Cassiopeia (train)
http://dbpedia.org/resource/Cassiopeia_(train) an entity of type: Abstraction100002137
Kasiopeo (japane: カシオペア [kaŝiopeo], angle: Cassiopeia) estas luksa tranokta super-ekspresa trajno en Japanio. Ĝi veturas inter la Stacio Ŭeno en Tokio kaj la urbo Sapporo en la norda insulo de Hokajdo. Ĝi vojaĝas ĉirkaŭ 16½ horojn. Dum irado de Ŭeno al , trajno haltas ĉe , Ucunomija, , Fukuŝima, Sendaj, , kaj Morioka. La unua haltejo en Hokajdo estas Hakodate inter 04:00 kaj 04:30 de la sekva tago, kaj atingo al Sapporo estas ja ĉirkaŭ la 9-a horo. Ree de Sapporo, la unua haltejo post lasante Hokajdo estas Sendaj, ja ĉirkaŭ 04:30 de la sekva tago. La alvena tempo ĉe Ŭeno estas ĉirkaŭ 09:30.
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The Cassiopeia (カシオペア, Kashiopea) is a luxury charter train service in Japan, operated by East Japan Railway Company (JR East). It used to operate as a Limited express from July 1999 until March 2016. It ran between Ueno Station in Tokyo and the city of Sapporo in the northern island of Hokkaido. The one-way journey took approximately 161⁄2 hours.
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Cassiopeia (カシオペア Kashiopea) adalah suatu layanan kereta tidur ekspres terbatas di Jepang, dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East) dari bulan Juli 1999 sampai dengan bulan Maret 2016. Cassiopeia melayani rute Stasiun Ueno yang berada di Tokyo, dengan kota Sapporo yang berada di pulau Hokkaido. Perjalanan yang ditempuh sekitar 16 jam 30 menit.
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カシオペア (Cassiopeia) は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）・IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道・北海道旅客鉄道（JR北海道）が上野駅 - 札幌駅間で運行していた臨時特別急行列車である。 本項では、1999年から2015年まで運行されていた「カシオペア」のほか、E26系客車を使用して運行されている団体専用列車「カシオペアクルーズ」および「カシオペア紀行」についても記載する。
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카시오페이아(일본어: カシオペア 카시오페아[*])는 동일본 여객철도가 운행하는 침대 특급열차이다. 운행 구간은 우에노 - 삿포로 구간이다. 일본에서 가장 유명한 침대 특급열차로서, 일본에서도 철도 마니아들이라면 꼭 한번 타 보고 싶어하는 열차 중에 하나다. ‘카시오페이아 스위트’, ‘카시오페이아딜럭스’, ‘카시오페이아 트윈’, ‘카시오페이아 컴포트’ 등으로 객실이 구분된다. 객실 안에 화장실, 샤워시설, 세면도구, 수건, 목욕가운, 슬리퍼 등이 갖춰져 있어 쾌적한 기차여행을 하는 데 무리가 없다. 2016년 3월 21일 홋카이도 신칸센 개통의 영향으로 폐지되었다.
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「仙后座」（日语：カシオペア kashiopea */?；英語：Cassiopeia）是隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）旗下的超級豪華臥鋪列車，在JR九州推出九州七星號列車之前曾是日本最豪華的臥鋪列車。1999年7月16日首次運行，往返於東京的上野與北海道的札幌之間，不同於一般日式臥鋪列車，仙后座號是以豪華的美式風格為概念所設計，全列車都採私人包廂型式，雙層車體，只有餐車與展望室等設施才是開放式的。 因北海道新幹線會於2016年3月26日通車營運，新幹線與在來線共用海峽線青函隧道，其高架電車線電壓將於新幹線開始營運時從現行20,000伏特50Hz交流電，升壓至25,000伏特。除了JR貨物的EH800型電力機車、JR東日本的E001型電聯車以外，其他電力機車與電聯車都無法在升壓後駛入海峽線。2015年9月15日，JR東日本與JR北海道宣佈將停駛仙后座號、超級白鳥號/白鳥號及玫瑰號等行駛海峽線的在來線客運列車，並於12月公布了這些列車的最後行駛日期。 仙后座號的最終列車於2016年3月20日由札幌發車，隔日抵達上野。
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Kasiopeo (trajno)
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Cassiopeia (train)
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Cassiopeia (kereta)
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카시오페이아 (열차)
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カシオペア (列車)
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仙后座號列車
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Cassiopeia
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Compartments and suites
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E26 series sleeping cars
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A Cassiopeia service hauled by EF510-509 in August 2010
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July 1999
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3
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300
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March 2016
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Japan
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Discontinued as passengers service still runs as charter service
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Kasiopeo (japane: カシオペア [kaŝiopeo], angle: Cassiopeia) estas luksa tranokta super-ekspresa trajno en Japanio. Ĝi veturas inter la Stacio Ŭeno en Tokio kaj la urbo Sapporo en la norda insulo de Hokajdo. Ĝi vojaĝas ĉirkaŭ 16½ horojn. Dum irado de Ŭeno al , trajno haltas ĉe , Ucunomija, , Fukuŝima, Sendaj, , kaj Morioka. La unua haltejo en Hokajdo estas Hakodate inter 04:00 kaj 04:30 de la sekva tago, kaj atingo al Sapporo estas ja ĉirkaŭ la 9-a horo. Ree de Sapporo, la unua haltejo post lasante Hokajdo estas Sendaj, ja ĉirkaŭ 04:30 de la sekva tago. La alvena tempo ĉe Ŭeno estas ĉirkaŭ 09:30.
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The Cassiopeia (カシオペア, Kashiopea) is a luxury charter train service in Japan, operated by East Japan Railway Company (JR East). It used to operate as a Limited express from July 1999 until March 2016. It ran between Ueno Station in Tokyo and the city of Sapporo in the northern island of Hokkaido. The one-way journey took approximately 161⁄2 hours.
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Cassiopeia (カシオペア Kashiopea) adalah suatu layanan kereta tidur ekspres terbatas di Jepang, dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East) dari bulan Juli 1999 sampai dengan bulan Maret 2016. Cassiopeia melayani rute Stasiun Ueno yang berada di Tokyo, dengan kota Sapporo yang berada di pulau Hokkaido. Perjalanan yang ditempuh sekitar 16 jam 30 menit.
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カシオペア (Cassiopeia) は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）・IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道・北海道旅客鉄道（JR北海道）が上野駅 - 札幌駅間で運行していた臨時特別急行列車である。 本項では、1999年から2015年まで運行されていた「カシオペア」のほか、E26系客車を使用して運行されている団体専用列車「カシオペアクルーズ」および「カシオペア紀行」についても記載する。
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카시오페이아(일본어: カシオペア 카시오페아[*])는 동일본 여객철도가 운행하는 침대 특급열차이다. 운행 구간은 우에노 - 삿포로 구간이다. 일본에서 가장 유명한 침대 특급열차로서, 일본에서도 철도 마니아들이라면 꼭 한번 타 보고 싶어하는 열차 중에 하나다. ‘카시오페이아 스위트’, ‘카시오페이아딜럭스’, ‘카시오페이아 트윈’, ‘카시오페이아 컴포트’ 등으로 객실이 구분된다. 객실 안에 화장실, 샤워시설, 세면도구, 수건, 목욕가운, 슬리퍼 등이 갖춰져 있어 쾌적한 기차여행을 하는 데 무리가 없다. 2016년 3월 21일 홋카이도 신칸센 개통의 영향으로 폐지되었다.
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「仙后座」（日语：カシオペア kashiopea */?；英語：Cassiopeia）是隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）旗下的超級豪華臥鋪列車，在JR九州推出九州七星號列車之前曾是日本最豪華的臥鋪列車。1999年7月16日首次運行，往返於東京的上野與北海道的札幌之間，不同於一般日式臥鋪列車，仙后座號是以豪華的美式風格為概念所設計，全列車都採私人包廂型式，雙層車體，只有餐車與展望室等設施才是開放式的。 因北海道新幹線會於2016年3月26日通車營運，新幹線與在來線共用海峽線青函隧道，其高架電車線電壓將於新幹線開始營運時從現行20,000伏特50Hz交流電，升壓至25,000伏特。除了JR貨物的EH800型電力機車、JR東日本的E001型電聯車以外，其他電力機車與電聯車都無法在升壓後駛入海峽線。2015年9月15日，JR東日本與JR北海道宣佈將停駛仙后座號、超級白鳥號/白鳥號及玫瑰號等行駛海峽線的在來線客運列車，並於12月公布了這些列車的最後行駛日期。 仙后座號的最終列車於2016年3月20日由札幌發車，隔日抵達上野。
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Dining car
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1500
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Approx. 16½ hours
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Observation lounge at end of train
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Lounge car
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