Central Northern Railway
http://dbpedia.org/resource/Central_Northern_Railway an entity of type: Thing
The Central Northern Railway (Spanish: Ferrocarril Central Norte, FCCN) was the first 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) (metre gauge) railway built by the Argentine State Railway. Its aim was to extend the existing British-owned Central Argentine 5 ft 6 in (1,676 mm) broad gauge) railway from Córdoba to Tucuman and metre gauge was chosen for economic reasons.
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El Ferrocarril Central Norte (F.C.C.N.) (en inglés, Central Northern Railway) fue el primer ferrocarril de “trocha métrica” (1000 mm.) construido en Argentina por el Estado. Su objetivo era ampliar el Ferrocarril Central Argentino, de “trocha ancha” (1676 mm.), en ese momento en manos británicas, tendiendo una línea desde Córdoba hasta Tucumán. La trocha métrica se escogió por razones de economía.
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Central Northern Railway
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Ferrocarril Central Norte Argentino
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Central Northern Railway
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Central Northern Railway
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Formosa
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Salta
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7500
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250
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"El Saladillo" viaduct, Tucumán Province.
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Train and workers at the tunnel of
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collapsed
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Ferrocarril Central Norte
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1876
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Defunct company; some lines active
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The Central Northern Railway (Spanish: Ferrocarril Central Norte, FCCN) was the first 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) (metre gauge) railway built by the Argentine State Railway. Its aim was to extend the existing British-owned Central Argentine 5 ft 6 in (1,676 mm) broad gauge) railway from Córdoba to Tucuman and metre gauge was chosen for economic reasons.
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El Ferrocarril Central Norte (F.C.C.N.) (en inglés, Central Northern Railway) fue el primer ferrocarril de “trocha métrica” (1000 mm.) construido en Argentina por el Estado. Su objetivo era ampliar el Ferrocarril Central Argentino, de “trocha ancha” (1676 mm.), en ese momento en manos británicas, tendiendo una línea desde Córdoba hasta Tucumán. La trocha métrica se escogió por razones de economía.
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1876
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Defunct company; some lines active
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