CDG Express
http://dbpedia.org/resource/CDG_Express an entity of type: Thing
CDG Express je projekt přímého železničního spojení východního nádraží v Paříži a Letiště Charlese de Gaulla o délce 32 km. Trať mělo provozovat konsorcium soukromých společností. Nová trať měla ulehčit lince RER B ze severního nádraží a provozu na dálnici A1 a A3. Projekt byl v původní podobě v roce 2011 soukromými společnostmi opuštěn a převzal jej dopravní podnik RATP. Datum výstavby a dokončení nového projektu nebylo ještě schváleno.
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شارل ديغول إكسبراس (بالفرنسية: CDG Express) هو مشروع حالي قيد الدراسة يهدف للربط بالسكك الحديدية بين ومطار باريس شارل ديغول في باريس عاصمة فرنسا.هذا المشروع تبرره الحكومة عبر، نقص جودة الخدمة التي يقدمها ، وكذلك وجود خدمات النقل السريع المتخصصة في المطارات المنافسة.المشروع الذي تم التخلي عنه بصيغته الأولى في نهاية 2011 (فينشي، المرشح الخاص الوحيد الموجود على الساحة انسحب) تم إعادة إطلاقه في 23 يناير 2014، مع دخول في الخدمة مقرر بحلول 2023.
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CDG Express ist der Name einer in Frankreich geplanten Eisenbahnverbindung, die den Pariser Ostbahnhof (Gare de l’Est) mit dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle verbinden soll. Die 32 Kilometer lange Strecke soll eine attraktive Verbindung ohne Zwischenstopps für Flugreisende bieten und im Rahmen eines Konzessionsmodells von einem privaten Unternehmen, das für den Betrieb der Züge allerdings auf die französischen Staatsbahn SNCF zurückgreifen muss, realisiert werden. Für den Betrieb wurde 2018 das aus Keolis (SNCF-Gruppe) und RATP Dev bestehende Konsortium Hello Paris ausgewählt.
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CDG Express (pri Charles-De-Gaulle Ekspreso) estas planita fervojlinio inter Parizo-Oriento kaj Flughaveno Parizo-Charles-de-Gaulle por malpliigi la ŝtopiĝon de la linio RER B. Ĝia malfermo estas planita en 2026.
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CDG Express is a planned railway line between Gare de l'Est in Paris and Charles de Gaulle Airport to alleviate the saturation of the RER B line. As of June 2019, it is scheduled to open in early 2027. and, when operational, it will take no more than 20 minutes to travel the 32-kilometre distance, for a fare of €24.
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CDG エクスプレスは、シャルル・ド・ゴール国際空港とパリを直結する空港連絡鉄道の計画である。運営はフランス国鉄とパリ空港公団の共同出資による子会社の予定である。工事によってCDGエクスプレスと線路を共有することになるRER（郊外連絡急行）B線が工事の影響で運行が大幅に乱れることが問題視され開業は2026年末に延期となった。
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戴高乐机场快线（法語：CDG Express）是法国巴黎一条计划中的机场快线，将连接市区的巴黎东站和东北郊的戴高乐机场。 此计划的目的补偿当前唯一一条通往戴高乐机场的轨道交通线——RER B线的服务能力，并且将以伦敦希斯罗机场的机场快线为模型。此外，该计划还可以吸引在机场乘坐出租车或机场大巴而遭受塞车之苦的旅客。戴高乐机场快线定位于面向商务人士，并且为私营线路，票价较高。乘客将无法使用平时在法兰西岛内乘坐各类公共交通使用的各种票券和智能卡。
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CDG Express est un projet de liaison ferroviaire en région Île-de-France, entre la gare de Paris-Est à Paris et l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Ce projet est justifié, selon le gouvernement, par les limites de la prestation du RER B, l'existence de services de transport rapides dédiés dans les aéroports concurrents et la saturation des transports routiers sur les autoroutes A1 et A3.
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CDG Express è un progetto per collegare rapidamente l'aeroporto Roissy - Charles de Gaulle con il centro della città di Parigi via rotaia. Servirà ad alleviare il traffico sulla linea RER B, collegando il terminal 2 dell'aeroporto alla Gare de l'Est senza effettuare nessuna fermata intermedia. La linea sarà lunga 32 km. Il primo progetto, avviato nel 2006, è stato abbandonato nel 2011, in seguito anche ad altre ipotesi di realizzazione alternative, tra cui il prolungamento della Linea 14, il e, l'attuale, Grand Paris Express.
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شارل ديغول إكسبراس
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CDG Express
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CDG Express
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CDG Express
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CDG Express
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CDG Express
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CDG Express
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CDGエクスプレス
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戴高乐机场快线
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Alstom Coradia Liner
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November 2022
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already under construction
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CDG Express je projekt přímého železničního spojení východního nádraží v Paříži a Letiště Charlese de Gaulla o délce 32 km. Trať mělo provozovat konsorcium soukromých společností. Nová trať měla ulehčit lince RER B ze severního nádraží a provozu na dálnici A1 a A3. Projekt byl v původní podobě v roce 2011 soukromými společnostmi opuštěn a převzal jej dopravní podnik RATP. Datum výstavby a dokončení nového projektu nebylo ještě schváleno.
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شارل ديغول إكسبراس (بالفرنسية: CDG Express) هو مشروع حالي قيد الدراسة يهدف للربط بالسكك الحديدية بين ومطار باريس شارل ديغول في باريس عاصمة فرنسا.هذا المشروع تبرره الحكومة عبر، نقص جودة الخدمة التي يقدمها ، وكذلك وجود خدمات النقل السريع المتخصصة في المطارات المنافسة.المشروع الذي تم التخلي عنه بصيغته الأولى في نهاية 2011 (فينشي، المرشح الخاص الوحيد الموجود على الساحة انسحب) تم إعادة إطلاقه في 23 يناير 2014، مع دخول في الخدمة مقرر بحلول 2023.
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CDG Express ist der Name einer in Frankreich geplanten Eisenbahnverbindung, die den Pariser Ostbahnhof (Gare de l’Est) mit dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle verbinden soll. Die 32 Kilometer lange Strecke soll eine attraktive Verbindung ohne Zwischenstopps für Flugreisende bieten und im Rahmen eines Konzessionsmodells von einem privaten Unternehmen, das für den Betrieb der Züge allerdings auf die französischen Staatsbahn SNCF zurückgreifen muss, realisiert werden. Für den Betrieb wurde 2018 das aus Keolis (SNCF-Gruppe) und RATP Dev bestehende Konsortium Hello Paris ausgewählt.
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CDG Express (pri Charles-De-Gaulle Ekspreso) estas planita fervojlinio inter Parizo-Oriento kaj Flughaveno Parizo-Charles-de-Gaulle por malpliigi la ŝtopiĝon de la linio RER B. Ĝia malfermo estas planita en 2026.
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CDG Express is a planned railway line between Gare de l'Est in Paris and Charles de Gaulle Airport to alleviate the saturation of the RER B line. As of June 2019, it is scheduled to open in early 2027. and, when operational, it will take no more than 20 minutes to travel the 32-kilometre distance, for a fare of €24.
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CDG Express est un projet de liaison ferroviaire en région Île-de-France, entre la gare de Paris-Est à Paris et l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Ce projet est justifié, selon le gouvernement, par les limites de la prestation du RER B, l'existence de services de transport rapides dédiés dans les aéroports concurrents et la saturation des transports routiers sur les autoroutes A1 et A3. Le projet, d'abord abandonné sous sa forme initiale fin 2011 (Vinci, seul candidat privé encore présent s'étant retiré) est relancé en 2014, avec une mise en service dorénavant espérée fin 2026 par une entreprise associant SNCF Réseau et Aéroports de Paris pour l'infrastructure et Hello Paris (société commune entre Keolis et RATP Dev) pour l'exploitation et la maintenance des trains.
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CDG エクスプレスは、シャルル・ド・ゴール国際空港とパリを直結する空港連絡鉄道の計画である。運営はフランス国鉄とパリ空港公団の共同出資による子会社の予定である。工事によってCDGエクスプレスと線路を共有することになるRER（郊外連絡急行）B線が工事の影響で運行が大幅に乱れることが問題視され開業は2026年末に延期となった。
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CDG Express è un progetto per collegare rapidamente l'aeroporto Roissy - Charles de Gaulle con il centro della città di Parigi via rotaia. Servirà ad alleviare il traffico sulla linea RER B, collegando il terminal 2 dell'aeroporto alla Gare de l'Est senza effettuare nessuna fermata intermedia. La linea sarà lunga 32 km. Il primo progetto, avviato nel 2006, è stato abbandonato nel 2011, in seguito anche ad altre ipotesi di realizzazione alternative, tra cui il prolungamento della Linea 14, il e, l'attuale, Grand Paris Express. All'inizio del 2012 il progetto è stato ripreso dalla RATP e poi un secondo progetto è stato avviato nel 2014. Nel 2019, due decreti (del 14 febbraio 2019) approvano ed autorizzano la realizzazione del CDG Express; la società «Gestionnaire d'infrastructure CDG Express» è il concessionario incaricato di progettare, realizzare, gestire e utilizzare l'infrastruttura, essa è una SAS detenuta da e ADP. L'azienda ferroviaria incaricata di effettuare il servizio ferroviario è il raggruppamento «Hello Paris» (Keolis e RATP Dev), con i treni Coradia Liner. La linea, i cui lavori cominciano nel 2019, entrerà in servizio dal 1º gennaio 2024.
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戴高乐机场快线（法語：CDG Express）是法国巴黎一条计划中的机场快线，将连接市区的巴黎东站和东北郊的戴高乐机场。 此计划的目的补偿当前唯一一条通往戴高乐机场的轨道交通线——RER B线的服务能力，并且将以伦敦希斯罗机场的机场快线为模型。此外，该计划还可以吸引在机场乘坐出租车或机场大巴而遭受塞车之苦的旅客。戴高乐机场快线定位于面向商务人士，并且为私营线路，票价较高。乘客将无法使用平时在法兰西岛内乘坐各类公共交通使用的各种票券和智能卡。
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early 2027
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