Canada 3000

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Canada 3000 Inc. fou una aerolínia xàrter de baix cost canadenca que duia a terme vols nacionals i internacionals. Durant el seu període d'activitat era l'aerolínia xàrter més gran del món, amb més de noranta destinacions arreu del món, fins que el 2000 passà a oferir un servei regular després de la fusió de i Air Canada. Els seus principals competidors eren Air Canada, i una altra aerolínia xàrter, Air Transat. L'empresa feu fallida el novembre del 2001 després que els seus ingressos es desplomessin com a resultat dels atemptats de l'11 de setembre als Estats Units. Des d'aleshores, hi ha hagut diversos intents de tornar-la a posar en marxa. La seu de l'aerolínia es trobava a , un districte de l'oest de Toronto. rdf:langString

Canada 3000 Airlines (kurz: Canada 3000) war eine kanadische Fluggesellschaft, die in erster Linie Charterflüge anbot. rdf:langString

Canada 3000 Airlines Inc. was a Canadian discount charter airline offering domestic and international flights. It was the largest charter airline in the world at the time of its operation, with over 90 destinations worldwide, although it changed to scheduled service in 2000 after the Canadian Airlines and Air Canada merger. Canada 3000 competed with Air Canada, WestJet, and fellow charter airline Air Transat. In November 2001, the airline went out of business after a sharp decline in revenues following the September 11 attacks in the United States. There have been several attempts to restart the airline since then. The airline was headquartered in Etobicoke in the west-end of Toronto, Ontario. rdf:langString

Canada 3000 était une entreprise canadienne spécialisée dans le transport aérien nolisé. Basée à Toronto, elle était parmi les grands transporteurs canadiens du genre, en concurrence avec d'autres grandes entreprises aériennes comme Air Canada, Air Transat et WestJet. À son apogée, en 2001, elle volait jusqu'en Australie (Sydney) et aux Fidji (Nadi). Elle a dû mettre fin à ses opérations après les attentats terroristes du 11 septembre 2001, en raison de déclins de profits provoqués par cet évènement. rdf:langString

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rdf:langString *Angus Kinnear *Robert Deluce

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rdf:langString Canada 3000 Inc. fou una aerolínia xàrter de baix cost canadenca que duia a terme vols nacionals i internacionals. Durant el seu període d'activitat era l'aerolínia xàrter més gran del món, amb més de noranta destinacions arreu del món, fins que el 2000 passà a oferir un servei regular després de la fusió de i Air Canada. Els seus principals competidors eren Air Canada, i una altra aerolínia xàrter, Air Transat. L'empresa feu fallida el novembre del 2001 després que els seus ingressos es desplomessin com a resultat dels atemptats de l'11 de setembre als Estats Units. Des d'aleshores, hi ha hagut diversos intents de tornar-la a posar en marxa. La seu de l'aerolínia es trobava a , un districte de l'oest de Toronto.

rdf:langString Canada 3000 Airlines (kurz: Canada 3000) war eine kanadische Fluggesellschaft, die in erster Linie Charterflüge anbot.

rdf:langString Canada 3000 Airlines Inc. was a Canadian discount charter airline offering domestic and international flights. It was the largest charter airline in the world at the time of its operation, with over 90 destinations worldwide, although it changed to scheduled service in 2000 after the Canadian Airlines and Air Canada merger. Canada 3000 competed with Air Canada, WestJet, and fellow charter airline Air Transat. In November 2001, the airline went out of business after a sharp decline in revenues following the September 11 attacks in the United States. There have been several attempts to restart the airline since then. The airline was headquartered in Etobicoke in the west-end of Toronto, Ontario.

rdf:langString Canada 3000 était une entreprise canadienne spécialisée dans le transport aérien nolisé. Basée à Toronto, elle était parmi les grands transporteurs canadiens du genre, en concurrence avec d'autres grandes entreprises aériennes comme Air Canada, Air Transat et WestJet. À son apogée, en 2001, elle volait jusqu'en Australie (Sydney) et aux Fidji (Nadi). Elle a dû mettre fin à ses opérations après les attentats terroristes du 11 septembre 2001, en raison de déclins de profits provoqués par cet évènement. Il y a eu plusieurs tentatives de reprise d'activité par l'entreprise, soldé par des échecs. Les quartiers généraux étaient localisé à Etobicoke, au sud-est de Toronto.

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