métro de New York qui constituait le terminus sud de la première ligne souterraine de la ville construite par l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) et inaugurée le 27 octobre 1904.
rdf:langString
City Hall, conosciuta anche come City Hall loop, è una stazione fantasma della metropolitana di New York, situata sulla linea IRT Lexington Avenue. Aperta il 27 ottobre 1904, fu chiusa il 31 dicembre 1945.
rdf:langString
City Hall is een voormalig station van de metro van New York aan de Lexington Avenue Line in Manhattan. Het station is genoemd naar het stadhuis van New York. Het station was oorspronkelijk het eindpunt van de eerste metrolijn in New York. Het station, inclusief het perron, ligt aan een keerlus. Door de toename in de passagiersaantallen moest het perron verlengd worden, wat zeer moeilijk zou zijn. Aangezien het station Brooklyn Bridge vlakbij ligt, werd het station City Hall gesloten. De keerlus van het station wordt nog wel gebruikt om treinen van lijn en te keren.
rdf:langString
市政厅地鐵站(City Hall station)是美國紐約地鐵IRT萊辛頓大道線的终点站。它位於市政中心旁边的市政厅公园的地下。 市政厅地鐵站是由跨區捷運公司建造。市政厅地鐵站於1900年9月12日开始施工。该站于1904年10月27日启用,是纽约市地铁最早建成的28个车站之一。该站于1945年12月31日关闭。
rdf:langString
Die Station City Hall der New York City Subway ist ein ehemaliger U-Bahnhof in Manhattan. Erbaut wurde er von 1902 bis 1904 als repräsentativer Ausgangspunkt für die (IRT). Sie diente von 1904 bis 1945 als Zugang zur ersten New Yorker U-Bahn-Strecke, der englisch so genannten H-Line der IRT Lexington Avenue Line oder auch Manhattan Main Line.
rdf:langString
The City Hall station, also known as City Hall Loop, was a terminal station on the IRT Lexington Avenue Line of the New York City Subway. It was under City Hall Park next to New York City Hall in Civic Center, Manhattan.
rdf:langString
City Hall también conocida como City Hall Loop, fue la terminal septentrional de la primera línea del Metro de Nueva York, construida por la Interborough Rapid Transit Company (IRT), llamada "Manhattan Main Line", y ahora forma parte de la línea de la Avenida Lexington. Inaugurada el 27 de octubre de 1904, bajo el área pública frente al Ayuntamiento fue diseñada para ser una pieza central del nuevo Metro. El servicio a pasajeros dejó de funcionar en 1945, convirtiéndose en una estación fantasma, aunque actualmente la estación funciona como lugar de giros de los trenes del servicio 6.
rdf:langString
シティ・ホール駅 (シティ・ホールえき、英語: City Hall) あるいはシティ・ホール・ループ駅 (シティ・ホール・ループえき、英語: City Hall Loop) はニューヨーク市地下鉄IRTレキシントン・アベニュー線の廃駅である。駅はIRTが建設し、"マンハッタン本線"(Manhattan Main Line、現在のレキシントン・アベニュー線とブロードウェイ-7番街線)の南側終着駅として1904年10月27日に開業した。駅はマンハッタン区シヴィック・センターのニューヨーク市庁舎正面の公共エリアの地下に位置し、新しい地下鉄の象徴となるように設計された。ホーム・改札階には天窓や色付きガラス、真鍮製のシャンデリアなどで装飾されており、 ラファエル・グアスタビノ (Rafael Guastavino) が設計した駅舎はニューヨーク市地下鉄内では珍しいロマネスク・リヴァイヴァル建築様式となっている。
rdf:langString
City Hall, também conhecida como City Hall Loop, foi o terminal sul da primeira linha de Metrô da cidade de Nova York. Foi construída pela Interborough Rapid Transit Company (IRT), e era chamada de "Manhattan Main Line". A estação foi projetada por Rafael Guastavino, um engenheiro espanhol que deixou um legado impressionante em Nova Iorque — foi ele quem desenhou, entre muitos outros espaços, o Oyster Bar, na estação de metro Grand Central; a Elephant House, no Zoológico do Bronx; ou o mercado da Queensboro Bridge. Os serviços foram descontinuados em 31 de dezembro de 1945.
rdf:langString
Сити-холл (англ. City Hall) — бывшая станция Нью-Йоркского метро, расположенная на линии Лексингтон-авеню около ратуши Нью-Йорка. Она представлена одной боковой платформой, в виде полукруга, и обслуживает один путь. С 31 декабря 1945 года станция закрыта. Благодаря сохранившемуся ретрооформлению, эта станция не раз использовалась при съёмках кино. Например, её можно увидеть в таких фильмах, как «Мутанты» и «Фантастические твари и где они обитают».
* Изображение на открытке начала XX века
* План станции
* Аварийный выход в парке у ратуши
* Стеклоблоки в потолке станции, вид сверху
rdf:langString
rdf:langString
Station City Hall (New York City Subway)
rdf:langString
City Hall station (IRT Lexington Avenue Line)
rdf:langString
City Hall (línea de la Avenida Lexington)
rdf:langString
City Hall (linea IRT Lexington Avenue)
rdf:langString
City Hall (IRT Lexington Avenue Line) (métro de New York)
rdf:langString
シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)
rdf:langString
City Hall (Lexington Avenue Line)
rdf:langString
Сити-холл (линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти)
rdf:langString
Estação City Hall
rdf:langString
市政厅地铁站
rdf:langString
City Hall Subway Station (IRT)
rdf:langString
City Hall
xsd:float
40.71260070800781
xsd:float
-74.00669860839844
xsd:integer
728705
xsd:integer
1122618552
rdf:langString
yes
rdf:langString
New York, NY 10007
rdf:langString
Park Row & City Hall Park
rdf:langString
right
rdf:langString
Detail of tracery on the ceiling skylight
rdf:langString
The station as seen from the front of the platform during a tour in 2018
rdf:langString
Detail of green-and-white ceiling tiles surrounding the station's skylight
rdf:langString
black
rdf:langString
Ceiling skylight
rdf:langString
Ceiling tiles and skylight
rdf:langString
horizontal
rdf:langString
IRT
xsd:gMonthDay
--09-17
rdf:langString
City Hall Station .jpg
rdf:langString
Skylight in the abandoned City Hall Station .jpg
rdf:langString
Station platform in 2018
rdf:langString
rdf:langString
City Hall Loop
xsd:integer
1
rdf:langString
None
rdf:langString
Underground
xsd:integer
400
xsd:integer
1
rdf:langString
former
xsd:string
40.7126 -74.0067
rdf:langString
The City Hall station, also known as City Hall Loop, was a terminal station on the IRT Lexington Avenue Line of the New York City Subway. It was under City Hall Park next to New York City Hall in Civic Center, Manhattan. The City Hall station was constructed for the Interborough Rapid Transit Company (IRT) as the southern terminal of the city's first subway line, which was approved in 1900. Construction of the segment of the line that includes the City Hall station started on September 12 of the same year. The station opened on October 27, 1904, as one of the original 28 stations of the New York City Subway. As ridership grew, it was deemed infeasible to lengthen the original 257 ft (78 m) platform to accommodate ten-car trains. The station was closed on December 31, 1945, because of its proximity to the Brooklyn Bridge station. The City Hall station, with its single track and curved side platform, was the showpiece of the original IRT subway. The single platform and mezzanine feature Guastavino tile, skylights, colored glass tilework, and brass chandeliers. The Rafael Guastavino-designed station is unique in the system for the usage of Romanesque Revival architecture. The tunnel passing through the City Hall station is still used as a turning loop for the 6 and <6> trains. The station is a New York City designated landmark and listed on the National Register of Historic Places.
rdf:langString
Die Station City Hall der New York City Subway ist ein ehemaliger U-Bahnhof in Manhattan. Erbaut wurde er von 1902 bis 1904 als repräsentativer Ausgangspunkt für die (IRT). Sie diente von 1904 bis 1945 als Zugang zur ersten New Yorker U-Bahn-Strecke, der englisch so genannten H-Line der IRT Lexington Avenue Line oder auch Manhattan Main Line. Bei der Eröffnung war sie die südlichste von insgesamt 28 Stationen. Sie lag neben dem Broadway an einer Wendeschleife vor der etwa hundert Jahre älteren City Hall, mitten im Civic Center in Manhattan. Der einzige Bahnsteig am nach Norden führenden Gleis liegt an einer weiten Schleife und wird von Zügen der U-Bahn-Linie 6, die am nahegelegenen Bahnhof Brooklyn Bridge endet bzw. beginnt, ohne Halt durchfahren.
rdf:langString
City Hall ou encore City Hall Loops est une ancienne station souterraine du métro de New York qui constituait le terminus sud de la première ligne souterraine de la ville construite par l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) et inaugurée le 27 octobre 1904.
rdf:langString
City Hall también conocida como City Hall Loop, fue la terminal septentrional de la primera línea del Metro de Nueva York, construida por la Interborough Rapid Transit Company (IRT), llamada "Manhattan Main Line", y ahora forma parte de la línea de la Avenida Lexington. Inaugurada el 27 de octubre de 1904, bajo el área pública frente al Ayuntamiento fue diseñada para ser una pieza central del nuevo Metro. La estación, diseñada por el valenciano Rafael Guastavino, es inusualmente elegante en estilo arquitectónico y es única en el resto de las estaciones de la División IRT. La plataforma y el entrepiso tienen azulejos guastavinos, iluminación natural, cristales coloridos y candelabros. El servicio a pasajeros dejó de funcionar en 1945, convirtiéndose en una estación fantasma, aunque actualmente la estación funciona como lugar de giros de los trenes del servicio 6. La estación se encuentra localizada en el Centro Cívico de Manhattan entre Park Row y City Hall. Además el 17 de septiembre de 2004, la estación fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos.
rdf:langString
City Hall, conosciuta anche come City Hall loop, è una stazione fantasma della metropolitana di New York, situata sulla linea IRT Lexington Avenue. Aperta il 27 ottobre 1904, fu chiusa il 31 dicembre 1945.
rdf:langString
シティ・ホール駅 (シティ・ホールえき、英語: City Hall) あるいはシティ・ホール・ループ駅 (シティ・ホール・ループえき、英語: City Hall Loop) はニューヨーク市地下鉄IRTレキシントン・アベニュー線の廃駅である。駅はIRTが建設し、"マンハッタン本線"(Manhattan Main Line、現在のレキシントン・アベニュー線とブロードウェイ-7番街線)の南側終着駅として1904年10月27日に開業した。駅はマンハッタン区シヴィック・センターのニューヨーク市庁舎正面の公共エリアの地下に位置し、新しい地下鉄の象徴となるように設計された。ホーム・改札階には天窓や色付きガラス、真鍮製のシャンデリアなどで装飾されており、 ラファエル・グアスタビノ (Rafael Guastavino) が設計した駅舎はニューヨーク市地下鉄内では珍しいロマネスク・リヴァイヴァル建築様式となっている。 ホームはカーブ上にあり、地下鉄の乗客が増えるにつれ非効率であると判明した5両編成の列車しか入線できなかった。増加し続ける乗客とそれに伴い増結された長い編成の列車に対応できず、北側隣駅のブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅と近い位置にあったため駅は1945年12月31日に旅客営業を停止した。しかし、駅自体はブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅止まりの6系統と<6>系統の折り返しに使用されている。
rdf:langString
City Hall is een voormalig station van de metro van New York aan de Lexington Avenue Line in Manhattan. Het station is genoemd naar het stadhuis van New York. Het station was oorspronkelijk het eindpunt van de eerste metrolijn in New York. Het station, inclusief het perron, ligt aan een keerlus. Door de toename in de passagiersaantallen moest het perron verlengd worden, wat zeer moeilijk zou zijn. Aangezien het station Brooklyn Bridge vlakbij ligt, werd het station City Hall gesloten. De keerlus van het station wordt nog wel gebruikt om treinen van lijn en te keren.
rdf:langString
City Hall, também conhecida como City Hall Loop, foi o terminal sul da primeira linha de Metrô da cidade de Nova York. Foi construída pela Interborough Rapid Transit Company (IRT), e era chamada de "Manhattan Main Line". A estação foi projetada por Rafael Guastavino, um engenheiro espanhol que deixou um legado impressionante em Nova Iorque — foi ele quem desenhou, entre muitos outros espaços, o Oyster Bar, na estação de metro Grand Central; a Elephant House, no Zoológico do Bronx; ou o mercado da Queensboro Bridge. Localizada num espaço público, em frente à Prefeitura (City Hall) da cidade, foi projetada para ser a estação modelo do novo metrô. Inaugurada em 27 de outubro de 1904, juntamente com a primeira linha de metrô de Nova Iorque. Neste dia passaram cerca de 150 000 pessoas pela estação Não tem uma única linha reta. Construída numa curva apertada, a arquitetura é toda curvilínea, das entradas aos tetos. Com o aumento do número de carruagens a curva apertada de City Hall não podia ficar maior e a distância entre a plataforma e as carruagens era mais extensa do que o normal, um resultado da curvatura da linha. Com a modernização do meio de transporte, e a colocação de portas em todas as carruagens, esse gap tornou-se perigoso para os passageiros. Numa transição quase natural, as pessoas passaram a preferir utilizar a estação Brooklyn Bridge, que ficava mesmo ali ao lado e era maior e mais conveniente. Com uma redução drástica no número de utilizadores, em 1945, o seu último ano de vida, recebeu apenas 600 passageiros. Em média, menos de duas pessoas por dia usaram a estação. Os serviços foram descontinuados em 31 de dezembro de 1945. Em abril de 1995 reabriu como uma filial do New York Transit Museum com visitas ocasionais à estação até 1998. Em 2006 foram retomadas as visitas. Em 2018 acontecem 16 por ano, mas não é fácil conseguir um bilhete: é preciso ser membro do New York Transit Museum (49€ por ano, não é obrigatório ter cidadania norte-americana); tem de ser rápido a comprar a entrada e pagar 41€ pelo ingresso. A tour tem a duração de 1h30.
rdf:langString
Сити-холл (англ. City Hall) — бывшая станция Нью-Йоркского метро, расположенная на линии Лексингтон-авеню около ратуши Нью-Йорка. Она представлена одной боковой платформой, в виде полукруга, и обслуживает один путь. С 31 декабря 1945 года станция закрыта. Станция в неороманском стиле была открыта 27 октября 1904 года в составе первой очереди сети Interborough Rapid Transit Company (IRT). В это время поезда ходили от данной станции до 145-й улицы. Со временем станция перестала подходить под ряд новых стандартов (платформа была слишком короткой, а радиус поворота слишком маленьким) и была закрыта. Из-за её строения эту станцию также называют City Hall loop. Сегодня поезда 6 и экспрессы <6> делают безостановочный оборот через станцию. Её можно увидеть, если не выходить из состава на конечной станции Бруклинский мост — Сити-холл. В поездах на станции Бруклинский мост — Сити-холл объявляют: «Это последняя остановка южного направления. Следующая остановка Бруклинский мост — Сити-холл в направлении на север». Благодаря сохранившемуся ретрооформлению, эта станция не раз использовалась при съёмках кино. Например, её можно увидеть в таких фильмах, как «Мутанты» и «Фантастические твари и где они обитают».
* Изображение на открытке начала XX века
* План станции
* Аварийный выход в парке у ратуши
* Стеклоблоки в потолке станции, вид сверху
rdf:langString
市政厅地鐵站(City Hall station)是美國紐約地鐵IRT萊辛頓大道線的终点站。它位於市政中心旁边的市政厅公园的地下。 市政厅地鐵站是由跨區捷運公司建造。市政厅地鐵站於1900年9月12日开始施工。该站于1904年10月27日启用,是纽约市地铁最早建成的28个车站之一。该站于1945年12月31日关闭。
xsd:nonNegativeInteger
75918
xsd:string
04001010
xsd:gYear
1904
<Geometry>
POINT(-74.006698608398 40.712600708008)