Calbraith Perry Rodgers
http://dbpedia.org/resource/Calbraith_Perry_Rodgers an entity of type: Thing
Calbraith Perry Rodgers (January 12, 1879 – April 3, 1912) was an American aviation pioneer. He made the first transcontinental airplane flight across the U.S. from September 17, 1911, to November 5, 1911, with dozens of stops, both intentional and accidental. The feat made him a national celebrity, but he was killed in a crash a few months later at an exhibition in California.
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers, né le 12 janvier 1879 à Pittsburgh en Pennsylvanie et mort le 3 avril 1912 au Long Beach en Californie aux États-Unis, est un aviateur américain. Il réalisa le premier vol transcontinental à travers les États-Unis du 17 septembre au 5 novembre 1911, à bord du Vin Fiz, un biplan construit par les frères Wright et nommé d'après une marque de boissons. Le voyage fut ponctué d'une douzaine d'arrêts, intentionnels ou accidentels. Cette première fit de lui une célébrité, mais il se tua quelques mois plus tard dans le crash de son avion alors qu'il effectuait un vol d'exhibition en Californie.
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers (Pittsburgh (Pennsylvania), 12 januari 1879 – Long Beach (Californië), 3 april 1912) was een Amerikaanse luchtvaartpionier. Hij maakte in 1911 de eerste transcontinentale vlucht in de Verenigde Staten. De vlucht duurde van 17 september tot 5 november 1911 en telde tientallen geplande en ongeplande tussenstops. Deze prestatie maakte hem nationaal bekend. Een paar maanden later kwam hij om het leven bij een vliegtuigongeval in Californië.
rdf:langString
カルブレイス・ペリー・ロジャース（Calbraith Perry Rodgers、1879年1月12日 - 1912年4月3日）はアメリカ合衆国のパイロットである。ライトフライヤーEX型で初のアメリカ大陸横断飛行（ニューヨークからカリフォルニア州まで）を行った。6,700Kmを49日かけて横断した。10数回の墜落によって、機体の部品もほとんど取りかえられた。 ピッツバーグに生まれた。ファーストネームとミドルネームは祖父のマシュー・カルブレイス・ペリー（日本に開国をせまったペリー提督（代将））にちなむ。フットボールの選手であったが、1911年ライト兄弟に飛行機の操縦を習った。1911年ウィリアム・ハーストが30日間以内にアメリカの東海岸から西海岸までの横断飛行の最初の成功者に$50,000の賞金をかけたのに挑戦した。ソフトドリンクの「ビン・フィズ」のメーカーをスポンサーにつけて、家族とメカニックと予備部品をつんだ列車をしたてて1911年9月17日ニューヨークを出発した。機体はライト・フライヤーEX型で、ライトフライヤー号から前翼を取り除いたような機体で、依然としてチェーン駆動のプッシャー形式の機体であった。49日後カリフォルニア州パサデナに到着した。30日を越えたので賞金は得られなかったが初の大陸横断飛行に成功した。実飛行時間は82時間ほどで、平均80 km/hで飛行したことになる。到着した時、機体部品で、出発時のままのものは垂直尾翼と翼間支柱2本だけであった。交換した主翼は18枚、脚そりは20本エンジンは2台であったという。
rdf:langString
Calbraith "Cal" Perry Rodgers, född 12 januari 1879 i Pittsburgh, död 3 april 1912 i Long Beach, Kalifornien, var en amerikansk pilot. Rodgers lärde sig flyga vid Wright School vid Simms Station Dayton Ohio i juni 1911. I augusti samma år vann han 11 000 dollar vid Worlds Grand Endurance Aviation Contest i Chicago genom att stanna uppe i luften 27 timmar i längre intervaller under nio dagar. Med flygningen lyckades han intressera några sponsorer av värdet med en flygning över USA. Huvudsponsorn som var läskedrycksfabrikör fick flygplanet uppkallat efter läsken Vin Fiz, dessutom försökte han få det amerikanska postverket intresserade att sända med post på flygningen. Men då postverket avböjde ordnade han fram privata avsändare.
rdf:langString
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers
rdf:langString
カルブレイス・ロジャース
rdf:langString
Calbraith Rodgers
rdf:langString
Calbraith Rodgers
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers
xsd:date
1912-04-03
xsd:date
1879-01-12
xsd:integer
2916808
xsd:integer
1106558920
xsd:date
1879-01-12
rdf:langString
Rodgers in 1911
xsd:date
1912-04-03
xsd:integer
250
rdf:langString
Matthew Calbraith Perry
rdf:langString
Mabel Rodgers
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers (January 12, 1879 – April 3, 1912) was an American aviation pioneer. He made the first transcontinental airplane flight across the U.S. from September 17, 1911, to November 5, 1911, with dozens of stops, both intentional and accidental. The feat made him a national celebrity, but he was killed in a crash a few months later at an exhibition in California.
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers, né le 12 janvier 1879 à Pittsburgh en Pennsylvanie et mort le 3 avril 1912 au Long Beach en Californie aux États-Unis, est un aviateur américain. Il réalisa le premier vol transcontinental à travers les États-Unis du 17 septembre au 5 novembre 1911, à bord du Vin Fiz, un biplan construit par les frères Wright et nommé d'après une marque de boissons. Le voyage fut ponctué d'une douzaine d'arrêts, intentionnels ou accidentels. Cette première fit de lui une célébrité, mais il se tua quelques mois plus tard dans le crash de son avion alors qu'il effectuait un vol d'exhibition en Californie.
rdf:langString
カルブレイス・ペリー・ロジャース（Calbraith Perry Rodgers、1879年1月12日 - 1912年4月3日）はアメリカ合衆国のパイロットである。ライトフライヤーEX型で初のアメリカ大陸横断飛行（ニューヨークからカリフォルニア州まで）を行った。6,700Kmを49日かけて横断した。10数回の墜落によって、機体の部品もほとんど取りかえられた。 ピッツバーグに生まれた。ファーストネームとミドルネームは祖父のマシュー・カルブレイス・ペリー（日本に開国をせまったペリー提督（代将））にちなむ。フットボールの選手であったが、1911年ライト兄弟に飛行機の操縦を習った。1911年ウィリアム・ハーストが30日間以内にアメリカの東海岸から西海岸までの横断飛行の最初の成功者に$50,000の賞金をかけたのに挑戦した。ソフトドリンクの「ビン・フィズ」のメーカーをスポンサーにつけて、家族とメカニックと予備部品をつんだ列車をしたてて1911年9月17日ニューヨークを出発した。機体はライト・フライヤーEX型で、ライトフライヤー号から前翼を取り除いたような機体で、依然としてチェーン駆動のプッシャー形式の機体であった。49日後カリフォルニア州パサデナに到着した。30日を越えたので賞金は得られなかったが初の大陸横断飛行に成功した。実飛行時間は82時間ほどで、平均80 km/hで飛行したことになる。到着した時、機体部品で、出発時のままのものは垂直尾翼と翼間支柱2本だけであった。交換した主翼は18枚、脚そりは20本エンジンは2台であったという。 1912年カリフォルニアのエアショーで事故死した。
rdf:langString
Calbraith Perry Rodgers (Pittsburgh (Pennsylvania), 12 januari 1879 – Long Beach (Californië), 3 april 1912) was een Amerikaanse luchtvaartpionier. Hij maakte in 1911 de eerste transcontinentale vlucht in de Verenigde Staten. De vlucht duurde van 17 september tot 5 november 1911 en telde tientallen geplande en ongeplande tussenstops. Deze prestatie maakte hem nationaal bekend. Een paar maanden later kwam hij om het leven bij een vliegtuigongeval in Californië. Hij werd op 12 januari 1879 geboren. Zijn vader was een kapitein in het leger, maar hij overleed een paar maanden voor zijn geboorte, en zijn moeder Maria Chambers Rodgers. In 1902 ging hij bij zijn moeder en zijn zus wonen in New York. Hij zeilde, reed motor en auto’s. In 1906 trouwde hij met Mabel Avis Graves, maar het stel bleef kinderloos. Ze woonden in Havre de Grace in de Amerikaanse staat Maryland. Na zijn bezoek aan zijn neef raakte hij geïnteresseerd in vliegen. Hij kreeg 90 minuten vliegles van Orville Wright en kocht samen met zijn neef een Wright Flyer. Op 7 augustus 1911 behaalde hij zijn vliegbrevet. Op 10 oktober 1910 loofde de Amerikaanse uitgever William Randolph Hearst een prijs uit van US$ 50.000 voor de eerste vliegenier die van kust naar kust zou vliegen binnen een periode van 30 dagen. Rodgers raakte geïnteresseerd en zocht een sponsor. De industrieel J. Ogden Armour was bereid financieel bij te springen en in ruil noemde Rodgers zijn vliegtuig Vin Fiz, een frisdrank van zijn geldschieter. Op 17 september 1911 vertrok Rodgers vanuit Long Island. Hij volgde hierbij de spoorwegen. Zijn luchtreis werd op land gevolgd door een trein met drie wagons, met slaapvertrekken en reserve onderdelen. Charles Taylor ging mee om het vliegtuig te onderhouden. Op 8 oktober 1911 kwam het vliegtuig in Chicago aan en de publieke belangstelling voor zijn vlucht nam sterk toe. Van Chicago vloog hij zuidwaarts om zo de Rocky Mountains te vermijden. Via Texas bereikte hij Pasadena (Californië) op 5 november 1911. Om 16:04 uur landde hij daar onder het toeziend oog van 20.000 toeschouwers. De volgende dag vertrok hij, maar in Compton stortte hij neer. Het vliegtuig was zwaar beschadigd, hij zwaar gewond en het duurde tot 10 december 1911 voordat de kust bij Long Beach werd bereikt. Hier werd hij opgewacht door 50.000 mensen. Tijdens zijn transcontinentale vlucht had hij 70 stops gemaakt en diverse crashes en technische problemen moeten doorstaan. De hele vlucht was zo'n 6500 kilometer lang en zijn echte vliegtijd was vier dagen, 10 uur en vier minuten of net iets meer dan 106 uur. Op 3 april 1912 maakte hij een vlucht bij Long Beach. Zijn vliegtuig kwam in een zwerm vogels terecht waardoor hij neerstortte in de Stille Oceaan. Hij brak hierbij zijn nek en overleed op een paar honderd meter afstand van de plaats waar hij de eerste transcontinentale vlucht had beëindigd. Rodgers werd begraven in Pittsburgh.
rdf:langString
Calbraith "Cal" Perry Rodgers, född 12 januari 1879 i Pittsburgh, död 3 april 1912 i Long Beach, Kalifornien, var en amerikansk pilot. Rodgers lärde sig flyga vid Wright School vid Simms Station Dayton Ohio i juni 1911. I augusti samma år vann han 11 000 dollar vid Worlds Grand Endurance Aviation Contest i Chicago genom att stanna uppe i luften 27 timmar i längre intervaller under nio dagar. Med flygningen lyckades han intressera några sponsorer av värdet med en flygning över USA. Huvudsponsorn som var läskedrycksfabrikör fick flygplanet uppkallat efter läsken Vin Fiz, dessutom försökte han få det amerikanska postverket intresserade att sända med post på flygningen. Men då postverket avböjde ordnade han fram privata avsändare. För att kunna genomföra flygningen krävdes omfattande förberedelser, han bildade en service grupp som följde efter flygplanet på marken i bil, dessutom användes tre järnvägsvagnar med reservdelar, verktyg och extra bränsle. Han startade sin transkontinentala fligning i ett Wright biflygplan 17 september 1911 från New York med en postväska fastmonterad på flygplanet. För att kunna korsa kontinenten krävdes 68 mellanlandningar med Vin Fiz. Rodgers valde att landa i parker och öppna ytor nära större orter för att locka publik. Som navigering västerut valde han att följa spåren längs med järnvägen till Chicago som man nådde 20 dagar efter starten. Här drabbades han av sitt första haveri, (totalt kom det att bli 16 större haverier). Efter varje haveri reparerade service gruppen flygplanet så att Rodgers kunde fortsätta västerut. I Oklahoma möttes han av storm, och när hsan landade i Kansas City 14 oktober rådde sponsorerna honom till att flyga sydväst för att komma över mer folkrika områden. Han landade i Texas 17 oktober efter två veckor och 29 mellanlandningar kunde han lämna Texas. Över i Kalifornien exploderade hans motor, Rodgers som träffades av metallsplitter tvingades nödlanda. Efter sedvanliga reparationer startade han och kunde landa i Pasadena 5 november 1911. Kvar från det ursprungliga flygplanet återstod endast ett fåtal delar när man landade i Pasadena, bland de större delarna var sidrodret fortfarande original, medan övriga komponenterna var ersatta med reservdelar. Trots att flygningen tog 49 dagar var det 25 dagar som Rodgers inte kunde flyga på grund av reparationer, väder och vila för att återhämta kroppen efter skador. Den sammanlagda flygtiden i luften var tre dagar 10 timmar och fyra minuter. Från Pasadena till Long Beach Kalifornien havererade han med allvarliga personskador som följd. Efter att han vårdats för sina skador fortsatte han flygningen och landade på Long Beach 10 december 1911. Fem månader senare omkommer han när hans flygplan havererar i Stilla havet utanför Long Beach.
xsd:nonNegativeInteger
12763
xsd:gYear
1879
xsd:gYear
1912
