Canberra Railway Museum
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The Canberra Railway Museum is located at Kingston in the Australian Capital Territory (ACT), next to Canberra railway station on the Bombala railway line. Since May 2018, Canberra Railway Museum has been the trading name of a not-for-profit company, Capital Region Heritage Rail Limited, established to run the museum, while ACT Heritage Rail Holdings Limited is the company responsible for safeguarding the heritage assets of the museum.
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El Museo del Ferrocarril de Canberra se encuentra en ubicado en Kingston en el Territorio de la Capital Australiana (ACT), junto a la estación de tren de Canberra en la línea de ferrocarril de Bombala.
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Canberra
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The Canberra Railway Museum is located at Kingston in the Australian Capital Territory (ACT), next to Canberra railway station on the Bombala railway line. Since May 2018, Canberra Railway Museum has been the trading name of a not-for-profit company, Capital Region Heritage Rail Limited, established to run the museum, while ACT Heritage Rail Holdings Limited is the company responsible for safeguarding the heritage assets of the museum. Under ownership of the ACT Division, the museum housed locomotives, passenger cars, freight cars, track machinery and railway memorabilia; some of these were operated outside the ACT on tours for the paying public. Notable among the assets were Australia's oldest operating steam locomotive, and one of the world's oldest mainline steam locomotives, the former locomotive no. 1210 of the New South Wales Government Railways (built in 1878) and Australia's most powerful steam locomotive, former New South Wales Beyer, Garratt articulated steam locomotive no. 6029.
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El Museo del Ferrocarril de Canberra se encuentra en ubicado en Kingston en el Territorio de la Capital Australiana (ACT), junto a la estación de tren de Canberra en la línea de ferrocarril de Bombala. Entre 1967 y 2016, el museo había sido propiedad de la División ACT de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia (ARHS). En noviembre de 2016, el museo cerró después de que su compañía de transporte colapsara con más de US$ 700 000 de deuda, y la División ACT del ARHS fue puesta en liquidación. Algunos activos se subastaron en agosto de 2017. En diciembre de 2017, se produjo un robo y vandalismo en el museo cerrado. En mayo de 2018, se establecieron dos nuevas empresas sin fines de lucro, una para administrar el museo y la otra para salvaguardar los activos patrimoniales. Desde mayo de 2018, Museo del Ferrocarril de Canberra ha sido el nombre comercial de una empresa sin fines de lucro, Capital Region Heritage Rail Limited, establecida para administrar el museo, mientras que ACT Heritage Rail Holdings Limited es la empresa responsable de salvaguardar los activos patrimoniales del museo. Bajo la propiedad de la División ACT, el museo albergaba locomotoras, vagones de pasajeros, vagones de carga, maquinaria de vías y objetos de interés ferroviario; algunos de estos fueron operados fuera del ACT en giras privadas. Entre los activos se destacan la locomotora de vapor en funcionamiento más antigua de Australia y una de las locomotoras de vapor de línea principal más antiguas del mundo, la antigua locomotora núm. 1210 de los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur (construido en 1878) y la locomotora de vapor más poderosa de Australia, antiguamente Nueva Gales del Sur Beyer, la locomotora de vapor articulada Garratt núm. 6029.
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