Chrysler Hemi engine

http://dbpedia.org/resource/Chrysler_Hemi_engine an entity of type: Thing

ヘミエンジン（Hemi Engine）とはV字形の給排気バルブ配置とセンタープラグの半球型燃焼室を持ったクロスフローOHV方式のハイパフォーマンスエンジンのことである。HemiはHemispherical（ヘミスフェリカル：半球状の〜）の短縮形であり、燃焼室形状がそのままエンジンの通称となった。 OHV方式で半球型燃焼室・クロスフロー吸排気方式を採用したエンジンは1940～1970年代にかけて世界各地で市販化された事例があるが、「ヘミエンジン」ないし「ヘミ」と称した場合、一般にはアメリカ合衆国のクライスラーが開発、1950年代以降に市販乗用車に搭載した一連のエンジンシリーズを指す。最盛期のクライスラーを代表するエンジンのひとつである。 rdf:langString

The Chrysler Hemi engines, known by the trademark Hemi, are a series of American V8 gasoline engines built by Chrysler with overhead valve hemispherical combustion chambers. Three different types of Hemi engines have been built by Chrysler for automobiles: the first (known as the Chrysler FirePower engine) from 1951 to 1958, the second from 1964 to 1971, and the third beginning in 2003. Although Chrysler is most identified with the use of "Hemi" as a marketing term, many other auto manufacturers have incorporated similar designs. The engine block and cylinder heads were cast and manufactured at Indianapolis Foundry. rdf:langString

426 Hemi är en bensindriven förbränningsmotor av typen V8 som tillverkades av Chrysler Corporation 1964-1971 och monterades i bilar för gatubruk åren 1966-1971. Namnet kommer av att dess förbränningsrum är hemisfäriska, samt av att slagvolymen är 426 kubiktum (7,0 l). Motorn har centralt placerad kamaxel och två ventiler per cylinder. Den har en borrning på 4,25 tum och en slaglängd på 3,75 tum. Hemi-motorn tillverkas och säljs fortfarande till kunder som vill montera den i tävlingsbilar eller bygga en Hemi-klon. Hemi-motorn fabriksmonterades i följande bilmodeller (ej fullständig lista): rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Chrysler Hemi engine

rdf:langString クライスラー・ヘミエンジン

rdf:langString 426 Hemi

foaf:name

rdf:langString 426

rdf:langString Elephant engine

dbpprop:name

xsd:integer 426

rdf:langString Third generation

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1971714

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1118048164

dbpprop:specpower

rdf:langString per liter

dbpprop:stroke

rdf:langString

<inch> 3.578

<inch> 3.724

dbpprop:valvetrain

rdf:langString OHV 2 valves per cylinder

dbpprop:aka

rdf:langString Elephant engine

dbpprop:caption

xsd:integer 426 20035.7

dbpprop:head

rdf:langString Cast iron

rdf:langString

dbpprop:power

rdf:langString

dbpprop:predecessor

xsd:integer 426

rdf:langString

dbpprop:production

xsd:integer 1964 2003

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString The Chrysler Hemi engines, known by the trademark Hemi, are a series of American V8 gasoline engines built by Chrysler with overhead valve hemispherical combustion chambers. Three different types of Hemi engines have been built by Chrysler for automobiles: the first (known as the Chrysler FirePower engine) from 1951 to 1958, the second from 1964 to 1971, and the third beginning in 2003. Although Chrysler is most identified with the use of "Hemi" as a marketing term, many other auto manufacturers have incorporated similar designs. The engine block and cylinder heads were cast and manufactured at Indianapolis Foundry. During the 1970s and 1980s, Chrysler also used the Hemi name for their Australian-made Hemi-6 Engine and applied it to the 4-cylinder Mitsubishi 2.6 L engine installed in various North American market vehicles.

rdf:langString ヘミエンジン（Hemi Engine）とはV字形の給排気バルブ配置とセンタープラグの半球型燃焼室を持ったクロスフローOHV方式のハイパフォーマンスエンジンのことである。HemiはHemispherical（ヘミスフェリカル：半球状の〜）の短縮形であり、燃焼室形状がそのままエンジンの通称となった。 OHV方式で半球型燃焼室・クロスフロー吸排気方式を採用したエンジンは1940～1970年代にかけて世界各地で市販化された事例があるが、「ヘミエンジン」ないし「ヘミ」と称した場合、一般にはアメリカ合衆国のクライスラーが開発、1950年代以降に市販乗用車に搭載した一連のエンジンシリーズを指す。最盛期のクライスラーを代表するエンジンのひとつである。

rdf:langString 426 Hemi är en bensindriven förbränningsmotor av typen V8 som tillverkades av Chrysler Corporation 1964-1971 och monterades i bilar för gatubruk åren 1966-1971. Namnet kommer av att dess förbränningsrum är hemisfäriska, samt av att slagvolymen är 426 kubiktum (7,0 l). Motorn har centralt placerad kamaxel och två ventiler per cylinder. Den har en borrning på 4,25 tum och en slaglängd på 3,75 tum. 426 Hemi var egentligen endast avsedd för tävlingsbruk inom Nascar och dragracing, men kom även att säljas till allmänheten för att klara Nascars homologisering. Den uppgavs ha en effekt på 425 hk SAE och var försedd med två fyrportsförgasare. Racemotorn och gatmotorn är inte exakt lika. Bilar som originalutrustades med Hemimotor betingar idag mycket höga priser jämfört med samma modeller utrustade med annan motor, även om de senare skulle ha utrustats med Hemi-motor i efterhand (så kallade Hemi-kloner). Sammanlagt monterades Hemi-motorer i 10 904 bilar avsedda för gatubruk. Hemi-motorn tillverkas och säljs fortfarande till kunder som vill montera den i tävlingsbilar eller bygga en Hemi-klon. Hemi-motorn fabriksmonterades i följande bilmodeller (ej fullständig lista): * Dodge Challenger (1970-71) * Dodge Charger (1966-71) * Dodge Charger Daytona (1969) * Dodge Coronet * Dodge Super Bee (1968-71) * Plymouth Belvedere * Plymouth Satellite (1966-71) * Plymouth Roadrunner (1968-71) * Plymouth Superbird (1970) * Plymouth Barracuda Chrysler tillverkade även en annan motor med samma slagvolym, 426 RB Wedge.

data from the linked data cloud