Circle MRT line
http://dbpedia.org/resource/Circle_MRT_line an entity of type: Thing
MRT環状線（エムアールティー かんじょうせん）は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロアフマル線の52 kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーは■オレンジ。
rdf:langString
De Circle Line (CCL) (Indonesisch: Laluan MRT Bulatan; Mandarijn: 地铁环线; Tamil: இணைப்பு எம்ஆர்டி வழி) is een metrolijn van het Mass Rapid Transit (MRT)-netwerk in de stad Singapore. De lijn loopt in een boog om het zakendistrict, maar is tot op heden geen gesloten cirkel. De CCL verbindt de radiale lijnen met elkaar en voorziet in extra dekking voor het zakendistrict en het (toeristische) centrum van de stad. De concessie is in handen van .
rdf:langString
環線（英語：Circle MRT Line，縮寫CCL）是新加坡地鐵一條地鐵路線，由SMRT地鐵營運。目前環線以一個不完整環形由中區的多美歌站經碧山站至港灣站。同時設有由寶門廊站分岔往濱海灣站的支線，未來將延長至港灣站形成完整的環形。環線在路線圖上以橙色顯示，全線位於地下，全長35.5公里，共設30座車站。 環線是新加坡第四條地鐵線，由於導致延期，第3期率先於2009年5月28日通車，第1、2期則於2010年4月17日通車，第4、5期於2011年10月8日通車。前往濱海灣的支線於2012年1月14日通車。第6期將於2026年通車成環。 環線是新加坡第二條全自動運行的路線，不設駕駛室，是最長的無人駕駛地鐵路線之一。環線同時是新加坡地鐵第一條中型鐵路系統，以3節車廂運行。
rdf:langString
La Circle line, de vegades anomenada per l'acrònim CCL, és una de les sis línies del metro de Singapur (Mass Rapid Transit o MRT). Efectua un bucle incomplet a través de la ciutat estat, connectant la parada Dhoby Ghaut al centre, amb la parada HarbourFront, al sud de Singapur. Hi ha igualment una branca que surt de la parada Promenade en direcció Marina Bay. És explotada per l'SMRT Corporation i s'identifica en els plànols pel color taronja. El traçat, totalment subterrani, té actualment 35,5 km de llarg amb un temps de recorregut d'una hora aproximadament.
rdf:langString
Die Circle Line (chinesisch 環線) ist die vierte MRT-Linie in Singapur. Sie ist noch keine geschlossene Ringstrecke, sondern nur ein ¾-Ring. Aktuell laufen aber Bauarbeiten, um aus der Linie einen vollständigen Ring zu machen. Ringförmiges Umfahren des Stadtzentrums ist dadurch nur durch Umsteigen auf andere Linien an den Endbahnhöfen möglich. Die Linie soll bei Fertigstellung 31 Stationen haben und 35,7 km lang sein. Der erste Teilabschnitt ging am 28. Mai 2009 in Betrieb, der zweite und der dritte folgten am 17. April 2010, ein weiterer am 8. Oktober 2011. Die vorläufige Fertigstellung war für den 14. Januar 2012 geplant. Mit Stand 2011 war zunächst nicht geplant, die Strecke auf absehbare Zeit zu vollenden. Verschiedene Absenkungen des Bodens über dem Tunnel führten zu Bauverzögerungen.
rdf:langString
The Circle MRT Line (CCL) is a medium-capacity Mass Rapid Transit line in Singapore operated by SMRT Corporation. It runs in a currently incomplete loop from Dhoby Ghaut station in the city area of Singapore to HarbourFront station in the south via Bishan station in Central Singapore. It also has a branch to Marina Bay station from Promenade station, which will be extended to Harbourfront station from 2026 to form a complete loop. Coloured orange on the rail map, the fully-underground line is 35.5 kilometres (22.1 mi) long with 30 stations. Travelling from one end of the line to the other takes about an hour.
rdf:langString
Jalur Lingkar (MRT Singapura) adalah jalur MRT keempat setelah jalur Utara Selatan, Timur Barat dan Timur Laut. Ketika stasiun ini masih dibangun, tahap ketiga pada jalur tersebut (dari Bartley ke Marymount) dibuka pada tanggal 28 Mei 2009. Tahap ke 4 dan 5 kecuali Stasiun MRT Bukit Brown dibuka pada tanggal 8 Oktober 2011. Sementara jalur ekstensi Marina Bay direncanakan dibuka pada Januari 2012. Semua jalur ada di bawah tanah dengan panjang jalur 35,7 kilometer (22 mi) dengan jumlah stasiun sebanyak 31. Jalur ini dioperasikan oleh SMRT Corporation. Pada peta sistem jalur ini, ini berwarna jingga.
rdf:langString
La Circle line, parfois désignée par l'acronyme CCL, est l'une des six lignes du métro de Singapour (Mass Rapid Transit ou MRT). Elle effectue une boucle incomplète à travers la cité-état, reliant la station dans le centre-ville à la station , au sud de Singapour. Elle possède également une branche se détachant à la station en direction de Marina Bay. Elles est exploitée par SMRT Corporation et est identifiée sur les plans par la couleur orange. Le tracé, entièrement souterrain, est actuellement long de 35,5 km pour un temps de parcours d'une heure environ.
rdf:langString
Circle Line – czwarta linia Mass Rapid Transit (MRT) w Singapurze, a nazwa pochodzi od jednej z linii londyńskiego metra, o tej samej nazwie. Ma długość 35,7 km i 31 stacji (z wyłączeniem stacji Bukit Brown) i jest w pełni zautomatyzowana. Podróż całą linią trwa około jednej godziny. Na mapach metra zaznaczona jest kolorem pomarańczowym.
rdf:langString
rdf:langString
Circle Line (Singapur)
rdf:langString
Circle Line (Singapur)
rdf:langString
Circle MRT line
rdf:langString
Jalur Lingkar (MRT Singapura)
rdf:langString
Circle line (métro de Singapour)
rdf:langString
MRT環状線
rdf:langString
Circle Line (MRT)
rdf:langString
Circle Line (Singapore)
rdf:langString
环线 (新加坡地铁)
rdf:langString
Circle Line
rdf:langString
25px25px25px
xsd:integer
25
rdf:langString
Circle Line
xsd:integer
489917
xsd:integer
1121556576
xsd:integer
3
30
rdf:langString
C830C trainset at Bishan station bound for Marina Bay station during morning peak hours
xsd:integer
750
xsd:integer
300
rdf:langString
Circle Line logo.svg
xsd:integer
250
rdf:langString
hide
xsd:date
2009-05-28
xsd:date
2010-04-17
xsd:date
2011-10-08
xsd:date
2012-01-14
rdf:langString
SMRT Trains Ltd
xsd:integer
3
rdf:langString
limit of
rdf:langString
Stadium
rdf:langString
Operational
rdf:langString
Under construction
rdf:langString
La Circle line, de vegades anomenada per l'acrònim CCL, és una de les sis línies del metro de Singapur (Mass Rapid Transit o MRT). Efectua un bucle incomplet a través de la ciutat estat, connectant la parada Dhoby Ghaut al centre, amb la parada HarbourFront, al sud de Singapur. Hi ha igualment una branca que surt de la parada Promenade en direcció Marina Bay. És explotada per l'SMRT Corporation i s'identifica en els plànols pel color taronja. El traçat, totalment subterrani, té actualment 35,5 km de llarg amb un temps de recorregut d'una hora aproximadament. Després d'un retard lligat a un l'esfondrament l'any 2004 a la parada Nicoll Highway, la Circle line es va inaugurar el 29 de maig de 2009 entre les parades Bartley i Marymount, convertint-se així en la quarta línia de la xarxa.Després es va estendre pels dos extrems, cap a Dhoby Ghaut el 17 d'abril de 2010 i després cap a HarbourFront el 8 d'octubre de 2011. Finalment, la branca cap a Marina Bay es va posar en servei el 14 de febrer de 2012. L'última fase, prevista per a 2026, connectarà Marina Bay amb HarbourFront, permetent finalment de completar el bucle. Es la segona línia del MRT que funciona totalment sense conductor però igualment una dels més llargues línies de metro automàtic del món. L'any 2015, la feien servir 398.000 passatgers diaris. És la primera línia de la xarxa que fa servir material rodant de capacitat intermèdia, amb trens de tipus C830 i C830C de tres cotxes.
rdf:langString
Die Circle Line (chinesisch 環線) ist die vierte MRT-Linie in Singapur. Sie ist noch keine geschlossene Ringstrecke, sondern nur ein ¾-Ring. Aktuell laufen aber Bauarbeiten, um aus der Linie einen vollständigen Ring zu machen. Ringförmiges Umfahren des Stadtzentrums ist dadurch nur durch Umsteigen auf andere Linien an den Endbahnhöfen möglich. Die Linie soll bei Fertigstellung 31 Stationen haben und 35,7 km lang sein. Der erste Teilabschnitt ging am 28. Mai 2009 in Betrieb, der zweite und der dritte folgten am 17. April 2010, ein weiterer am 8. Oktober 2011. Die vorläufige Fertigstellung war für den 14. Januar 2012 geplant. Mit Stand 2011 war zunächst nicht geplant, die Strecke auf absehbare Zeit zu vollenden. Verschiedene Absenkungen des Bodens über dem Tunnel führten zu Bauverzögerungen. Die Circle Line ist die zweite automatisierte MRT-Linie nach der North East Line. Die Circle Line ist die erste Linie mittlerer Kapazität in Singapur. Jeder Circle-Line-Zug besteht aus drei Wagen. Ab Mai 2015 beträgt die tägliche Fahrerzahl 398.000. Die Linie verkürzt die Reisezeit für Pendler, indem sie Fahrten zwischen Nord-, Ost- und West-Singapur verkürzt und stark frequentierte Umsteigestationen wie City Hall und Raffles Place umgeht. Es ist nach der Nord-Süd-Linie und der Ost-West-Linie die dritte MRT-Linie, die von SMRT betrieben wird.
rdf:langString
The Circle MRT Line (CCL) is a medium-capacity Mass Rapid Transit line in Singapore operated by SMRT Corporation. It runs in a currently incomplete loop from Dhoby Ghaut station in the city area of Singapore to HarbourFront station in the south via Bishan station in Central Singapore. It also has a branch to Marina Bay station from Promenade station, which will be extended to Harbourfront station from 2026 to form a complete loop. Coloured orange on the rail map, the fully-underground line is 35.5 kilometres (22.1 mi) long with 30 stations. Travelling from one end of the line to the other takes about an hour. The line is the fourth MRT line to be opened, with the first stage (from Bartley to Marymount stations) commencing operations on 28 May 2009 after delays due to the Nicoll Highway collapse. The next stage to Dhoby Ghaut station was completed on 17 April 2010 and the next stage to Harbourfront opened on 8 October 2011. A two-station extension to Marina Bay station was opened on 14 January 2012. The last stage of the line from Harbourfront to Marina Bay will be completed in 2026, completing the loop. It is the second line in Singapore to be completely automated and driverless and is among the world's longest driverless rapid transit lines. It is also the first medium capacity line in Singapore, with each Circle Line train, the C830 and C830C, having a three-car configuration.
rdf:langString
La Circle line, parfois désignée par l'acronyme CCL, est l'une des six lignes du métro de Singapour (Mass Rapid Transit ou MRT). Elle effectue une boucle incomplète à travers la cité-état, reliant la station dans le centre-ville à la station , au sud de Singapour. Elle possède également une branche se détachant à la station en direction de Marina Bay. Elles est exploitée par SMRT Corporation et est identifiée sur les plans par la couleur orange. Le tracé, entièrement souterrain, est actuellement long de 35,5 km pour un temps de parcours d'une heure environ. Après un retard lié à l', la Circle line est inaugurée le 29 mai 2009 entre les stations et , devenant ainsi la quatrième ligne du réseau. Elle est ensuite étendue aux deux extrémités, vers le 17 avril 2010 puis vers le 8 octobre 2011. Enfin, la branche vers Marina Bay est mise en service le 14 février 2012. La dernière phase, prévue pour 2026, reliera Marina Bay à HarbourFront, permettant finalement de compléter la boucle. Il s'agit de la seconde ligne du MRT à fonctionner entièrement sans conducteur mais également de l'une des plus longues lignes de métro automatique au monde. En 2015, sa fréquentation s'élevait à 398,000 passagers journaliers. Elle est la première ligne du réseau à utiliser du matériel roulant de capacité intermédiaire, avec des rames de type et de trois voitures.
rdf:langString
Jalur Lingkar (MRT Singapura) adalah jalur MRT keempat setelah jalur Utara Selatan, Timur Barat dan Timur Laut. Ketika stasiun ini masih dibangun, tahap ketiga pada jalur tersebut (dari Bartley ke Marymount) dibuka pada tanggal 28 Mei 2009. Tahap ke 4 dan 5 kecuali Stasiun MRT Bukit Brown dibuka pada tanggal 8 Oktober 2011. Sementara jalur ekstensi Marina Bay direncanakan dibuka pada Januari 2012. Semua jalur ada di bawah tanah dengan panjang jalur 35,7 kilometer (22 mi) dengan jumlah stasiun sebanyak 31. Jalur ini dioperasikan oleh SMRT Corporation. Pada peta sistem jalur ini, ini berwarna jingga. Ada 2 stasiun pergantian dari jalur Utara Selatan, yaitu Stasiun MRT Dhoby Ghaut dan Bishan. Ada 3 stasiun pergantian dari jalur Timur Laut, yaitu Stasiun MRT Dhoby Ghaut, Serangoon dan HarbourFront. Ada 2 stasiun pergantian dari jalur Timur Barat, yaitu Stasiun MRT Paya Lebar dan Buona Vista. Pada 29 Oktober 2015, Jalur Lingkar akan menambah 3 stasiun di antara Stasiun Harbourfront dan Stasiun Marina Bay yang akan dibuka pada tahun 2025
rdf:langString
MRT環状線（エムアールティー かんじょうせん）は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロアフマル線の52 kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーは■オレンジ。
rdf:langString
De Circle Line (CCL) (Indonesisch: Laluan MRT Bulatan; Mandarijn: 地铁环线; Tamil: இணைப்பு எம்ஆர்டி வழி) is een metrolijn van het Mass Rapid Transit (MRT)-netwerk in de stad Singapore. De lijn loopt in een boog om het zakendistrict, maar is tot op heden geen gesloten cirkel. De CCL verbindt de radiale lijnen met elkaar en voorziet in extra dekking voor het zakendistrict en het (toeristische) centrum van de stad. De concessie is in handen van .
rdf:langString
Circle Line – czwarta linia Mass Rapid Transit (MRT) w Singapurze, a nazwa pochodzi od jednej z linii londyńskiego metra, o tej samej nazwie. Ma długość 35,7 km i 31 stacji (z wyłączeniem stacji Bukit Brown) i jest w pełni zautomatyzowana. Podróż całą linią trwa około jednej godziny. Na mapach metra zaznaczona jest kolorem pomarańczowym. Jest to orbitalna trasa łącząca wszystkie promieniście rozchodzące się drogi z centrum wyspy. Obejmuje ona także wiele części . Od Promenade odchodzą dwie linie odgałęzienia z końcami w Dhoby Ghaut i Marina Bay. Stacje przesiadkowe z North South Line to: Bishan, Dhoby Ghaut i Marina Bay, z East West Line w Paya Lebar i Buona Vista i z North East Line na Dhoby Ghaut, Serangoon i HarbourFront.
rdf:langString
環線（英語：Circle MRT Line，縮寫CCL）是新加坡地鐵一條地鐵路線，由SMRT地鐵營運。目前環線以一個不完整環形由中區的多美歌站經碧山站至港灣站。同時設有由寶門廊站分岔往濱海灣站的支線，未來將延長至港灣站形成完整的環形。環線在路線圖上以橙色顯示，全線位於地下，全長35.5公里，共設30座車站。 環線是新加坡第四條地鐵線，由於導致延期，第3期率先於2009年5月28日通車，第1、2期則於2010年4月17日通車，第4、5期於2011年10月8日通車。前往濱海灣的支線於2012年1月14日通車。第6期將於2026年通車成環。 環線是新加坡第二條全自動運行的路線，不設駕駛室，是最長的無人駕駛地鐵路線之一。環線同時是新加坡地鐵第一條中型鐵路系統，以3節車廂運行。
rdf:langString
Fully Underground
xsd:integer
225561
xsd:double
4000.0
35500.0
xsd:nonNegativeInteger
3
30
xsd:double
78.0
xsd:nonNegativeInteger
88410
xsd:date
2009-05-28
xsd:date
2010-04-17
xsd:date
2011-10-08
xsd:date
2012-01-14
xsd:gYear
0002
0005
2009
2010
2011
2012
xsd:string
Operational
xsd:string
Under construction (Stage 6)
