Charles Deutsch
http://dbpedia.org/resource/Charles_Deutsch an entity of type: Thing
تشارلز ديوتش (بالفرنسية: Charles Deutsch) هو مهندس ورائد أعمال فرنسي، ولد في 6 سبتمبر 1911 في شامبيني سور مارن في فرنسا، وتوفي في 6 ديسمبر 1980 في باريس في فرنسا.
rdf:langString
Charles Georges Deutsch (* 6. September 1911 in Champigny (Marne); † 6. Dezember 1980 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer, Aerodynamik-Ingenieur und Automobilkonstrukteur, der zusammen mit René Bonnet die Marke „DB“ gründete. Später fertigte er auch Pkws unter dem Signet „CD“.
rdf:langString
Charles Deutsch (1911–1980) was a French aerodynamics engineer and automobile maker, founder of the brand "DB" with René Bonnet, and later of the "CD".
rdf:langString
Charles Deutsch (6 de septiembre de 1911- 6 de diciembre de 1980) fue un ingeniero automovilístico francés, especialista en aerodinámica y constructor de automóviles, fundador de la marca "" con y luego de la marca "CD", nombrada con sus propias iniciales.
rdf:langString
Charles Georges Deutsch, né le 6 septembre 1911 à Champigny-sur-Marne (Val-de-Marne), mort le 6 décembre 1980 à Créteil, est un ingénieur français en aérodynamique et dans le domaine de l'automobile. Il a créé la marque DB avec René Bonnet, puis CD, puis SECA-CD (Société d'études et de construction automobiles Charles Deutsch) et enfin SERA-CD (Société d’études et de réalisation automobiles Charles Deutsch).
rdf:langString
SERA-CD(Société d’Etudes et de Réalisations Automobiles - Charles Deutsch )はフランスにかつて存在した自動車技術研究会社・自動車メーカーである。 エコール・ポリテクニーク出身の秀才シャルル・ドゥーチェ(Charles Deutsch )はDBの創業者の一人となったが、創業者仲間だったルネ・ボネ(René Bonnet )と設計方針で対立して1962年にDBを辞し、CDを起こした。1962年のル・マン24時間レースにはパナールベースで3台のレーサーを送り込み、ルネ・ボネのオトモビル・ルネ・ボネと相見え性能指数賞とE850クラス優勝を争って勝利、その市販型をパナールのためパナール・CDとして設計した。 その後シャルル・ドゥーチェは一時フランス道路公団のエンジニアをしていた。ル・マンのブガッティ・サーキットの設計にタッチしている。 その後も同社は自動車技術のR&D事業を続けていたが、2007年にハイテク企業のSogeclairによって吸収された。
rdf:langString
rdf:langString
Charles Deutsch
rdf:langString
تشارلز ديوتش
rdf:langString
Charles Deutsch
rdf:langString
Charles Deutsch
rdf:langString
Charles Deutsch
rdf:langString
SERA-CD
rdf:langString
Charles Deutsch
rdf:langString
Charles Deutsch
xsd:date
1980-12-06
xsd:date
1911-09-06
xsd:integer
162414
xsd:integer
1067679560
xsd:date
1911-09-06
xsd:date
1980-12-06
rdf:langString
French
rdf:langString
تشارلز ديوتش (بالفرنسية: Charles Deutsch) هو مهندس ورائد أعمال فرنسي، ولد في 6 سبتمبر 1911 في شامبيني سور مارن في فرنسا، وتوفي في 6 ديسمبر 1980 في باريس في فرنسا.
rdf:langString
Charles Georges Deutsch (* 6. September 1911 in Champigny (Marne); † 6. Dezember 1980 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer, Aerodynamik-Ingenieur und Automobilkonstrukteur, der zusammen mit René Bonnet die Marke „DB“ gründete. Später fertigte er auch Pkws unter dem Signet „CD“.
rdf:langString
Charles Deutsch (1911–1980) was a French aerodynamics engineer and automobile maker, founder of the brand "DB" with René Bonnet, and later of the "CD".
rdf:langString
Charles Deutsch (6 de septiembre de 1911- 6 de diciembre de 1980) fue un ingeniero automovilístico francés, especialista en aerodinámica y constructor de automóviles, fundador de la marca "" con y luego de la marca "CD", nombrada con sus propias iniciales.
rdf:langString
Charles Georges Deutsch, né le 6 septembre 1911 à Champigny-sur-Marne (Val-de-Marne), mort le 6 décembre 1980 à Créteil, est un ingénieur français en aérodynamique et dans le domaine de l'automobile. Il a créé la marque DB avec René Bonnet, puis CD, puis SECA-CD (Société d'études et de construction automobiles Charles Deutsch) et enfin SERA-CD (Société d’études et de réalisation automobiles Charles Deutsch).
rdf:langString
SERA-CD(Société d’Etudes et de Réalisations Automobiles - Charles Deutsch )はフランスにかつて存在した自動車技術研究会社・自動車メーカーである。 エコール・ポリテクニーク出身の秀才シャルル・ドゥーチェ(Charles Deutsch )はDBの創業者の一人となったが、創業者仲間だったルネ・ボネ(René Bonnet )と設計方針で対立して1962年にDBを辞し、CDを起こした。1962年のル・マン24時間レースにはパナールベースで3台のレーサーを送り込み、ルネ・ボネのオトモビル・ルネ・ボネと相見え性能指数賞とE850クラス優勝を争って勝利、その市販型をパナールのためパナール・CDとして設計した。 その後シャルル・ドゥーチェは一時フランス道路公団のエンジニアをしていた。ル・マンのブガッティ・サーキットの設計にタッチしている。 しかしレースへの情熱は断ちがたく、プジョーの協力を得てプジョー・204をベースにCDプジョーを設計し3台を製作した。SOHCの1,130ccエンジンは1,149ccに拡大され100hp/8,000rpm、横置きのままミッドシップにマウントされた。シャシーは軽合金ツインチューブを主体とするモノコック。ボディーは繊維強化プラスチック製で、高速時の直進安定性のために高いフィンを加えるなど高度に空力に配慮した。そして1966年・1967年とル・マンに参戦するがいずれも完走はならず、結局レースから手を引くことになった。 その後も同社は自動車技術のR&D事業を続けていたが、2007年にハイテク企業のSogeclairによって吸収された。
xsd:nonNegativeInteger
6255
xsd:gYear
1911
xsd:gYear
1980