Chevrolet Celta

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Der Chevrolet Celta ist ein Kleinwagenmodell von General Motors do Brasil. Er basiert auf der Plattform des Opel Corsa B und wurde als Einstiegsmodell der Marke konzipiert. Der Celta ist mit über 1,7 Mio. Einheiten das meistverkaufte Modell von GM do Brasil. rdf:langString
The Chevrolet Celta, also known as the Suzuki Fun, is a low cost supermini car produced by Chevrolet for the Latin American market between 2000 and 2015. A sedan version is marketed as the Chevrolet Prisma. 600,000 Celtas have been built in Gravataí, more than one hundred thousand per year. rdf:langString
El Chevrolet Celta es un automóvil de turismo del segmento B que fue fabricado desde el año 2000 hasta el 2015 por Chevrolet en Brasil y exportado a distintos mercados latinoamericanos. Es una reestilización profunda de la primera generación del Chevrolet Corsa, que se había estrenado en Brasil en 1994. Sus rivales son las versiones económicas de los Fiat Uno, Fiat Palio y Volkswagen Gol. 700 000 Chevrolet Celta han sido construidos en Gravataí, alrededor de cien mil por año. rdf:langString
La Chevrolet Celta est une voiture citadine brésilienne par . C'est une Opel Corsa B avec des modifications. En Argentine, la Chevrolet Celta est la Suzuki Fun. En 2012, elle est remplacée par la Chevrolet Onix. * Chevrolet Celta Phase I * Suzuki Fun rdf:langString
Chevrolet Celta – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2000–2015. rdf:langString
La Chevrolet Celta è una vettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet dal 2000 fino al 2015 e venduta esclusivamente in Sudamerica. In Argentina la vettura è stata rimarchiata come Suzuki Fun. rdf:langString
El Chevrolet Celta (Suzuki Fun a l'Argentina) és un automòbil del segment B de baix cost fabricat per Chevrolet al Brasil per a Llatinoamèrica. És en realitat una reestilització de la segona generació de l' (venut a Europa entre 1993 i 2001). Els seus rivals són les versions econòmiques dels Fiat Uno, Fiat Palio i Volkswagen Gol. 700.000 Chevrolet Celta han estat construïts a Gravataí, al voltant de cent mil per any. rdf:langString
O Celta (ou Suzuki Fun como é conhecido na Argentina) é um carro popular categoria 1 litro da Chevrolet que foi produzido no Brasil. Concorrente direto de outros carros populares como o Uno da Fiat, do Gol da Volkswagen e do Ka da Ford. O Celta é um hatchback e no final de 2006 e início de 2007 foi lançada a versão sedan do carro, chamada Prisma. Foi concebido e desenvolvido integralmente no Brasil. rdf:langString
rdf:langString Chevrolet Celta
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rdf:langString Gravataí, Brazil
rdf:langString Chevrolet Prisma
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rdf:langString El Chevrolet Celta (Suzuki Fun a l'Argentina) és un automòbil del segment B de baix cost fabricat per Chevrolet al Brasil per a Llatinoamèrica. És en realitat una reestilització de la segona generació de l' (venut a Europa entre 1993 i 2001). Els seus rivals són les versions econòmiques dels Fiat Uno, Fiat Palio i Volkswagen Gol. 700.000 Chevrolet Celta han estat construïts a Gravataí, al voltant de cent mil per any. El Celta va ser llançat al Brasil en l'any 2000 amb carrosseria hatchback de tres portes, motor davanter transversal i tracció davantera. El seu motor era un gasolina de 1.0 litres de cilindrada i 60 CV de potència màxima. El 2002 el cinc portes es va posar en venda, i es va portar la potència màxima a 70 CV. Un 1.4 litres de 85 CV es va agregar en el 2003. El 2005 es va distribuir un equip d'accessoris "Off-Road" per als Celta nous i usats. Aquell mateix any, el 1.0 litres del mercat local va ser modificat per permetre l'ús d'etanol i gasolina indistintament ("motor flexible"). El Celta va ser reestilitzat el 2006, amb un frontal que s'assembla al del Vectra brasiler. Es va afegir una versió sedan de quatre portes denominada Chevrolet Prisma amb un motor flexible de 1.4 litres de cilindrada de 97 CV.
rdf:langString Der Chevrolet Celta ist ein Kleinwagenmodell von General Motors do Brasil. Er basiert auf der Plattform des Opel Corsa B und wurde als Einstiegsmodell der Marke konzipiert. Der Celta ist mit über 1,7 Mio. Einheiten das meistverkaufte Modell von GM do Brasil.
rdf:langString The Chevrolet Celta, also known as the Suzuki Fun, is a low cost supermini car produced by Chevrolet for the Latin American market between 2000 and 2015. A sedan version is marketed as the Chevrolet Prisma. 600,000 Celtas have been built in Gravataí, more than one hundred thousand per year.
rdf:langString El Chevrolet Celta es un automóvil de turismo del segmento B que fue fabricado desde el año 2000 hasta el 2015 por Chevrolet en Brasil y exportado a distintos mercados latinoamericanos. Es una reestilización profunda de la primera generación del Chevrolet Corsa, que se había estrenado en Brasil en 1994. Sus rivales son las versiones económicas de los Fiat Uno, Fiat Palio y Volkswagen Gol. 700 000 Chevrolet Celta han sido construidos en Gravataí, alrededor de cien mil por año.
rdf:langString La Chevrolet Celta est une voiture citadine brésilienne par . C'est une Opel Corsa B avec des modifications. En Argentine, la Chevrolet Celta est la Suzuki Fun. En 2012, elle est remplacée par la Chevrolet Onix. * Chevrolet Celta Phase I * Suzuki Fun
rdf:langString Chevrolet Celta – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2000–2015.
rdf:langString La Chevrolet Celta è una vettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet dal 2000 fino al 2015 e venduta esclusivamente in Sudamerica. In Argentina la vettura è stata rimarchiata come Suzuki Fun.
rdf:langString O Celta (ou Suzuki Fun como é conhecido na Argentina) é um carro popular categoria 1 litro da Chevrolet que foi produzido no Brasil. Concorrente direto de outros carros populares como o Uno da Fiat, do Gol da Volkswagen e do Ka da Ford. O Celta é um hatchback e no final de 2006 e início de 2007 foi lançada a versão sedan do carro, chamada Prisma. Foi concebido e desenvolvido integralmente no Brasil. Usa a mesma plataforma GM4200 da segunda geração do Chevrolet Corsa, o Corsa B, lançado no Brasil em 1994 e na Alemanha em 1993, originalmente reaproveitada do Opel Corsa A europeu de 1982 que nunca chegou a ser comercializado oficialmente no Brasil.
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