Chase XCG-20
http://dbpedia.org/resource/Chase_XCG-20 an entity of type: Thing
The Chase XCG-20, also known as the XG-20 and by the company designation MS-8 Avitruc, was a large assault glider developed immediately after World War II by the Chase Aircraft Company for the United States Air Force, and was the largest glider ever built in the United States. The XG-20 did not see production due to a change in USAF requirements, however, it was modified into the successful Fairchild C-123 Provider twin-engined transport aircraft which saw extensive service in the Vietnam War.
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El Chase XCG-20, también conocido como XG-20 y por la designación de compañía MS-8 Avitruc, fue un gran planeador de asalto desarrollado inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, por la , para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y fue el mayor planeador jamás construido en los Estados Unidos. El XG-20 no entró en producción debido a un cambio en los requerimientos de la USAF, pero, sin embargo, fue modificado como el avión de transporte bimotor Fairchild C-123 Provider, que entró extensamente en servicio en la Guerra de Vietnam.
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Chase XCG-20 (MS-8 Avitruc, XG-20) – zbudowany po II wojnie światowej przez wytwórnię prototypowy, największy z wybudowanych wojskowych amerykańskich szybowców transportowych. Szybowiec dzięki swojej bardzo dobrej konstrukcji po zamontowaniu silników stał się podstawą do budowy samolotu transportowego Fairchild C-123 Provider.
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O Chase XCG-20, também conhecido como XG-20 e pela designação do fabricante MS-8 Avitruc, foi um planador de assalto desenvolvido imediatamente após a Segunda Guerra Mundial pela Chase Aircraft Company para a Força Aérea dos Estados Unidos, sendo o maior planador já construído nos Estados Unidos. O XG-20 não foi produzido devido a uma alteração nos requisitos da força aérea norte-americana, contudo acabou por ser modificado, tornando-se no bem-sucedido bimotor Fairchild C-123 que foi extensivamente utilizado na Guerra do Vietnã.
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Le Chase XCG-20, aussi connu sous la désignation XG-20 et désigné par la compagnie MS-8 Avitruc, était un grand planeur militaire d'assaut américain, développé immédiatement après la Seconde Guerre mondiale par la (en) pour la United States Air Force (USAF).
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Chase XCG-20
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Chase XCG-20
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*Douglas XCG-17
*Ilyushin Il-32
*Messerschmitt Me 321
*Yakovlev Yak-14
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April 1950
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10
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77
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"C-123 Provider in action"
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*Chase XC-123A
*Fairchild C-123 Provider
*Stroukoff YC-134
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The Chase XCG-20, also known as the XG-20 and by the company designation MS-8 Avitruc, was a large assault glider developed immediately after World War II by the Chase Aircraft Company for the United States Air Force, and was the largest glider ever built in the United States. The XG-20 did not see production due to a change in USAF requirements, however, it was modified into the successful Fairchild C-123 Provider twin-engined transport aircraft which saw extensive service in the Vietnam War.
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El Chase XCG-20, también conocido como XG-20 y por la designación de compañía MS-8 Avitruc, fue un gran planeador de asalto desarrollado inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, por la , para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y fue el mayor planeador jamás construido en los Estados Unidos. El XG-20 no entró en producción debido a un cambio en los requerimientos de la USAF, pero, sin embargo, fue modificado como el avión de transporte bimotor Fairchild C-123 Provider, que entró extensamente en servicio en la Guerra de Vietnam.
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Le Chase XCG-20, aussi connu sous la désignation XG-20 et désigné par la compagnie MS-8 Avitruc, était un grand planeur militaire d'assaut américain, développé immédiatement après la Seconde Guerre mondiale par la (en) pour la United States Air Force (USAF). Plus grand planeur jamais construit aux États-Unis, le XCG-20 n'entra jamais en production, en raison de changements dans les besoins de l'USAF. Toutefois, il fut lourdement modifié et permit à l'avion de transport bimoteur C-123 Provider de voir le jour. Ce dernier fut un appareil très réussi et fut utilisé de manière intensive pendant la guerre du Viêt Nam.
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Chase XCG-20 (MS-8 Avitruc, XG-20) – zbudowany po II wojnie światowej przez wytwórnię prototypowy, największy z wybudowanych wojskowych amerykańskich szybowców transportowych. Szybowiec dzięki swojej bardzo dobrej konstrukcji po zamontowaniu silników stał się podstawą do budowy samolotu transportowego Fairchild C-123 Provider.
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O Chase XCG-20, também conhecido como XG-20 e pela designação do fabricante MS-8 Avitruc, foi um planador de assalto desenvolvido imediatamente após a Segunda Guerra Mundial pela Chase Aircraft Company para a Força Aérea dos Estados Unidos, sendo o maior planador já construído nos Estados Unidos. O XG-20 não foi produzido devido a uma alteração nos requisitos da força aérea norte-americana, contudo acabou por ser modificado, tornando-se no bem-sucedido bimotor Fairchild C-123 que foi extensivamente utilizado na Guerra do Vietnã.
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NACA 23017
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*List of military aircraft of the United States
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limited by tow aircraft to
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