China Railways DF11
http://dbpedia.org/resource/China_Railways_DF11 an entity of type: Thing
DF11 (ĉine: 东风11型柴油机车 11-tipa Dōngfēng) estas dizel-lokomotivo de ĉina fervojo. Dōngfēng signifas "orienta vento". Ekde 1992 la lokomotivo estis produktata en la lokomotiva kaj vagona fabriko Qishuyan. Maksimuma rapideco estas 170 km/h.Oni ĉesigis la produktadon en 2005.
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Die DF11 ist eine dieselelektrische, chinesische Lokomotive. Sie wurde von der Lokomotivfabrik Qishuyan auf Basis der entwickelt und wird durch die China Railway benutzt. Die Indienststellung begann im Dezember 1992 bei der Guangshen Railway.
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The Dongfeng -11 diesel locomotives (DF11)(Chinese:东风11), is a semi-high-speed diesel locomotive, from China Qishuyan Locomotive Works Manufacturing Co. used by the China Railway.
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東風11型内燃機車（DF11）是中国铁路使用的电力传动内燃机车车型之一。该型机车是为广深准高速铁路开行时速160公里级别旅客列车，由戚墅堰机车车辆厂于1990年开始设计、1992年研制成功、1996年投入批量生产的干线客运柴油机车，并属于“八五”国家重点科技攻关项目之一。东风11型柴油机车的动力装置为一台16V280ZJA型柴油机，装车功率为4,910马力（3,610千瓦），传动系统使用由JF204C型同步发电机、GTF-5010/930型硅整流装置、ZD106 型直流牵引电动机组成的交—直流传动装置，最高运行速度为170公里/小时。机车并采用了全桁架结构的轻量化承载式车体、牵引电动机架悬的轮对空心轴式驱动装置、全中文显示的16位微机控制系统等新技术。
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CR-Baureihe DF11
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Klaso DF11 de CNR
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China Railways DF11
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東風11型柴油機車
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China Railway enthusiasts nickname "Lion"
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DF11
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Dongfeng 11
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DF11
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Dongfeng 11
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Dongfeng 11D diesel engine vehicles
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ZD106 × 6
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1992
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China Railway enthusiasts nickname "Lion"
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diesel
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Co'Co '
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Dalian Locomotive
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A Dongfeng-11 diesel locomotive at Beijing West station
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sustained speed
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sustained speed :
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At rail:
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Engine:
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Electric AC - DC drives
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DF11 (ĉine: 东风11型柴油机车 11-tipa Dōngfēng) estas dizel-lokomotivo de ĉina fervojo. Dōngfēng signifas "orienta vento". Ekde 1992 la lokomotivo estis produktata en la lokomotiva kaj vagona fabriko Qishuyan. Maksimuma rapideco estas 170 km/h.Oni ĉesigis la produktadon en 2005.
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Die DF11 ist eine dieselelektrische, chinesische Lokomotive. Sie wurde von der Lokomotivfabrik Qishuyan auf Basis der entwickelt und wird durch die China Railway benutzt. Die Indienststellung begann im Dezember 1992 bei der Guangshen Railway.
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The Dongfeng -11 diesel locomotives (DF11)(Chinese:东风11), is a semi-high-speed diesel locomotive, from China Qishuyan Locomotive Works Manufacturing Co. used by the China Railway.
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東風11型内燃機車（DF11）是中国铁路使用的电力传动内燃机车车型之一。该型机车是为广深准高速铁路开行时速160公里级别旅客列车，由戚墅堰机车车辆厂于1990年开始设计、1992年研制成功、1996年投入批量生产的干线客运柴油机车，并属于“八五”国家重点科技攻关项目之一。东风11型柴油机车的动力装置为一台16V280ZJA型柴油机，装车功率为4,910马力（3,610千瓦），传动系统使用由JF204C型同步发电机、GTF-5010/930型硅整流装置、ZD106 型直流牵引电动机组成的交—直流传动装置，最高运行速度为170公里/小时。机车并采用了全桁架结构的轻量化承载式车体、牵引电动机架悬的轮对空心轴式驱动装置、全中文显示的16位微机控制系统等新技术。 1994年4月，东风11型0001号机车在北京环行铁道参与广深准高速列车综合试验，期间最高试验速度达到了183公里/小时，创下了当时中国铁路的最高速度纪录。1994年12月，东风11型机车随广深准高速铁路通车而正式投入营运。1995年至1996年，铁道部先后在沪宁铁路、京秦铁路、沈山铁路等主要干线，使用东风11型柴油机车进行了三次大规模提速试验。1997年至2001年实施的前四次中国铁路大提速中，东风11型机车担任了京沪铁路、京九铁路、京山铁路、沈山铁路、陇海铁路等非电气化干线区段提速客运机车的主力。至2005年停产为止，戚墅堰机车车辆厂生产了共459台东风11型柴油机车。2018年，又为制造了一台供教学用途的东风11型8001号机车。
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JF204C
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JF212
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DF 11
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DF11
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