Cadillac BLS

http://dbpedia.org/resource/Cadillac_BLS an entity of type: Thing

Der Cadillac BLS ist ein Fahrzeug der Mittelklasse des US-amerikanischen Fahrzeugherstellers Cadillac, welches als bisher einziges Cadillac-Modell ausschließlich für den europäischen Markt entworfen wurde. rdf:langString

El Cadillac BLS fue un automóvil de turismo del segmento D, precedido por el modelo que resultó ser un fracaso, el Cadillac Cimarron y diseñado específicamente para el mercado europeo por la marca estadounidense Cadillac de General Motors. , empresa que había adquirido a la firma sueca SAAB y que luego había sido rescatada por Dongfeng, planea construir en Turquía una modelo de automóvil eléctrico basado en el Saab 9-3 compartiendo gran parte de la estética del BLS. rdf:langString

La Cadillac BLS est une automobile familiale qui fut produite de 2006 à 2010 essentiellement pour le marché européen. Basée sur la Saab 9-3, elle était d'ailleurs produite dans la même usine, en Suède. Elle fut la première Cadillac à être déclinée en carrosserie break, mais pas la première de la marque à disposer d'un diesel puisque l'ensemble de la gamme au début des années 1980, coupé Eldorado compris, ont un moment été disponibles avec des moteurs à gazole. rdf:langString

La Cadillac BLS è un'automobile di classe media, segmento lusso, progettata specificatamente per i mercati europei dalla Cadillac, marchio del gruppo General Motors. rdf:langString

De Cadillac BLS is een middenklasse auto van het Amerikaanse automerk Cadillac. De BLS was het eerste compacte model van Cadillac sinds de Cimarron. De auto was verwant aan de Saab 9-3. De auto moest onder andere concurreren met de Audi A4 en BMW 3-serie, maar heeft het succes van die nooit kunnen evenaren. Tussen 2006 en 2009 werd de BLS geproduceerd. De BLS werd later opgevolgd door de Cadillac ATS. rdf:langString

BLSは、GMが製造し、キャデラックブランドで販売していた自動車である。 rdf:langString

Cadillac BLS − samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2005 – 2010. rdf:langString

O Cadillac BLS é um automóvel médio da Cadillac, desenvolvido especialmente para o mercado europeu. O modelo é produzido em Trollhättan, Suécia, na mesma fábrica que produz o Saab 9-3 e o Saab 9-5. As vendas começaram em março e uma versão perua está prevista para 2007. rdf:langString

凯迪拉克BLS是凱迪拉克以紳寶9-3進行換標工程的車款，目的是為了進軍歐洲市場，定位比CTS更小台，2005年推出，2006年開賣，隔年再推出了五門旅行車版本，並在中東、韓國、俄羅斯、墨西哥、南非等地銷售，但從未在美國與加拿大市場上市。 rdf:langString

The Cadillac BLS is a compact executive car that was marketed in Europe by Cadillac, sharing General Motors' Epsilon architecture, as a restyled variant of the Saab 9-3. Development was carried out by Saab and the car was manufactured in Trollhättan, Sweden, alongside the Saab 9-3 and the Saab 9-5. Sales of the saloon began in March 2006, with an estate joining the line for 2007. Starting in 2007, the BLS was sold in the Middle East, Mexico, South Africa and South Korea. It was never sold in the United States or in Canada. rdf:langString

캐딜락 BLS(Cadillac BLS)는 제너럴 모터스 산하의 캐딜락이 유럽 시장을 타겟으로 개발된 전륜구동 방식의 엔트리-레벨 럭셔리 카이다. 2005년에 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 첫 공개되었다. 2000년대 중반 당시 캐딜락의 엔트리급 모델은 CTS였는데, 미국에서는 4.8m급 고급 중형차였던 CTS가 엔트리카 역할을 하고 있었지만 유럽 시장에서는 CTS가 엔트리카 치고는 큰 편이었으며, 따라서 캐딜락에서는 유럽 시장에 CTS의 아랫급 모델을 추가하기로 했다. 캐딜락은 모델을 새로 개발하는 대신, 다른 GM 차량들을 가져와서 디자인을 바꾸어 판매하기로 했다. 이렇게 해서 당시 GM 산하였던 사브에서 생산한 을 가져오게 되었고, 거기에 캐딜락의 독특한 디자인으로 바꿨다. 디자인 변화가 큰 편이었으며, 생산은 과 를 생산하던 스웨덴의 트롤헤탄에 있는 사브 공장에서 생산되었다. , 오펠 벡트라, 등에 들어가는 GM의 프론트 엔진 전륜구동 방식의 입실론 플랫폼을 기반으로 하고, 엔진은 GM이 개발한 2.0L 에코텍 가솔린 터보와 V6 2.8L High Feature 가솔린 터보, 피아트에서 가져온 1.9L JTD 터보 디젤이 있었으며 변속기는 5단/6단 자동 및 수동 총 4가지가 있었다. 2006년 3월부터 세단이 먼저 판매되기 시작했고, 2007년에 스테이션 왜건이 추가되었다. 유럽 시장을 공략한 모델이었기 때문에 미국에서는 판매되지 않았고, 영국과 남아프리카 공화국 등 우핸들 국가 시장에 판매된 우핸들 사양도 마련했다. 대한민국에서는 2006년 하반기에 2.0L 에코텍 터보 엔진에 5단 자동변속기를 조합 rdf:langString

Cadillac BLS — автомобиль компактного представительского класса, разработанный Saab, подразделением General Motors, и продававшийся в Европе под брендом Cadillac. Фактически представлял собой существенно переработанный Saab 9-3 и, как и он, базировался на платформе Epsilon I. В доводку и модернизацию конструкции автомобиля было вложено более миллиарда крон (около $140 млн). Модель выпускалась в Тролльхеттане параллельно с Saab 9-3 и Saab 9-5. Продажи седана начались в марте 2006 года, версия с кузовом универсал увидела свет год спустя. Примечательно, что с общей длиной в 4681 мм BLS был примерно на 150 мм короче, чем CTS, самый маленький Cadillac из представленных на североамериканском рынке. rdf:langString

Cadillac BLS är en mellanklassmodell, speciellt utvecklad för den europeiska marknaden, som presenterades 2006. Modellen utvecklades på mycket kort tid och byggde i stora drag på koncernkollegan Saabs 9-3-modell och byggdes i Saabs fabrik i Trollhättan. Man drog bland annat ner på 5 kg ljudisolering i Saab 9-3, och flyttade över till BLS, enligt krav från GM som ville positionera BLS som en premiumbil. Grundkarossen hämtades från Saab 9-3, men fick en del ändringar på de yttre karossplåtarna och belysningen, så att bilarna inte ser helt lika ut. Invändigt fick BLS en modifierad instrumentbräda och lite lyxigare utseende. Tändningslåset flyttades från konsolen vid växelspaken upp till rattstången. rdf:langString

Cadillac BLS — автомобіль компактного представницького класу, розроблений компанією Saab, підрозділом концерну General Motors, і продавався в Європі під брендом Cadillac. Фактично був істотно перероблений Saab 9-3 і, як і він, базувався на платформі Epsilon I. У доведення і модернізацію конструкції автомобіля було вкладено понад мільярд крон (близько $ 140 млн). Модель випускалася в Тролльхеттане паралельно з Saab 9-3 і Saab 9-5. Продажі седана почалися в березні 2006 року, версія з кузовом універсал побачила світ рік по тому. Примітно, що з загальною довжиною в 4681 мм BLS був приблизно на 150 мм коротше, ніж CTS, найменший Cadillac з представлених на північноамериканському ринку. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Cadillac BLS

rdf:langString 캐딜락 BLS

rdf:langString キャデラック・BLS

rdf:langString Cadillac BLS

rdf:langString 凱迪拉克BLS

rdf:langString Cadillac BLS

foaf:name

rdf:langString Cadillac BLS

dbpprop:name

rdf:langString Cadillac BLS

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1504834

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122894463

dbpprop:assembly

rdf:langString Kaliningrad, Russia

dbpprop:bodyStyle

xsd:integer 4 5

dbpprop:class

rdf:langString Compact executive car

dbpprop:height

<millimetre> 1470.0

dbpprop:length

<millimetre> 4680.0

dbpprop:manufacturer

rdf:langString Saab

dbpprop:production

xsd:integer 2005 2009

dbpprop:transmission

xsd:integer 5 6

dbpprop:width

<millimetre> 1750.0

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString The Cadillac BLS is a compact executive car that was marketed in Europe by Cadillac, sharing General Motors' Epsilon architecture, as a restyled variant of the Saab 9-3. Development was carried out by Saab and the car was manufactured in Trollhättan, Sweden, alongside the Saab 9-3 and the Saab 9-5. Sales of the saloon began in March 2006, with an estate joining the line for 2007. Starting in 2007, the BLS was sold in the Middle East, Mexico, South Africa and South Korea. It was never sold in the United States or in Canada. BLS production reached 3,257 in 2006 and 2,772 in 2007. Production ended in 2009.

rdf:langString Der Cadillac BLS ist ein Fahrzeug der Mittelklasse des US-amerikanischen Fahrzeugherstellers Cadillac, welches als bisher einziges Cadillac-Modell ausschließlich für den europäischen Markt entworfen wurde.

rdf:langString El Cadillac BLS fue un automóvil de turismo del segmento D, precedido por el modelo que resultó ser un fracaso, el Cadillac Cimarron y diseñado específicamente para el mercado europeo por la marca estadounidense Cadillac de General Motors. , empresa que había adquirido a la firma sueca SAAB y que luego había sido rescatada por Dongfeng, planea construir en Turquía una modelo de automóvil eléctrico basado en el Saab 9-3 compartiendo gran parte de la estética del BLS.

rdf:langString La Cadillac BLS est une automobile familiale qui fut produite de 2006 à 2010 essentiellement pour le marché européen. Basée sur la Saab 9-3, elle était d'ailleurs produite dans la même usine, en Suède. Elle fut la première Cadillac à être déclinée en carrosserie break, mais pas la première de la marque à disposer d'un diesel puisque l'ensemble de la gamme au début des années 1980, coupé Eldorado compris, ont un moment été disponibles avec des moteurs à gazole.

rdf:langString La Cadillac BLS è un'automobile di classe media, segmento lusso, progettata specificatamente per i mercati europei dalla Cadillac, marchio del gruppo General Motors.

rdf:langString 캐딜락 BLS(Cadillac BLS)는 제너럴 모터스 산하의 캐딜락이 유럽 시장을 타겟으로 개발된 전륜구동 방식의 엔트리-레벨 럭셔리 카이다. 2005년에 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 첫 공개되었다. 2000년대 중반 당시 캐딜락의 엔트리급 모델은 CTS였는데, 미국에서는 4.8m급 고급 중형차였던 CTS가 엔트리카 역할을 하고 있었지만 유럽 시장에서는 CTS가 엔트리카 치고는 큰 편이었으며, 따라서 캐딜락에서는 유럽 시장에 CTS의 아랫급 모델을 추가하기로 했다. 캐딜락은 모델을 새로 개발하는 대신, 다른 GM 차량들을 가져와서 디자인을 바꾸어 판매하기로 했다. 이렇게 해서 당시 GM 산하였던 사브에서 생산한 을 가져오게 되었고, 거기에 캐딜락의 독특한 디자인으로 바꿨다. 디자인 변화가 큰 편이었으며, 생산은 과 를 생산하던 스웨덴의 트롤헤탄에 있는 사브 공장에서 생산되었다. , 오펠 벡트라, 등에 들어가는 GM의 프론트 엔진 전륜구동 방식의 입실론 플랫폼을 기반으로 하고, 엔진은 GM이 개발한 2.0L 에코텍 가솔린 터보와 V6 2.8L High Feature 가솔린 터보, 피아트에서 가져온 1.9L JTD 터보 디젤이 있었으며 변속기는 5단/6단 자동 및 수동 총 4가지가 있었다. 2006년 3월부터 세단이 먼저 판매되기 시작했고, 2007년에 스테이션 왜건이 추가되었다. 유럽 시장을 공략한 모델이었기 때문에 미국에서는 판매되지 않았고, 영국과 남아프리카 공화국 등 우핸들 국가 시장에 판매된 우핸들 사양도 마련했다. 대한민국에서는 2006년 하반기에 2.0L 에코텍 터보 엔진에 5단 자동변속기를 조합한 사양이 수입되었고, 2008년에는 1.9L 피아트 디젤 엔진에 6단 자동변속기를 조합한 사양이 추가되었다. 가격은 4천만원 초반대였다. 2009년부터는 생산지가 스웨덴의 트롤헤탄에서 러시아의 칼리닌그라드로 옮겨졌다. 그러나 사브 차량의 뱃지 엔지니어링이라는 특성 등 여러 이유 때문에 여러 매체에서 혹평을 받았고, 판매 부진도 시달리면서 결국 2010년에 단종되었다. 이후 후속 차종은 2012년에 프론트 엔진 방식의 후륜구동 모델인 ATS가 채워넣었다. * 캐딜락 BLS 왜건 정측면 * 캐딜락 BLS 왜건 후측면

rdf:langString De Cadillac BLS is een middenklasse auto van het Amerikaanse automerk Cadillac. De BLS was het eerste compacte model van Cadillac sinds de Cimarron. De auto was verwant aan de Saab 9-3. De auto moest onder andere concurreren met de Audi A4 en BMW 3-serie, maar heeft het succes van die nooit kunnen evenaren. Tussen 2006 en 2009 werd de BLS geproduceerd. De BLS werd later opgevolgd door de Cadillac ATS.

rdf:langString BLSは、GMが製造し、キャデラックブランドで販売していた自動車である。

rdf:langString Cadillac BLS − samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2005 – 2010.

rdf:langString Cadillac BLS är en mellanklassmodell, speciellt utvecklad för den europeiska marknaden, som presenterades 2006. Modellen utvecklades på mycket kort tid och byggde i stora drag på koncernkollegan Saabs 9-3-modell och byggdes i Saabs fabrik i Trollhättan. Man drog bland annat ner på 5 kg ljudisolering i Saab 9-3, och flyttade över till BLS, enligt krav från GM som ville positionera BLS som en premiumbil. Grundkarossen hämtades från Saab 9-3, men fick en del ändringar på de yttre karossplåtarna och belysningen, så att bilarna inte ser helt lika ut. Invändigt fick BLS en modifierad instrumentbräda och lite lyxigare utseende. Tändningslåset flyttades från konsolen vid växelspaken upp till rattstången. BLS fanns till en början endast som sedan, vilket kompletterades av en kombimodell (Cadillacs första) hösten 2007. Modellen erbjuds med fem motorer; två fyrcylindriga dieseldrivna på 1,9 liters slagvolym (150 hk eller 180 hk utvecklade av Fiat), två fyrcylindriga bensinmotorer på 2,0 liter (175 hk eller 210 hk) och en sexcylindrig bensindriven motor på 2,8 liter och 255 alternativt 280 hk. Designen gjordes i Saabs designstudio i Mölnlycke/Trollhättan, Sverige och utfördes av ett designteam under ledning av Chip Thole (exteriör) och Lars Falk (interiör), under ledning av Simon Padian och Michael Mauer. Cadillac BLS presenterades i ett skede då framtiden för fabriken i Trollhättan var oviss och i Sverige ställdes höga förväntningar på modellen. Försäljningsframgången uteblev dock, både i Sverige och i övriga Europa. Modellen lades ner 2009 och fick ingen efterföljare. Saab var i det skedet redan på fallrepet som biltillverkare, och GM har inte gjort någon ny satsning på Cadillac i Europa även om vissa modeller importeras.

rdf:langString O Cadillac BLS é um automóvel médio da Cadillac, desenvolvido especialmente para o mercado europeu. O modelo é produzido em Trollhättan, Suécia, na mesma fábrica que produz o Saab 9-3 e o Saab 9-5. As vendas começaram em março e uma versão perua está prevista para 2007.

rdf:langString Cadillac BLS — автомобіль компактного представницького класу, розроблений компанією Saab, підрозділом концерну General Motors, і продавався в Європі під брендом Cadillac. Фактично був істотно перероблений Saab 9-3 і, як і він, базувався на платформі Epsilon I. У доведення і модернізацію конструкції автомобіля було вкладено понад мільярд крон (близько $ 140 млн). Модель випускалася в Тролльхеттане паралельно з Saab 9-3 і Saab 9-5. Продажі седана почалися в березні 2006 року, версія з кузовом універсал побачила світ рік по тому. Примітно, що з загальною довжиною в 4681 мм BLS був приблизно на 150 мм коротше, ніж CTS, найменший Cadillac з представлених на північноамериканському ринку. BLS був представлений на ринках Аравії, Мексики, Південної Африки і Південної Кореї з 2007 року. На американський ринок не поставлявся ніколи. Продажі автомобіля успіху не мали: в 2006 році виробили 3257 автомобілів, а в 2007 році вже 2772 штуки, причому з них 282 реалізували в Німеччині. Виробництво Cadillac BLS через невисокий попит повністю було зупинено в 2009 році.

rdf:langString Cadillac BLS — автомобиль компактного представительского класса, разработанный Saab, подразделением General Motors, и продававшийся в Европе под брендом Cadillac. Фактически представлял собой существенно переработанный Saab 9-3 и, как и он, базировался на платформе Epsilon I. В доводку и модернизацию конструкции автомобиля было вложено более миллиарда крон (около $140 млн). Модель выпускалась в Тролльхеттане параллельно с Saab 9-3 и Saab 9-5. Продажи седана начались в марте 2006 года, версия с кузовом универсал увидела свет год спустя. Примечательно, что с общей длиной в 4681 мм BLS был примерно на 150 мм короче, чем CTS, самый маленький Cadillac из представленных на североамериканском рынке. BLS был представлен на рынках Аравии, Мексики, Южной Африки и Южной Кореи с 2007 года. На американский рынок не поставлялся никогда. Продажи автомобиля успеха не имели: в 2006 году произвели 3257 автомобилей, а в 2007 году уже 2772 штуки, причём из них 282 реализовали в Германии. Производство Cadillac BLS из-за невысокого спроса полностью было остановлено в 2009 году.

rdf:langString 凯迪拉克BLS是凱迪拉克以紳寶9-3進行換標工程的車款，目的是為了進軍歐洲市場，定位比CTS更小台，2005年推出，2006年開賣，隔年再推出了五門旅行車版本，並在中東、韓國、俄羅斯、墨西哥、南非等地銷售，但從未在美國與加拿大市場上市。

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 2680.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height>

<millimetre> 1470.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 4680.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 1750.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 9310

dbpedia-owl:height