Cachoeiro de Itapemirim Airport

rdf:langString Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim

rdf:langString O Aeroporto de Cachoeiro do Itapemirim denominado Aeroporto Raimundo de Andrade (IATA: CDI - ICAO: SNKI) está localizado na Avenida Constantino Negrelli, 179, Bairro Aeroporto, no município de Cachoeiro do Itapemirim, Espírito Santo Cep: 29314-032. Suas coordenadas são as seguintes: 20°50'12.00"S de latitude e 41°11'15.00"W de longitude. Possui uma pista de 1200 m x 30 m em asfalto.O aeroporto atualmente é administrado pela Prefeitura Municipal através da SEMDEC- Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico .Funciona em operações desde 29 de junho de 1950 e teve a sua inauguração em 30 de dezembro de 1988 com a construção do seu saguão de passageiros e sua pista em asfalto pelo Prefeito Municipal, Roberto Valadão Almokdice, com colaboração do empresário do Grupo Itapemirim o Sr. Camilo Cola e o Aeroclube local. As dimensões da Pista de pousos e decolagens possui, 1.200,00 x 30,00 Mts de piso asfáltico com um pátio de 6.680 m², dentro do Sítio Aeroportuário de 60 ha.Condições operacionais VFR Diurna e Noturna.Terminal de Passageiros com saguão de 188,50 m² com área total edificada de 615,6 m² Estacionamento com 16 vagas, sendo 02 para acessibilidade e 02 para embarque e desembarque.Comporta jatos de médio porte como Embraer E-Jet 175, aviões turbo hélices de médio e grande porte como ATR42 (42 passageiros) Emb 110 Bandeirantes (19 passageiros ) Emb Brasília (30 passageiros ) executivos King Air e Embraer Xingu ( 05 a 09 passageiros ).O aeroporto não tem movimentos de aeronaves de aviação regular ( voos comerciais ) e sim de aviação geral (Aeromédica, Captação de órgãos, eventos artísticos e empresariais, religiosa, esportiva etc. Além de movimentações de aeronaves de instrução ( panorâmico , cursos etc ) e outras movimentações como militares, helicópteros e ultraleves .A Empresa, Navegação Aérea Brasileira " NAB " operou a partir do ano de 1952 com aeronaves DC3 ( 24 passageiros ) por aproximadamente 10 anos, seguindo-se depois as empresas Real Aerovias e a Cruzeiro do Sul também com aeronaves DC3 e a Itapemirim com o monomotor Grand Caravan ( 12 passageiros ). A empresa aérea TEAM operou com aeronaves LET-410 durante aproximadamente 03 ( três ) anos.