Chinese submarine 361
http://dbpedia.org/resource/Chinese_submarine_361 an entity of type: Thing
The submarine hull number No. 361 named Great Wall #61 (长城61号) was a Chinese People's Liberation Army Navy Type 035AIP (ES5E variant) (NATO reporting name Ming III) conventional diesel/electric submarine. In April 2003, during a military exercise in the Yellow Sea between North Korea and China's Shandong Province, the vessel suffered a mechanical failure that killed all 70 crew members on board. It was one of China's worst peacetime military disasters. The PLA Navy's Commander Shi Yunsheng and Political Commissar Yang Huaiqing were both dismissed as a result of the accident.
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Подводная лодка № 361 — дизель-электрическая подводная лодка проекта 633 (де-юре проекта 035) китайских ВМС, затонувшая 16 апреля 2003 года. Катастрофа подводной лодки 361 — одна из крупнейших по количеству жертв в подводном флоте КНР.
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中国海军361潜艇海难发生于2003年4月16日，中国人民解放军海军361号潜艇在以东中国领海进行训练时，由于指挥操纵不当造成机械故障失事，艇上70名官兵全部遇难。2003年5月2日新华社对此事报导，但未指出失事确切日期，潜艇事后被拖回港口。中共中央军委主席江泽民和副主席胡锦涛5月2日发了唁电。 香港文汇报披露潜艇失事的主因是潜艇充电时进气阀未打开，以致艇内氧气短时间内耗尽，搭乘人员窒息而死。
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Das U-Boot Nr. 361 war ein U-Boot der Volksrepublik China. Es gehörte zur Typ 035 (Ming-Klasse) und wurde in den 1960er Jahren erbaut. Das Boot war 76 Meter lang, verdrängte getaucht 2.113 Tonnen Wasser und besaß eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten. Es verfügte über sechs Torpedorohre im Bug und zwei im Heck. Das Schiff befand sich in einem Militärmanöver am 16. April 2003 östlich der , als es zu einem technischen Problem kam. Die 70 Besatzungsmitglieder starben an einer Gasvergiftung. Das Schiff wurde von Fischern entdeckt. Es wurde später in den Hafen Lushun geschleppt.
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U-Boot Nr. 361 (China)
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Chinese submarine 361
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361 (sottomarino)
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№ 361 (подводная лодка, КНР)
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中国海军361潜艇海难
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No. 361
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1122237024
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* surfaced
* submerged
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*6 × bow torpedo tubes
*2 × stern torpedo tubes
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55
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China
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* surfaced
* submerged
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No. 361
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*2 × Shaanxi 6E 390 ZC1 diesels rated at 5,200 hp
*2 × Xiangtan alternators
*2 shafts
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Das U-Boot Nr. 361 war ein U-Boot der Volksrepublik China. Es gehörte zur Typ 035 (Ming-Klasse) und wurde in den 1960er Jahren erbaut. Das Boot war 76 Meter lang, verdrängte getaucht 2.113 Tonnen Wasser und besaß eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten. Es verfügte über sechs Torpedorohre im Bug und zwei im Heck. Das Schiff befand sich in einem Militärmanöver am 16. April 2003 östlich der , als es zu einem technischen Problem kam. Die 70 Besatzungsmitglieder starben an einer Gasvergiftung. Das Schiff wurde von Fischern entdeckt. Es wurde später in den Hafen Lushun geschleppt. Im Juni 2003 wurde die Degradierung von zwei Admirälen und acht Offizieren im Zusammenhang mit dem Zwischenfall bekanntgegeben. Die als Begründung angegebenen Führungs- und Kommunikationsfehler nährten den Verdacht, Boot 361 sei möglicherweise im Zuge eines Waffentests irrtümlich zerstört worden.
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The submarine hull number No. 361 named Great Wall #61 (长城61号) was a Chinese People's Liberation Army Navy Type 035AIP (ES5E variant) (NATO reporting name Ming III) conventional diesel/electric submarine. In April 2003, during a military exercise in the Yellow Sea between North Korea and China's Shandong Province, the vessel suffered a mechanical failure that killed all 70 crew members on board. It was one of China's worst peacetime military disasters. The PLA Navy's Commander Shi Yunsheng and Political Commissar Yang Huaiqing were both dismissed as a result of the accident.
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Подводная лодка № 361 — дизель-электрическая подводная лодка проекта 633 (де-юре проекта 035) китайских ВМС, затонувшая 16 апреля 2003 года. Катастрофа подводной лодки 361 — одна из крупнейших по количеству жертв в подводном флоте КНР.
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中国海军361潜艇海难发生于2003年4月16日，中国人民解放军海军361号潜艇在以东中国领海进行训练时，由于指挥操纵不当造成机械故障失事，艇上70名官兵全部遇难。2003年5月2日新华社对此事报导，但未指出失事确切日期，潜艇事后被拖回港口。中共中央军委主席江泽民和副主席胡锦涛5月2日发了唁电。 香港文汇报披露潜艇失事的主因是潜艇充电时进气阀未打开，以致艇内氧气短时间内耗尽，搭乘人员窒息而死。
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