Bush flying

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El bush flying, vol en zones remotes o vol salvatge es refereix a les operacions aèries dutes a terme en terrenys no preparats per a l'enlairament i aterratge d'avionetes, i sovint aquestes necessiten que els avions estiguen equipats amb pneumàtics anormalment grans, flotadors o esquís, segons aterren en terrenys irregulars, aigua o neu. rdf:langString
Bush flying refers to aircraft operations carried out in the bush. Bush flying involves operations in rough terrain where there are often no prepared landing strips or runways, frequently necessitating that bush planes be equipped with abnormally large tires, floats, skis or any other equipment necessary for unpaved runway operation. It is the only viable way of delivering people and supplies into more difficult to reach, remote locations. rdf:langString
Buschpilot ist keine Berufsbezeichnung im eigentlichen Sinne, sondern ein Begriff für einen Piloten, der hauptsächlich in unwegsamem Gelände Flüge durchführt. Da die Flugeinsätze oft weit von der Zivilisation entfernt durchgeführt werden, erwarten viele Arbeitgeber von Buschpiloten zumindest Grundkenntnisse in der Reparatur von Flugzeugen. rdf:langString
L'aviation de brousse désigne les opérations aériennes menées dans les régions isolées du monde. L'aviation de brousse implique des opérations en terrain accidenté, où il n'y a souvent pas de pistes d'atterrissage préparées, exigeant souvent l'équipement de pneus exceptionnellement grands, de flotteurs ou de skis. rdf:langString
Se conoce como Bush flying todas las operaciones aéreas llevadas a cabo en áreas remotas no preparadas para el despegue o aterrizaje de aeronaves por lo que estas normalmente deben estar equipadas con , flotadores o esquís según se aterrice en terrenos irregulares, agua o nieve. Bush flying es el principal método de acceso a través de el norte de Canadá, Tundra de Alaska y el interior de Australia. rdf:langString
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rdf:langString Bush flying
rdf:langString Aviation de brousse
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rdf:langString El bush flying, vol en zones remotes o vol salvatge es refereix a les operacions aèries dutes a terme en terrenys no preparats per a l'enlairament i aterratge d'avionetes, i sovint aquestes necessiten que els avions estiguen equipats amb pneumàtics anormalment grans, flotadors o esquís, segons aterren en terrenys irregulars, aigua o neu.
rdf:langString Bush flying refers to aircraft operations carried out in the bush. Bush flying involves operations in rough terrain where there are often no prepared landing strips or runways, frequently necessitating that bush planes be equipped with abnormally large tires, floats, skis or any other equipment necessary for unpaved runway operation. It is the only viable way of delivering people and supplies into more difficult to reach, remote locations.
rdf:langString Se conoce como Bush flying todas las operaciones aéreas llevadas a cabo en áreas remotas no preparadas para el despegue o aterrizaje de aeronaves por lo que estas normalmente deben estar equipadas con , flotadores o esquís según se aterrice en terrenos irregulares, agua o nieve. Bush flying es el principal método de acceso a través de el norte de Canadá, Tundra de Alaska y el interior de Australia. Canadá, el primer uso real de este tipo de vuelo fue para la exploración y el desarrollo, mientras que en Alaska, el transporte era el objetivo principal. Más tarde, se hizo importante volando durante las operaciones de rescate. Para un piloto bush es común aterrizar en lugares donde aún no haya aterrizado ningún avión.
rdf:langString Buschpilot ist keine Berufsbezeichnung im eigentlichen Sinne, sondern ein Begriff für einen Piloten, der hauptsächlich in unwegsamem Gelände Flüge durchführt. Da die Flugeinsätze oft weit von der Zivilisation entfernt durchgeführt werden, erwarten viele Arbeitgeber von Buschpiloten zumindest Grundkenntnisse in der Reparatur von Flugzeugen.
rdf:langString L'aviation de brousse désigne les opérations aériennes menées dans les régions isolées du monde. L'aviation de brousse implique des opérations en terrain accidenté, où il n'y a souvent pas de pistes d'atterrissage préparées, exigeant souvent l'équipement de pneus exceptionnellement grands, de flotteurs ou de skis.
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