Chrysler Slant-6 engine
http://dbpedia.org/resource/Chrysler_Slant-6_engine an entity of type: Thing
The Slant-Six is the popular name for a Chrysler inline-6 internal combustion engine with an overhead valve reverse-flow cylinder head and cylinder bank inclined at a 30-degree angle from vertical. Introduced in 1959, it was known within Chrysler as the G-engine. It was a clean-sheet design that began production in 1959 at 170 cubic inches (2.8 L) and ended in 2000 at 225 cubic inches (3.7 L). It was a direct replacement for the flathead Chrysler straight six that the company started business with in 1925 until the old design was discontinued in the 1960s.
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El motor Chrysler Slant 6, también conocido como Slant-6 o Slant Six, es un motor de combustión interna producido por el fabricante estadounidense Chrysler desde 1959 hasta el año 2000, también conocido internamente como el G-engine o "motor G". Es un 6 cilindros en línea naturalmente aspirado con válvulas sobre la cabeza (OHV) y árbol de levas lateral refrigerado por agua, diseñado de tal manera que los cilindros están inclinados en un ángulo de 30 grados respecto a la vertical. Esta inclinación le dio una altura menor a todo el conjunto, lo que permitió a los estilistas de vehículos reducir las líneas del cofre.
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Slant 6 är en serie raka sexcylindriga motorer tillverkade av Chrysler. Motorerna har fått sitt namn av att de monterades lutande. De tillverkades med olika slagvolym och monterades bland annat i följande bilar:
* Dodge Challenger
* Dodge Dart
* Plymouth Valiant Denna artikel om maskinteknik saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den.
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Chrysler Slant-6 engine
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Motor Chrysler Slant 6
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Slant 6
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Chrysler Slant Six (G, RG) engine
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Chrysler Slant Six engine
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OHV 2 valves per cylinder
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A 225 slant Six engine in a 1965 Canadian Valiant starts and runs
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Hear a slant-6 engine
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Cars, trucks and vans using G- and RG-engines
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The Slant-Six is the popular name for a Chrysler inline-6 internal combustion engine with an overhead valve reverse-flow cylinder head and cylinder bank inclined at a 30-degree angle from vertical. Introduced in 1959, it was known within Chrysler as the G-engine. It was a clean-sheet design that began production in 1959 at 170 cubic inches (2.8 L) and ended in 2000 at 225 cubic inches (3.7 L). It was a direct replacement for the flathead Chrysler straight six that the company started business with in 1925 until the old design was discontinued in the 1960s.
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El motor Chrysler Slant 6, también conocido como Slant-6 o Slant Six, es un motor de combustión interna producido por el fabricante estadounidense Chrysler desde 1959 hasta el año 2000, también conocido internamente como el G-engine o "motor G". Es un 6 cilindros en línea naturalmente aspirado con válvulas sobre la cabeza (OHV) y árbol de levas lateral refrigerado por agua, diseñado de tal manera que los cilindros están inclinados en un ángulo de 30 grados respecto a la vertical. Esta inclinación le dio una altura menor a todo el conjunto, lo que permitió a los estilistas de vehículos reducir las líneas del cofre.
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Slant 6 är en serie raka sexcylindriga motorer tillverkade av Chrysler. Motorerna har fått sitt namn av att de monterades lutande. De tillverkades med olika slagvolym och monterades bland annat i följande bilar:
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* Dodge Dart
* Plymouth Valiant Denna artikel om maskinteknik saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den.
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Jacketed block, Water pump to radiator
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Full pressure w/full-flow filter & gerotor oil pump
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