CEVA rail
http://dbpedia.org/resource/CEVA_rail an entity of type: Thing
Die Bahnstrecke Genève–Annemasse, auch als CEVA (Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse) bezeichnet, verbindet seit dem 15. Dezember 2019 den grenznahen französischen Ort Annemasse mit dem schweizerischen Genf und seinem Hauptbahnhof Cornavin. Das Eisenbahnprojekt der Region Westschweiz stellt eine Verlängerung der bestehenden Linie zwischen Eaux-Vives und Annemasse über die Endstation Eaux-Vives hinaus nach Champel, Carouge und Lancy bis zum SBB-Bahnhof Genf-Cornavin dar. Die Linie ist die Stammstrecke des S-Bahn Netzes Léman Express.
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CEVA (Cornavin‒Eaux-Vives‒Annemasse) is an orbital rail line designed to connect the main railway station of Geneva, Switzerland (Gare de Cornavin) on the north of Lake Geneva with the Gare d'Annemasse in Annemasse, France, to the south of Lake Geneva. The link allows through running between the main Swiss rail network and the until then isolated line east of Annemasse in Haute-Savoie, which was served until 2013 by French SNCF services. A new station was constructed on the route at Gare des Eaux-Vives and the line between this station and the border was replaced with a double track line in tunnel. Track already existed as far as Stade de Genève station; the full route opened on 15 December 2019 to Léman Express and RegioExpress services.
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CEVA 철도(Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse)는 스위스 제네바의 제네바 호수 북쪽에 있는 주요 기차역(코르나방)과 제네바 호수 남쪽 프랑스 안마스에 있는 안마스역를 연결하기 위해 설계된 궤도 철도이다. 이 연결은 주요 스위스 철도 네트워크와 프랑스 SNCF 서비스가 2013년까지 제공한 오트사부아주의 안마스 동쪽 고립된 노선 사이를 통과할 수 있게 해준다. 오비브역의 노선에 새로운 역이 건설되었다. 이 역과 국경 사이의 선은 터널의 복선으로 대체되었다. 트랙은 이미 스타드 드 제네브(Stade de Genève)역까지 존재했다. 2019년 12월 15일에 레만 익스프레스 및 레기오익스프레스 서비스까지 전체 노선이 개통되었다.
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De spoorlijn Genève - Annemasse, ook wel Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, (CEVA) genoemd is een spoorlijn van de Zwitserse stad Genève en de Franse plaats Annemasse aan de zuidoever van het meer van Genève.
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CEVA é o acrónimo de Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse, projecto de uma ligação ferroviária entre o Estado de Genebra através dos Caminhos de ferro do Estado de Genebra (CFEG)e a Alta-Sabóia (França). Trata-se de um RER mais precisamente do RER franco-valdo-genebrino que se irá integrar na Suíça ao RER Suíça
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Le CEVA, acronyme de « Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse », désigne la transformation et l’extension d’une liaison ferroviaire dans le canton de Genève (Suisse) et la Haute-Savoie (France), mise en service en décembre 2019. Elle relie Genève (gare de Cornavin) à Annemasse en contournant le centre-ville de Genève par l'ouest et le sud-est et constitue la colonne vertébrale des transports publics régionaux en permettant la mise en place du Léman Express.
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Bahnstrecke Genève–Annemasse
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CEVA rail
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CEVA
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CEVA 철도
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Spoorlijn Genève - Annemasse
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CEVA
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CEVA
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Cornavin‒Eaux Vives‒Annemasse
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CEVA
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Cornavin‒Eaux Vives‒Annemasse
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Map of the CEVA railway line
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Switzerland and France
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2019-12-15
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SNCF and CFF
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Commuter
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Die Bahnstrecke Genève–Annemasse, auch als CEVA (Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse) bezeichnet, verbindet seit dem 15. Dezember 2019 den grenznahen französischen Ort Annemasse mit dem schweizerischen Genf und seinem Hauptbahnhof Cornavin. Das Eisenbahnprojekt der Region Westschweiz stellt eine Verlängerung der bestehenden Linie zwischen Eaux-Vives und Annemasse über die Endstation Eaux-Vives hinaus nach Champel, Carouge und Lancy bis zum SBB-Bahnhof Genf-Cornavin dar. Die Linie ist die Stammstrecke des S-Bahn Netzes Léman Express.
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CEVA (Cornavin‒Eaux-Vives‒Annemasse) is an orbital rail line designed to connect the main railway station of Geneva, Switzerland (Gare de Cornavin) on the north of Lake Geneva with the Gare d'Annemasse in Annemasse, France, to the south of Lake Geneva. The link allows through running between the main Swiss rail network and the until then isolated line east of Annemasse in Haute-Savoie, which was served until 2013 by French SNCF services. A new station was constructed on the route at Gare des Eaux-Vives and the line between this station and the border was replaced with a double track line in tunnel. Track already existed as far as Stade de Genève station; the full route opened on 15 December 2019 to Léman Express and RegioExpress services.
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Le CEVA, acronyme de « Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse », désigne la transformation et l’extension d’une liaison ferroviaire dans le canton de Genève (Suisse) et la Haute-Savoie (France), mise en service en décembre 2019. Elle relie Genève (gare de Cornavin) à Annemasse en contournant le centre-ville de Genève par l'ouest et le sud-est et constitue la colonne vertébrale des transports publics régionaux en permettant la mise en place du Léman Express. Les origines du projet remontent à 1850. Il faut attendre 1888 avec l'ouverture de la ligne d'Annemasse à Genève-Eaux-Vives (frontière), puis 1949 avec l'ouverture de la ligne Cornavin-La Praille (gare de triage), pour voir une partie seulement de la liaison réalisée. Le projet est toutefois réactivé en 2001 et la gare de Lancy-Pont-Rouge — mise en service le 16 décembre 2002 — constitue un nouveau terminus sur la rive gauche pour les trains régionaux en provenance de Coppet. Si la section ouverte en 1949 n'est pas fermée mais simplement rénovée durant la construction de la ligne, il en est tout autrement de la ligne Annemasse-Eaux-Vives qui ferme progressivement entre 2011 et 2013 en vue d'une reconstruction complète.
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CEVA 철도(Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse)는 스위스 제네바의 제네바 호수 북쪽에 있는 주요 기차역(코르나방)과 제네바 호수 남쪽 프랑스 안마스에 있는 안마스역를 연결하기 위해 설계된 궤도 철도이다. 이 연결은 주요 스위스 철도 네트워크와 프랑스 SNCF 서비스가 2013년까지 제공한 오트사부아주의 안마스 동쪽 고립된 노선 사이를 통과할 수 있게 해준다. 오비브역의 노선에 새로운 역이 건설되었다. 이 역과 국경 사이의 선은 터널의 복선으로 대체되었다. 트랙은 이미 스타드 드 제네브(Stade de Genève)역까지 존재했다. 2019년 12월 15일에 레만 익스프레스 및 레기오익스프레스 서비스까지 전체 노선이 개통되었다.
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De spoorlijn Genève - Annemasse, ook wel Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, (CEVA) genoemd is een spoorlijn van de Zwitserse stad Genève en de Franse plaats Annemasse aan de zuidoever van het meer van Genève.
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CEVA é o acrónimo de Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse, projecto de uma ligação ferroviária entre o Estado de Genebra através dos Caminhos de ferro do Estado de Genebra (CFEG)e a Alta-Sabóia (França). Trata-se de um RER mais precisamente do RER franco-valdo-genebrino que se irá integrar na Suíça ao RER Suíça
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