Charging station
http://dbpedia.org/resource/Charging_station an entity of type: Thing
Una estació de càrrega, també anomenada estació de càrrega elèctrica, punt de càrrega o fotolinera és un punt que proveeix electricitat per recarregar els vehicles elèctrics, incloent-hi els vehicles híbrids endollables. Les tarifes de càrrega són usualment determinades pels governs locals.
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Dobíjecí stanice (termín podle zákona č. 311/2006 Sb., o pohonných hmotách) je součást infrastruktury, která slouží pro dobíjení elektromobilů. Je to důležitý prvek elektromobility.
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Een oplaadpunt (ook laadpunt) is een infrastructuurelement dat elektrische energie voorziet om de accu van een elektrisch voertuig zoals een boot, fiets of een auto op te laden. Oplaadpunten kunnen als groep zijn opgenomen in een laadpaal. Een oplaadpunt bestaat uit een elektrische aansluiting met een stekker om aan het elektrische voertuig te koppelen. Openbare laadpunten werken met een laadpas waarmee je contactloos het laden start, stopt en betaalt. In Nederland zijn circa twaalf laadpasleveranciers, waarvan vier groene energie leveren.
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充電スタンド（じゅうでんスタンド）とは、電気自動車やプラグインハイブリッド車、電気推進船、ターレットトラック、電動マイクロカー、電動二輪車、セグウェイ等の乗り物の充電に用いる地上設置型の充電装置または充電施設である。充電ステーション、充電スポット、チャージングステーションとも呼ばれる。
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Stacja ładowania (stacjomat) – urządzenie elektryczne służące do ładowania akumulatorów i innych urządzeń elektrycznych (w tym pojazdów elektrycznych) zasilanych prądem elektrycznym, wyposażonych w akumulator. Energia elektryczna do stacji dostarczana jest z zewnętrznej sieci energetycznej. Stacja wyposażona jest w gniazdo ładowania jednego lub wielu zunifikowanych typów. Stacje ładują pojazdy prądem od 3,7kW do 350kW.
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En laddstolpe är en anordning för överföring av elektrisk energi till elbilar och laddhybridbilar. För elbilarna är de en förutsättning, så att bilarna regelbundet kan laddas med el och inte riskerar att bli stående med tomt batteri. Ännu saknas dock standarder och klara rutiner för infrastruktur, betalningssätt, säkerhet och andra praktiska detaljer. Regelverken som styr anslutning av ladduttag till elnätet är heller inte anpassade för denna nya teknik. Som regel är laddstolparna utrustade med ett eller två 230 voltsuttag, 10 A eller (vilket blir allt vanligare) 16 A.
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充电桩（Charging station）也稱為電動汽車供電設備（electric vehicle supply equipment，EVSE）是为电动汽车（包含纯电动汽车和可插电的混合动力电动汽车）补充电能的装置，类似燃油汽车所使用的加油站或加气站。 充电桩是电动汽车充换电设施的一种。按照充电桩提供的输出电流分类，充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩。通常情况下，快速充电桩都是直流充电桩（但直流充电桩并非都是快速充电桩）。对一般的纯电动乘用车而言，慢速充电桩充满电的时间一般需要3～8个小时，而快速充电桩只需要数十分钟。相比乘用车，公交车、出租车等营运车辆对电池续航的需求更高，所以通常公交站场、出租车停车场等地会有设置较多的充电桩。
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Заря́дная ста́нция (или ЭЗС, электрозаправочная станция) — элемент городской инфраструктуры, предоставляющий электроэнергию для зарядки аккумуляторного электротранспорта, такого как электромобили, электробусы, электроскутеры, электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, электровелосипеды и т. п. Электромобили и зарядные станции рассматриваются как важный элемент управления спросом на электроэнергию (первые испытания передачи энергии от автомобилей в электрическую сеть (англ. vehicle-to-grid (V2G)) начались в январе 2009 года в городе Ньюарк, штат Делавэр, США).
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Зарядна станція — елемент міської інфраструктури, що надає електроенергію для зарядки акумуляторного електротранспорту, такого як електромобілі, електробуси, електроскутери, електросамокати, гіроскутери, сегвеї, електровелосипеди і т. п. Електромобілі та зарядні станції розглядаються як важливий елемент управління попитом на електроенергію (перші випробування передачі енергії від автомобілів в електричну мережу (англ. Vehicle-to-grid (V2G)) почалися в січні 2009 року в місті Ньюарк, штат Делавер, США ).
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محطة شحن السيارت الكهربائية (بالإنجليزية: Charging station أو Electric Vehicle Supply Equipment واختصارا EVSE) هي أحد عناصر البنية التحتية التي تزود المركبات القابلة لإعادة الشحن بالطاقة الكهربائية، بما فيها المركبات الكهربائية بشكل كامل، المركبات الكهربائية المناطقية، والسيارت الهجينة القابلة للشحن. يتم ذلك غالبا عبر وسائل طاقة بديلة مثل الطاقة الشمسية، وطاقة الرياح. وينتشر حول العالم عدة أنظمة شحن لتزويد المركبات الكهربائية بالطاقة، من أهمها: نظام «تشاديمو» في اليابان، ونظام "CCS" في كل من الولايات المتحدة وأوروبا.
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Bei einer Ladestation für Elektrofahrzeuge handelt es sich um eine speziell für Elektrofahrzeuge konzipierte Ladestation, die in ihrer Bauweise meist einer Zapfsäule für Kraftstoffe nachempfunden ist. Umgangssprachlich wird sie daher auch gelegentlich Stromtankstelle oder Ladesäule genannt. In behördlichen Dokumenten wird von Ladepunkten gesprochen, wobei an einem Ladepunkt per Definition nur ein Fahrzeug gleichzeitig angeschlossen werden kann. Häufig findet man auch die Bezeichnung EVSE (electric vehicle supply equipment).
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A charging station, also known as a charge point or electric vehicle supply equipment (EVSE), is a piece of equipment that supplies electrical power for charging plug-in electric vehicles (including electric cars, electric trucks, electric buses, neighborhood electric vehicles, and plug-in hybrids). Charging stations provide connectors that conform to a variety of international standards. DC charging stations are commonly equipped with multiple connectors to be able to charge a wide variety of vehicles that utilize competing standards.
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Una estación de carga o estación de carga eléctrica, también llamada en España electrinera o electrolinera, es un lugar que provee electricidad para la recarga rápida de las baterías de los vehículos eléctricos, incluyendo los vehículos híbridos enchufables, mediante procedimientos que no llevan más de diez minutos (dispensadores rápidos de electricidad o estación de recambio de baterías). Los diseños importantes incluyen Park & Charge, N-2-S y iGSEGeS en Europa, así como Columb Technologies en América. PARVE es un diseño abierto con unidades de enchufes apto para construcción artesanal.
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Une station de recharge de véhicules est une infrastructure équipée d'une ou plusieurs borne de recharge permettant la recharge des véhicules électriques. La borne comporte au minimum un point de charge, matérialisé par un socle de prise. Une station de charge comporte l'espace nécessaire au véhicule pour stationner, le point de charge (borne, coffret…), et les autres éléments nécessaires, le cas échéant (armoire électrique de gestion « intelligente » de la charge). Elle doit répondre à des normes et standards techniques ; un standard européen a été décidé en 2014 par la Commission européenne.
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Stasiun pengisian kendaraan listrik adalah sebuah infrastruktur yang mendukung pengisian energi listrik untuk kendaraan listrik, di antaranya mobil listrik, sepeda motor listrik, dan sejenisnya. Stasiun pengisian energi listrik umumnya merupakan biasanya adalah fasilitas di jalan yang disediakan oleh perusahaan utilitas listrik atau berlokasi di pusat perbelanjaan ritel dan dioperasikan oleh banyak perusahaan swasta. Stasiun-stasiun ini diperlukan ketika melakukan perjalanan, dan banyak mendukung pengisian daya lebih cepat pada tegangan dan arus yang lebih tinggi daripada mengisi energi listrik di rumah atau tempat kerja.
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Una stazione di ricarica per veicoli elettrici è un'infrastruttura costituita da uno o più punti di ricarica per veicoli elettrici e ibridi ricaricabili, comunemente chiamati colonnine di ricarica.Il mercato dei veicoli elettrici è in continua espansione e vi è un crescente bisogno di stazioni di ricarica di pubblico accesso in grado di supportare un sistema di ricarica veloce, con tensioni molto più alte rispetto a quelle erogate da un impianto elettrico domestico.Gran parte delle stazioni di ricarica sono infrastrutture su strada fornite da aziende del settore elettrico ed energetico.
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Uma estação de carregamento de veículos elétricos, também chamados de Estação de carga EV, ponto de carregamento elétrico, ponto de carga, eletroposto e ESEV (Equipamento de suprimento elétrico para veículos), é um elemento em uma infraestrutura que fornece energia elétrica para recarga de veículos elétricos, como o plug-in de veículos eléctricos, incluindo os veículos eléctricos, veículos elétricos de bairros e híbridos plug-in.
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Charging station
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محطة شحن
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Estació de càrrega
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Dobíjecí stanice
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Ladestation (Elektrofahrzeug)
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Estación de carga
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Station de recharge
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Stasiun pengisian kendaraan listrik
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Stazione di ricarica per veicoli elettrici
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充電スタンド
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Stacja ładowania
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Oplaadpunt
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Estação de carga
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Зарядная станция
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Laddstolpe
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充电桩
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Зарядна станція
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center
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right
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Type 1
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Type 2
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Type 4
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/CHAdeMO ; CCS
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; IEC
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Combo 2
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Detail of the wireless inductive charging device
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IEC
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Public-domain international sign
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US traffic sign
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Wireless charging station
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outlet
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/SAE J1772 inlet ; NACS ; IEC Type 2 connector outlet
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horizontal
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Charging stations for electric vehicles:
* Top-left: a Tesla Roadster (2008) being charged at an electric charging station in Iwata city, Japan.
* Top-right: Brammo Empulse electric motorcycle at an AeroVironment charging station.
* Bottom-left: Nissan Leaf recharging from a NRG Energy eVgo station in Houston, Texas.
* Bottom-right: converted Toyota Priuses recharging at public charging stations in San Francisco .
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Nissan LEAF got thirsty.jpgNissan Leaf recharging in Houston, Texas
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Chademo-combo2-iec-type-2-connectors-side-by-side.jpg
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Charging stations in SF City Hall 02 2009 02.jpgToyota Priuses at public station, San Francisco
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EV Charging Station sign NC zoom in.jpg
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Electric car wireless parking charge closeup.jpg
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Electric car wireless parking charge.jpg
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Free EV charge station sign evinfra.svg
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Tesla Roadster at recharge station.jpgTesla Roadster being charged, Iwata city, Japan
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Brammo Empulse at charging station, August 2012.jpgElectric motorcycle at an AeroVironment station
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2
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Common charging connectors
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Public charging station signs
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280
300
350
400
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Una estació de càrrega, també anomenada estació de càrrega elèctrica, punt de càrrega o fotolinera és un punt que proveeix electricitat per recarregar els vehicles elèctrics, incloent-hi els vehicles híbrids endollables. Les tarifes de càrrega són usualment determinades pels governs locals.
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Dobíjecí stanice (termín podle zákona č. 311/2006 Sb., o pohonných hmotách) je součást infrastruktury, která slouží pro dobíjení elektromobilů. Je to důležitý prvek elektromobility.
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محطة شحن السيارت الكهربائية (بالإنجليزية: Charging station أو Electric Vehicle Supply Equipment واختصارا EVSE) هي أحد عناصر البنية التحتية التي تزود المركبات القابلة لإعادة الشحن بالطاقة الكهربائية، بما فيها المركبات الكهربائية بشكل كامل، المركبات الكهربائية المناطقية، والسيارت الهجينة القابلة للشحن. يتم ذلك غالبا عبر وسائل طاقة بديلة مثل الطاقة الشمسية، وطاقة الرياح. وبما أن امتلاك الأشخاص قد ازداد من المركبات الكهربائية ذات الشحن عبر البطاريات، فإن الطلب على إنشاء وتوزيع هذه المحطات قد نمى بشكل كبير، وبعضها يزود المركبات بفولتية وتيار أعلى وبشكل أسرع من مزودات الشحن المنزلية. تقع الكثير من محطات الشحن على قارعة الطريق ضمن مرافق مزودة بخدمات أخرى. ويُتوقع أن يزداد عدد محطات شحن السيارات الكهربائية على مستوى العالم من 5,900 محطة في نهاية 2013 إلى 15,200 محطة خلال عام 2014، لتصل إلى أكثر من 199,000 محطة مع نهاية العقد الحالي. وينتشر حول العالم عدة أنظمة شحن لتزويد المركبات الكهربائية بالطاقة، من أهمها: نظام «تشاديمو» في اليابان، ونظام "CCS" في كل من الولايات المتحدة وأوروبا.
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A charging station, also known as a charge point or electric vehicle supply equipment (EVSE), is a piece of equipment that supplies electrical power for charging plug-in electric vehicles (including electric cars, electric trucks, electric buses, neighborhood electric vehicles, and plug-in hybrids). There are two main types: AC charging stations and DC charging stations. Batteries can only be charged with direct current (DC) electric power, while most electricity is delivered from the power grid as alternating current (AC). For this reason, most electric vehicles have a built-in AC-to-DC converter, commonly known as the "onboard charger". At an AC charging station, AC power from the grid is supplied to this onboard charger, which produces DC power to charge the battery. DC chargers facilitate higher power charging (which requires much larger AC-to-DC converters) by building the converter into the charging station instead of the vehicle to avoid size and weight restrictions. The station then supplies DC power to the vehicle directly, bypassing the onboard converter. Most fully electric car models can accept both AC and DC power. Charging stations provide connectors that conform to a variety of international standards. DC charging stations are commonly equipped with multiple connectors to be able to charge a wide variety of vehicles that utilize competing standards. Public charging stations are typically found street-side or at retail shopping centers, government facilities, and other parking areas. Private charging stations are typically found at residences, workplaces, and hotels.
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Bei einer Ladestation für Elektrofahrzeuge handelt es sich um eine speziell für Elektrofahrzeuge konzipierte Ladestation, die in ihrer Bauweise meist einer Zapfsäule für Kraftstoffe nachempfunden ist. Umgangssprachlich wird sie daher auch gelegentlich Stromtankstelle oder Ladesäule genannt. In behördlichen Dokumenten wird von Ladepunkten gesprochen, wobei an einem Ladepunkt per Definition nur ein Fahrzeug gleichzeitig angeschlossen werden kann. Häufig findet man auch die Bezeichnung EVSE (electric vehicle supply equipment). Die Verbreitung von Ladestationen wird im politischen Raum als wichtiges Instrument zur Förderung der Nutzung von Elektromobilität im Individualverkehr als Komponente einer möglichen Variante der Verkehrswende angesehen. Ladestationen können öffentlich oder nichtöffentlich zugänglich sein und bestehen im einfachsten Fall aus einer Steckdose, an welcher das Fahrzeug über eine Kabelverbindung und ein Ladegerät aufgeladen werden kann (konduktives Ladesystem für Elektrofahrzeuge nach DIN EN61851-1). Es gibt kostenpflichtige, kostenlose und von Vereinen für ihre Mitglieder betriebene Ladestationen. Entsprechende Schnellladestationen sind vor allem für den Langstreckenverkehr gedacht, um Nutzern von Elektrofahrzeugen die Möglichkeit zu geben, ihr Fahrzeug mit hoher Leistung in kurzer Zeit aufzuladen. Für den täglichen Berufsverkehr, bei dem üblicherweise nur wenige Kilowattstunden elektrischer Energie verbraucht werden, reicht hingegen zum Laden in aller Regel eine normale Steckdose aus. Von der Europäischen Union wurde der Typ-2-Stecker als Standardladesteckverbindung für Wechselstrom- und Drehstromanschlüsse festgeschrieben. Als Standard für das Schnellladen mit Gleichstrom wurde in der Europäischen Union das Combined Charging System (CCS) eingeführt und in Deutschland von Vertretern aus der Wirtschaft und der Politik gefördert. Andere in Europa verbreitete Gleichstromschnellladesysteme sind der aus Japan stammende CHAdeMO-Standard und das von dem Elektrofahrzeugbauer Tesla betriebene Supercharger-System. Bei einer Ladestation als Solartankstelle ist der Betreiber zusätzlich dafür verantwortlich, dass die bezogene elektrische Energie in ihrer Herkunft direkt zur Sonne zurückverfolgt werden kann, beispielsweise mit Hilfe einer Solarstromanlage.
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Una estación de carga o estación de carga eléctrica, también llamada en España electrinera o electrolinera, es un lugar que provee electricidad para la recarga rápida de las baterías de los vehículos eléctricos, incluyendo los vehículos híbridos enchufables, mediante procedimientos que no llevan más de diez minutos (dispensadores rápidos de electricidad o estación de recambio de baterías). Los diseños importantes incluyen Park & Charge, N-2-S y iGSEGeS en Europa, así como Columb Technologies en América. PARVE es un diseño abierto con unidades de enchufes apto para construcción artesanal. Hoy en día, el desarrollo de estas instalaciones está dividido en dos conceptos diferentes: los sistemas de recarga de baterías y los sistemas de cambio de batería.
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Une station de recharge de véhicules est une infrastructure équipée d'une ou plusieurs borne de recharge permettant la recharge des véhicules électriques. La borne comporte au minimum un point de charge, matérialisé par un socle de prise. Une station de charge comporte l'espace nécessaire au véhicule pour stationner, le point de charge (borne, coffret…), et les autres éléments nécessaires, le cas échéant (armoire électrique de gestion « intelligente » de la charge). Elle doit répondre à des normes et standards techniques ; un standard européen a été décidé en 2014 par la Commission européenne. Les véhicules électriques se rechargent usuellement à domicile ou sur le lieu de travail, mais on compte environ 1 300 000 points de recharges publiques dans le monde en 2020, dont 807 000 en Chine, 286 000 en Europe et 99 000 aux États-Unis. 30 % de ces bornes sont à charge rapide, mais ce taux est plus élevé en Chine (38 %) qu'en Europe (13 %).
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Stasiun pengisian kendaraan listrik adalah sebuah infrastruktur yang mendukung pengisian energi listrik untuk kendaraan listrik, di antaranya mobil listrik, sepeda motor listrik, dan sejenisnya. Stasiun pengisian energi listrik umumnya merupakan biasanya adalah fasilitas di jalan yang disediakan oleh perusahaan utilitas listrik atau berlokasi di pusat perbelanjaan ritel dan dioperasikan oleh banyak perusahaan swasta. Stasiun-stasiun ini diperlukan ketika melakukan perjalanan, dan banyak mendukung pengisian daya lebih cepat pada tegangan dan arus yang lebih tinggi daripada mengisi energi listrik di rumah atau tempat kerja. Di Indonesia, stasiun pengisian kendaraan listrik dikenal dengan nama Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum atau disingkat SPKLU.
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* sWikimedia Commons memiliki media mengenai Electric vehicle charging stations.
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Una stazione di ricarica per veicoli elettrici è un'infrastruttura costituita da uno o più punti di ricarica per veicoli elettrici e ibridi ricaricabili, comunemente chiamati colonnine di ricarica.Il mercato dei veicoli elettrici è in continua espansione e vi è un crescente bisogno di stazioni di ricarica di pubblico accesso in grado di supportare un sistema di ricarica veloce, con tensioni molto più alte rispetto a quelle erogate da un impianto elettrico domestico.Gran parte delle stazioni di ricarica sono infrastrutture su strada fornite da aziende del settore elettrico ed energetico. Gli strumenti più frequentemente utilizzati per l'autorizzazione all'erogazione di corrente sono applicazioni per smartphone e tessere RFID.
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Een oplaadpunt (ook laadpunt) is een infrastructuurelement dat elektrische energie voorziet om de accu van een elektrisch voertuig zoals een boot, fiets of een auto op te laden. Oplaadpunten kunnen als groep zijn opgenomen in een laadpaal. Een oplaadpunt bestaat uit een elektrische aansluiting met een stekker om aan het elektrische voertuig te koppelen. Openbare laadpunten werken met een laadpas waarmee je contactloos het laden start, stopt en betaalt. In Nederland zijn circa twaalf laadpasleveranciers, waarvan vier groene energie leveren.
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充電スタンド（じゅうでんスタンド）とは、電気自動車やプラグインハイブリッド車、電気推進船、ターレットトラック、電動マイクロカー、電動二輪車、セグウェイ等の乗り物の充電に用いる地上設置型の充電装置または充電施設である。充電ステーション、充電スポット、チャージングステーションとも呼ばれる。
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Stacja ładowania (stacjomat) – urządzenie elektryczne służące do ładowania akumulatorów i innych urządzeń elektrycznych (w tym pojazdów elektrycznych) zasilanych prądem elektrycznym, wyposażonych w akumulator. Energia elektryczna do stacji dostarczana jest z zewnętrznej sieci energetycznej. Stacja wyposażona jest w gniazdo ładowania jednego lub wielu zunifikowanych typów. Stacje ładują pojazdy prądem od 3,7kW do 350kW.
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Uma estação de carregamento de veículos elétricos, também chamados de Estação de carga EV, ponto de carregamento elétrico, ponto de carga, eletroposto e ESEV (Equipamento de suprimento elétrico para veículos), é um elemento em uma infraestrutura que fornece energia elétrica para recarga de veículos elétricos, como o plug-in de veículos eléctricos, incluindo os veículos eléctricos, veículos elétricos de bairros e híbridos plug-in. Como a produção de automóveis híbridos e veículos elétricos à bateria estão em expansão, há uma necessidade crescente de amplamente distribuídas publicamente acessível de estações de carregamento (alguns dos quais oferecem suporte a carregamento mais rápido a altas tensões e correntes que estão disponíveis a partir residencial EVSEs). Muitas estações de carregamento estão na rua, fornecida pela concessionária de energia elétrica, empresas ou localizado no retalho, centros comerciais e operado por diversas empresas privadas. Estas estações de carregamento fornecem um ou uma série de pesados ou conectores especiais que estão de acordo com a variedade de carregamento elétrico conector padrão.
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En laddstolpe är en anordning för överföring av elektrisk energi till elbilar och laddhybridbilar. För elbilarna är de en förutsättning, så att bilarna regelbundet kan laddas med el och inte riskerar att bli stående med tomt batteri. Ännu saknas dock standarder och klara rutiner för infrastruktur, betalningssätt, säkerhet och andra praktiska detaljer. Regelverken som styr anslutning av ladduttag till elnätet är heller inte anpassade för denna nya teknik. Som regel är laddstolparna utrustade med ett eller två 230 voltsuttag, 10 A eller (vilket blir allt vanligare) 16 A.
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充电桩（Charging station）也稱為電動汽車供電設備（electric vehicle supply equipment，EVSE）是为电动汽车（包含纯电动汽车和可插电的混合动力电动汽车）补充电能的装置，类似燃油汽车所使用的加油站或加气站。 充电桩是电动汽车充换电设施的一种。按照充电桩提供的输出电流分类，充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩。通常情况下，快速充电桩都是直流充电桩（但直流充电桩并非都是快速充电桩）。对一般的纯电动乘用车而言，慢速充电桩充满电的时间一般需要3～8个小时，而快速充电桩只需要数十分钟。相比乘用车，公交车、出租车等营运车辆对电池续航的需求更高，所以通常公交站场、出租车停车场等地会有设置较多的充电桩。
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Заря́дная ста́нция (или ЭЗС, электрозаправочная станция) — элемент городской инфраструктуры, предоставляющий электроэнергию для зарядки аккумуляторного электротранспорта, такого как электромобили, электробусы, электроскутеры, электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, электровелосипеды и т. п. Электромобили и зарядные станции рассматриваются как важный элемент управления спросом на электроэнергию (первые испытания передачи энергии от автомобилей в электрическую сеть (англ. vehicle-to-grid (V2G)) начались в январе 2009 года в городе Ньюарк, штат Делавэр, США).
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Зарядна станція — елемент міської інфраструктури, що надає електроенергію для зарядки акумуляторного електротранспорту, такого як електромобілі, електробуси, електроскутери, електросамокати, гіроскутери, сегвеї, електровелосипеди і т. п. Електромобілі та зарядні станції розглядаються як важливий елемент управління попитом на електроенергію (перші випробування передачі енергії від автомобілів в електричну мережу (англ. Vehicle-to-grid (V2G)) почалися в січні 2009 року в місті Ньюарк, штат Делавер, США ).
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