Cape to Cairo Railway
http://dbpedia.org/resource/Cape_to_Cairo_Railway an entity of type: Thing
يعد مشروع خط سككك حديد كيب تاون-القاهرة مشروعاً لم يكتمل ويهدف إلى عبور القارة الأفريقية من الجنوب إلى الشمال بالسكك الحديدية. ولقد بدأت هذه الخطة في نهاية القرن الـ19 خلال الحكم الاستعماري وكان سيسل رودس هو صاحب هذه الرؤية وذلك في محاولة لربط أملاك الامبراطورية البريطانية في الدول الأفريقية المتاخمة بخط متواصل من كيب تاون بجنوب أفريقيا إلى القاهرة بمصر. وبينما تعمل جميع أقسام سكك حديد كيب تاون إلى القاهرة ينقص جزءً رئيسياً يقع بين شمال السودان وأوغندا.
rdf:langString
Der Kap-Kairo-Plan (auch Kap-Kairo-Linie) ist ein unvollendetes Projekt mit dem Ziel, Afrika von Süden nach Norden mit einer Eisenbahnverbindung zu durchziehen. Dieser Plan wurde am Ende des 19. Jahrhunderts im Zeitalters des Imperialismus ins Leben gerufen. Hauptsächlich geht der Plan auf Cecil Rhodes zurück, der die benachbarten Besitzungen des Britischen Empires durch eine durchgehende Linie von Kapstadt in Südafrika nach Kairo in Ägypten verbinden wollte. Viele Abschnitte der Bahn konnten in Betrieb genommen werden. Jedoch fehlt ein großer Teil zwischen dem Sudan und Uganda. Im Rahmen dieses Projektes folgte auch die Einkreisung der Burenrepubliken durch die Kolonien Botswana und Rhodesien und der Burenkrieg im heutigen Südafrika.
rdf:langString
Jalur kereta api Cape Town-Kairo adalah proyek yang ingin menghubungkan kota Kairo dan Cape Town dengan kereta api. Rencana ini digagas pada akhir abad ke-19 pada masa penjajahan Britania Raya. Proyek ini merupakan visi besar Cecil Rhodes yang ingin menghubungkan jajahan-jajahan Britania di Afrika. Walaupun beberapa bagian jalur kereta api telah terhubung, masih banyak bagian yang belum dibangun di antara Sudan utara dengan Uganda. Akibatnya, proyek ini tidak pernah terselesaikan.
rdf:langString
ケープ・カイロ鉄道(ケープ・カイロてつどう、Cape to Cairo Railway)はアフリカを南北に縦断する未完成の鉄道路線である。この鉄道の計画は19世紀末の植民地支配の時代に起源があり、南北に連なるイギリス帝国の植民地を南はケープタウン（ケープ植民地、現南アフリカ）から北はカイロ（エジプト）まで結ぼうというセシル・ローズの構想に基づいている。現在までに計画の半分以上が開通しているが、スーダンとウガンダの領内に大きな未開通部分を残している。
rdf:langString
케이프 카이로 철도(Cape to Cairo Railway)는 아프리카를 남북으로 종단하는 미완성의 철도 노선이다. 이 철도의 계획은 19 세기말 식민지 지배 시대에 영국 제국의 식민지를 남쪽의 케이프 타운(현 남아공)에서 북쪽의 카이로(이집트)까지 남북으로 연결하고자 하는 세실 로즈의 구상에 기원을 두고 있다. 현재까지 계획의 절반 이상이 개통되었으나, 수단과 우간다의 영내에 미개통 부분을 남겨 두고 있다.
rdf:langString
De Kaap-Caïro-spoorweg is een onvoltooid project om Afrika van zuid naar noord met een spoorweg te doorkruisen. Dit plan werd ten uitvoering gebracht aan het eind van de 19e eeuw tijdens het koloniaal bewind, en vond voor een belangrijk deel plaats naar de visie van Cecil Rhodes om aaneengesloten delen van het Britse Rijk met een aaneensloten lijn van Kaapstad tot Caïro te verbinden. Alhoewel de meeste delen van de Kaap-Caïro-spoorweg in bedrijf zijn, ontbreekt een groot deel tussen Soedan en Oeganda.
rdf:langString
Железная дорога Кейптаун — Каир — незавершённый проект трансконтинентальной железной дороги, пересекающей Африку с юга на север. План был инициирован в конце XIX века Сесилом Джоном Родсом с целью соединить смежные владения Британской империи непрерывной транспортной линией от Кейптауна (Южная Африка) до Каира (Египет). Большинство участков введены в эксплуатацию, но большая часть между Суданом и Угандой так и не была построена.
rdf:langString
Залізниця Кейптаун-Каїр (англ. Cape to Cairo Railway) — незавершений проект залізниці, що перетинає Африку з півдня на північ. Залізниця, що сполучає Кейптаун і Каїр, мала стати одним з найграндіозніших проектів свого часу. Її довжина мала скласти 11 500 км.
rdf:langString
開羅－開普敦鐵路 （英語：Cape-Cairo railway）是一條未完成的鐵路線，自北到南貫通非洲。計劃是在19世紀末期，英國殖民主義者塞西爾·羅茲構思，以開羅-開普敦一線連接大英帝國在非洲的殖民地。目前除了蘇丹至烏干達路段因戰爭原因未能動工外，大部份路段皆已投入運作。
rdf:langString
The Cape to Cairo Railway was an unfinished project to create a railway line crossing Africa from south to north. It would have been the largest and most important railway of that continent. It was planned as a link between Cape Town in South Africa and Port Said in Egypt. The project was never completed. Important parts which were completed have been inoperative for many years, due to wars and lack of maintenance by the former colonies.
rdf:langString
El ferrocarril de Ciudad del Cabo a El Cairo es una línea ferroviaria que cruza África de sur a norte, siendo el ferrocarril más grande e importante en ese continente. Sirve como enlace ferroviario entre Ciudad del Cabo, Sudáfrica y la ciudad de Port Said, Egipto. Partes importantes de su ruta proyectada para cruzar África están incompletas o no funcionan debido a guerras, falta de capital financiero, obstáculos geográficos y geológicos y baja voluntad política.
rdf:langString
Le chemin de fer Le Cap – Le Caire (Cape – Cairo Railway) est une ligne de chemin de fer qui traverse l'Afrique du sud au nord, étant le chemin de fer le plus grand et le plus important de ce continent. Il sert de lien entre Le Cap, en Afrique du Sud, et Port-Saïd, en Égypte. Des parties importantes de son parcours destiné à traverser l'Afrique sont incomplètes ou inopérantes en raison des guerres, du manque de capital financier, des obstacles géographiques et géologiques et de la faible volonté politique.
rdf:langString
La ferrovia Città del Capo-Il Cairo (in inglese: Cape to Cairo Railway) è una linea ferroviaria che attraversa l'Africa da sud a nord, essendo la ferrovia più grande e più importante del continente. Serve come collegamento tra Città del Capo, in Sudafrica, e la città di Port Said, in Egitto. Parti importanti della sua rotta prevista per attraversare l'Africa sono incomplete o non operative a causa di guerre, mancanza di capitale finanziario, ostacoli geografici e geologici e scarsa volontà politica.
rdf:langString
A Ferrovia Cabo–Cairo (em inglês: Cape to Cairo Railway) é uma linha ferroviária que atravessa a África de sul ao norte, sendo a maior e mais importante ferrovia daquele continente. Serve de ligação entre Cidade do Cabo, na África do Sul, à Porto Saíde, no Egito. Partes importantes de seu trajeto projetado para cruzar a África está incompleto ou inoperante em virtude de guerras, falta de capital, obstáculos geográficos e geológicos e vontade política.
rdf:langString
rdf:langString
سكك حديد كيب القاهرة
rdf:langString
Kap-Kairo-Plan
rdf:langString
Ferrocarril de Ciudad del Cabo a El Cairo
rdf:langString
Cape to Cairo Railway
rdf:langString
Jalur kereta api Cape Town-Kairo
rdf:langString
Chemin de fer Le Cap – Le Caire
rdf:langString
Ferrovia Città del Capo-Il Cairo
rdf:langString
ケープ・カイロ鉄道
rdf:langString
케이프 카이로 철도
rdf:langString
Kaap-Caïro-spoorweg
rdf:langString
Ferrovia Cabo–Cairo
rdf:langString
Железная дорога Кейптаун — Каир
rdf:langString
開羅－開普敦鐵路
rdf:langString
Залізниця Кейптаун-Каїр
rdf:langString
Cairo–Cape railway
rdf:langString
Cairo–Cape railway
xsd:integer
1820696
xsd:integer
1117742221
xsd:integer
25
rdf:langString
Port Said, Egypt
rdf:langString
Cape Town, South Africa
rdf:langString
Only a few stretches in operation
rdf:langString
يعد مشروع خط سككك حديد كيب تاون-القاهرة مشروعاً لم يكتمل ويهدف إلى عبور القارة الأفريقية من الجنوب إلى الشمال بالسكك الحديدية. ولقد بدأت هذه الخطة في نهاية القرن الـ19 خلال الحكم الاستعماري وكان سيسل رودس هو صاحب هذه الرؤية وذلك في محاولة لربط أملاك الامبراطورية البريطانية في الدول الأفريقية المتاخمة بخط متواصل من كيب تاون بجنوب أفريقيا إلى القاهرة بمصر. وبينما تعمل جميع أقسام سكك حديد كيب تاون إلى القاهرة ينقص جزءً رئيسياً يقع بين شمال السودان وأوغندا.
rdf:langString
Der Kap-Kairo-Plan (auch Kap-Kairo-Linie) ist ein unvollendetes Projekt mit dem Ziel, Afrika von Süden nach Norden mit einer Eisenbahnverbindung zu durchziehen. Dieser Plan wurde am Ende des 19. Jahrhunderts im Zeitalters des Imperialismus ins Leben gerufen. Hauptsächlich geht der Plan auf Cecil Rhodes zurück, der die benachbarten Besitzungen des Britischen Empires durch eine durchgehende Linie von Kapstadt in Südafrika nach Kairo in Ägypten verbinden wollte. Viele Abschnitte der Bahn konnten in Betrieb genommen werden. Jedoch fehlt ein großer Teil zwischen dem Sudan und Uganda. Im Rahmen dieses Projektes folgte auch die Einkreisung der Burenrepubliken durch die Kolonien Botswana und Rhodesien und der Burenkrieg im heutigen Südafrika.
rdf:langString
The Cape to Cairo Railway was an unfinished project to create a railway line crossing Africa from south to north. It would have been the largest and most important railway of that continent. It was planned as a link between Cape Town in South Africa and Port Said in Egypt. The project was never completed. Important parts which were completed have been inoperative for many years, due to wars and lack of maintenance by the former colonies. This plan was initiated at the end of the 19th century, during the time of Western colonial rule, largely based on the vision of Cecil Rhodes, in an attempt to connect adjacent African possessions of the British Empire through a continuous railway line from Cape Town, South Africa to Cairo, Egypt.
rdf:langString
El ferrocarril de Ciudad del Cabo a El Cairo es una línea ferroviaria que cruza África de sur a norte, siendo el ferrocarril más grande e importante en ese continente. Sirve como enlace ferroviario entre Ciudad del Cabo, Sudáfrica y la ciudad de Port Said, Egipto. Partes importantes de su ruta proyectada para cruzar África están incompletas o no funcionan debido a guerras, falta de capital financiero, obstáculos geográficos y geológicos y baja voluntad política. El proyecto comenzó a fines del siglo XIX, durante la época del dominio colonial occidental, en gran medida bajo la influencia de la visión de Cecil Rhodes, como un intento de conectar las posesiones africanas adyacentes del Imperio Británico, a través de una línea continua desde Ciudad del Cabo, Sudáfrica, a El Cairo, Egipto.
rdf:langString
Le chemin de fer Le Cap – Le Caire (Cape – Cairo Railway) est une ligne de chemin de fer qui traverse l'Afrique du sud au nord, étant le chemin de fer le plus grand et le plus important de ce continent. Il sert de lien entre Le Cap, en Afrique du Sud, et Port-Saïd, en Égypte. Des parties importantes de son parcours destiné à traverser l'Afrique sont incomplètes ou inopérantes en raison des guerres, du manque de capital financier, des obstacles géographiques et géologiques et de la faible volonté politique. Ce plan a été lancé à la fin du 19e siècle, à l'époque de la domination coloniale occidentale, en grande partie sous la vision de Cecil Rhodes, dans le but de relier les possessions africaines adjacentes de l'Empire britannique par une ligne continue à partir du Cap, en Afrique du sud, à la ville du Caire, Égypte.
rdf:langString
Jalur kereta api Cape Town-Kairo adalah proyek yang ingin menghubungkan kota Kairo dan Cape Town dengan kereta api. Rencana ini digagas pada akhir abad ke-19 pada masa penjajahan Britania Raya. Proyek ini merupakan visi besar Cecil Rhodes yang ingin menghubungkan jajahan-jajahan Britania di Afrika. Walaupun beberapa bagian jalur kereta api telah terhubung, masih banyak bagian yang belum dibangun di antara Sudan utara dengan Uganda. Akibatnya, proyek ini tidak pernah terselesaikan.
rdf:langString
La ferrovia Città del Capo-Il Cairo (in inglese: Cape to Cairo Railway) è una linea ferroviaria che attraversa l'Africa da sud a nord, essendo la ferrovia più grande e più importante del continente. Serve come collegamento tra Città del Capo, in Sudafrica, e la città di Port Said, in Egitto. Parti importanti della sua rotta prevista per attraversare l'Africa sono incomplete o non operative a causa di guerre, mancanza di capitale finanziario, ostacoli geografici e geologici e scarsa volontà politica. Questo progetto fu avviato alla fine del XIX secolo, durante il periodo del dominio coloniale occidentale, dalla prospettiva di Cecil Rhodes, che cercò di collegare i possedimenti africani adiacenti dell'Impero britannico attraverso una linea continua da Città del Capo, in Africa del Sud, raggiungendo la città del Cairo, in Egitto.
rdf:langString
ケープ・カイロ鉄道(ケープ・カイロてつどう、Cape to Cairo Railway)はアフリカを南北に縦断する未完成の鉄道路線である。この鉄道の計画は19世紀末の植民地支配の時代に起源があり、南北に連なるイギリス帝国の植民地を南はケープタウン（ケープ植民地、現南アフリカ）から北はカイロ（エジプト）まで結ぼうというセシル・ローズの構想に基づいている。現在までに計画の半分以上が開通しているが、スーダンとウガンダの領内に大きな未開通部分を残している。
rdf:langString
케이프 카이로 철도(Cape to Cairo Railway)는 아프리카를 남북으로 종단하는 미완성의 철도 노선이다. 이 철도의 계획은 19 세기말 식민지 지배 시대에 영국 제국의 식민지를 남쪽의 케이프 타운(현 남아공)에서 북쪽의 카이로(이집트)까지 남북으로 연결하고자 하는 세실 로즈의 구상에 기원을 두고 있다. 현재까지 계획의 절반 이상이 개통되었으나, 수단과 우간다의 영내에 미개통 부분을 남겨 두고 있다.
rdf:langString
De Kaap-Caïro-spoorweg is een onvoltooid project om Afrika van zuid naar noord met een spoorweg te doorkruisen. Dit plan werd ten uitvoering gebracht aan het eind van de 19e eeuw tijdens het koloniaal bewind, en vond voor een belangrijk deel plaats naar de visie van Cecil Rhodes om aaneengesloten delen van het Britse Rijk met een aaneensloten lijn van Kaapstad tot Caïro te verbinden. Alhoewel de meeste delen van de Kaap-Caïro-spoorweg in bedrijf zijn, ontbreekt een groot deel tussen Soedan en Oeganda.
rdf:langString
A Ferrovia Cabo–Cairo (em inglês: Cape to Cairo Railway) é uma linha ferroviária que atravessa a África de sul ao norte, sendo a maior e mais importante ferrovia daquele continente. Serve de ligação entre Cidade do Cabo, na África do Sul, à Porto Saíde, no Egito. Partes importantes de seu trajeto projetado para cruzar a África está incompleto ou inoperante em virtude de guerras, falta de capital, obstáculos geográficos e geológicos e vontade política. Este plano foi iniciado no final do século XIX, durante a época do domínio colonial, em grande parte sob a visão de Cecil Rhodes, na tentativa de ligar as possessões africanas adjacentes do Império Britânico através de uma linha contínua da Cidade do Cabo, África do Sul, até o Cairo, Egito.
rdf:langString
Железная дорога Кейптаун — Каир — незавершённый проект трансконтинентальной железной дороги, пересекающей Африку с юга на север. План был инициирован в конце XIX века Сесилом Джоном Родсом с целью соединить смежные владения Британской империи непрерывной транспортной линией от Кейптауна (Южная Африка) до Каира (Египет). Большинство участков введены в эксплуатацию, но большая часть между Суданом и Угандой так и не была построена.
rdf:langString
Залізниця Кейптаун-Каїр (англ. Cape to Cairo Railway) — незавершений проект залізниці, що перетинає Африку з півдня на північ. Залізниця, що сполучає Кейптаун і Каїр, мала стати одним з найграндіозніших проектів свого часу. Її довжина мала скласти 11 500 км.
rdf:langString
開羅－開普敦鐵路 （英語：Cape-Cairo railway）是一條未完成的鐵路線，自北到南貫通非洲。計劃是在19世紀末期，英國殖民主義者塞西爾·羅茲構思，以開羅-開普敦一線連接大英帝國在非洲的殖民地。目前除了蘇丹至烏干達路段因戰爭原因未能動工外，大部份路段皆已投入運作。
xsd:integer
10489
xsd:double
10489000.0
xsd:nonNegativeInteger
16737
xsd:string
Only a few stretches in operation
